空調系統消聲降噪技術(shù)措施

請問(wèn)隔聲、隔振、消聲和吸聲措施有哪些？

在暖通設計中經(jīng)常遇到需要作隔聲、隔振、消聲和吸聲的地方，我對此概念非常模糊，一籌莫展，懇請各位的幫助。水系統和風(fēng)系統的措施都可以，多多益善。1、水泵2、風(fēng)機（吊裝、支架安裝、落地安裝）3、空調機組4、通風(fēng)空調機房

暖通空調系統消聲降噪技術(shù)措施

全熱交換器噪聲降噪措施？

我認為：1、電機轉速過(guò)高導致的噪音，由防火板，里面再貼厚厚的隔音棉，封包風(fēng)機解決，就類(lèi)似于用防火板封包防火場(chǎng)里面的排煙風(fēng)機一樣；2、出風(fēng)口風(fēng)速過(guò)大導致的噪音，用靜壓箱。如何？

2022新噪聲法下的住宅建筑隔聲降噪

最大最強工地防塵降噪措施：“天幕”系統！

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大客車(chē)的噪聲源淺析及降噪措施

"綠色"和"環(huán)保"成為目前世界汽車(chē)行業(yè)的焦點(diǎn)，隨著(zhù)歐、美、日不斷加嚴其排放限制標準，汽車(chē)排放逐漸得到有效控制。然而，人們在降低汽車(chē)排放的同時(shí)，卻不應忽視汽車(chē)噪聲，其也是重要的環(huán)境污染源之一。可以說(shuō)，只有排放污染與噪聲污染都得到控制的車(chē)輛才算得上純粹的"綠色汽車(chē)"。本文就大客車(chē)的噪聲源及降噪措施進(jìn)行淺析。 1、大客車(chē)的噪聲及有關(guān)標準 大客車(chē)的噪聲是影響其性能和質(zhì)量的重要指標之一。大客車(chē)的噪聲一般分為兩種：車(chē)外噪聲和車(chē)內噪聲。車(chē)外噪聲在很大程度上對外部環(huán)境產(chǎn)生生態(tài)影響，而車(chē)內噪聲則對乘客舒適性產(chǎn)生影響。因此，國外一般對車(chē)外噪聲有嚴格的限制標準，至于對車(chē)內噪聲尚沒(méi)有此類(lèi)嚴格的標準。 表1所列為俄羅斯目前執行的有關(guān)大客車(chē)噪聲的法規限值（車(chē)外噪聲根據ECE第51號標準，車(chē)內噪聲根據TOCT 27435號標準）。 由表1可以看出，ECE第51號標準是相當嚴格的，俄羅斯及獨聯(lián)體其它國家所生產(chǎn)的大客車(chē)在某些參數（例如采用空氣制動(dòng)器的噪聲方面叨還沒(méi)有進(jìn)入"01"系列修訂標準的范疇，因此俄

高速公路聲敏感點(diǎn)降噪措施改善研究

求教羅茨風(fēng)機房設計在降噪方面的措施

正在設計一污水處理工程項目，周邊是民居，距離污水池的距離只有100米左右。請問(wèn)羅茨風(fēng)機房的設計在降噪方面有哪些措施？多謝各位指點(diǎn)。

五點(diǎn)解析車(chē)用發(fā)動(dòng)機噪聲原因及降噪措施

1．噪聲的主要危害 噪聲污染不僅對人們的自我感覺(jué)和工作能力產(chǎn)生消極的影響，而且能導致健康嚴重失調、疲勞、早期失聰、高血壓、神經(jīng)疾病等。 2．車(chē)用發(fā)動(dòng)機噪聲的形成與對策 發(fā)動(dòng)機噪聲主要包括燃燒噪聲、機械噪聲、進(jìn)排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇及其他部件發(fā)出的噪聲。燃燒噪聲是在可燃混合氣體燃燒時(shí)，因氣缸內氣體壓力急劇上升沖擊發(fā)動(dòng)機各部件，使之振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。柴油中的十六烷值不合適或噴油時(shí)間過(guò)于提前，會(huì )引起發(fā)動(dòng)機工作粗暴，使噪聲急劇增大。汽油機由于過(guò)熱、汽油品質(zhì)不良和點(diǎn)火提前角過(guò)大等原因造成高頻爆炸聲、敲缸。 發(fā)動(dòng)機內部的燃燒過(guò)程和結構振動(dòng)所產(chǎn)生的噪聲，是通過(guò)發(fā)動(dòng)機外表面以及與發(fā)動(dòng)機外表面剛性連接結構的振動(dòng)向大氣輻射的，因此稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機表面噪聲。根據發(fā)動(dòng)機表面噪聲產(chǎn)生的機理，又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。燃燒噪聲主要是由于氣缸內周期性變化的壓力作用而產(chǎn)生的，與發(fā)動(dòng)機的燃燒方式和燃燒速度密切相關(guān)；機械噪聲是發(fā)動(dòng)機工作時(shí)各運動(dòng)件之間及運動(dòng)件與固定件之間作用的周期性變化的力所引起的，它與激發(fā)力的大小和發(fā)動(dòng)機結構動(dòng)態(tài)特性等因素有

