-
2015公路施工環(huán)保管理論文
1公路施工中產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題在公路施工中，由于要拆除舊有建筑物或對土層進(jìn)行重新開(kāi)挖，因此會(huì )產(chǎn)生很多不可回收的大型固體垃圾。這種類(lèi)型的土體只有很小一部分可以重新利用，所以會(huì )對水土流失問(wèn)題和環(huán)境污染問(wèn)題產(chǎn)生不利影響。如果不及時(shí)處理和分類(lèi)，垃圾會(huì )越來(lái)越多，將來(lái)在運輸和處理中也會(huì )很復雜。2公路施工中環(huán)保管理要注意的問(wèn)題各施工單位在施工之前就要樹(shù)立環(huán)境保護意識，與環(huán)保部門(mén)進(jìn)行溝通協(xié)調，根據施工現場(chǎng)具體情況制定環(huán)境保護政策，在對環(huán)境造成最小污染的前提下，科學(xué)有效的施工。2.1加強施工過(guò)程的環(huán)保監督力度施工之初，施工單位要在環(huán)保部門(mén)的指導下，成立專(zhuān)門(mén)的道路施工環(huán)境監察委員會(huì )。在道路施工過(guò)程中，在環(huán)境保護方面進(jìn)行監督，發(fā)現不合規的情況，立即叫停，提出合理建議，進(jìn)行相關(guān)整改。2.2施工期間注意對環(huán)境進(jìn)行監測在道路施工過(guò)程中，環(huán)保行政執法部門(mén)應負起責任，對施工全程進(jìn)行環(huán)境監測，包括上述提到的噪聲污染、空氣污染、水污染、固體廢棄物污染等。一旦發(fā)現對環(huán)境不利的現象出現，應當
-
2015國際施工項目環(huán)保管理論文
1國際施工項目的環(huán)保管理案例本文以某國際施工項目的環(huán)保管理為案例，探討國際施工項目的環(huán)保管理策略。該國際施工項目所在國家具有系統、完善的環(huán)境保護法，當地環(huán)保部對項目施工環(huán)保許可條件進(jìn)行了嚴格的編制，對施工項目中涉及到的環(huán)境監測、儀器使用以及廢棄物處理與循環(huán)使用等都有著(zhù)嚴格的要求。該國際施工項目包括車(chē)輛碼頭、集裝箱碼頭、海岸警衛隊碼頭、郵輪碼頭和通用碼頭等，主要施工內容包括護岸施工、防波堤、路上挖入式港池以及碼頭結構建造等。1.1編制施工項目環(huán)保管理方案根據相關(guān)項目施工環(huán)保要求，在項目施工之前，必須要選擇具有相關(guān)資質(zhì)的環(huán)保公司來(lái)進(jìn)行施工環(huán)保管理方案的編制，經(jīng)環(huán)保部批準后才能開(kāi)始施工。該國際施工項目委托一家國際化環(huán)保咨詢(xún)公司進(jìn)行該施工項目環(huán)保管理方案的編制，環(huán)保咨詢(xún)公司根據項目工程的具有情況，結合業(yè)主項目環(huán)評報告和施工方案，全面分析環(huán)境因素危險源，編制了詳細的環(huán)保管理計劃，主要檢測項目和管控標準如下表所示：1.2施工項目的環(huán)保管理實(shí)施該國際施工項目環(huán)保管理的項目包括水質(zhì)監控、空氣與設備尾氣監控、噪聲與振動(dòng)監
-
2015大橋施工階段環(huán)保管理論文
1建設過(guò)程環(huán)境保護管理為了減少建設期間對環(huán)境的影響，在項目建設之初就確定了“大型化、工廠(chǎng)化、標準化、裝配化”實(shí)施策略。工廠(chǎng)化及裝配化施工就是為了盡量減少在施工現場(chǎng)水域進(jìn)行作業(yè)，以降低對現場(chǎng)環(huán)境的影響。雖然實(shí)行了工廠(chǎng)化及裝配化施工，但是施工水域現場(chǎng)工作仍然大量存在，現場(chǎng)工作以一系列獨立海上平臺形式存在。對現場(chǎng)平臺施工所進(jìn)行的環(huán)境保護管理工作非常重要。