關(guān)于工業(yè)建筑層數的問(wèn)題

求助，對于工業(yè)建筑如何根據廠(chǎng)房高度、荷載等級折算成與其相當的民用建筑的層數？請大家指教

山區工業(yè)建筑的基礎問(wèn)題

有個(gè) 部分是松散(遇水軟簧,地質(zhì)部門(mén)建議做樁基)頁(yè)巖,但是大部分地方是弱風(fēng)化巖層,很難鑿動(dòng)的,全部做樁肯定不行,全部清除松散巖層又很不經(jīng)濟，請問(wèn)各位大蝦,改如何處理

工業(yè)建筑樓面活菏載取多少？

對工業(yè)廠(chǎng)房樓面活菏載的取值，規范規定的不是很準確。所以想請教大家一般是如何進(jìn)行取值的。 我手上有個(gè)工程，一層，二層是廠(chǎng)房，四到六層為餐廳，宿舍。主要是二層的活菏載該如何取值。廠(chǎng)房用途是做服裝的。各位大蝦是如何，取得。 最好能詳細介紹，謝謝各位了。

提供一些收藏的國外建筑雜志

自己定期收藏的一些國外建筑雜志....希望會(huì )有人喜歡.....[ 本帖最后由 fbspeter 于 2010-9-3 23:05 編輯 ]

某鋼框架及設備工業(yè)建筑

圖紙簡(jiǎn)介： 在一鋼筋砼結構中新增一鋼結構框架，包括工藝提工藝條件，鋼框架結構圖，設計說(shuō)明，相關(guān)節點(diǎn)圖等等 投稿網(wǎng)友： xuyongne 上傳時(shí)間: 2014-01-30

有關(guān)工業(yè)建筑樓面荷載取值

本帖最后由 reenoip 于 2014-4-17 16:17 編輯 之前是建筑按照辦公樓設計的，我結構樓面取值恒載1.5活載2.0，結果今天建筑說(shuō)是一棟陶瓷檢驗實(shí)驗大樓，有比較多的檢驗機械設備，問(wèn)問(wèn)前輩們樓面恒載和活載是否需要加大？

工業(yè)化建筑的設計與工藝

設計成果的內容和深度是構件生產(chǎn)、施工階段對設計需求的結果。而在工業(yè)化建筑中，設計與生產(chǎn)又存在著(zhù)不可分割的聯(lián)系：設計便于生產(chǎn)制造中成本降低；生產(chǎn)工藝改進(jìn)促使設計靈活性提高，設計與工藝成為了一個(gè)互利互進(jìn)的關(guān)鍵環(huán)節。 從構件生產(chǎn)工藝角度來(lái)看深化設計需考慮以下幾個(gè)環(huán)節： 1.構件詳圖：制作適合生產(chǎn)的構件詳圖,包括模板圖、配筋圖 2.模具圖紙設計：符合模具設計的初步構件圖可以在構件外觀(guān)尺寸確定后提供，設計師根據需要可審核模具圖 3.模具加工：盡量考慮模具使用的通用性及重復利用率 4.工廠(chǎng)備料：設計確定構件的所有預埋件型號、外飾面材料、門(mén)窗型號等。 5.綁筋、組模、預埋：構件圖中需明確表示配筋要求、預埋件的定位、防雷設置要求，注意位置避免互相干涉打架。 6.混凝土澆筑：構件圖需表達不同構件所用混凝土的標號。 7.脫模、養護：構件圖需表達脫模的吊點(diǎn)、吊具型號及位置。

建筑工業(yè)化的現狀與問(wèn)題

建筑工業(yè)化是指通過(guò)現代化的制造、運輸、安裝、科學(xué)管理的大工業(yè)生產(chǎn)方式，取代傳統建筑業(yè)中分散、低水平、低效率的手工業(yè)方式。它的重要標志是建筑設計標準化、構配件生產(chǎn)工廠(chǎng)化、施工機械化和組織管理科學(xué)化。我國實(shí)現建筑工業(yè)化是實(shí)現企業(yè)轉型升級的需求，是緩解行業(yè)勞務(wù)緊缺的需求，也是促進(jìn)全社會(huì )資源節約的需求。 我國建筑工業(yè)化發(fā)展歷程和現狀 1993 年制定的《中國21 世紀人居報告》中提到“住宅產(chǎn)業(yè)”，這是建筑工業(yè)化在我國最早的體現。1995 年，國家啟動(dòng)重大科技產(chǎn)業(yè)工程項目：“2000年小康型城鄉住宅科技產(chǎn)業(yè)工程”，標志著(zhù)住宅產(chǎn)業(yè)開(kāi)始受到國家關(guān)注。同年，原建設部下發(fā)了《建筑工業(yè)化發(fā)展綱要》，加快了我國建筑工業(yè)化發(fā)展步伐。1999 年，國家在總結“2000 年小康型城鄉住宅科技產(chǎn)業(yè)工程”成果的基礎上，開(kāi)始推廣康居示范工程，并將其作為住宅產(chǎn)業(yè)化的載體和發(fā)展方向。自此，我國的住宅產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展階段。 2006 年原建設部下發(fā)《國家住宅