關(guān)于《技術(shù)措施》的疑問(wèn)

《全國民用建筑工程設計技術(shù)措施》電氣2009版已經(jīng)正式發(fā)布了。現在我所在的城市施工圖審查人員在審圖過(guò)程中，據此提出了很多審圖意見(jiàn)，當然了，我也很同意這些意見(jiàn)，并非常感謝審查人

發(fā)電機房噪聲治理隔聲降噪施工圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 發(fā)電機房噪聲治理隔聲降噪施工圖紙，包括發(fā)電機房降噪平面圖、進(jìn)出風(fēng)口、墻面、吊頂、隔聲門(mén)制作施工圖。 投稿網(wǎng)友： lyfx028 上傳時(shí)間: 2014-09-17 <

采取哪些構造措施才可以滿(mǎn)足《建筑隔聲設計規范》

新綠建強調建筑隔聲建筑設計中采取哪些構造措施才可以滿(mǎn)足《建筑隔聲設計規范》的要求阿建筑隔聲與吸聲構造08J931 圖集 似乎也不全面還要那些可以參考有工程實(shí)例最好跪求

600kw柴油發(fā)電機組高溫中降噪散熱措施

    隨著(zhù)夏季高溫天氣的來(lái)臨，發(fā)電機組應用過(guò)程中如何為機房散熱與降噪成為關(guān)注的焦點(diǎn)。保證機房的通風(fēng)性與發(fā)揮機組良好性能息息相關(guān)，那么這一過(guò)程中操作者該如何來(lái)進(jìn)行降噪與散熱，保證一個(gè)安靜、安全的運行環(huán)境呢？華全小編杜杜和大家分享下面幾點(diǎn)。     隨著(zhù)600kw柴油發(fā)電機組被廣泛使用。大家對600kw柴油發(fā)電機組的認可度越來(lái)越高。     第一，一般在設計機房降噪時(shí)，應考慮機房的通風(fēng)量，通風(fēng)量是根據發(fā)動(dòng)機燃燒所需的空氣量和機組散熱所需的換氣量來(lái)計算的，燃氣量與換氣量之和便是機房的通風(fēng)量。這是一個(gè)變化值，是隨機房的溫升而變化。在考慮機房降噪時(shí)，應當按照比較嚴格的標準來(lái)計算機房的通風(fēng)量，也就是機房溫升控制在5℃以?xún)龋瑱C組所需的通風(fēng)量最

法律規定要求，你不得不重視的住宅項目隔聲降噪

問(wèn)道關(guān)于環(huán)保措施的知識

說(shuō)，一股廢氣，含硫的濃度是300000mg/m3，含塵濃度是30000mg/m3,是先除塵呢還是先脫硫，脫硫是采用二轉二吸回收硫呢，還是采用石灰石石膏脫硫。我認為的是先除塵，雖然脫硫和除塵沒(méi)有必須的先后，但常見(jiàn)的比如鍋爐煙氣是先脫硝再除塵再脫硫，對于脫硫，我認為這股氣的濃度小于3.5%,屬低硫煙氣，采用石灰石石膏脫硫好。大家都是工程界或有豐富運行知識的，能說(shuō)下嗎，說(shuō)得越多越好，不限于本題。謝謝

關(guān)于抗震構造措施的問(wèn)題

《高規》3.9.5明確：抗震設計的高層建筑，當地下室頂層作為上部結構的嵌固端時(shí)，地下一層以下抗震構造措施的抗震等級可逐層降低，但不應低于四級。 地下兩層的高層，當地下室頂層作為上部結構的嵌固端時(shí)，柱、墻的軸壓比限值地下二層是否理解為可以降低一級考慮。比如原來(lái)一級的可以降為二級，原來(lái)三級的可以降低為四級？ 另外，當地下室頂層（比如土0.00）作為上部結構的嵌固端時(shí)，土0.00以下是否可不設約束邊緣構件？如果需要設置，約束邊緣構件是否也可以按照上一問(wèn)題降低一級抗震等級考慮？

關(guān)于降低風(fēng)管共振的措施

有一靜吧，風(fēng)管在音樂(lè )開(kāi)啟時(shí)共振比較嚴重，發(fā)出聲音，甲方要求減少或降低噪音。有什么可行的方法和資料（即如何采用什么具體的材料尺寸、厚度）。請詳解，謝謝！