1.1施工平臺污水處理海上平臺施工時(shí)有生活、生產(chǎn)兩方面產(chǎn)生的含油污水。相應預防措施為：對于生產(chǎn)污水，采取金屬容器存儲油料，使用過(guò)程采用設置儲油格防漏油擴散、吸油氈收集漏油；機械設備運轉部位設置油污接漏裝置，并配備油污罐定期集中回收。對于生活污水，均要求設置生活污水處理設備，設置環(huán)保廁所，并對環(huán)保廁所作出詳細規定，如：人數不超4人、平臺面積不超15m2且施工周期不超3個(gè)月的，允許配備簡(jiǎn)易環(huán)保廁所或者生活污水收集裝置，將污水運到岸上達標處理。如果超過(guò)以上標準的，則必須配備環(huán)保廁所。1.2固體廢棄物管理施工平臺產(chǎn)生的一切固體廢棄物均不得拋入海中，須實(shí)行分類(lèi)收集后運到
-
[原創(chuàng )]項目質(zhì)量管理論文一篇
upload/forum/200425200701.rar
-
工程造價(jià)管理論文施工工程管理論文
淺談工程造價(jià)管理對策 [摘要]工程造價(jià)管理是一項技術(shù)性、專(zhuān)業(yè)性很強的工作，它貫穿于投資決策、項目設計、項目實(shí)施和竣工結算各階段，各個(gè)階段都應采取相應的措施進(jìn)行工程造價(jià)管理。加強工程造價(jià)的全過(guò)程動(dòng)態(tài)管理，提高工程造價(jià)管理的總體水平，強化工程造價(jià)的約束機制，維護有關(guān)各方的經(jīng)濟利益，才能最終控制工程總體造價(jià)。 [關(guān)鍵詞]工程造價(jià) 管理 存在問(wèn)題 對策 1 工程造價(jià)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題 1.1政府工程違反基本建設程序 盡管我國經(jīng)過(guò)多年整治，“三邊”工程(邊決策、邊設計、邊施工)已有所減少，但是有的政府領(lǐng)導不懂基本建設項目程序，長(cháng)官意識嚴重，搞面子工程、政績(jì)工程、急于施工，仍然還有“三邊”工程存在，嚴重違反工程項目建設基本程序。很多建設單位在沒(méi)有做好必要準備的情況下，急于開(kāi)工，卻對投資額度的要求、建筑標準的把握、設計深度的審查、招標文件和承包合同的合理與完善程度沒(méi)有嚴格把關(guān)，造成施工中大幅變更設計，而對更改的必要性和合理性缺少相應的監督．對更改造成的損失沒(méi)有相應的責任制約，致使工程造價(jià)難以得到有效的控
-
解析園林道路的施工及管理
園林工程包括水景、園路、假山、給排水、造地型、綠化栽植等多項內容，無(wú)論那一項工程，從設計到施工都要著(zhù)眼于完工后的景觀(guān)效果，營(yíng)造良好的園林景觀(guān)。 園路在風(fēng)景園林中起著(zhù)連接各個(gè)景點(diǎn)，構成園景的重要作用，它能夠引導游人按照園林設計者的意圖對園景在最佳角度進(jìn)行欣賞。同時(shí)，它也起著(zhù)疏導游客，滿(mǎn)足園林綠化、施工、養護、管理等園務(wù)工作。因此，園路的設計、施工及管理水平對園景的整體景觀(guān)及建成后的管理養護有著(zhù)重要作用。 一、園路的施工1.1、施工放線(xiàn) 施工放線(xiàn)是把圖紙上的設計方案在現場(chǎng)通過(guò)準確的放線(xiàn)來(lái)體現設計意圖，達到設計所要求的效果。通常按路面設計的中線(xiàn)，在地面每20～50m放置一中心樁，在彎道的曲線(xiàn)上應在彎道的頭、中、尾各放一中心樁，每個(gè)中心樁均應標有樁號，再以中心樁為基準，根據設計路面寬度定邊樁，最后放出路面的平曲線(xiàn)。放線(xiàn)時(shí)應注意路面應有縱坡與橫坡，以保證路面積水的排出。 1.2、準備路槽 按照設計路面的寬度，每側放出20～30cm
-
如何寫(xiě)工程項目管理和施工組織管理論文
我學(xué)城市規劃的,現在搞預算.可是學(xué)校的論文卻是工程項目管理和施工組織管理.對我來(lái)說(shuō)太難了,我不知從何下手,各位前輩可以告知小女子嗎???急.四月底交上.這里先謝謝了.
