錨索為什么要設置自由段？

送給各位《海港水文規范》

內容如題，pdf格式，

水文提供的資料怎么使用？

水文提供的資料怎么使用？水文提供的有四個(gè)數據 水閘寬 閘底高程 閘上水位 閘下水位閘上 閘下水位什么意思？？？還有是不是直接根據閘底的高程 按1：1000的坡度往上游推，就得出渠道始端面的底高程了？？？如果跟前期的渠道底高程有高差怎么辦？如何調坡度？？

關(guān)于水文資料的一些想法

現在好些水文資料，有錢(qián)也買(mǎi)不到，覺(jué)得特不合理。工程建設，水文資料是基礎，只有基礎夯實(shí)了，論證充分了，才能確保工程的上層建筑，而現在水文資料掌握在部門(mén)手中，受市場(chǎng)經(jīng)濟調控，有錢(qián)買(mǎi)不到，工程設計時(shí)資料收集不完全，只能盡量從保守的角度論證，覺(jué)得沒(méi)底，但沒(méi)別的辦法，只能無(wú)可奈何。期盼有朝一日，水文基礎資料能夠業(yè)內共享化

水文因素對建筑風(fēng)水的影響

水文因素的考慮 水是自然界一種非常重要的物質(zhì)，其對調節氣候、凈化環(huán)境具有重要作用，人類(lèi)更是須臾離不開(kāi)它。但選址不當或使用不善，它也可促成無(wú)情的洪水吞噬莊稼和房屋，或者引起污染，破壞生態(tài)系統。所以建筑的選址中如何處理水的問(wèn)題也就是至關(guān)重要的問(wèn)題之一了。 風(fēng)水學(xué)中，擇水具有極其重要的意義。 風(fēng)水理論認為：“吉地不可無(wú)水”，所以“尋龍擇地須仔細，先須觀(guān)水勢”，“未看山，先看水，有山無(wú)水休尋地”，水受到了風(fēng)水家的特別重視。他們認為水是山的血脈，凡尋龍至山環(huán)水聚，兩水交匯這處，水交則龍止。由于水流的彎曲緩急千變萬(wàn)化，風(fēng)水家也將水比作龍，稱(chēng)“水龍”，堪輿書(shū)《水龍經(jīng)》說(shuō)是專(zhuān)門(mén)講水系形勢與擇地之關(guān)系的，其匯總了上百種關(guān)于陰宅和陽(yáng)宅的吉兇水局，以供人參考。 在無(wú)山脈可依的平原地區，風(fēng)水家擇地便是以水代山，“行到平原莫問(wèn)縱（山脈），只看水繞是真龍”。《水龍經(jīng)》便專(zhuān)門(mén)討論了水龍尋脈的要旨和法則。 “然水有大小，有遠近，有淺深，不可貿然見(jiàn)水便為吉。” “當審其形勢，察其性情，別其吉兇，以作取舍定之標準。”風(fēng)水家取舍水的

關(guān)于石質(zhì)挖方段路基，加深。。。

道路石渣挖方段，加深。考慮到石質(zhì)挖方段為剛性，在施工過(guò)程中肯定會(huì )不平（坑坑洼洼），而直接在上面鋪筑級配碎石（柔性）和水穩（半剛性），勢必因為沉降不均勻，而造成施工質(zhì)量問(wèn)題。既然存在因為沉降不均勻造成路面下沉風(fēng)險，經(jīng)過(guò)多次協(xié)商當地設計院也默認石質(zhì)段加深0.3-0.5米左右。那么問(wèn)題來(lái)了，當地設計院是認可，如到外地設計院不認可怎么辦，我想請教一下，關(guān)于石質(zhì)挖方段加深的規范是那一個(gè)，有依據更有說(shuō)服力。謝謝

SL196-2015水文調查規范

浙江省遭受了9號臺風(fēng)“利奇馬”的襲擊，省廳要求開(kāi)展洪水調查，這個(gè)規范正是文件要求執行的規范，群上沒(méi)找到。因此發(fā)一個(gè)《水文調查規范》（SL196-2015）與同行們共享。

南深高鐵玉岑段中標結果

快看！這些令人贊嘆的水文奇觀(guān)

在中國約960萬(wàn)平方公里的遼闊大地上      河流縱橫交錯  

水文基本術(shù)語(yǔ)和符號標準

水文基本術(shù)語(yǔ)和符號標準GB_T50095-98_readme

水文專(zhuān)業(yè)求職,已工作兩年

個(gè) 人 簡(jiǎn) 歷姓 名：江 磊 性別：男 政治面貌：團員 出生年月：1980.3 學(xué)歷：本科 畢業(yè)院系：東華理工學(xué)院土木工程系專(zhuān)業(yè)：水文與水資源工程 第二專(zhuān)業(yè)：工商管理聯(lián)系電話(huà):13957236829(手機) E-Mail:jl99121@163.com 07915708529(宅電)一、 獲得證書(shū)及能力1、 全國高等院校計算機考試二級證書(shū)（Foxpro數據庫）2、 全國計算機等級考試二級證書(shū)（Qbasic程序設計）3、 東華理工學(xué)院工商管理專(zhuān)業(yè)第二專(zhuān)業(yè)畢業(yè)證書(shū)4、 東華理工學(xué)院水文與水資源工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)證書(shū)5、 浙江省正邦水電建設有限公司QC小組成員，完成QC論文《水流沖損沉降觀(guān)測桿自動(dòng)化工藝攻關(guān)》一篇有較強的刻苦鉆研精神及自主動(dòng)手能力，熟練掌握本專(zhuān)業(yè)技能知識并把其運用于實(shí)際，能閱讀有關(guān)專(zhuān)業(yè)的英語(yǔ)資料，能熟練使用Office辦公自動(dòng)化軟件，AutoCAD制圖軟件，Photoshop圖象處理軟件，熟悉計算機局域網(wǎng)的組建及維護，熟練使用全站儀、GPS全球定位系統等測量?jì)x器二