建筑工業(yè)化的特征有哪些？

建筑工業(yè)化的特征主要有： 一、設計和施工的系統性。在實(shí)現一項工程的每一個(gè)階段，從市場(chǎng)分析到工程交工都必須按計劃進(jìn)行。 二、施工過(guò)程和施工生產(chǎn)的重復性。構配件生產(chǎn)的重復性只有當構配件能夠適用于不同規模的建筑、不同使用目的和環(huán)境才有可能。構配件如果要進(jìn)行批量生產(chǎn)就必須具有一種規定的形式，即定型化。 三、建筑構配件生產(chǎn)的批量化。沒(méi)有任何一種確定的工業(yè)化結構能夠適用于所有的建筑營(yíng)造需求，因此，建筑工業(yè)化必須提供一系列能夠組成各種不同建筑類(lèi)型的構配件。

建筑工業(yè)化的實(shí)踐與憂(yōu)思

1 建筑工業(yè)化產(chǎn)生的背景 在我國，以房地產(chǎn)為代表的傳統建筑業(yè)規模已經(jīng)達到了史無(wú)前例的峰值，它一方面極大地加快了中國的城市化進(jìn)程，但另一方面，其弊端也已顯露無(wú)遺，高耗能、高污染、高浪費、粗放型的現場(chǎng)人工作業(yè)，對城市、對生態(tài)、對產(chǎn)業(yè)結構都帶來(lái)了極其嚴重的不利影響。面對這種情況，以全球的發(fā)展趨勢來(lái)看，推動(dòng)綠色裝配式建筑必將成為了我國未來(lái)發(fā)展的方向，也是建筑業(yè)全面向工業(yè)化轉型的必由之路。 2 建筑工業(yè)化的概念與特點(diǎn) 所謂建筑工業(yè)化，就是采用工業(yè)化的預制裝配化技術(shù)，選用合理的可裝配式建筑（結構）體系，將主要構件和部品在工廠(chǎng)按工業(yè)化、精確化、標準化的模式預制生成，再運輸到現場(chǎng)進(jìn)行就位與裝配的建造過(guò)程。也就是將構配件的生產(chǎn)過(guò)程，由傳統的現場(chǎng)澆搗砌筑，大量地前移至工廠(chǎng)車(chē)間里完成。 與傳統建筑方式相比，工業(yè)化建筑具有質(zhì)量、成本、進(jìn)度可控等優(yōu)勢，真正體現了“四節一環(huán)保”的概念。它既節約資源和材料，減少現場(chǎng)的濕作業(yè)，減少建筑垃圾，降低揚塵與噪音污染，又解決了傳統建筑

工業(yè)廠(chǎng)房的建筑結構類(lèi)型

國外醫院建筑的設計布局

收錄于話(huà)題

為什么要發(fā)展新型建筑工業(yè)化？

我國為什么發(fā)展新型建筑工

國外住宅建筑工業(yè)化的發(fā)展與現狀--日本的住宅工業(yè)化

國外住宅建筑工業(yè)化的發(fā)展與現狀--日本的住宅工業(yè)化 正文下載：

車(chē)庫是工業(yè)建筑還是民用建筑

本人在設計汽車(chē)銷(xiāo)售店是遇到滅火器設置的問(wèn)題車(chē)庫應該算是工業(yè)建筑還是民用建筑？在自動(dòng)噴水滅火規范里把車(chē)庫放在民用建筑了而在滅火器的規范里把車(chē)庫放在工業(yè)建筑了我該如何把他定位

請教：工業(yè)建筑挖孔樁的限制

本人遇到一工業(yè)建筑的挖孔樁施工，設計方要求1.樁長(cháng)應大于8米，2.兩根相鄰樁的高差不大于1/2樁距。施工中有唯一一根樁長(cháng)為18米，而其余所有的樁長(cháng)為8~10米，由于這兩個(gè)設計要求的限制，必須要加長(cháng)所有的樁長(cháng)，大大增加了工作量，請問(wèn)各位：這兩個(gè)設計要求的設計目的是什么，為什么有著(zhù)兩個(gè)要求？

大家對工業(yè)建筑擴大封閉的理解

大家對工業(yè)建筑擴大封閉的理解不知是怎么樣的，因為在建筑防火規范的工業(yè)建筑里不但沒(méi)有提到封閉樓梯也宜于擴大前室之用也未曾提到擴大之后，開(kāi)向前室的相關(guān)的門(mén)洞窗要用乙級防門(mén)隔開(kāi)，不過(guò)在民用建筑和高層防火規范里都有提到這點(diǎn)(開(kāi)向前室的相關(guān)的門(mén)洞窗要用乙級防門(mén)隔開(kāi))，本人在施工圖設計中有遇到工業(yè)建筑擴大封閉，開(kāi)向前室的門(mén)用的是防火門(mén)，不過(guò)校對人員說(shuō)我不對，我很是納悶，既然規范里也沒(méi)提到工業(yè)建筑可以擴大前室之用，為什么我們設計里面經(jīng)常用到，但用了之后為何不從民用跟高規那樣用防火門(mén)隔開(kāi)