-
施工管理道路橋梁工程論文
1橋梁工程施工管理存在的問(wèn)題以及難點(diǎn)道路橋梁施工工程的整體項目較為巨大，在施工管理方面極易出現各種各樣的問(wèn)題。在目前的橋梁施工中由于施工難度不同，有些橋梁工程在進(jìn)度控制方面存在著(zhù)一定問(wèn)題，無(wú)法按時(shí)完工的現象已經(jīng)較為普遍。我國的橋梁施工需要克服多種多樣的問(wèn)題，還有一些不確定因素對于橋梁施工也具有一定影響。在施工過(guò)程中資源的不合理配置以及施工整體質(zhì)量并不符合相應標準的問(wèn)題依舊存在，這些問(wèn)題都嚴重阻礙著(zhù)橋梁整體的施工質(zhì)量。橋梁質(zhì)量的保證可以說(shuō)是整個(gè)施工實(shí)施過(guò)程的核心所在，如果施工管理不達標，監管力量薄弱，那么將會(huì )浪費眾多的人力、物力與財力，同時(shí)還會(huì )對人們的生命財產(chǎn)造成不可估量的損失，甚至有時(shí)會(huì )影響到國家建設相關(guān)部門(mén)的整體公信度。因此，相關(guān)部門(mén)應當針對橋梁施工的難點(diǎn)與重點(diǎn)進(jìn)行剖析，保證橋梁整體的施工質(zhì)量。橋梁施工建設在管理方面的難點(diǎn)主要有：1.1無(wú)法準確地控制好工程施工的進(jìn)度目前，橋梁施工建設過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現延期完工的現象，即使有時(shí)在縮短工期的情況下依然會(huì )出現不能按時(shí)完工的問(wèn)題。我國橋梁施工的任務(wù)較為繁重，而且地質(zhì)等問(wèn)題較為復雜，這些都為當
-
基于園林工程施工管理論析
基于園林工程施工管理論析 論文欄目:建筑施工論文 一、園林工程施工管理中存在的問(wèn)題1.施工人員技術(shù)水平落后：最近數十年風(fēng)景園林行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展，由于市場(chǎng)發(fā)展的需要，園林建設施工單位的從業(yè)人員卻嚴重不足，為了適應市場(chǎng)的需求，風(fēng)景園林工程施工隊伍迅速擴展，但是施工技術(shù)人員的素質(zhì)卻是良莠不齊，缺少經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員，整體素質(zhì)較低。風(fēng)景園林既是一門(mén)工程又是一門(mén)藝術(shù)，因此施工人員技術(shù)必須過(guò)硬，不僅要能看懂圖紙，還要有一定的藝術(shù)審美能力。但是國內參與園林建設除了少數的專(zhuān)業(yè)人員，大部分風(fēng)景園林工程施工人員是由民工組成，缺少專(zhuān)業(yè)的技術(shù)訓練，甚至很多人員對圖紙的解讀存在障礙，施工技術(shù)不過(guò)關(guān)，施工現場(chǎng)管理效率較低。2.園林種植技術(shù)得不到足夠重視：園林工程主要是由土方工程、筑
-
2015油田安全環(huán)保管理論文
1安全環(huán)保中存在的問(wèn)題在進(jìn)行開(kāi)采油田的過(guò)程中，要認真貫徹集團公司安全環(huán)保工作的各項要求，并且要高度重視安全環(huán)保工作高度負責的精神，能夠確保油田的安全以及穩定的發(fā)展。然而在油田安全環(huán)保工作中仍然存在一些問(wèn)題，這些問(wèn)題主要表現如下:第一，沒(méi)有將相關(guān)的責任落實(shí)到位，并且少數基層單位領(lǐng)導承包要害部位的安全檢查沒(méi)有落實(shí)到位。