想請教各位這個(gè)圖片上的檐口叫什么。整個(gè)飄出去的是不是叫飛檐?另外兩個(gè)圖示的叫什么。請告知,謝謝。
加氣混凝土砌塊頂部如何處理,是不是只要留個(gè)3~5cm弄個(gè)細石混凝土或砂漿填塞就可以了。有沒(méi)有標準做法。感覺(jué)圖籍的挺復雜,沒(méi)有那么做過(guò)的。
在第16頁(yè)中 雙柱獨立基礎頂部配筋:受力筋是X向布置 ,分布筋是Y向布置。在第17頁(yè)中 四柱獨立基礎底板頂部基礎梁間配筋: 受力筋是Y向布置,分布筋是X向布置。 以前在施工中沒(méi)遇到過(guò)這種雙柱和四柱的獨基,只是知道普通的獨基的鋼筋布置在圖紙上一般都表示出來(lái)了。請問(wèn)各位前
問(wèn)題補充:檐口陽(yáng)角配筋怎么用單構件輸入?這地方說(shuō)的內伸墻內1000,有外伸嗎?單構件輸入的時(shí)候長(cháng)度時(shí)多少呢?最后有截圖,謝謝!
大家好!如今每個(gè)住宅小區的地下都免不了做地下車(chē)庫,有的甚至整個(gè)地下全部掏空用來(lái)做車(chē)庫,這樣一來(lái),室外管線(xiàn)的埋深就受到一定的限制,尤其是排水和雨水管網(wǎng),靠重力自流,有坡度。覆土留大了,結構專(zhuān)業(yè)說(shuō)荷載太大,車(chē)庫的柱子太粗;覆土留小了,我的排水管道坡不出去。不知各位同行如今作這樣的小區車(chē)庫頂部的覆土要求留多少?覆土多少才算是合理、經(jīng)濟?
如題:1.在荷載規范4.5.2條中規定了欄桿頂部水平荷載,請問(wèn)這是標準值嗎?2.請教一下,鐵花欄桿有很多空隙的,計算時(shí)需要考慮風(fēng)荷載嗎?謝謝!
如果砌體中間過(guò)梁以上僅剩40cm的高度,這40cm的高度能直接砌至梁(板)底嗎,需留置空間待7天后砌斜磚還是斜磚可以直接砌上去。
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙包括了山墻檐口的各種材料做法及節點(diǎn)詳圖,可供網(wǎng)友們下載參考。 投稿網(wǎng)友: destiny91 上傳時(shí)間: 2014-06-05
Revit附著(zhù)頂部/底部工具的使用。生活上,有很多建筑是斜屋頂的房子,像是一些別墅的裝修,斜屋頂往往比平屋頂更有裝飾感,也更有利于排水。那么在Revit中,繪制帶有斜屋頂的往往會(huì )遇到這樣一個(gè)問(wèn)題,屋頂之下的墻體,如何與斜屋頂貼合呢?或許你認為,點(diǎn)擊墻體,編輯其輪廓,讓他與屋頂貼合。當然這也是一個(gè)辦法,不過(guò)這樣顯得十分麻煩。其實(shí)我們只需要一個(gè)步驟,就可以讓墻體乖乖的貼合在屋檐之下。使用附著(zhù)頂部/底部工具,可以輕易的完成同樣用分離頂部/底部可以取消墻體跟房頂的附著(zhù)【相關(guān)技巧搜索】Revit柱子附著(zhù)屋頂小技巧
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地下室配電房頂部掛很多露水,饋線(xiàn)柜頂部和抽屜柜頂部也掛露水,空氣開(kāi)關(guān)表面也掛露水,新建配電房就這樣,建筑內部未通電通風(fēng),求大神給個(gè)解決辦法,另外空氣開(kāi)關(guān)要更換嗎?
