植被砼護坡綠化一般施工方案

（方案中相關(guān)數據需根據工程具體情況而定） 一、工程概況 坡面為巖石坡面（混凝土坡面），坡面穩定，坡面巖石紋理發(fā)育完好或微風(fēng)化，坡比1:1～1:0.3。 二、邊坡綠化施工方法、技術(shù)措施、施工設備 1、施工技術(shù) 巖石邊坡綠化技術(shù)采用三峽大學(xué)專(zhuān)利技術(shù)：植被混凝土護坡綠化技術(shù)，本技術(shù)已申請四項國家技術(shù)專(zhuān)利。已取得三項專(zhuān)利證書(shū)，并已在清江高壩洲、隔河巖、三峽、江蘇、山東、湖南、云南、四川等地推廣應用30余萬(wàn)平方米。 2、草種選擇 草種混配配方：禾木科狗芽根___%，彎葉畫(huà)眉草___%，多年生黑麥草___%，紫花苜蓿___%，檸條___%,胡枝子___%。 禾木科狗芽根，多年生草本植物，屬暖季型草坪。該草具有匍匐莖和根狀莖，繁殖快，生長(cháng)勢強，易在短期內形成草坪，葉片細長(cháng)，需要較多的肥料和水份，耐低矮修剪，適應性強，耐鹽堿、耐踐踏，養護管理較粗放。 彎葉畫(huà)眉草：暖季型草，叢生，葉細長(cháng)，根系非常發(fā)達，深達90㎝，

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

2013園林綠化施工方案(全)

論文簡(jiǎn)介：2013年最新的園林工程施工方案，非常全面，包涵了園林施工從苗木栽植，到土木工程的全套組織設計說(shuō)明。對制定招標文件和新接觸園林工程的有非常大的借鑒意義。 投稿網(wǎng)友：tangdachuan 上傳時(shí)間: 2013-10-13 <

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng)：XXX 建設單位：XXX指揮部 設計單位：XXX設計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊，東側為海門(mén)河，北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規劃施工方案？

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑，混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構，基礎形式為柱下獨立基礎（設地梁），埋深

室內墻面抹灰施工方案.doc

室內墻面抹灰施工方案.doc

重慶某新建學(xué)校墻面抹灰施工方案

重慶某新建學(xué)校墻面抹灰施工方案，監理、業(yè)主剛剛審批完，上傳上來(lái)歡迎大家踴躍下載，希望大家提出寶貴意見(jiàn)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-15 07:26 編輯 ]

綠化工程中種植苗木的施工方案

1、施工準備 (1)材料：①工程所用的材料應符合圖紙要求和監理工程師的指示；②綠化植物的種類(lèi)符合圖紙要求和監理工程的指示。選用的植物品種應按甲方的要求，保質(zhì)保量的有步驟有時(shí)間，按照苗木進(jìn)度進(jìn)入場(chǎng)地。 (2)土壤：①應在監理工程師同意的地點(diǎn)挖取適用表土。 (3)水：用于種植或養護的水，應無(wú)油、酸堿、鹽或任何有害于苗木生長(cháng)的物質(zhì)。 2、苗木種植前的修剪 2.1種植前進(jìn)行苗木根系修剪，宜將劈裂根，病蟲(chóng)根，過(guò)條根剪除并對樹(shù)冠進(jìn)行修剪，保持地上地下平衡。 2.2枝條茂密的球狀灌木，可適量分枝，并進(jìn)行球形控制。 2.3分枝明顯，新枝著(zhù)生花芽的小灌木，順其樹(shù)勢適當修剪。 3、種植土壤處理 3.1種植前對各段的土壤理化性質(zhì)進(jìn)行化驗分析，采取相應的消毒，施肥和客土準備等措施。 3.2地表面的準備 （1）覆蓋表土范圍的地表面，進(jìn)行深翻，將土塊打碎為均勻的種植土。不能打碎的土塊，大于25mm的礫石、樹(shù)根、樹(shù)樁和其他垃圾清除并運到監理工程師同

軟瓷在新墻面和老墻面上的施工方案普及

軟瓷墻面施工方案普及: 在軟瓷工程項目中，一般會(huì )遇到幾種墻面，每種墻面的施工方案不一樣： 1 ，新墻面: 就是剛剛建好的新墻面，不到半年以上的墻面皆為新墻面，在新墻面施工之前，源于墻面是的水泥混合物，里面含有一定的含堿量，時(shí)間不長(cháng)，就未完全與空氣接觸發(fā)生化學(xué)反應發(fā)揮掉，面還有一定的堿性。所有在貼磚前先要做墻面表面處理，先刷一層抑堿劑，把堿密封在墻體里面，然后再進(jìn)行貼磚，這樣能有效做到仿堿抗堿。 2 ，老墻面: 老墻面

