曾幾何時(shí),設計師還是一個(gè)人們羨慕的職業(yè),但是現在的很多設計師,過(guò)著(zhù)“996”日復一日的加班日子。原本是高分填報的建筑、土木等專(zhuān)業(yè),今年即使是東南大學(xué)、同濟大學(xué)等名校也都紛紛降分錄取學(xué)生。為什么一個(gè)原本光鮮的職業(yè),現在變成知乎上“人人勸退”的職業(yè)?
如何與客戶(hù)的溝通在激烈的市場(chǎng)競爭中,各行各業(yè)都把“服務(wù)”作為重要的手段,因為他們明白,所謂的競爭,說(shuō)白了就是爭奪客戶(hù),用什么去爭奪呢?當今社會(huì ),除了產(chǎn)品適用性、觀(guān)賞性、質(zhì)量和價(jià)格外,就是“服務(wù)”這張王牌了。一般來(lái)說(shuō),質(zhì)量決定品牌,價(jià)格決定吸引力,服務(wù)就決定信譽(yù)。可見(jiàn)商家們更加端正了服務(wù)態(tài)度,找準自己的位置并擺正了與客戶(hù)的關(guān)系——即可如何與客戶(hù)進(jìn)行溝通的問(wèn)題。按我們習慣和體會(huì ),與客戶(hù)有效的溝通,需要有很好的溝通技能,形象地說(shuō),就是要奏響“三步曲”;1. 制作前弄清楚客戶(hù)的真實(shí)需要。我們的客戶(hù)是由不同的文化素養、不同的工作性質(zhì)、不同的社會(huì )層次、不同的表達能力和不同的欣賞水平的人構成的,也許他們對裝飾要求是一樣的,但有的人能清楚明白地提出自己的具體要求,有的人卻不善言辭,要么含糊其辭,要么文不對題,要么模凌兩可。這種人,是我們需要進(jìn)行認真溝通的重要對象。對于他們,一不要輕視他們,看不起他們,而要理解他們,遷就他們。二要十分認真地傾聽(tīng)他們的陳述,即使他們說(shuō)得雜亂無(wú)章,或者是東扯西拉也要賴(lài)著(zhù)性子把他們的話(huà)聽(tīng)完。三要
最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設計,涵洞總長(cháng)7.5m,設計過(guò)水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設計合理嗎,結構是否穩定。
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我是設計師,我為自己代言 我是設計師,我為自己代言。來(lái)到這里已經(jīng)很長(cháng)時(shí)間了,每天做著(zhù)同樣的事情,成天對著(zhù)電腦,大學(xué)剛畢業(yè),也沒(méi)有什么工作經(jīng)驗,所以,能來(lái)到這里學(xué)習使我非常高興。 在這里,沒(méi)個(gè)人都有一個(gè)指定的師傅帶,教我畫(huà)圖的也是一個(gè)年輕小伙,比我大三歲,平時(shí)指點(diǎn)我的也非常多,性格也很好,都說(shuō)設計師這個(gè)行業(yè),想找別人教你是不太現實(shí)的,但是在這里,我并沒(méi)有感受到這個(gè)問(wèn)題,大家都是有不懂得就問(wèn),別人也會(huì )耐心的解答,有時(shí)候大家都不知道的時(shí)候,會(huì )聚在一起討論或者向上級領(lǐng)導去請教,就像我們老總跟我們說(shuō);“只要你想學(xué)、只要你能靜下心來(lái)認真的學(xué),那你絕對是能學(xué)得到東西的。” 說(shuō)了這么久,大家也許還不知道我到底是干嘛的,我是設計師,我主要是鋼結構設計,以前也接觸了一段時(shí)間的是幕墻設計,對于內裝設計也有一點(diǎn)的了解,以前想的是要對土建設計這一塊也去了解一下,因為我們單位這些都能做,什么幕墻、鋼構、內
淺 析 公 路 隧 道 的 設 計 和 施 工 結合本管段隧道的TRANBBS設計情況和TRANBBS施工中的實(shí)際情況,特對各分項工程分化講解如下:一、隧道襯砌類(lèi)型的分類(lèi)隧道襯砌類(lèi)型一般分為:整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌和裝配式襯砌。一般常用的形式是前面三種。復合式襯砌是指外層用錨噴作初期支護,內層用模筑混凝土作二次襯砌的永久結構,兩層間根據需要設置防水層。(為防止初期支護和二次襯砌間的不同變形而引起混凝土出現裂紋,一般在兩層間均設置隔離層)適用于Ⅲ級及以下軟弱圍巖。復合式襯砌中噴錨支護是柔性結構,是充分利用圍巖的自承能力和圍巖密貼共同變形。 噴錨襯砌是指以噴錨支護作永久性襯砌的通稱(chēng)。噴錨襯砌適用于地下水不發(fā)育的Ⅲ級及以上圍巖的短隧道。 從受力結構來(lái)區分,整體式襯砌、復合式襯砌、噴錨襯砌:整體式襯砌中的噴錨支護是作為臨時(shí)支護措施(是為保證施工安全而用的),不是永久結構受力的部分(其實(shí)肯定受力),模筑混凝土是永久結構受力的部分;復合式襯砌中噴錨支護作為初期支護(當然也作臨
屋主Kim是位珠寶設計師,和丈夫在這座房屋居住了十年后決定將其改造,商量過(guò)后決定不聘請設計師,而是按照自己的想法,讓房屋變成自己的夢(mèng)想樂(lè )園。不同于以往女性充滿(mǎn)幻想與甜蜜的空間,Kim顯然對工業(yè)風(fēng)更感興趣,白色的墻體,深色的家具,色彩分明透露出酷勁十足的硬朗感,并通過(guò)配飾與綠植的點(diǎn)綴增添了溫馨與自然的氣息。
