市屬排水泵站大多位于城區邊緣,且毗鄰江河堤岸的開(kāi)闊地帶,地勢低洼,春夏兩季極易遭受雷電襲擊。隨著(zhù)計算機技術(shù)、控制技術(shù)、通訊技術(shù)的發(fā)展和廣泛應用,泵站的自動(dòng)化控制也逐步采用由工業(yè)控制機IPC或可編程控器PLC組成的集數據采集、過(guò)程控制和信息傳送于一體的監控網(wǎng)絡(luò )。由于這些設備大量采用高度集成化的CMOS電路和CPU單元,其對瞬態(tài)過(guò)電壓的承受能力十分脆弱,成為泵站易受雷電損害的主要設備。可見(jiàn)對自動(dòng)化系統采取有效的保護措施非常必要。一、雷電的危害途徑 雷電的危害途徑有5種,一是直擊雷:雷電直接擊在建筑物、構架、樹(shù)木等物體上,由于熱電效應等混合力作用直接對物體造成傷害;二是雷云下的靜電感應:一般針對線(xiàn)路而言,在一定強度的雷云下在高壓架空線(xiàn)路上可以感應出300—400kV的過(guò)電壓、在低壓架空線(xiàn)路上可以感應出100kV的過(guò)電壓、在電信線(xiàn)路上也可感應出40—60kV的過(guò)電壓;三是雷電的電磁感應:雷電流經(jīng)引下線(xiàn)入地時(shí),在引下線(xiàn)周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)、引下線(xiàn)周?chē)母鞣N金屬管線(xiàn)上經(jīng)感應產(chǎn)生瞬間過(guò)電壓; 四是地電位反擊:直擊雷經(jīng)接閃器如避雷針、避雷網(wǎng)等而直放入地,導致地網(wǎng)地電位上
隨著(zhù)我國城市建設的飛速發(fā)展,城區污水管網(wǎng)工程設施建設滯后、歷史“欠賬”較多、設施老化以及污水系統不完善,局部地區污水管網(wǎng)不配套,部分地方污水沒(méi)有出路等問(wèn)題日顯突出。污水監控系統的建設能將有效減少污水對城市環(huán)境的污染,改善市區河流的水體質(zhì)量,完善城市功能、提升城市品位。 一體化污水監控系統主要由污水泵,管道,集水箱,智能水泵監控系統等組成。通過(guò)集水箱收集低于水體液位或者遠離城市排水管道的接口。將污水集中處理,提升和泵送至城市污染系統的總箱體。密封式的污水提升泵站裝置適用于管道廢水,廁所污水低于下水管道的液面,一體化污水提升泵站可廣泛應用于各類(lèi)居民樓、別墅地下室、辦公樓、地下商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)及地下地鐵站等場(chǎng)合。
排水泵作為重要的水利設施,是重要的基礎設施,應用于水力發(fā)電、灌溉用水等場(chǎng)合,有效控制徑流流量,用來(lái)保障民生工程。應用環(huán)境復雜、面積大、距離遠等問(wèn)題,需提升管理效率與手段,適應新階段智慧水利的發(fā)展需求。 排水泵站遠程監控系統解決方案,利用水利物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等信息技術(shù),應用流量計、雨量計、液位傳感器、智能控制柜等設備,獲取水利信息,以5G/4G、WiFI等方式上傳到智慧水利管理平臺,進(jìn)行實(shí)時(shí)數據采集、智能控制、遠程報警等,實(shí)現水泵、PLC等設備狀態(tài)監控與水利數據的可視化展示與遠程監測,從而更好地支持排水系統性能分析、設備故障維護、洪澇災害預警等工作。 針對重點(diǎn)排水戶(hù)、排水管網(wǎng)節點(diǎn)、易澇積水點(diǎn)、河湖等部署智能硬件,實(shí)現數據展示、管理及分析,滿(mǎn)足日常巡檢、運行調度、災情預判、預警預報、防汛調度、應急搶險等需求。可應用于住建、市政、城管、水利與生態(tài)環(huán)境等部門(mén)。