2021版綠化工程施工方案word

關(guān)于論壇上傳的施工方案的看法

發(fā)現論壇里網(wǎng)友上傳的各類(lèi)模板、腳手架、深基坑的施工方案，一律只有文字沒(méi)有圖，對施工方案來(lái)說(shuō)，特別是需要專(zhuān)家論證的危險性較大分部分項的施工方案，怎么可能沒(méi)有相關(guān)施工圖紙呢（比如模板方案里的支架立桿布置平面圖、水平剪刀撐布置平面圖、支架立面圖、剖面圖、各類(lèi)節點(diǎn)詳圖等），不知道是本來(lái)就沒(méi)有呢還是上傳后被版主給拿掉了，不管怎樣，一個(gè)方案里的施工圖紙往往才能顯示這個(gè)方案的針對性和特點(diǎn)，應該是一個(gè)方案的精華之所在，怎么可以省略呢？！上傳一篇空洞的文檔，大部分文字都是套來(lái)套去的“通用型”語(yǔ)句，偶爾文字里夾雜一兩個(gè)“通用型”的節點(diǎn)圖，這叫方案嗎？!

隧道施工方案和技術(shù)措施

施工方案和技術(shù)措施：1、測量放線(xiàn)、監控(1)開(kāi)工前，校核坐標點(diǎn)和永久水準點(diǎn)，正確無(wú)誤后，建立地面坐標系和臨時(shí)水準點(diǎn)，中心控制點(diǎn)和水準點(diǎn)均應設置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標志，并在施工中妥為保護，不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。（2）測定隧道中心線(xiàn)、附屬構筑物位置，并標出與管線(xiàn)沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開(kāi)挖邊線(xiàn)，堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。（3）工作豎井完成后，依據地面坐標系用鋼絲垂線(xiàn)法把地面坐標引測到地下，建立地下坐標系統，隧道開(kāi)挖及模筑中心線(xiàn)用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通。（4）測量人員必須持證上崗，使用經(jīng)檢驗合格的測量?jì)x器。施工中認真做好測量記錄，書(shū)寫(xiě)正規不得涂改。隨著(zhù)工程的進(jìn)展，必須及時(shí)做好相應的施工測量和復核工作。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量，地下控制測量，施工測量三部分組成。a、地面控制測量：

高速上跨橋的形式及施工方案

要做一個(gè)高速上跨橋，不能在高速中央分隔帶立墩，高速路基寬24.5m，上跨有一定斜交角，大約80°的樣子，也就是一跨30m左右的樣子過(guò)，要求不影響交通。請問(wèn)一般采用什么形式，怎么施工啊？PS：我在高速上最常見(jiàn)的跨線(xiàn)橋都是變截面連續箱梁及拱橋，這兩類(lèi)橋怎么施工才不影響交通？能不能直接架T梁？

1-模板專(zhuān)項施工方案最新

目 錄 一、編制依據及說(shuō)明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準備 …………………………………………………………5 四、結構模板的確定 …………………………………………………… 7

2 1#-5#樓大模板施工方案

目 錄 一、編制依據…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三、施工部署及任務(wù)安排……………………………………………2 四、施工準備…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護…………………

關(guān)于高墩施工方案的探討分析

一、 工程概況 東峽特大橋起點(diǎn)里程DK229+144.45，終點(diǎn)里程DK230+064.37，孔跨布置為：（10-32m簡(jiǎn)支箱梁+1-24m簡(jiǎn)支箱梁+8-32m簡(jiǎn)支箱梁2-24m簡(jiǎn)支箱梁+1-32m簡(jiǎn)支箱梁+2-24m簡(jiǎn)支箱梁+5-32m簡(jiǎn)支箱梁）簡(jiǎn)支箱梁，全長(cháng)919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實(shí)體橋墩，橋臺為矩形空心橋臺。 二、安全管理目標 貫徹執行“安全第一、預防為主”原則，確保無(wú)重大安全責任事故的發(fā)生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故，不發(fā)生安全死亡事故，傷人事故降到最低限度，使合同段成為名副其實(shí)的安全工程。