一些基層領(lǐng)導對承包點(diǎn)存在的問(wèn)題只提出了整改意見(jiàn)，卻沒(méi)有將整改意見(jiàn)落實(shí)到位。提出的問(wèn)題不具有針對性，缺乏嚴格的安全教育制度，從而使得一部分員工的安全意識比較薄弱，最終不利于油田開(kāi)采的順利進(jìn)行。第二，在隱患排查以及治理中存在許多的問(wèn)題，重大隱患有專(zhuān)項資金投人，整改及時(shí)，但是零星隱患一方面重視程度不夠，主動(dòng)性不強，另一方面，零星隱患眾多，沒(méi)有專(zhuān)項資金解決。比如:隱患治理項目的進(jìn)度比較緩慢;部分的設備以及設施存在一定的安全隱患。第三，消防管理以及基層單位的應急管理存在一定的問(wèn)題。部分消防設備以及設施管理的不到位，預案的編制不經(jīng)過(guò)有效評審和通過(guò)開(kāi)展演練進(jìn)行修訂，同時(shí)各級組織的演練最為一種表演，經(jīng)過(guò)反復籌劃、模擬，失去了真正意各類(lèi)事故事件突發(fā)性
-
工業(yè)企業(yè)節能環(huán)保管理論文
1工業(yè)企業(yè)環(huán)保管理存在的問(wèn)題1.1對環(huán)保目標和組織機構設立不合理部分工業(yè)企業(yè)沒(méi)有環(huán)保目標，不重視環(huán)保管理，或有環(huán)保目標卻不能處理好經(jīng)濟目標和環(huán)保管理的關(guān)系，經(jīng)常造成二者發(fā)生沖突。部分企業(yè)不設立環(huán)保組織機構，將環(huán)保工作直接落實(shí)到基層，不管不查，有的企業(yè)雖然設立環(huán)保組織機構，但將環(huán)保機構并入安全管理部門(mén)，綜合管理部門(mén)等其它部門(mén)，弱化了環(huán)保職能，造成環(huán)保工作無(wú)法開(kāi)展和運行。1.2環(huán)保管理水平落后，管理方式方法單一目前，我國多數工業(yè)企業(yè)進(jìn)行治理環(huán)保，只是在工業(yè)生產(chǎn)末端排放進(jìn)行處理模式，沒(méi)有重視和解決，不注重在工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)期間對環(huán)境產(chǎn)生的污染，導致工藝設備相對落實(shí)，消耗原材料大，污染嚴重，環(huán)境治理能力差、水平低。1.3企業(yè)環(huán)保投入資金不足我們大多數工業(yè)企業(yè)，投入資金的目的只有一個(gè)，就是擴大經(jīng)營(yíng)，提高生產(chǎn)產(chǎn)品能力，增加企業(yè)收益。如果沒(méi)有國家對環(huán)保工作的強制干預，那么，任何一家企業(yè)也不會(huì )在環(huán)保問(wèn)題上出重資。對于環(huán)保的投資主要用于兩個(gè)方面，一是投資用在改進(jìn)環(huán)保設施上，在設備上投入資金，提高污染物處理能力，達到
-
2015實(shí)驗室安全與環(huán)保管理論文
１環(huán)境科學(xué)與工程實(shí)驗室安全與環(huán)保現狀及問(wèn)題１．１安全與環(huán)保現狀實(shí)驗教學(xué)中心于２０１０年通過(guò)了ＩＳＯ９００１：２００８質(zhì)量管理體系認證，按照ＩＳＯ９００１：２００８質(zhì)量管理體系的理念和要求，制定相應的程序文件，規范實(shí)驗室環(huán)境行為，自正式按ＩＳＯ９００１質(zhì)量管理標準運行以來(lái)，充分貫徹ＩＳＯ９００１一貫強調的污染預防和持續改進(jìn)的基本要求，建立安全綠色環(huán)保實(shí)驗室，保障了實(shí)驗教學(xué)質(zhì)量，規范了實(shí)驗室安全和環(huán)保管理，從而為培養環(huán)境學(xué)科高質(zhì)量、復合型拔尖創(chuàng )新人才提供了管理規范、運行高效、創(chuàng )新突出的實(shí)驗實(shí)踐教學(xué)平臺。