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1、常用液壓泵是怎樣分類(lèi)的?答:液壓泵的種類(lèi)很多,按結構不同可分為柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、螺桿泵、轉子泵等;按輸出油方向能否改變可分為單向泵、雙向泵;按輸出的流量能否調節可分為定量和變量泵;按額定壓力的高低可分為低壓泵、中壓泵、高壓泵。2、簡(jiǎn)述液壓控制閥的分類(lèi)及作用。答:液壓控制閥是液壓控制系統的控制元件,用以控制液流方向,調節壓力和流量,從而控制執行元件的運動(dòng)方向、運動(dòng)速度、動(dòng)作順序、輸出力或力矩。控制閥根據用途和工作特點(diǎn)可分為:方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥三大類(lèi)。3、簡(jiǎn)述蓄能器的作用。答:蓄能器的作用主要有:在短時(shí)間內借供應大量的壓力油;保持系統的壓力;當油泵發(fā)生故障時(shí),短時(shí)間繼續供油;吸收液壓系統的沖擊壓力和脈動(dòng)壓力。4、簡(jiǎn)述外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)及應用。答:外嚙合齒輪油泵的優(yōu)點(diǎn)有結構簡(jiǎn)單、制造方便、價(jià)格低廉、工作可靠、自吸能力強,對油液污染不敏感。缺點(diǎn)是:噪音較大,輸出油量不均,由于油腔壓力在于吸油腔壓力,使齒輪和軸承受力不均,因此磨損快,泄漏大。這種齒輪泵一般多用于低壓液壓系統,也有的用于中層液壓系統。
第一節 概述 第二節 齒輪泵 第三節 葉片泵 第四節 軸向柱塞泵 第五節 內曲線(xiàn)低速大扭矩馬達 這里可以下載:http://www.shui.shejis.com/new_kj/html/21030.shtml?uid=114897
水泵與水泵站!!!!!!!!!!!!!!!
想咨詢(xún)一下各位大神,液壓車(chē)間火災危險性大不?屬于A(yíng)類(lèi)火災還是B類(lèi)火災啊? 我這邊碰到一個(gè)凈空高度大于12m的液壓車(chē)間,能不能用自動(dòng)掃描射水高空水炮滅火裝置進(jìn)行保護,我看CECS263:2009《大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統技術(shù)規程》3.0.2條,說(shuō)該系統只適用于A(yíng)類(lèi)火災??
液壓泵工作時(shí)存在的功率損失有兩種,一種功率損失是容積損失,另一種是機械損失。 一、造成機械損失的原因
工程機械最初引用液壓技術(shù)是為了解決車(chē)輛轉向阻力問(wèn)題,以減輕司機的勞動(dòng)強度,在轉向系引用了液力助力器。由于液力助力器在應用過(guò)程中顯示出突出優(yōu)點(diǎn)以及人們對液壓元件、液壓系統研究的深入,發(fā)現液壓傳動(dòng)還具有功率密度高,易于實(shí)現直線(xiàn)運動(dòng)、速度剛度大、配置柔性大,動(dòng)力傳輸和控制方便等優(yōu)點(diǎn),于是液壓技術(shù)很快在工程機械中得到了廣泛應用。 然而,目前國內工程機械液壓系統仍然存在一些問(wèn)題,影響了施工作業(yè),主要問(wèn)題大致如下; 1、 泄露嚴重 液壓系統泄漏不僅造成油液資源損失、環(huán)境污染、停機損失,而且還使系統功率下降。據日本20.世紀80年代的統計資料,在工程機械所有故障中,漏油(僅限于外漏)故障約占20%~30%,其中液壓缸漏油故障約占33%,配管占23%,液壓裝置占20%。與國外工程機械相比,我國工程機械漏油更為嚴重,“一走一條線(xiàn),一停一大片”形象地描述了我國工程機械的現狀。 產(chǎn)生漏油的主要原因是:工程機械作業(yè)過(guò)程中,配管各部分經(jīng)常承受發(fā)動(dòng)機及泵旋轉而引起的周期性振動(dòng)以及外界負載對機器的沖擊和振動(dòng),由此引起管接頭松動(dòng)或疲勞破裂,產(chǎn)生漏
圖紙簡(jiǎn)介: 10KV升壓20KV升壓站系統圖 中置柜KYN28A-12 投稿網(wǎng)友: zhxs1988 上傳時(shí)間: 2013-09-17