計算62題彎矩的時(shí)候為什么沒(méi)有按計算出的底部的地震剪力 + 頂部附加值 然后跟層高的乘積計算
圖紙簡(jiǎn)介: 板的配筋圖,對初學(xué)者很有幫助,希望能幫到大家 投稿網(wǎng)友: wbwhhh 上傳時(shí)間: 2013-07-15 圖紙省份:
加氣塊砌體底部可用C20素混凝土墊層或砌筑3皮小磚;頂部預留200mm左右用小磚斜砌頂緊。必須要按照上面的要求做法(網(wǎng)上查的加氣塊施工工藝標準)做嗎?像我這頂部的做法該如何處理?求大神給解釋?zhuān)唤鉀Q辦法!!1
我做了一個(gè)辦公樓,正立面是三層高通長(cháng)幕墻,本來(lái)想最底和最高處墻厚些,中間窗臺和框架梁處做薄些,使玻璃幕墻從外面看起來(lái)是通長(cháng),而且和外墻平齊,結果施工隊把從上到下的墻都做成了同厚,而且又未預留任何部件,導致玻璃幕只能外貼,請問(wèn)外貼時(shí),頂部的防水怎么處理?,是在幕墻頂端上部加小挑檐?還是幕墻廠(chǎng)家可自行解決呢?謝謝各位!!!
本人有個(gè)關(guān)于剪力墻復核的問(wèn)題,一個(gè)水庫溢洪閘,閘室下為排架結構,排架柱頂端出現了與豎直方向成30度的裂縫,說(shuō)明已經(jīng)剪壞,本人現在就要通過(guò)結構計算復核出現裂縫的原因,不知道該如何去做,曾經(jīng)嘗試過(guò)計算斜截面的抗剪承載力,結果比該頂部實(shí)際所受剪力大很多,不會(huì )出現裂縫,所以在此特請教各位高手幫忙!圖已經(jīng)穿到上面了QQ:27834542
箱涵的汽車(chē)荷載和涵身側面由汽車(chē)荷載引起的土壓力的計算,《公路橋涵設計手冊-涵洞》中的計算,是根據車(chē)輪在分布區域的均布荷載,近似取為箱涵頂部全寬范圍均以此均布荷載值計算,問(wèn)題就在這里:如果填土高度很小(有些情況箱涵頂部就直接鋪道路面層1cm左右),這樣根據車(chē)輪擴散分布寬度計算得出的均布荷載值會(huì )非常大,如果還是以該值作用于箱涵板,計算出來(lái)的值大的驚人,汽車(chē)荷載等代成箱涵側面作用的土壓力也非常大。 不知這個(gè)問(wèn)題是《公路橋涵設計手冊-涵洞》考慮欠妥還是我理解錯了,請高手指教! 這時(shí)的汽車(chē)荷載,我想:是不是只是作為集中荷載作用在箱涵頂部或是在輪子作用范圍內的均布荷載計算呢?而箱涵側面的土壓力,就按箱涵后面進(jìn)行車(chē)輛布載,在破裂面以?xún)鹊能?chē)輪計算引起的土壓力? 再次請高手指教!
何為檐口高度?怎么樣計算?1.人字頂怎么樣計算?2.高層建筑女兒墻,水箱間,電梯間,屋頂飄板,停機坪怎么樣計算?3.屋頂陽(yáng)光房怎么樣計算? 請教高人指點(diǎn).
做工程設計時(shí),業(yè)主對所建廠(chǎng)房的高度,一般會(huì )提供一個(gè)檐口高度(例如是:6.0米) 那么鋼柱的高度應該按多少建模?檐口高度是指哪里到哪里的高度? 謝謝
這張大門(mén)是我們公司小區的主入口的方案改了N稿終于確定了這個(gè)形式但是 我們老板總嫌 大門(mén)的頂部 過(guò)于簡(jiǎn)單 單調高手幫我提點(diǎn)建議 或發(fā)幾個(gè)參考資料 讓我參考 相互交流 才能進(jìn)步啊