１．２安全與環(huán)保問(wèn)題實(shí)驗教學(xué)中心共開(kāi)設專(zhuān)業(yè)實(shí)驗課程１１門(mén)，授課對象面向全校１２個(gè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的本科生和研究生，每年參加實(shí)驗的人員約９００人次。中心還積極組織綠色社會(huì )實(shí)踐、大學(xué)生科研訓練（ＳＲＴ）、環(huán)境友好科技大賽、學(xué)生綠色協(xié)會(huì )活動(dòng)等綠色課外實(shí)踐。儀器設備的頻繁使用以及多種類(lèi)化學(xué)藥品的大量使用無(wú)疑給中心的安全及環(huán)境衛生帶來(lái)了巨大壓力，目前實(shí)驗教學(xué)中心主要存在的問(wèn)題為：（１）安全觀(guān)念和環(huán)保意識不強，師生員工的安全觀(guān)念和環(huán)保意識
-
2015化工企業(yè)環(huán)保管理論文
1．化工企業(yè)安全管理的對策第一，領(lǐng)導重視是關(guān)鍵。要進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)管理工作首先是與領(lǐng)導的思想認識態(tài)度有關(guān)。我們首先要扭轉自己頭腦里的畏難情緒，松懈麻痹，心存僥幸的思想，也不能讓驕傲自滿(mǎn)的情緒抬頭。盡管化工老廠(chǎng)多，生產(chǎn)上欠帳多，危險品要求嚴，安全工作難度大，任務(wù)重;但是我們一定要以高度責任心，根據“安全第一，預防為主，綜合治理，全面加強”的指導思想、把安全工作與整頓勞動(dòng)紀律，提高企業(yè)管理水平結合起來(lái)，才能搞好貫徹安全生產(chǎn)制度。堅持安全工作“上崗檢查”，敢于碰硬處理違紀事件，有機地把安全生產(chǎn)和企業(yè)思想工作、目標管理和提高職工素質(zhì)結合起來(lái)，形成了安全工作“思想落實(shí)，教育落實(shí)，制度落實(shí)，責任落實(shí)”的良好局面。在安全管理嚴格的企業(yè)，工人個(gè)個(gè)認真操作，沒(méi)有在崗上赤膊、穿拖鞋等不文明現象，這種持之以恒的精神，關(guān)鍵是領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn)的結果。第二，班組要狠抓安全生產(chǎn)制度的落實(shí)。當前應特別抓好危險品儲運、高處作業(yè)、化工要害崗位操作、機械作業(yè)等安全制度的貫徹落實(shí)。開(kāi)展“創(chuàng )建文明班組”的升級競賽活動(dòng)，把安全生產(chǎn)制度的落實(shí)，列為加強班組建設的重要內容。班組是企業(yè)
-
2015壓裂酸化中的環(huán)保管理論文
一、壓裂酸化作業(yè)中環(huán)保管理的重要性隨著(zhù)國民經(jīng)濟發(fā)展，石油與天然氣需求量與日俱增，作為油田增產(chǎn)的重要技術(shù)手段，油氣井的壓裂與酸化技術(shù)廣泛應用，但是在使用該項技術(shù)作業(yè)過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量的廢液，廢水、廢氣和固體廢物，污染環(huán)境。壓裂廢液粘度大，有機物含量高，如果排入水體，會(huì )在水面形成薄膜，會(huì )直接導致水生動(dòng)物因缺氧死亡；如果進(jìn)入土壤，會(huì )阻斷植物吸收水分，造成植被死亡，進(jìn)而危害人畜。