《水泵及水泵站》試題.pdf
雷達物位計對液壓泵泄漏,主要分為安裝靜試時(shí)泄漏、試運轉時(shí)泄漏和正常運轉中突然泄漏三種情況。其每種情況,都是有不同的原因造成的,具體的原因如下。 1、安裝靜試時(shí)泄漏。機械密封安裝調試好后,雷達物位計一般要進(jìn)行靜試,觀(guān)察泄漏量。如泄漏量較小,多為動(dòng)環(huán)或靜環(huán)密封圈存在問(wèn)題;泄漏量較大時(shí),則表明動(dòng)、靜環(huán)摩擦副間存在問(wèn)題。在初步觀(guān)察泄漏量、判斷泄漏部位的基礎上,再手動(dòng)盤(pán)車(chē)觀(guān)察,若泄漏量無(wú)明顯變化則靜、動(dòng)環(huán)密封圈有問(wèn)題;如盤(pán)車(chē)時(shí)泄漏量有明顯變化則可斷定是動(dòng)、靜環(huán)摩擦副存在問(wèn)題;如泄漏介質(zhì)沿軸向噴射,則動(dòng)環(huán)密封圈存在問(wèn)題居多,泄漏介質(zhì)向四周?chē)娚浠驈乃鋮s孔中漏出,則多為靜環(huán)密封圈失效。此外,泄漏通道也可同時(shí)存在,但一般有主次區別,只要觀(guān)察細致,熟悉結構,一定能正確判斷。 2、試運轉時(shí)出現的泄漏。泵用機械密封經(jīng)過(guò)靜試后,運轉時(shí)高速旋轉產(chǎn)生的離心力,會(huì )抑制介質(zhì)的泄漏。因此,試運轉時(shí)機械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后,基本上都是由于動(dòng)、靜環(huán)摩擦副受破壞所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有:
美國PUrafil臭氣除臭系統,流量從850m3/h- 30000m3/h。能夠有效除去硫化氫等有害氣體。有效去除效率99.9%
摘要:筆者在本文中重點(diǎn)介紹了液壓爬模系統的構造和安裝過(guò)程,同時(shí)也分析了爬升及使用過(guò)程中的主要工序和注意事項.關(guān)鍵詞:液壓爬模;施工工序;構造;[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-29 14:39 編輯 ]
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為確保挖掘機液壓系統工作正常、可靠、減少故障和延長(cháng)壽命,必須采取有效措施控制油的污染。 1、控制油溫油溫過(guò)高往往會(huì )給挖掘機液壓系統帶來(lái)以下不利影響: (1)油液黏度下降,使活動(dòng)部位的油膜破壞、磨擦阻力增大,引起系統發(fā)熱、執行元件(例如液壓缸)爬行。油液黏度下降可導致泄漏增加,系統工作效率顯著(zhù)降低。 (2)油液黏度下降后,經(jīng)過(guò)節流器時(shí)其特性會(huì )發(fā)生變化,使活塞運動(dòng)速度不穩定。 (3)油溫過(guò)高引起機件熱膨脹,使運動(dòng)副之間的間隙發(fā)生變化,造成動(dòng)作不靈或卡死,使其工作性能和精度下降。 (4)當油溫超過(guò)55攝氏度時(shí),油液氧化加劇,使用壽命縮短,據資料介紹,當油溫超過(guò)55攝氏度后溫度每升高9攝氏度,油的使用壽命縮短一半,因此,對不同用途和不同工作條件的機器。應有不同的允許工作油溫。工程機械液壓系統允許的正常工作油溫為35-55攝氏度,最高為70攝氏度。 2、控制過(guò)濾精度 為了控制油液的污染度,要根據系統和元件的不同要
您好,如題,計算揚程是需要知道環(huán)狀管網(wǎng)中最大的水頭損失,但是不知道怎么計算,是要找到到最不利點(diǎn)的最大水頭損失那條路線(xiàn)嗎?求教。十分感謝,新人知道的太少
液壓系統使用與維修—書(shū)簽.pdf
液壓泵站系統
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