國外大氣中消耗臭氧層物質(zhì)及其替代物的監測概況與啟示

國外大氣中消耗臭氧層物質(zhì)及其替代物的監測概況與啟示

HJ1318-2023區域環(huán)境空氣臭氧自動(dòng)監測質(zhì)量評估技術(shù)要求

HJ1318-2023區域環(huán)境空氣臭氧自動(dòng)監測質(zhì)量評估技術(shù)要求

關(guān)于大壩滲漏監測的問(wèn)題

大壩為面板堆石壩，要做壩體滲漏監測，但壩基為砂卵石地基，因卵石層較厚，開(kāi)挖及建設截水墻耗費較大，除了挖至巖基做截水墻完成量水堰外，，還有沒(méi)有其它簡(jiǎn)單易行的辦法可以監測大壩的滲漏量？

求助關(guān)于臭氧的通風(fēng)方式

臭氧化學(xué)分子式為O3三原子形式的氧。物理性質(zhì)：常溫、常壓下無(wú)色，有魚(yú)腥味的氣化學(xué)性質(zhì)：具有強氧化作用。臭氧是氧的同素異形體，在常溫下，它是一種有特殊臭味的藍色氣體。雖然臭氧極不穩定，容易分解，但毒性比較大，空氣中臭氧濃度達0.01～0.02ppm即可嗅到，濃度達1ppm時(shí)可引起呼吸加速，胸悶等癥狀，在2.5～5ppm時(shí)即會(huì )引起脈搏加速、頭痛，停留1小時(shí)以上可發(fā)生肺氣腫。工作現場(chǎng)空氣中容許的閾限值為0.15ppm。現有一廠(chǎng)房200平米左右，不定時(shí)放散臭氧氣體，需要通風(fēng)，以保證室內安全衛生。請問(wèn)下各位高手，碰到過(guò)類(lèi)似的通風(fēng)問(wèn)題嗎？有什么特殊要求和做法？換氣次數是多少？排出的臭氧等有害氣體要經(jīng)過(guò)處理嗎？先謝謝大家:loveliness:

臭氧的脫色作用及其機理

臭氧發(fā)生器價(jià)格和什么有關(guān)？

臭氧發(fā)生器的價(jià)格取決因素有很多，比如產(chǎn)量、是否含氣源等等。含氣源的發(fā)生器和不含氣源的發(fā)生器價(jià)格差異較大。在選購時(shí)如果因為價(jià)格低采購了不含氣源的臭氧發(fā)生器，后期發(fā)現需要氣源，你還需要自己配備氣源裝置，這樣花錢(qián)可能更多，因此在購買(mǎi)前應該考慮清楚。 此外，臭氧發(fā)生器的價(jià)格和它的結構形式以及能否連續運行等指標也有關(guān)系。比如需要采購一臺凈水處理的臭氧發(fā)生器，若誤選了開(kāi)放式臭氧發(fā)生器那是無(wú)法使用的。額定標注產(chǎn)量與價(jià)格息息相關(guān)，此外臭氧發(fā)生器是使用氧氣源標注的，價(jià)格也是有差異的。因為臭氧發(fā)生器使用氧氣源時(shí)臭氧產(chǎn)量要比使用空氣源的產(chǎn)量大一倍甚至更多，二者的成本價(jià)幾乎也差一倍。因此不同配置的臭氧發(fā)生器價(jià)格差異是較大的，應該綜合考究，選取性?xún)r(jià)比較大的。

臭氧發(fā)生器價(jià)格與什么有關(guān)

臭氧發(fā)生器的價(jià)格取決因素有很多，比如產(chǎn)量、是否含氣源等等。含氣源的發(fā)生器和不含氣源的發(fā)生器價(jià)格差異較大。在選購時(shí)如果因為價(jià)格低采購了不含氣源的臭氧發(fā)生器，后期發(fā)現需要氣源，你還需要自己配備氣源裝置，這樣花錢(qián)可能更多，因此在購買(mǎi)前應該考慮清楚。 此外，臭氧發(fā)生器價(jià)格和它的結構形式以及能否連續運行等指標也有關(guān)系。比如需要采購一臺凈水處理的臭氧發(fā)生器，若誤選了開(kāi)放式臭氧發(fā)生器那是無(wú)法使用的。額定標注產(chǎn)量與價(jià)格息息相關(guān)，此外臭氧發(fā)生器是使用氧氣源標注的，價(jià)格也是有差異的。因為臭氧發(fā)生器使用氧氣源時(shí)臭氧產(chǎn)量要比使用空氣源的產(chǎn)量大一倍甚至更多，二者的成本價(jià)幾乎也差一倍。因此不同配置的臭氧發(fā)生器價(jià)格差異是較大的，應該綜合考究，選取性?xún)r(jià)比較大的。

