地下人防工程專(zhuān)項施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2016-9-11 20:40 編輯 本工程地下二層，地上二十四層。主樓采用鋼筋混凝土剪力墻結構體系，裙樓采用鋼筋混凝土框架結構體系。是一個(gè)由小高層、高層建筑組成的住宅區。其中A棟樓為地下兩層，地上裙樓4

人防地下室工程施工方案

人防地下室工程施工方案

人防工程施工及驗收規范

人防工程施工及驗收規范

人防工程施工及驗收規范！

某地一層地下室人防通風(fēng)工程施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為一層地下室，平時(shí)為車(chē)庫，戰時(shí)為2個(gè)6級二等人員掩蔽所。設計內容為平時(shí)通風(fēng)防排煙設計、人防通風(fēng)設計。圖紙包括：設計說(shuō)明，設備表，通風(fēng)及送風(fēng)加熱水管平面圖，人防通風(fēng)原理圖/風(fēng)管穿密閉墻大樣圖，人員掩蔽部送風(fēng)機房放大圖.剖面圖，人防物資庫送.排風(fēng)機房剖面圖等。該套圖紙適合設計人員學(xué)習地下車(chē)庫通風(fēng)防排煙設計及人防通風(fēng)設計相關(guān)內容。 投稿網(wǎng)友：

人防工程施工及驗收規范.pdf

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地下室工程施工指導手冊

某地下人防工程電氣設計全套施工圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 本工程為銅陵棲鳳湖公館地塊4-2地下車(chē)庫人防地下室，人防建筑面積3984.85平方米。防護等級為常六級,防化等級丙級，戰時(shí)為人員掩蔽所。圖紙含電氣設計說(shuō)明、平戰時(shí)配電系統圖、干線(xiàn)、動(dòng)力、照明、弱電、火災報警系統平面圖等。 投稿網(wǎng)友： jianzhudianqi1 <

地下室地坪工程施工方案

論文簡(jiǎn)介：地下室地坪工程施工方案，具體工程根據實(shí)際情況改編 投稿網(wǎng)友：tuxiaotao0512 上傳時(shí)間: 2013-04-26

喻園小區人防工程施工組織設計

喻園小區人防工程施工組織設計

寶貝共享--人防工程施工圖集

剛做完幾個(gè)人防工程，對購買(mǎi)查找施工圖集的困難實(shí)有體會(huì )，現將自己找到的寶貝人防工程施工圖集于大家共享--滬防97-562。在江浙滬地區的人防工程比較多，在這里電氣的施工標準都采用滬防97-562。

人防工程施工及驗收規范GB50134-2004

人民防空工程施工及驗收規范GB50134-2004

地下人防工程結構內力計算的特點(diǎn)

隨著(zhù)城市的發(fā)展，高層建筑已經(jīng)遍布在城市中的各個(gè)角落。如何利用好地下建筑，已經(jīng)成為建筑設計中至關(guān)重要的一部分。根據國家人防部門(mén)的要求，城市建筑中，人防設計是必不可少的，高層建筑基礎埋深都很大，為了效利用建筑基礎，一般都將高層建筑的地下室部分做成人防工程。另外，城市建設的要求越來(lái)越高，地上已經(jīng)沒(méi)有空間來(lái)滿(mǎn)足建筑配套車(chē)位的要求，很多建筑都將地下部分設計為地下車(chē)庫，配合人防工程后，將普通的地下車(chē)庫，設計成平戰結合的人防車(chē)庫。可以說(shuō)人防地下室設計已經(jīng)成了建筑設計和結構設計的一個(gè)重要部分，需要建筑設計人員熟練掌握其設計方法。但是長(cháng)期以來(lái)，由于人防工程設計方法復雜，設計的參考資料非常少，國相關(guān)規范更新較快，使得工程設計人員對人防工程設計的方法和概念存在很多模糊認識。通過(guò)總結人防工程的設計經(jīng)驗，對下面幾基本的概念談?wù)勎覀兊恼J識。 通常，地下建筑使用功能為平戰結合人防地下室。地下人防工程上作用的荷載，平時(shí)正常使用時(shí)以靜荷載為主，戰時(shí)以爆炸沖擊波產(chǎn)生的動(dòng)荷載為人防工程的主要荷載。因此，人防工程結構設計，除了要滿(mǎn)足一般的使用要求以外，同時(shí)還要滿(mǎn)足戰時(shí)能夠承受規定爆炸荷載的效應組合要求。

