第一次接觸焦化廢水的處理這塊,想問(wèn)一下有沒(méi)有關(guān)于臭氧氧化塔的圖紙!還有前期做了一些焦化廢水處理的相關(guān)調研,分享一些文獻,有需要的可以看看!
新型AOPs臭氧催化氧化塔
臭氧接觸塔的制作圖
今年11月份即將召開(kāi)的國際路面會(huì )議把環(huán)保納入了路面體系,這必然涉及到溫拌劑的使用,目前國內用的比較多的溫拌劑大家都知道是什么,價(jià)格也都了解。在這種情況下大量的推廣必然要付出很大的投入,哪種國產(chǎn)的好呢?大家交流下。
有哪位大神做過(guò)深度處理制藥廢水的工程 啊 我想上一個(gè)臭氧氧化塔進(jìn)行預處理提高廢水的B/C 可是關(guān)于臭氧氧化塔的設計沒(méi)做過(guò)也沒(méi)有實(shí)例 希望大神指點(diǎn)迷津
高級催化氧化之上流式多相廢水處理氧化塔
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢?這兩層各有什么作用呢?
問(wèn)個(gè)比較基礎的問(wèn)題,都說(shuō)生物接觸氧化法比活性污泥法產(chǎn)泥量少,一直沒(méi)有徹底弄清楚,哪位高人能從理論方面徹底解釋說(shuō)明一下。
關(guān)于改性乳化瀝青的一些資料,希望對大家有所幫助!!
我用Fenton氧化處理某廢水,現在是小試階段,我看很多資料上通常Fenton氧化反應最適pH為3.5左右,而我的小試實(shí)驗在pH2-8范圍內,出水COD去除率都有70%以上,并且反應后出水pH都在2-3之間,我的雙氧水投加量是0.05 ml/ml水樣,雙氧水與鐵摩爾比為10比1,請問(wèn)這是怎么回事,請高手指教!
水工結構瀝青設計與施工
各位前輩們,現在很多施工單位,瀝青攪拌站他們自己檢查混合料的級配情況,都用燃燒爐燒完后,等樣品冷卻后做篩分查看級配,我查閱了2000那本規程,里面沒(méi)有提到檢查級配用燃燒爐的這方法。但是之前在網(wǎng)上看到過(guò)一論文,只是說(shuō)用燃燒法檢查瀝青含量和級配情況是可行的。但是沒(méi)有提到篩分的時(shí)候,用哪種。后來(lái)我又請教了一些從事高速公路實(shí)驗的前輩們。他們說(shuō)用干篩就可以了。但是我還是不敢確定。所以這里想問(wèn)下,檢查級配用燃燒法做篩分的時(shí)候是水洗還是干篩好的?另外,還有一問(wèn)題,我有次不知道在哪看了一文章,說(shuō)瀝青混合料里面添加水泥。后來(lái)找不到了。我想問(wèn)下。瀝青混合料里面可以添加水泥嗎?有沒(méi)有這種做法,如果有,是添加哪類(lèi)的水泥,其作用是什么呢?真心求前輩們解答、晚輩我在這謝謝大家了
GBT11147-2011瀝青取樣法
圖紙簡(jiǎn)介: 水解(酸化)處理方法是一種介于好氧和厭氧處理法之間的方法,和其它工藝組合可以降低 投稿網(wǎng)友: jsyiqing 上傳時(shí)間: 2013-07-22
生活污水,COD600,悶曝3天后按正常進(jìn)水量的20%進(jìn)水。工藝為缺氧-二級接觸氧化-沉淀。前期缺氧池內放了生活污水且加了污泥,因為一些原因擱置了一個(gè)月左右,然后再進(jìn)水重新調試。進(jìn)水一天后發(fā)現曝氣池、沉淀池(調試階段吧回流開(kāi)啟了)的水渾濁發(fā)白,SV30側不出,鏡檢基本沒(méi)有菌膠團,只有少量桿菌和原省動(dòng)物。DO沒(méi)有儀器測不出,PH測了下缺氧池只有5.02,好氧和沉淀池正常,在7.5左右。水溫12度。曝氣池氣味不正常,臭臭的,像缺氧池內的味道。前輩幫我分析下,是不是pH的原因導致的,我現在把回流關(guān)了,進(jìn)水的堿度增加,繼續進(jìn)水,這種方法對嗎?
