有一個(gè)四層的大型停車(chē)庫 頂層為露天停車(chē)庫 頂層停車(chē)庫算室內還是室外?需要布置室內消火栓嗎?如要布置是否按普通室內消火栓的布置來(lái)做? 謝謝大家!
露天設置的三層機械式立體停車(chē)庫,就是說(shuō)沒(méi)有圍護結構,放置在室外,消防該怎么做呢?我覺(jué)得室外消火栓、噴淋要做的,室內消火栓應該不存在這個(gè)問(wèn)題吧。流量分別是15、30升每秒?另外還有個(gè)地下車(chē)庫和這個(gè)露天的一起做,這個(gè)要做室內消火栓的,那么做噴淋的話(huà)我想把兩個(gè)車(chē)庫做成一個(gè)濕式報警系統,可以嗎?好像有一條說(shuō)噴淋系統用于保護不用結構的建筑時(shí)不能做成一個(gè)系統的。請大家發(fā)表意見(jiàn)
正在做一個(gè)車(chē)庫,想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車(chē)庫,局部二層,框架結構,柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位較深,在-8.0米左右,無(wú)人防荷載,請教像這種情況該用什么基礎形式?原來(lái)做過(guò)的車(chē)庫我都做筏板基礎的,可是考慮這個(gè)做筏板基礎太浪費了,是做獨立基礎加抗水板呢,還是僅作獨立基礎就可以呢,而把地下車(chē)庫的地面荷載直接傳給地基了?思路比較亂,希望各位通廊給指點(diǎn)一下
如何使車(chē)庫設計經(jīng)濟一些
智能無(wú)人車(chē)庫區域管理系統是集智能化、信息化、自動(dòng)化于一體的綜合系統。通過(guò)編碼電纜定位、激光定位、旋轉編碼器、傳感器、PLC操作控制、條碼管理、遠程數據采集、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通信等先進(jìn)工業(yè)技術(shù),完成了操作終端與天車(chē)之間的信息交互。智能無(wú)人天車(chē)將作業(yè)計劃轉化為作業(yè)指令,驅動(dòng)自動(dòng)控制單元執行,實(shí)現天車(chē)的無(wú)人操作。在此過(guò)程中,系統自動(dòng)確定優(yōu)先級;規劃運行路徑,科學(xué)控制運行速度,與天車(chē)其他信息交互,避免交互運行中的操作風(fēng)險;生產(chǎn)線(xiàn)運行時(shí)與步進(jìn)梁聯(lián)鎖;實(shí)時(shí)監控倉庫內物料的配送情況,必要時(shí)自動(dòng)控制交叉車(chē)完成倉庫內的轉運。
現有630KVA油變,設置在戶(hù)外水泥墩上,邊上是配電房(內設低壓GGD柜)。變壓器與低壓總柜采用1250A的封閉母線(xiàn)連接。那么問(wèn)題來(lái)了,由于油變是露天設置的,必然會(huì )有一段封閉母線(xiàn)也是露天的,日曬雨淋,可有影響?
常規思路是人防工程,構件尺寸應該加大,但是現在圖紙設計的是人防梁比車(chē)庫梁小,人防梁與車(chē)庫梁在同一軸線(xiàn)上,是設計有問(wèn)題?還是有其他原因?
車(chē)庫頂板上有很多上返梁,寬350-400,高500,7-8m網(wǎng)格分布,而且沒(méi)有相互連通,這里的排水怎么處理?防水怎么做?后期還要考慮景觀(guān)種植。請賜教!
在不能利用車(chē)庫出入口補風(fēng)的情況下,有兩種補風(fēng)方式。一種為風(fēng)機機械補風(fēng),大多數設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井,通風(fēng)風(fēng)口進(jìn)行自然補風(fēng)。由于是利用車(chē)庫的負壓進(jìn)行自然補風(fēng),這種方式就需要較小的風(fēng)速。那么:1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適?我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個(gè)防火分區,那么風(fēng)口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷?3.由于風(fēng)速較低,那么風(fēng)口必然很大,如果按照2m/s算的話(huà),有時(shí)候會(huì )達到4~5m2左右。那么這么大的風(fēng)口,還可以設置熔斷機構嗎?
在車(chē)庫的通風(fēng)和防排煙設計中,誘導風(fēng)機開(kāi)始普遍使用。請問(wèn)對于2000平方的地下車(chē)庫(是一個(gè)大空間),需要設什么型號的誘導風(fēng)機?臺數怎樣確定?如果有著(zhù)方面的圖紙可以貢獻一下不?謝謝大家!
一樓是辦公樓,二樓是多功能的 以上是宿舍,在一樓的下面有一個(gè)架空層有2.1M高 沒(méi)有墻的,就是柱子。來(lái)停車(chē)用的,請問(wèn)這樣的車(chē)庫用什么燈具?
一個(gè)近700方的地下小車(chē)庫,怎么做通風(fēng)呢?
我廠(chǎng)高跨有兩臺天車(chē),有時(shí)不注意就會(huì )相撞,現想在兩臺天車(chē)上安裝報警裝置,當兩臺天車(chē)相距1米左右時(shí)就發(fā)出報警信號,防止撞車(chē),不知有什么好方法,請大家指點(diǎn)。
頭一次做復式停車(chē)庫,大型的,豎向上停兩排車(chē),噴淋系統按規范在中間隔板上還要設一層噴頭,還要加集熱板,這樣中間這一層的噴淋系統管道如何連接呀?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎?還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管?網(wǎng)上搜復式車(chē)庫的噴淋只有一篇有用的文章:復式車(chē)庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統設計,可人家是探討的好像是復式車(chē)庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了,唉,各位大俠,各位設計過(guò)復式車(chē)庫嗎?急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用,排風(fēng)口和排煙口能合用嗎?另外,風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎?比如風(fēng)口要多少個(gè),距離多遠?謝謝!
大家好,有沒(méi)有做過(guò)固定式丙類(lèi)液體儲罐關(guān)于泡沫滅火系統中,是怎樣實(shí)現聯(lián)動(dòng)的,怎樣才能知道發(fā)生火災了,啟動(dòng)滅火系統,電氣都需要做些什么?
1、車(chē)庫頂板處本來(lái)應該設置的伸縮縫,施工時(shí)混凝土一次澆筑完成,未設置伸縮縫。一段時(shí)間后此處開(kāi)裂。請問(wèn)原因及處理辦法?2、車(chē)庫邊緣有個(gè)出入口的坡道,一部分在車(chē)庫頂板上,一部分在車(chē)庫外,此處坡道為二次施工完成,現在在車(chē)庫外墻部位此坡道開(kāi)裂,請問(wèn)是否與沉降有關(guān)呢?
請問(wèn),地下車(chē)庫的送風(fēng)是按每個(gè)防煙分區設置一個(gè)還是按每個(gè)防火分區設置一個(gè)?個(gè)人認為,兩者均可,但前者更好一些,通過(guò)防煙分區內的送風(fēng)機和排風(fēng)煙連鎖,選用的風(fēng)機也不用太大,可以完全實(shí)現分區控煙。我們同事之間有些爭議,他們覺(jué)得沒(méi)必要,不知道大家是怎么看的?
人防地下車(chē)庫C30P6混凝土墻做外卷材防水。室外已經(jīng)回填,前段下大雨有一個(gè)拉桿處滲水。(在澆混凝土誰(shuí)這一塊有點(diǎn)漲模,又是在兩塊卷材防水的搭接處)
露天車(chē)庫
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