一、工程簡(jiǎn)介 二、土方回填前的準備 1、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開(kāi)挖料,工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。
本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 編輯 本工程總建筑面積為44000m2。1#-3#車(chē)庫、10#-12#車(chē)庫為地下一層汽車(chē)車(chē)庫、4#-9#車(chē)庫地下二層為六級人防物資庫;地下一層為車(chē)庫。結構類(lèi)型為全現澆框架、剪力墻結構。1#-3#車(chē)庫、10#-12#車(chē)庫車(chē)庫頂板標高與室外標高相差1.05m, 4#-9#車(chē)庫車(chē)庫頂板標高與室外標高相差0.80m,車(chē)庫頂板上設有小區行車(chē)道及停車(chē)位,小區行車(chē)道下回填土進(jìn)行分層壓實(shí)。
1 編制依據
國都建設(集團)有限公司[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-5-18 06:51 編輯 ]
臨時(shí)道路及排水施工方案
地下室底板面標高-5.1m,土方機械大開(kāi)挖至-5.100m以后,然后人工開(kāi)挖-5.10m標高以下承臺、基礎梁、集水坑、電梯井┅基坑土方。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 編輯 ]
道路、雨水管道工程施工組織設計目 錄一、 概述(一) 工程概況(二) 道路主要結構形式(三) 編制依據及原則(四) 施工條件(五) 工期與質(zhì)量要求二、 施工組織體系及進(jìn)度計劃(一) 施工組織體系及勞動(dòng)組織(二) 施工工期(三) 施工組織1、開(kāi)工前準備2、工程施工(四) 施工平面布置圖(五) 主要勞動(dòng)力計劃三、 施工方法及機械設備的選擇和使用(一) 機械選擇(二) 施工步驟及進(jìn)度計劃的科學(xué)合理性(三) 施工方法(四) 資料整理四、 確保和提高工程質(zhì)量目標的措施(1)質(zhì)量標準的承諾(2)編制質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施框架圖(3)實(shí)行全面質(zhì)量管理(4)確定三級監督機構(5)嚴格執行“三檢制”和“例會(huì )制”(6)認真作好質(zhì)量保證的組織工作(7)采用項目法施工,明確崗位職責(8)組織圖紙會(huì )審及施工技術(shù)交底
看到網(wǎng)站好多人在問(wèn):路基的施工順序是什么、有哪些注意事項、土石方施工方案是怎樣的等問(wèn)題,為此找了一份路基施工方案一起分享,希望能幫到大家。
論文簡(jiǎn)介:淺基礎土方開(kāi)挖施工方案 安全監督備案用,包括編制依據及工程概況,符合安監站要求。 投稿網(wǎng)友:hyzw001 上傳時(shí)間: 2013-08-24
土石方開(kāi)挖施工方案
跪求各位建筑施工大神,能不能給我發(fā)一份占用、挖掘臨時(shí)道路施工方案參考一下,郵箱huangpeng@spaceframe.com.cn
本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開(kāi)挖的施工方案? 共享下啊, 小弟在這先謝謝了! QQ郵箱452711161@qq.com
道路施工方案跟建設工程項目實(shí)施的評價(jià)一樣,可以通過(guò)經(jīng)濟評價(jià)方法來(lái)分析,并選擇經(jīng)濟指標最優(yōu)的方案作為實(shí)施方案。一般,施工方案的技術(shù)經(jīng)濟分析可分為定量分析和定性分析兩種辦法。1.定量分析評價(jià) 定量分析評價(jià)是計算出各施工方案的工期、成本費用、利潤增加額、勞動(dòng)力及材料消耗等,進(jìn)行多指標評價(jià),以此來(lái)進(jìn)行施工方案的綜合分析比較。 (1)工期指標:按期完工是一個(gè)方案成立的基本條件。當工程對完工期限要求嚴并希望盡可能縮短工期時(shí),比較方案的工期指標應放在首要位置考慮。 (2)單位工程量造價(jià):對各施工方案按一定的編制要求核算出工程的實(shí)際造價(jià)(包括人工、材料、機械和施工管理等費用),以貨幣計算出單位工程量的平均造價(jià)進(jìn)行比較。 單位工程量可根據具體工程類(lèi)型,采用每立方米實(shí)體、每平方米、每1延米或1公里。 (3)成本降低率:計算各方案的計劃成本后,即可求得各方案的成本降低額:預算成本
前言越來(lái)越多的大跨度結構、高層建筑和超高層建筑,設計標準和結構負荷對基礎穩定性的要求越來(lái)越高,回填土的施工質(zhì)量和工藝也越來(lái)越受到重視。今天,我將與大家分享土方回填的施工方法和解決常見(jiàn)問(wèn)題。土方回填施工方法1人工夯實(shí)法1.機械應用不到位,回填面積小時(shí)采用人工夯實(shí)。 2.小型機具夯實(shí)時(shí),填土厚度不得大于25cm,每層壓實(shí)3~4次,打壓前先平整填土,然后依次用打壓機打壓,均勻無(wú)間隙。 3.夯實(shí)打夯機時(shí),應朝一定方向進(jìn)行。一壓半壓,夯實(shí)連接,行相連,縱橫交兩次,分層夯實(shí)。夯實(shí)基槽和地板時(shí),線(xiàn)路應從四面開(kāi)始,然后夯實(shí)到中間。 4.回填管溝時(shí),人工先在管道周?chē)钔粒瑫r(shí)從管道兩側進(jìn)行到管頂0.5m以上。2機械壓實(shí)法1.為保證填料的均勻性和密實(shí)度,提高碾壓效率,碾壓前用輕推土機推平,低速預壓4~5次,使平面平整;然后用振動(dòng)平碾壓實(shí)碎石土,先靜壓,再振動(dòng)。 2.用平碾壓路機填方壓實(shí)時(shí),應采用薄填、慢駕、多次的方法,填土厚度不得超過(guò)
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
該路段屬城市主干道,采用雙側對稱(chēng)布燈的照明方式;路燈布置與道路兩側機非分隔帶上,雙臂路燈間距35米,局部間距視綠化帶及人行道開(kāi)口情況作適當調整,確保每段綠化帶內路燈布置對稱(chēng);路燈有雙臂路燈、三火路燈、高桿燈。
基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案.pdf
發(fā)一個(gè)深基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案
市政道路有哪些施工方案啊,希望前輩們提供一些測量施工方案,路基施工方案,基層施工方案,面層施工方案方面的資料。謝謝啦!!!
我是設計單位的,施工單位說(shuō)道路有一部分發(fā)現了古墓,并且已經(jīng)發(fā)掘完成,現在要把基坑回填,讓我們提供回填方案。古墓坑長(cháng)寬50米左右,深10米左右,正好在道路下方。希望大神給一個(gè)方案,謝謝了。
道路土方回填施工方案
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