酸化作業(yè)中各類(lèi)酸性氣體揮發(fā)以及泵車(chē)作業(yè)產(chǎn)生的尾氣，不僅污染大氣，甚至會(huì )直接引起人畜中毒死亡。壓裂酸化作業(yè)過(guò)程中使用的破膠劑能和遇到的任何反應物如管材、地層基質(zhì)和烴類(lèi)等發(fā)生反應，生成與地層不配伍的污染物，造成地層傷害；另外破膠劑、支撐劑的固體殘渣對土壤也會(huì )污染土壤，間接危害人類(lèi)身體健康。近年來(lái)，我們在享受經(jīng)濟的發(fā)展帶來(lái)的物質(zhì)上不斷豐裕的同時(shí)遭受著(zhù)霧霾、水體污染等對身體健康的危害。類(lèi)似的經(jīng)驗教訓告訴我們，我們再也不能以犧牲環(huán)境為代價(jià)來(lái)謀求經(jīng)濟利益，而是應該把環(huán)境保護作為國計民生的頭等大事考慮，要堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，實(shí)現經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護相互協(xié)調，相互統一。二
-
安全管理與建筑施工論文
安全管理與建筑施工論文 論文欄目:建筑施工論文 一、監理不力當前，一些監理方在建筑施工中的工作落實(shí)不力。有的監理工作者對安全監理的認識不明確，同時(shí)他們缺乏足夠的積極性，無(wú)法積極對施工進(jìn)行監理。監理企業(yè)無(wú)法在工作中取得好的效果，沒(méi)有盡快找出其中的事故隱患，無(wú)法盡快督促施工方對其做出相應的整改，同時(shí)沒(méi)有盡快將該情況報給業(yè)主以及主管機構，使自身的安全監理功能無(wú)法得到發(fā)揮。二、建筑施工安全管理的有效策略（一）形成以人為本的新理念，落實(shí)安全責任制首先，建筑施工安全管理意義重大，關(guān)乎社會(huì )穩定和發(fā)展，同時(shí)決定著(zhù)施工企業(yè)的不斷發(fā)展。主管部門(mén)以及業(yè)主必須統一思想，高度重視施工安全管理，將其當做核心工作來(lái)抓。現階段，應當加大力度對施工安全管理相關(guān)條例進(jìn)行宣傳，使施工安全意識不斷提升，使得各個(gè)相關(guān)方能夠積極面對該項工作，形成較強的責任感。同時(shí)，應
-
市政道路施工管理橋梁工程論文
1市政工程施工管理的特點(diǎn)及內容（1）市政工程施工相對復雜。這主要是因為市政工程造價(jià)相對較高，涉及的人員較多，關(guān)系的利益較多，同時(shí)對環(huán)境產(chǎn)生的影響比較大。（2）影響市政工程施工的因素較多，不確定性大。由于市政道路橋梁工程是一個(gè)比較復雜的項目，易受外部條件的影響，像原材料價(jià)格、周邊社會(huì )關(guān)系等都是影響其施工的重要因素。同時(shí)，市政道路橋梁工程本身的不確定性也是造成施工不穩定的重要原因。（3）市政道路橋梁工程施工目標高，要求嚴格，具有較強的政治性。市政橋梁道路與城市形象以及人們的生活密切相關(guān)，對于質(zhì)量的要求相對較高。市政道路橋梁工程的工期較為緊張，冬季施工費用比較多。（4）市政道路橋梁工程施工管理正處于轉型階段。在我國絕大部分的市政道路橋梁工程中，由項目將勞務(wù)隊和自有機械設備、自供材料組織起來(lái)進(jìn)行施工，專(zhuān)業(yè)性相對較弱。同時(shí)勞務(wù)隊伍素質(zhì)不高，項目必須投入大量的時(shí)間和精力管理勞務(wù)隊。（5）市政道路工程施工管理的范圍較廣，其中包括：確定施工任務(wù)，簽訂承包合同；做好市政施工前的各項準備；做好施工中必須的準備工作；依據施工
-
分享幾篇建筑工程管理論文PDF下載
