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  • 求公路和護坡的施工方案

    原此鄉村公路有100M,水渠橫穿公路55M處,砌筑后,渠道蓋板比原公路要高過(guò)1-2M,需對原公路進(jìn)行墊層(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左側靠水田,需做漿砌條石護坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地實(shí)習,求指導)

  • 植被砼護坡綠化一般施工方案

    (方案中相關(guān)數據需根據工程具體情況而定) 一、工程概況 坡面為巖石坡面(混凝土坡面),坡面穩定,坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化,坡比1:1~1:0.3。 二、邊坡綠化施工方法、技術(shù)措施、施工設備 1、施工技術(shù) 巖石邊坡綠化技術(shù)采用三峽大學(xué)專(zhuān)利技術(shù):植被混凝土護坡綠化技術(shù),本技術(shù)已申請四項國家技術(shù)專(zhuān)利。已取得三項專(zhuān)利證書(shū),并已在清江高壩洲、隔河巖、三峽、江蘇、山東、湖南、云南、四川等地推廣應用30余萬(wàn)平方米。 2、草種選擇 草種混配配方:禾木科狗芽根___%,彎葉畫(huà)眉草___%,多年生黑麥草___%,紫花苜蓿___%,檸條___%,胡枝子___%。 禾木科狗芽根,多年生草本植物,屬暖季型草坪。該草具有匍匐莖和根狀莖,繁殖快,生長(cháng)勢強,易在短期內形成草坪,葉片細長(cháng),需要較多的肥料和水份,耐低矮修剪,適應性強,耐鹽堿、耐踐踏,養護管理較粗放。 彎葉畫(huà)眉草:暖季型草,叢生,葉細長(cháng),根系非常發(fā)達,深達90㎝,

  • 求山體滑坡安全施工方案

    小弟第一次發(fā)帖 求 山體滑坡安全施工方案 請大家幫幫啊 救急![ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-9 08:32 編輯 ]

  • 關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

    本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。

  • 鐵路路堤邊坡護坡施工方案

    鐵路路堤邊坡護坡施工方案

    簡(jiǎn)要說(shuō)明:一般路堤邊坡防護,當邊坡高度小于3.0m時(shí)坡面采用C15混凝土截排水槽結合撒草籽、植灌木防護;當邊坡高度大于或等于3.0m時(shí),采用M7.5漿砌片石拱型截水骨架內草灌結合防護。當邊坡高度大于5.0m時(shí)邊坡3m寬范圍內分層鋪設土工格柵,間距0.6m。 文件格式:PDF 文件大小:174 KB

  • 急求預制六角塊護坡施工方案

    :( 今年的工程施工中有梯形渠道預制六角塊護坡,加了好多水工群,求助了好多水利高人,都無(wú)法幫助小弟提供一份施工方案,現在正在做組織設計,急切求助,希望大家能多加指點(diǎn),感激不盡㈡ 梯形渠道 m 50001 梯形渠道1.0*1.0,1:1 m 3000 土方開(kāi)挖 m3 11020.75 土方回填 m3 29149.68 細石砼C20 m3 407.29 砼C15 m3 540.00 預制六角塊砼C15 m3 1870.28 伸縮縫 m2 333.25 模板 m2 600.00[ 本帖最后由 hf3333231842 于 2008-9-26 18:25 編輯 ]

  • 一些關(guān)于磚砌體施工方案!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng):XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門(mén)河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

    變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深

  • 國家體育總館(鳥(niǎo)巢)土方及護坡施工方案

    圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為國家體育總館(鳥(niǎo)巢)施工方案-土方及護坡施工方案,文件內容主要包含:01-土方開(kāi)挖平面圖(第一階段),02-土方開(kāi)挖平面圖(第二階段),03-土方開(kāi)挖平面圖(第三階段),05-開(kāi)挖剖面(10張),04-典型剖面(2張),包含文字說(shuō)明,邊坡主要采用土釘墻支護。 投稿網(wǎng)友: huajun211

  • 北京X工程護坡工程施工方案

    全現澆剪力墻結構。4層框架結構綜合樓,均設2層地下室。采用錨噴土釘墻方案。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-29 11:18 編輯 ]