中水回用中源水中溶解的有機或無(wú)機污染物,在投加氧化劑或還原劑后,由于污染物與藥劑的氧化還原反應,把廢水有毒有害的污染物轉化為無(wú)毒或微毒物質(zhì)的方法,稱(chēng)為氧化還原法。氧化還原的目的是將污染物氧化還原成無(wú)害的終端產(chǎn)物或較易被物降解的中間產(chǎn)物,通過(guò)氧化還原,可使水中的有機物和無(wú)機物氧化還原分解,降低了水中的BOD、COD。在化學(xué)反應中,氧化和還原是并存的,元素(原子和離子)失去或得到電子,引起化合價(jià)升高或降低,失去電子叫氧化,得到電子叫還原,失去電子的物質(zhì)稱(chēng)為還原劑,得到電子的物質(zhì)稱(chēng)為氧化劑。氧化還原的電子得失理論,用于闡明無(wú)機物的反應原理是適宜的,但無(wú)法用來(lái)闡明有機物的氧化還原過(guò)程,因為有機物在氧化還原反應中沒(méi)有明顯的電子得失。對于有機物的氧化或還原的過(guò)程,可以按照加氧或加氫反應來(lái)判斷,把加氧或去氫的反應稱(chēng)為氧化反應,把加氫或去氧的
1.瀝青熬制與施工的防火要求建筑防水所用的石油瀝青是一種燃點(diǎn)和閃點(diǎn)都比較低(燃點(diǎn)300℃,蒸氣閃點(diǎn)只有200℃左右)的易燃有機化學(xué)材料。這種易燃材料在施工時(shí)必須加熱熬煉脫水,使溫度達到190--240℃。方能使用。由于瀝青在160℃時(shí)就能產(chǎn)生瀝青蒸氣,而建筑工地加溫脫水的方法,一般是使用熬煉鍋以木柴、煤明火加熱,使用吹風(fēng)機,火災危險性大。如果在加熱過(guò)程中瀝青沸騰外溢,或產(chǎn)生易燃蒸氣。接觸爐火,就能起火,如果對周?chē)镔|(zhì)防護措施不夠嚴密,就有造成火災的危險。因此在熬煉瀝青時(shí)一定要注意以下問(wèn)題:(1)熬煉鍋必須離建筑物10m以上,距易燃品倉庫25m以上空不得有電線(xiàn),地下5m以?xún)炔坏糜须娎|,鍋灶最好設置在建筑物的下風(fēng)向。(2)熬油鍋四周不得有漏縫,爐口處應砌筑高度不小于50的隔火墻。(3)爐灶防雨棚不得用易燃物搭設,爐灶附近嚴禁放置易燃、易爆品。(4)瀝青鍋內不得有水,瀝青的含水量也不宜太大二裝人鍋內的瀝青,不應超過(guò)鍋容量的2/3,以防瀝青膨脹溢出鍋外。(5)熬制時(shí)應由有經(jīng)驗的工人負責,嚴守
高速公路建成通車(chē)后,隨著(zhù)通車(chē)年限的增長(cháng)以及交通量的不斷增加,瀝青路面各種病害也接踵而至。為了保障暢通與提高公路的服務(wù)質(zhì)量,為社會(huì )提供高效優(yōu)質(zhì)的通行環(huán)境,必須對高速公路的各種病害進(jìn)行及時(shí)的處理,保障過(guò)往車(chē)輛的行車(chē)安全。 危害高速公路行車(chē)安全的瀝青混凝土路面病害種類(lèi)很多,高速公路瀝青路面常見(jiàn)的病害有沉陷、松散和坑槽、車(chē)轍、 橋面推移、裂縫、水損壞等。 1、沉陷指路基壓實(shí)
瀝青混凝土心墻鋪筑工序施工質(zhì)量驗收評定表中主控項目‘壓實(shí)系數取值1.2至1.35’達不到規定,請問(wèn)公式:瀝青混凝土心墻壓實(shí)系數=松鋪厚度/壓實(shí)厚度,對嗎?
瀝青氧化塔
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