臭氧是通過(guò)哪些途徑來(lái)凈化污水的

臭氧是通過(guò)哪些途徑來(lái)凈化污水的

關(guān)于橋梁結構監測的思考

2020年12月28日，交通運輸部發(fā)布的《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見(jiàn)》中，提出以下工作目標： 到2025年 通過(guò)開(kāi)展危舊橋梁改造行動(dòng)，提升橋梁安全耐久水平，基本完成2020年底存量四、五類(lèi)橋梁改造，對部分老舊橋梁實(shí)施改造，國省干線(xiàn)公路新發(fā)現四、五類(lèi)橋梁處治率100%，實(shí)現全國高速公路一、二類(lèi)橋梁比例達95%以上，普通國省干線(xiàn)公路一、二類(lèi)橋梁比例達90%以上，跨江跨海跨峽谷等特殊橋梁結構健康監測系統全面建立，公路橋梁運行安全水平和服務(wù)品質(zhì)明顯提升。 到2035年 公路橋梁建設養護管理水平進(jìn)入世界前列，公路橋梁結構健康監測系統全面建立，安全風(fēng)險防控體系基本完善，創(chuàng )新發(fā)展水平明顯提高，標準化、智能化水平全面提升，平均服役壽命明顯延長(cháng)，基本實(shí)現并不斷完善管理體系和管理能力現代化。 2021年3月1日，交通運輸部發(fā)布《公路長(cháng)大橋梁結構健康監測系統建設實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》），列出全國401座各式長(cháng)大橋梁并選擇10個(gè)省的11座有代表性大橋作為試點(diǎn)進(jìn)行先期

HJ1319-2023環(huán)境空氣監測臭氧傳遞標準校準技術(shù)規范

HJ1319-2023環(huán)境空氣監測臭氧傳遞標準校準技術(shù)規范

HJ 1099-2020 環(huán)境空氣臭氧監測一級校準技術(shù)規范

HJ 1099-2020 環(huán)境空氣臭氧監測一級校準技術(shù)規范

病毒監測周報（10.23-10.29）

病毒監測周報 第九十五期（2004.10.23-2004.10.29） 一、病毒疫情周報表計算機病毒疫情監測周報 序號 病毒名稱(chēng) 病毒特點(diǎn) 1 “網(wǎng)絡(luò )天空”變種(Worm_Netsky.D) 該病毒通過(guò)郵件傳播，使用UPX壓縮。運行后，在%Windows％目錄下生成自身的拷貝，名稱(chēng)為Winlogon.exe。（其中，%Windows% 是Windows的默認文件夾，通常是 C:\Windows 或 C:\WINNT），病毒使用Word的圖標，并在共享文件夾中生成自身拷貝。病毒創(chuàng )建注冊表項，使得自身能夠在系統啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)運行。病毒郵件的發(fā)信人、主題、內容和附件都是不固定的， 2 “愛(ài)之門(mén)”病毒(Worm_Lovgate.C) 該病毒兼有蠕蟲(chóng)和黑客的功能，并能夠通過(guò)局域網(wǎng)進(jìn)行傳播，局域網(wǎng)中一旦一臺計算機被感染，病毒就會(huì )擴散到整個(gè)局域網(wǎng)，從而導致網(wǎng)內所有計算機均處于被控的危險狀態(tài)，系統安全和信息安

該使用何種臭氧制備方式？？？

使用純氧制臭氧，運輸不方便，存放不安全，使用制氧機制臭氧，制氧機價(jià)格太高，使用空氣制臭氧，比較麻煩，我們該使用哪種方法呢？？？請提供一些具體的參數比較！！！

水保監測相關(guān)論文?(維普）

水保監測相關(guān)論文1

大壩安全監測與模型分析

大壩安全方面現在開(kāi)始重視了

地鐵監測及自動(dòng)報警系統

地鐵的運營(yíng)涉及眾多人員和先進(jìn)的設備。車(chē)輛因素、線(xiàn)路問(wèn)題、信號標志等設備都直接關(guān)聯(lián)到列車(chē)的安全運行。車(chē)輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車(chē)輛是否符合運行要求，車(chē)輛技術(shù)狀況的好與壞，都會(huì )直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導致緊急斷電，在突如其來(lái)得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統完全解決了這個(gè)問(wèn)題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設有雙組變電站供電、緊急照明和應急通風(fēng)設施，即使在出現兩個(gè)主變電站同時(shí)停電，列車(chē)失去牽引力最終停車(chē)時(shí)，也不會(huì )導致出現地鐵“失控”現象。地鐵的指揮系統，如調度電話(huà)、通訊系統等，在失電情況下仍能正常使用，它們全部由蓄電池供電。 上海地鐵有兩套自動(dòng)防火設施，兩級自動(dòng)監控系統，一級設在車(chē)站，一級設在中央控制室。自動(dòng)滅火噴淋系統，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災原因進(jìn)行調控。地鐵隧道里還設有專(zhuān)門(mén)的排煙裝置，一旦發(fā)生火災，隧道內的事故風(fēng)機系統就會(huì )啟動(dòng)，在最短時(shí)間內排出有毒煙霧，防止窒息

直流絕緣監測裝置的問(wèn)題

我廠(chǎng)直流有兩段直流母線(xiàn)，每段母線(xiàn)上都配置了一套直流絕緣監測裝置，是微機型的，不是傳統的繼電器型直流絕緣監測裝置，問(wèn)題是以前用傳統的直流絕緣監測裝置時(shí)，當兩段直流母線(xiàn)聯(lián)絡(luò )運行時(shí)，需要退出一套直流絕緣監測裝置，為什么用微機型的，還要沿襲老習慣要退出一套呢， 還有傳統的直流絕緣監測裝置，由于功能簡(jiǎn)單只能監視母線(xiàn)絕緣障礙，當聯(lián)絡(luò )運行時(shí)，由于防止電橋不平衡而導致誤報警，所以要退出一套，而現在使用了功能強大的微機直流絕緣監測裝置，但其只能監視某一段母線(xiàn)的絕緣，退出一套以后，那另一段直流母線(xiàn)不是沒(méi)有絕緣監視裝置了么，如果此時(shí)發(fā)生直流接地，會(huì )有什么后果？拜求高手大俠們解答！

大型橋梁的結構健康監測

大型橋梁的結構健康監測