某小區的地下室人防工程電氣施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為某小區的地下室人防工程電氣圖紙，本工程人防地下室設置于地下一層，人防面積4311.39平方米,掩蔽人數共2929人。戰時(shí)分四個(gè)防護單元，均為六級二等人員掩蔽所。內容包括：人防單元戰時(shí)進(jìn)排風(fēng)機及三種通風(fēng)方式控制原理圖，36#樓人防報警室電照及弱電平面圖，地下一層戰時(shí)電力平面圖，人防地下室一層入口照明平面圖，地下一層火災報警平面圖等，可供參考。 投稿網(wǎng)友：<

某小區地下人防建筑施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 某小區地下人防建筑施工圖 含：地下室平面圖、地下室平時(shí)平面、地下室戰時(shí)平面、地下二層人防平面等 投稿網(wǎng)友： haotianxp 上傳時(shí)間: 2013-12-14 <

人防工程(地下車(chē)庫)施工組織設計

人防工程(地下車(chē)庫)施工組織設計

地下室結構工程施工方案

需要工程施工的各種表單

我現在非常需要大家的幫助，我們公司有工程馬上施工，可現在有哪些表單需要準備我都不知道。因為我才是第一次做施工。請大家把知道的有關(guān)表單以及格式用郵件發(fā)給我，我的郵箱是xiaohai2094@163.com。感激不盡了

各種工程施工及驗收規范

隨著(zhù)施工進(jìn)度，我將上傳個(gè)種規范 由于本人對電腦的操作不是很熟練，所以有些表格不能及時(shí)的發(fā)上來(lái)，在這里說(shuō)聲對不起如果有人有新版的規范請發(fā)上來(lái)，我給予獎勵 主編單位：上海市建筑工程局 批準單位：中華人民共和國城鄉建設環(huán)境保護部 報中華人民共和國國家計劃委員會(huì )備案 實(shí)行日期：1984年5月1日 關(guān)于批準頒發(fā)《地基與基礎工程施工及驗收規范》的通知 (83)城科字第760號 我部組織進(jìn)行了國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》(GBJ17—66)的重新修訂工作。修訂稿業(yè)經(jīng)會(huì )審通過(guò)，現批準頒發(fā)，并報國家計委備案，自一九八四年五月一日起實(shí)施，編號為GBJ202—83。 這本規范的具體修訂工作，是在上海市建委主持下，由上海市建工局主編，會(huì )同鐵道部、水電部、河南、廣東、陜西省建工局，上海市市政工程局和中國建筑科學(xué)研究院等所屬設計、施工、科研單位進(jìn)行的。在實(shí)施過(guò)程中如有問(wèn)題和意見(jiàn)，希函

通風(fēng)工程施工的一些做法

1.風(fēng)管制作時(shí)，咬口縫寬度均勻，法蘭翻邊寬度一致，翻邊寬度不得小于6mm，風(fēng)管縱向接縫應相互錯開(kāi)。2.當矩形風(fēng)管邊長(cháng)大于或等于630mm和保溫風(fēng)管邊長(cháng)大于或等于800mm，且其管段長(cháng)度大于1250mm或低壓風(fēng)管單邊面積大于1.2m2，中、高壓風(fēng)管大于1.0m2，均應采取加固措施。3.風(fēng)管連接的接口處應嚴密、牢固，連接法蘭的螺栓均勻擰緊，其螺母宜在同一側。風(fēng)管法蘭墊片的材質(zhì)應符合系統功能的要求，厚度不小于3mm，墊片不允許漏墊與凹入管內，也不允許突出法蘭面。明裝風(fēng)管水平安裝時(shí)，水平度的偏差不應大于3mm/m，明裝風(fēng)管垂直安裝時(shí)，垂直度的偏差不應大于2mm/m，總偏差不應大于20mm。4.風(fēng)管水平安裝長(cháng)邊尺寸小于等于400mm，支架間距不應大于4m；長(cháng)邊尺寸大于400mm，支架間距不應大于3m。風(fēng)管垂直安裝支架間距不應大于4m。5.風(fēng)口安裝應橫平豎直，表面平整，螺釘對稱(chēng)、均勻、不得歪斜；邊框棱線(xiàn)應與房間內相鄰方向棱角平行，邊沿應緊帖墻面或吊頂，不得有扭翹現象；風(fēng)口與風(fēng)管連接應嚴密、牢固。6.冷卻塔安裝：水平度和垂直度允許偏差為2‰。同一冷卻