建筑工程防雷系統施工跟蹤檢測的探討：http://architect-en.cn/%e5%bb%ba%e7%ad%91%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e9%98%b2%e9%9b%b7%e7%b3%bb%e7%bb%9f%e6%96%bd%e5%b7%a5%e8%b7%9f%e8%b8%aa%e6%a3%80%e6%b5%8b%e7%9a%84%e6%8e%a2%e8%ae%a8.pdf建筑工程施工過(guò)程中的成本控制：http://architect-en.cn/%e5%bb%ba%e7%ad%91%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e6%96%bd%e5%b7%a5%e8%bf%87%e7%a8%8b%e4%b8%ad%e7%9a%84%e6%88%90%e6%9c%ac%e6%8e%a7%e5%88%b6.pdf建筑工程項目安全風(fēng)險防范探究：http://architect-en.cn/%e5%bb%ba%e7%ad%91%e5%b7%a5%e7%a8%8b%e9%a1%b9%e7%9b%ae%e5%ae%89%e5%85%a8%e9%a3%8e%e9%9
-
大型水電工程環(huán)保管理論文
1猴子巖水電站施工期環(huán)境保護管理模式1.1管理機構環(huán)境保護管理機構體系分4個(gè)層次：（1）國電大渡河公司（母公司）移民環(huán)保部負責環(huán)境保護工作的內外總體協(xié)調及對建設工程環(huán)保工作的總體監督與指導。（2）猴子巖公司負責工程建設過(guò)程中的環(huán)保現場(chǎng)實(shí)施管理與協(xié)調，猴子巖公司工程建設處歸口管理環(huán)境保護工作，工程建設處下設環(huán)保水保管理中心（簡(jiǎn)稱(chēng)“環(huán)保中心”）具體負責日常環(huán)保管理工作。環(huán)保中心代表建設單位行使環(huán)境保護日常管理職能。（3）環(huán)境監理、工程監理負責施工過(guò)程中環(huán)境保護措施監督管理，設計單位提供技術(shù)支持與設計咨詢(xún)服務(wù)。（4）各施工合同承包商為環(huán)境保護工作的責任主體與實(shí)施主體，負責實(shí)施施工合同中約定的各項環(huán)保措施。1.2管理文件體系建立了一套完善的環(huán)境保護管理制度體系，包括環(huán)境保護管理辦法、技術(shù)細則、獎懲細則、驗收細則、考評細則等；工程監理、承包商根據工作內容建立內部環(huán)境保護管理制度。這些管理文件形成一套完整詳盡的具有較強可操作性的管理文件體系，成為環(huán)境保護管理工作的有效運行載體，保證了環(huán)
-
民航機場(chǎng)節能環(huán)保管理論文
一、綠色經(jīng)營(yíng)是機場(chǎng)企業(yè)創(chuàng )新的必然選擇民航機場(chǎng)作為民航交通運輸系統中的重要組成部分，在國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)重要的作用，是集管理屬性、服務(wù)屬性和經(jīng)營(yíng)屬性為一體的特殊企業(yè)。民航機場(chǎng)不僅專(zhuān)供飛機起飛、著(zhù)陸和停放，而且其附屬的建筑物、裝置和設施還為乘客和貨物提供從地面到航空器的便捷轉換。同時(shí)，民航機場(chǎng)還提供餐廳、酒店、會(huì )議服務(wù)和購物等廣泛的商業(yè)設施。隨著(zhù)近年來(lái)航空旅行需求的激增以及機場(chǎng)規模的不斷擴大，機場(chǎng)的運營(yíng)和發(fā)展帶動(dòng)了周邊地區的就業(yè)，為國民經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大貢獻。