課題目標簡(jiǎn)介:(一)設計基本資料1、沿線(xiàn)自然地理環(huán)境1) 地形、地貌:龍泉至夷陵二級公路主要位于山區地區,有部分房屋建筑群。具體詳見(jiàn)所給地形圖(每人一張地形圖)。2) 地質(zhì):本路段地質(zhì)狀況較好,山體穩定,主要生產(chǎn)花崗巖等。3)地震:根據《中國地震烈度區劃圖》(1990),本地區地震烈度為Ⅵ度,根據《公路工程抗震設計規范》(JTJ004-89),大中橋考慮地震烈度按七度設防。4)氣候: 中亞熱帶季風(fēng)氣候區。其特征是四季分明、雨量充沛、冬不嚴寒、夏無(wú)酷暑、春早夏長(cháng)、溫暖濕潤。因地形復雜,海拔高低懸殊,氣候基本呈垂直分布,光、溫、水地域差異明顯。2、將混合交通折算成小客車(chē)的年平均交通量輛/晝夜:11000輛3、技術(shù)等級:二級公路4、自然區劃:位于東部濕潤季凍區5、路面材料類(lèi)型:根據地質(zhì)資料,按照主材盛產(chǎn)情況等確定路面類(lèi)型。課題內容及具體要求:(一) 課題主要內容:(1)路線(xiàn)平面線(xiàn)形設計(2)路線(xiàn)縱斷面設計(3)路線(xiàn)橫斷面設計
公路排水 一般均用明溝。尤其在山區和丘陵地帶,地面坡度大,水流快,明溝能充分發(fā)揮排水作用。當洪流超過(guò)設計能力而溢流時(shí),排除積水也較迅速。其排水設施有邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹管和渡槽等。
1、NB的設計師是怎么煉成的?聊這個(gè)問(wèn)題前,先引用一下華叔經(jīng)常舉的一個(gè)例子“一家企業(yè)進(jìn)口了一臺很大的設備,設備用了一段時(shí)間后噪聲很大,國內專(zhuān)家怎么都看不好,不得不請國外專(zhuān)家來(lái)看。外國專(zhuān)家看了一會(huì )兒,就在一個(gè)地方劃了一條線(xiàn),說(shuō):“把這打開(kāi),線(xiàn)圈減少一匝。”開(kāi)價(jià)一萬(wàn)美金。廠(chǎng)方驚諤:你劃條線(xiàn)就值一萬(wàn)美金?洋專(zhuān)家說(shuō)了一句話(huà):“劃線(xiàn)只值一美金,但知道在什么地方劃線(xiàn)值9999美金。”CAD、3DMAX做的事情就是怎么把這條線(xiàn)畫(huà)得更漂亮,但是再怎么漂亮它就是1美金的活,還是學(xué)學(xué)把這條線(xiàn)畫(huà)在什么地方,即使為生活所迫,不得不畫(huà)線(xiàn),也要不斷去想為什么他們要把線(xiàn)畫(huà)在這個(gè)地方,如果我來(lái)我會(huì )把線(xiàn)畫(huà)在哪里。2、去哪里找好的素材?您能不能給我分享些您珍藏的素材?回答這個(gè)問(wèn)題前,必須先明白一個(gè)道理:什么是好的素材?梁志天的就是好素材嗎?不是的!每個(gè)設計師的眼界、審美、理念都不同,只有符合你的眼界,你的審美觀(guān),你的設計理念的素材才是好素材,這就要求你在實(shí)地考察中、在浩瀚的圖庫中挑選你的心頭好,挑選讓你震撼的作品,將他們整理起來(lái),一遍一遍的體會(huì ),吸收。二十年前,我特意去香山飯店感觸貝律銘的設計,但是實(shí)在感覺(jué)不出
我是做室內的,現在感覺(jué)這行越來(lái)越難啦,初中畢業(yè)學(xué)了幾天效果圖就跑來(lái)?yè)岋埻耄闪藥滋炷竟ぞ蛠?lái)干這個(gè),甲方什么都不懂卻要求來(lái)要求去,圖紙改的頭大,工資嚴重低于其他行業(yè),都快和掃馬路的同等啦,你們覺(jué)得呢
一、前言 公路擋土墻是用來(lái)支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設計的基礎資料及設計參數 (一)基礎資料 擋土墻設計時(shí),必須具備以下資料:路線(xiàn)平面圖、縱
三線(xiàn)城市,130平方,歐式風(fēng)格,只設計,業(yè)主找人施工。 我開(kāi)價(jià)90一平方,業(yè)主大驚:啊,我想只要500塊的,那這樣,我回去考慮下,700-800這樣! 我說(shuō):不要想了,不要說(shuō)700-800,7000-8000我都不想搞,如果是這樣,我想你去網(wǎng)上找點(diǎn)圖片,叫工人搞搞就行了。 現在民工去一次最少200,你做個(gè)設計,后期材料、效果,家具、燈飾那樣不要你費心,結果在業(yè)主心里你的價(jià)值不超過(guò)1000塊.
有些顧客討厭虛偽和做作,他們希望有人能夠了解他們,這就是設計師所應攻擊的目標。他們大都很冷漠、嚴肅,雖然與設計師見(jiàn)面后也寒暄,打招呼,但看起來(lái)都冷冰冰的,沒(méi)有一絲熱氣,沒(méi)有一絲春風(fēng)。 部分客戶(hù)對設計師持一種懷疑的態(tài)度。當設計師進(jìn)行方案說(shuō)明時(shí),他看起來(lái)好像心不在焉,其實(shí)他們在認真地聽(tīng),認真地觀(guān)察
一個(gè)適合你的室內設計師還是很重要的,因為他能理解你的想法和你想要的,這樣
公路設計師
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