本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大小::271 kB
5號模板工程安全專(zhuān)項施工方案
路基高邊坡工程安全專(zhuān)項施工方案.
現在高支模安全事故不斷,我認為一是方案階段把關(guān)不嚴,二是施工階段材料及搭設不規范,這里發(fā)一篇不錯的論文供參考。[ 本帖最后由 yimin109 于 2010-6-17 10:37 編輯 ]
隧道工程安全專(zhuān)項施工方案
起重吊裝工程安全專(zhuān)項施工方案
1編制說(shuō)明1.1適用范圍:本方案僅適用于電氣安裝施工,主要包括高低壓盤(pán)柜、直流裝置、電容補償裝置、模擬屏、保護屏、變頻柜、電纜線(xiàn)路、接地等電氣裝置的安裝,是作
簡(jiǎn)要說(shuō)明:本工程由54棟別墅組成,結構類(lèi)型均為框剪結構,屋頂為30度~45度坡屋面。獨棟別墅共28棟,地下一層,地上二層,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m)。聯(lián)排別墅共26棟,地下一層,地上三層,局部支模高度也超過(guò)4.5m。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
簡(jiǎn)要說(shuō)明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋,與道路正交;橋址附近為荒地,屬Ⅲ類(lèi)場(chǎng)地,地勢開(kāi)闊。文件格式:Word 文件大小:61 KB
論文簡(jiǎn)介:本商業(yè)包含多處高支模施工,為了保證工程安全和質(zhì)量,根據最新文件要求編制此方案! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時(shí)間: 2013-03-20
1、編制依據:《建筑工程冬期施工規程》(JGJ104-97)《建筑設備安裝分項工程施工工藝標準》(DBJ 01-26-96)《冬期混凝土綜合蓄熱法施工成熟控制養護規程》(DBJ/T01-36-97)《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50204-2002)《**工程公司冬期施工措施》2、工程概況:本工程為**市**花園B棟住宅樓工程,位于**市**大街**花園小區內。本工程地下二層,地上17層,局部18層為水箱間和電梯間。整體結構為全現澆剪力墻結構,箱型基礎,抗震設防烈度為6度。根據施工進(jìn)度階段計劃安排,B棟十六層Ⅰ段墻體至頂層施工需要在冬季施工。本工程混凝土全部采用現場(chǎng)攪拌站進(jìn)行攪拌,直接泵送到澆注部位,能夠同時(shí)解決工期、冬施混凝土質(zhì)量保證等問(wèn)題。混凝土工程冬季施工,摻加早強防凍外加劑進(jìn)行攪拌。采用保溫大模板、頂板模板+下層圍護+上層覆蓋的混凝土養護方法,確保在冬季順利進(jìn)行施工。3、施工準備:3.1組織準備項目部成立冬季施工領(lǐng)導小組,負責組織冬季工程施工的生產(chǎn)、
幾個(gè)施工方案,大家看看!
本次工程全線(xiàn)塔型式為自立式鐵塔,有7種塔型,即:ZM4 直線(xiàn)塔, JG1 、JG2 、JG3、JGU3、JGU1、ZGU3為轉角塔,新建鐵塔45基。根據地形地質(zhì)情況以及塔型和基礎受力特點(diǎn),設計采用灌注樁及階梯型、板式基礎;在立塔時(shí)我們根據現場(chǎng)情況主要采用內拉線(xiàn)抱桿分解組塔及小抱桿零吊的方式進(jìn)行施工。在內拉線(xiàn)抱桿分解組塔抱桿時(shí)采用規格為450×450及 350×350抱桿,對于塔位附近有障礙物,不能打拉線(xiàn)的地方,可以采用小抱桿零吊的辦法進(jìn)行鐵塔組立。對不同鐵塔的類(lèi)型、尺寸和重量,而進(jìn)行分片或分單腿吊裝。邊線(xiàn)橫擔可以組成整體,利用已裝好的上橫擔進(jìn)行吊裝。一.施工原則
大連某工程冬季施工方案
地下室底板面標高-5.1m,土方機械大開(kāi)挖至-5.100m以后,然后人工開(kāi)挖-5.10m標高以下承臺、基礎梁、集水坑、電梯井┅基坑土方。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 編輯 ]
簡(jiǎn)要說(shuō)明: 管道總長(cháng)16796m,其中頂管管線(xiàn)長(cháng)135m, DN600牽引管970m,壓力渠190m,開(kāi)挖管線(xiàn)長(cháng)15691m,本工程范圍廣,難點(diǎn)多,涉及開(kāi)槽、頂管、牽引、提升泵站、壓力管道、穿越河溝、現澆方渠。文件格式:Word文件大小:85 KB 目 錄 1、工程概況
深圳市某樁基礎工程施工方案內容簡(jiǎn)介:本工程位于**區**,**交通綜合樞紐換乘中心是集長(cháng)途、公交、地鐵、的士、社會(huì )車(chē)輛于一體,多種交通方式之間進(jìn)行無(wú)縫換乘的、綜合立體交通樞紐。占地面積7.8 萬(wàn)平方米,總建筑面積約13.7 萬(wàn)平方米。基礎采用預應力混凝土管樁,樁型為ф500 樁及ф600 樁兩種。Φ500×125A 型樁726 根,單樁承載力特征值2000KN,Φ600×130AB 型樁1504 根,單樁承載力特征值3000KN。這些樁中有一部分為抗拔樁,Φ500 樁抗拔力要求為510KN,Φ600 樁抗拔力要求為670KN。采用靜壓法沉樁。
濟南市建設委員會(huì )本指南針對《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號文件中的危險性較大的分部分項工程的專(zhuān)項施工方案的編制內容外,還包含了臨時(shí)用電施工組織設計的內容。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-1 08:54 編輯 ]
路基高邊坡工程安全專(zhuān)項施工方案_pdf
樁基工程安全施工方案
樁基工程安全施工方案專(zhuān)題,為您提供樁基工程安全施工方案相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與樁基工程安全施工方案 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多樁基工程安全施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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