在設計地下車(chē)庫,疏散指示標志設置的高度為多少,有人知道規范上有規定嗎,還有,疏散出口標志是設置在樓梯進(jìn)口還是車(chē)輛進(jìn)出口?希望大家給予建議。謝謝!
地下車(chē)庫的疏散指示燈應該安裝在柱子上,還是應該吊裝,車(chē)道上的疏散方向應該如何呢,是應該穿過(guò)車(chē)位指向樓梯間嗎,還是應該沿著(zhù)車(chē)道先疏散
關(guān)于地下車(chē)庫疏散指示標志的設置問(wèn)題: 掌握原則:(1)地下車(chē)庫的人員及車(chē)輛的疏散指示標志,其圖例符號應有明顯區別; 這是從審圖意見(jiàn)摘錄下來(lái)的一條。現在審圖對這條也要求很?chē)栏瘢覀冞@的做法是車(chē)輛的預留指示標志插座后安裝特定的指示標志! 不知大家是在這里有何做法區分人和車(chē)的疏散指示標志
曾見(jiàn)過(guò)一汽車(chē)庫的照明圖紙,在行駛線(xiàn)路上方有汽車(chē)行駛指示燈,3X36W吊鏈安裝距地3.3M,請問(wèn)這種燈到底是什么樣?與疏散指示燈不一樣?
哪位大神有做這種操作說(shuō)明的word文檔嘛????求助,求助!!!!!!
1。如題。車(chē)輛疏散指示如何表示?沒(méi)見(jiàn)到規范有規定啊。2。人防圖籍04FD01,車(chē)庫內疏散指示燈在柱上距地2.0米明裝,為什么?
本帖最后由 weikerong1987 于 2015-8-5 09:26 編輯
圖紙簡(jiǎn)介: 本項目是金壇華潤蘇果指示牌,結構柱采用500*10方鋼管,廣告牌面板采用0.8厚鋁面板,面板連接桿采用直徑114的圓管。圖紙包括:承臺大樣圖、底層法蘭盤(pán)大樣圖、底層法蘭盤(pán)大樣圖、上法蘭盤(pán)大樣圖、上部連接結構立面圖、告示牌立面圖、告示牌鋼架結構圖、基礎鋼架結構圖。 投稿網(wǎng)友: uddps1
本地一小區要我制作入口處放在地上的指示牌,苦思冥想沒(méi)有合適的方案,希望大家幫忙出主意。還有草地上的護綠指示牌。開(kāi)發(fā)商不想要那種平面的指示牌,要有特色的,我想給他做假石的。如果大家有好的方案或者資料發(fā)上來(lái)學(xué)習學(xué)習。謝謝
正在做一個(gè)車(chē)庫,想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車(chē)庫,局部二層,框架結構,柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位較深,在-8.0米左右,無(wú)人防荷載,請教像這種情況該用什么基礎形式?原來(lái)做過(guò)的車(chē)庫我都做筏板基礎的,可是考慮這個(gè)做筏板基礎太浪費了,是做獨立基礎加抗水板呢,還是僅作獨立基礎就可以呢,而把地下車(chē)庫的地面荷載直接傳給地基了?思路比較亂,希望各位通廊給指點(diǎn)一下
如何使車(chē)庫設計經(jīng)濟一些
圖紙簡(jiǎn)介: 該景觀(guān)小品為可作為風(fēng)景旅游景區的景觀(guān)節點(diǎn)小品圖,其自然風(fēng)格很貼近自然。 投稿網(wǎng)友: coco_2014 上傳時(shí)間: 2014-04-19
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為道路指示牌,標識牌警示牌及劃線(xiàn)設計圖(圖塊集合)。圖紙包括:道路劃線(xiàn)標準做法,各種指示牌,標識牌,警示牌的詳細規格參數及做法。補充說(shuō)明:本套圖紙圖面排版有些較亂,不是非常清晰。但是圖面內容較詳細,值得設計新手在設計道路標示及指示牌時(shí),直接參考和套用本圖。 投稿網(wǎng)友: mengtingjunzhi
品名:指示牌,警示牌,路標牌,交通指示警示牌 形狀:長(cháng)方形,圓形,三角形等
圖紙簡(jiǎn)介: 此文件包含道路劃線(xiàn)標準做法,各種指示牌,標識牌,警示牌的詳細規格參數及做法。 投稿網(wǎng)友: mengtingjunzhi 上傳時(shí)間: 2013-07-12
一個(gè)近700方的地下小車(chē)庫,怎么做通風(fēng)呢?
一樓是辦公樓,二樓是多功能的 以上是宿舍,在一樓的下面有一個(gè)架空層有2.1M高 沒(méi)有墻的,就是柱子。來(lái)停車(chē)用的,請問(wèn)這樣的車(chē)庫用什么燈具?
頭一次做復式停車(chē)庫,大型的,豎向上停兩排車(chē),噴淋系統按規范在中間隔板上還要設一層噴頭,還要加集熱板,這樣中間這一層的噴淋系統管道如何連接呀?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎?還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管?網(wǎng)上搜復式車(chē)庫的噴淋只有一篇有用的文章:復式車(chē)庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統設計,可人家是探討的好像是復式車(chē)庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了,唉,各位大俠,各位設計過(guò)復式車(chē)庫嗎?急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
在不能利用車(chē)庫出入口補風(fēng)的情況下,有兩種補風(fēng)方式。一種為風(fēng)機機械補風(fēng),大多數設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井,通風(fēng)風(fēng)口進(jìn)行自然補風(fēng)。由于是利用車(chē)庫的負壓進(jìn)行自然補風(fēng),這種方式就需要較小的風(fēng)速。那么:1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適?我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個(gè)防火分區,那么風(fēng)口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷?3.由于風(fēng)速較低,那么風(fēng)口必然很大,如果按照2m/s算的話(huà),有時(shí)候會(huì )達到4~5m2左右。那么這么大的風(fēng)口,還可以設置熔斷機構嗎?
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