江蘇南通三建集團有限公司[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-3 16:06 編輯 ]
本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:35 編輯 鋼筋混凝土框架剪力墻結構,地下1層,地上18層,室內地坪以下及女兒墻采用M7.5水泥砂漿砌筑MU10燒結燒結頁(yè)巖多空磚。外填充墻墻體采用M5.0混合砂漿砌筑強度不低于MU5.0的節能型燒結頁(yè)巖空心磚。內填充墻墻體采用M5.0混合砂漿砌筑強度不低于MU3.5的燒結頁(yè)巖空心磚。衛生間先做1800mm實(shí)心磚墻體,然后在其上做燒結頁(yè)巖空心磚,廚房填充墻墻體采用燒結頁(yè)巖實(shí)心磚砌筑。
公司剛剛接了一個(gè)標,項目是廈門(mén)華僑大學(xué)防震抗災中心,地下室反力墻部分甲方獨立分包出去。 本項目在福建才第3例,之前2例都不算很成功 = =本項目要求偏差均在1.5mm 剛剛在論壇上找了下,沒(méi)有相關(guān)的技術(shù)帖及資料。所以發(fā)貼求下有哪位大神懂的,指點(diǎn)下!如有需要的話(huà),改日上圖!
一、工程概況 工程名稱(chēng):*******衛生間聚合物水泥防水涂料防水層。 二、技術(shù)準備 組織圖紙學(xué)習及專(zhuān)業(yè)技術(shù)會(huì )審,進(jìn)行設計交底,對圖紙上存在問(wèn)題及特殊部位的施工方法、施工要求進(jìn)行答疑 。施工人員持證上崗,保證所有施工人員都能按有關(guān)操作規程,規范及有關(guān)工藝要求施工。對于復雜的施工分項以及重要施工部位,要事先編制具體施工方案。事先準備本工程的各項檢查資料,確保資料真實(shí),及時(shí)歸檔。 該項目工程人員安排如下: 序號 工 種 人數 工 作 內 容1 技 術(shù) 人 員 3 編制方案、制定措施、整理資 料、技術(shù)交底2 采 購 人 員 1 材料供應及時(shí)通知檢驗3 主要施工人員 5 清除層面雜質(zhì)灰塵,涂刷底層涂料、鋪貼卷材、表層處理4 機 械 設 備 1 維修所有機械小工具等5 零 星 3 零星工程三、材料選擇 1.主要材料選擇 衛生間防水層采用聚合物水泥防水涂料防水層做法。 聚合物水泥防水涂料(JS防水涂料)是由有機液體和無(wú)機粉料復合而成的雙組份防水涂料,涂履后
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
本帖最后由 筑城 于 2015-11-16 12:48 編輯 文件格式:Word文件大小:41 kB
塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng):XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門(mén)河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
框架填充墻拉結筋的植筋施工方法從表面看施工方法既保證了拉結筋的準確位置,又方便了施工,是一種理想的施工方法,但是我們冷靜地思考后會(huì )發(fā)現在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題: 1、抗震設計規范中規定填充墻的拉結筋應從框架混凝土柱“預留”出,一些標準圖集中標注的拉結筋是從混凝土柱、墻中預埋出,其目的就是要確保拉結筋與柱的可靠拉結。平常情況下,拉結筋在整個(gè)結構體系中所起的作用不像框架柱、梁受力筋那么明顯、主動(dòng),但當地震出現時(shí),它對填充墻的案例性就將直至至關(guān)重要作用,純然是一受力筋,因此這種植筋方法一定要有成熟的設計依據、可靠的錨固材料、完善的施工措施做保證。 2、目前使用的一些化學(xué)錨固劑主要是環(huán)氧樹(shù)脂一類(lèi),其脆性較強,當其受外力撓動(dòng)后易變酥,大大降低它與混凝土及鋼筋
廣州地鐵地下連續墻施工方案(WORD)
地下連續墻
施工方案和技術(shù)措施:1、測量放線(xiàn)、監控(1)開(kāi)工前,校核坐標點(diǎn)和永久水準點(diǎn),正確無(wú)誤后,建立地面坐標系和臨時(shí)水準點(diǎn),中心控制點(diǎn)和水準點(diǎn)均應設置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標志,并在施工中妥為保護,不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。(2)測定隧道中心線(xiàn)、附屬構筑物位置,并標出與管線(xiàn)沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開(kāi)挖邊線(xiàn),堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。(3)工作豎井完成后,依據地面坐標系用鋼絲垂線(xiàn)法把地面坐標引測到地下,建立地下坐標系統,隧道開(kāi)挖及模筑中心線(xiàn)用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通。(4)測量人員必須持證上崗,使用經(jīng)檢驗合格的測量?jì)x器。施工中認真做好測量記錄,書(shū)寫(xiě)正規不得涂改。隨著(zhù)工程的進(jìn)展,必須及時(shí)做好相應的施工測量和復核工作。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,地下控制測量,施工測量三部分組成。a、地面控制測量:
要做一個(gè)高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過(guò),要求不影響交通。請問(wèn)一般采用什么形式,怎么施工啊?PS:我在高速上最常見(jiàn)的跨線(xiàn)橋都是變截面連續箱梁及拱橋,這兩類(lèi)橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁?
商業(yè) 裙房 五層 框架結構 主樓 框架核心筒 模板施工方案
目 錄 一、編制依據及說(shuō)明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準備 …………………………………………………………5 四、結構模板的確定 …………………………………………………… 7
目 錄 一、編制依據…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三、施工部署及任務(wù)安排……………………………………………2 四、施工準備…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護…………………
一、工程數量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個(gè)涵洞隊伍施工,每隊42人,共計126人,開(kāi)工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×25
填充墻施工方案
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