我收集的水文相關(guān)規范（全）

我認為夠全的了，如果誰(shuí)手里還有其他的請補上，我在此謝謝！1、地表水水質(zhì)標準 國際飲用水水質(zhì)標準匯編.doc 生活飲用水水源水質(zhì)標準.doc 生活飲用水衛生標準.doc 飲用凈水水質(zhì)標準.doc 中華人民共和國地表水環(huán)境質(zhì)量標準.doc 生活飲用水水質(zhì)衛生規范.doc 飲用水水質(zhì)標準與人體健康.doc2、調查測量相關(guān) 工程測量基本術(shù)語(yǔ)標準.pdf 工程測量基本術(shù)語(yǔ)標準條文說(shuō)明.pdf 普通測量.pdf 普通測量條文說(shuō)明.pdf 水道觀(guān)測.pdf 水文調查.pdf 水文調查條文.pdf3、流域及站網(wǎng)規劃 江河流域規劃編制規范.pdf 水文站網(wǎng)規劃技術(shù)導則.pdf 水文站網(wǎng)規劃技術(shù)導則條文說(shuō)明.pdf4、泥沙測驗相關(guān) 河流泥沙顆粒分析規程.pdf 《河流泥沙顆粒分析規程》條文說(shuō)

水文高手救命啊！！請教指點(diǎn)阿

我考上06年的水文研究生，我想回北方工作，現在選研究生的研究方向，自己對水環(huán)境比較感興趣。不知道北方比如河北，山東對水環(huán)境的研究生需求怎么樣/??地下水呢？？一 。水環(huán)境自己比較喜歡，但是想回北方工作，聽(tīng)說(shuō)北方的水環(huán)境不怎么樣！二。地下水也可以，聽(tīng)說(shuō)北方主要是這樣，但是自己不使很喜歡。請教各位高手指點(diǎn)一下阿？？？謝謝了

路橋過(guò)渡段的搭板如何設置

路橋連接處設置橋頭搭板，可以使在柔性路堤產(chǎn)生的較大沉降逐漸過(guò)渡到剛性橋臺上。搭板的近臺端至于橋臺上，搭板與橋臺通過(guò)錨筋相連，并在搭板與橋臺接縫處填入瀝青瑪蹄脂防止水分滲入。搭板的遠臺端擱置在路基上，路基沉降后搭板會(huì )產(chǎn)生縱向滑移，為此，必須在臺頂與搭板之端間設置錨栓。搭板形式分為等厚、變厚度和臺階形三種。橋頭搭板長(cháng)度設計應根據路基的容許工后沉降值計算確定，常取3m~15m（當超過(guò)8m時(shí)，宜設計成兩段式或三段式搭板）

[求助]求賜各種水文計算程序！！！

各位水利界的前輩，本人初來(lái)乍到，因為是剛剛參加工作，從事的是水文水利計算方面的，想到這里來(lái)尋找一些計算源程序，可我暫時(shí)又沒(méi)有水幣，依我現在的能力又很難賺到水幣，希望誰(shuí)能幫助我一下，給我幾個(gè)計算的程序（不勝感激）：1。水庫的調洪演算2。洪水過(guò)程線(xiàn)推求方面程序我的email:stonehu-2000@tom.combow！！！

下穿隧道引道段如何防水？

下穿隧道引導段分為U型擋墻段和一般擋土墻段U型擋墻段采用外貼式防水卷材防水那么，一般擋土墻段如何處理呢？一般擋土墻段 擋墻背后設反濾層，地表附近設粘土隔水層，擋土墻每隔5～15m設置變形縫，變形縫采用30mm厚瀝青浸制板填充，內外側各留50mm深度用瀝青麻絲嵌實(shí)。這樣處理可以不？請前輩指導指導，很著(zhù)急:(

聽(tīng)說(shuō)海港水文規范要改版？

據說(shuō)正在進(jìn)行，不知道這次改動(dòng)主要涉及哪些方面？改動(dòng)的幅度大不大？什么時(shí)候和大家見(jiàn)面？我們也好心里有個(gè)數啊。謝謝知情人解答。

哪里能查到歷史水文資料

因為冰雪災害，耽誤了工期，施工過(guò)程中遇到了水位上漲問(wèn)題很有可能因為不能趕在上漲之前把立柱澆注完，致使工程無(wú)法完成！現在迫切希望能得到大家的幫助有那位朋友知道哪里能查水位資料的麻煩告訴我！

《隧道淺埋偏壓洞口段施工》

論文簡(jiǎn)介：主要解決隧道洞口段大偏壓和淺埋，如何在此種情況下保證初支支護的質(zhì)量，保證隧道的正常施工。 投稿網(wǎng)友：luozhigang2010 上傳時(shí)間: 2013-04-07 <