但與此同時(shí)，機場(chǎng)在其實(shí)際經(jīng)濟活動(dòng)中也產(chǎn)生了諸多環(huán)境不經(jīng)濟性，機場(chǎng)運營(yíng)高能耗、機場(chǎng)噪音、溫室氣體排放對生態(tài)環(huán)境影響等問(wèn)題已和企業(yè)維護生態(tài)環(huán)境的社會(huì )責任相背離。隨著(zhù)人們對人與自然和諧共處認知度的提升，國際上對企業(yè)開(kāi)展綠色經(jīng)營(yíng)呼聲的高漲，民用機場(chǎng)必須摒棄傳統發(fā)展模式走可持續化發(fā)展道路，引入綠色環(huán)保理念，把節約資源、控制污染、保護和改善生態(tài)環(huán)境貫穿于機場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理的全過(guò)程，以實(shí)現可持續增長(cháng)，達到經(jīng)濟效益、社會(huì )效益和環(huán)保效益的有機統一。綠色經(jīng)營(yíng)可以大大降低機場(chǎng)能耗，極大程度上減少機場(chǎng)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生的外部不經(jīng)
-
2015水電工程環(huán)保管理論文
1猴子巖水電站施工期環(huán)境保護管理模式1.1管理文件體系建立了一套完善的環(huán)境保護管理制度體系，包括環(huán)境保護管理辦法、技術(shù)細則、獎懲細則、驗收細則、考評細則等；工程監理、承包商根據工作內容建立內部環(huán)境保護管理制度。這些管理文件形成一套完整詳盡的具有較強可操作性的管理文件體系，成為環(huán)境保護管理工作的有效運行載體，保證了環(huán)境保護管理工作的“有法可依”。1.2管理工作制度（1）會(huì )議制度。召開(kāi)環(huán)境保護工作月例會(huì )，會(huì )上各參建單位匯報本月開(kāi)展的環(huán)保工作、存在問(wèn)題、下月工作計劃等，環(huán)保中心通過(guò)影像資料直觀(guān)通報本月環(huán)保工作存在的主要問(wèn)題，提出限期整改要求。（2）巡視檢查制度。采取定期巡查和不定期突擊巡查相結合等形式，經(jīng)常性開(kāi)展工地現場(chǎng)巡查。巡查人員記錄現場(chǎng)情況并采集影像資料。對于發(fā)現的問(wèn)題，提出書(shū)面要求發(fā)至工程監理，由工程工程監理負責組織落實(shí)。（3）工作報告制度。通過(guò)工作報告全面、系統匯報環(huán)境保護工作。各參建單位向建設單位及時(shí)總結環(huán)境保護工作，形成報告并定期上報；建設單位根據有關(guān)要求向環(huán)境保護行政主管部門(mén)定期（每
道路施工管理論文
道路施工管理論文專(zhuān)題，為您提供道路施工管理論文相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與道路施工管理論文 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多道路施工管理論文相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題
- 1 工程管理論文 589
- 2 道路施工管理論文 438
- 3 全面質(zhì)量管理論文 431
- 4 成本管理論文 401
- 5 安全管理論文 369
- 6 園林施工管理論文 340
- 7 園林管理論文 261
- 8 園林企業(yè)管理論文 100