  • 公寓基坑降水、護坡、土方施工方案,1998

    地上:地上二十六層地下:地下4層建筑物檐高:74.70m結構類(lèi)型: 主體采用框—剪力墻結構體系,標準層層高為2.75m。基礎為筏基礎。基礎底板頂標高-14.40m。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-3 17:49 編輯 ]

  • ╳公寓基坑降水、護坡、土方施工方案

    第一章、工程概況 工程名稱(chēng):xxxx公寓 工程地址:位于xxx市xx村東北側,xx路南面。西緊鄰xx大廈,北依xx里的xxx宅區、東接xxx里另一個(gè)住宅區。 業(yè)主:xxxx房地產(chǎn)有限公司 設計單位:xxx設計與顧問(wèn)公司 建筑面積:78067m2 地上:地上二十六層 地下:地下4層 建筑物檐高:74.70m 結構類(lèi)型: 主體采用框—剪力墻結構體系,標準層層高為2.75m。基礎為筏基礎。基礎底板頂標高-14.40m。 第二章、施工部署 2.1 工程目標 質(zhì)量目標:本工程按照國家標準《 建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統一標準》(GBJ300-88)的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查評定。 工期目標:服務(wù)業(yè)主,滿(mǎn)足合同工

  • 新泉橋工程開(kāi)挖施工方案!

    簡(jiǎn)要說(shuō)明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋,與道路正交;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類(lèi)場(chǎng)地,地勢開(kāi)闊。文件格式:Word 文件大小:61 KB

  • 關(guān)于涵洞施工方案的探討分析

    關(guān)于涵洞施工方案的探討分析

    一、工程數量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個(gè)涵洞隊伍施工,每隊42人,共計126人,開(kāi)工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×25

  • 關(guān)于高墩施工方案的探討分析

    一、 工程概況 東峽特大橋起點(diǎn)里程DK229+144.45,終點(diǎn)里程DK230+064.37,孔跨布置為:(10-32m簡(jiǎn)支箱梁+1-24m簡(jiǎn)支箱梁+8-32m簡(jiǎn)支箱梁2-24m簡(jiǎn)支箱梁+1-32m簡(jiǎn)支箱梁+2-24m簡(jiǎn)支箱梁+5-32m簡(jiǎn)支箱梁)簡(jiǎn)支箱梁,全長(cháng)919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實(shí)體橋墩,橋臺為矩形空心橋臺。 二、安全管理目標 貫徹執行“安全第一、預防為主”原則,確保無(wú)重大安全責任事故的發(fā)生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故,不發(fā)生安全死亡事故,傷人事故降到最低限度,使合同段成為名副其實(shí)的安全工程。

  • 高速上跨橋的形式及施工方案

    要做一個(gè)高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過(guò),要求不影響交通。請問(wèn)一般采用什么形式,怎么施工啊?PS:我在高速上最常見(jiàn)的跨線(xiàn)橋都是變截面連續箱梁及拱橋,這兩類(lèi)橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁?

  • 隧道施工方案和技術(shù)措施

    施工方案和技術(shù)措施:1、測量放線(xiàn)、監控(1)開(kāi)工前,校核坐標點(diǎn)和永久水準點(diǎn),正確無(wú)誤后,建立地面坐標系和臨時(shí)水準點(diǎn),中心控制點(diǎn)和水準點(diǎn)均應設置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標志,并在施工中妥為保護,不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。(2)測定隧道中心線(xiàn)、附屬構筑物位置,并標出與管線(xiàn)沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開(kāi)挖邊線(xiàn),堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。(3)工作豎井完成后,依據地面坐標系用鋼絲垂線(xiàn)法把地面坐標引測到地下,建立地下坐標系統,隧道開(kāi)挖及模筑中心線(xiàn)用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通。(4)測量人員必須持證上崗,使用經(jīng)檢驗合格的測量?jì)x器。施工中認真做好測量記錄,書(shū)寫(xiě)正規不得涂改。隨著(zhù)工程的進(jìn)展,必須及時(shí)做好相應的施工測量和復核工作。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,地下控制測量,施工測量三部分組成。a、地面控制測量:

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山體噴漿護坡施工方案

山體噴漿護坡施工方案專(zhuān)題,為您提供山體噴漿護坡施工方案相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與山體噴漿護坡施工方案 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多山體噴漿護坡施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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