本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
一、設計 1、根據房間的一些技術(shù)參數,對房間的熱負荷Q進(jìn)行計算; 2、根據計算出的熱負荷,以及房間地面有效散熱面積,計算地板面積所需有效散熱量; 3、根據計算出的房間有效散熱量,查相關(guān)表格確定鋪設地熱管的間距; 4、根據各地區的實(shí)際情況,以及對管內安全流速的要求,對計算值進(jìn)行校核,直至達到滿(mǎn)足室內所需溫度; 5、對建筑施工圖紙進(jìn)行布管,即CAD程序的完成部分。 二、根據設計圖紙及其它技術(shù)文件進(jìn)行現場(chǎng)施工 1、防潮層、絕熱層、保護層、鋼絲網(wǎng)、加熱管、現澆層、防水層、干硬性水泥砂漿、地面裝飾層; 2、檢驗、調試與驗收; 2.1 集配裝置安裝完畢,進(jìn)行試壓,即進(jìn)行水壓試驗; 2.2 調節每一通路水溫達到正常范圍; 2.3 竣工驗收應具備各項檢驗記錄。 曾經(jīng)有人對低溫地板輻射采暖的前景,非常看好。在北方地區,150個(gè)供暖日中,僅有2.5天達到健康濕度,室內平均濕度僅為15%RH,另?yè)嚓P(guān)部
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng):XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門(mén)河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
簡(jiǎn)要說(shuō)明:本工程屬于一類(lèi)高層科研辦公樓,地下2層;地上13層。 一層層高5m,地下層及2層以上各層層高4m,大多功能廳平均高度6m。地下2層平時(shí)為車(chē)庫,戰時(shí)為6級2等人員掩蔽所;地下1層為設備用房、庫房;1層、2層為主要接待、信息類(lèi)實(shí)驗室部分,3層以上為科研、辦公、會(huì )議室、報告廳等用房。采用變制冷劑流量的多聯(lián)分體式空調系統。地下2層車(chē)庫設置機械送排風(fēng)系統;地下1層設備房、庫房設置獨立的機械送排風(fēng)系統;地上會(huì )議室、無(wú)窗房間、報告廳等人員比較密集的房間,設置獨立的新風(fēng)系統;公共衛生間、弱電豎井均設置排氣扇排風(fēng),排風(fēng)經(jīng)豎井向風(fēng)道接至屋頂,由排風(fēng)機排出室外。文件格式:Word 文件大小:3.46 M[ 本帖最后由 cdblql 于 2012-12-18 15:15 編輯 ]
一、工程數量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個(gè)涵洞隊伍施工,每隊42人,共計126人,開(kāi)工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×25
一、 工程概況 東峽特大橋起點(diǎn)里程DK229+144.45,終點(diǎn)里程DK230+064.37,孔跨布置為:(10-32m簡(jiǎn)支箱梁+1-24m簡(jiǎn)支箱梁+8-32m簡(jiǎn)支箱梁2-24m簡(jiǎn)支箱梁+1-32m簡(jiǎn)支箱梁+2-24m簡(jiǎn)支箱梁+5-32m簡(jiǎn)支箱梁)簡(jiǎn)支箱梁,全長(cháng)919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實(shí)體橋墩,橋臺為矩形空心橋臺。 二、安全管理目標 貫徹執行“安全第一、預防為主”原則,確保無(wú)重大安全責任事故的發(fā)生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故,不發(fā)生安全死亡事故,傷人事故降到最低限度,使合同段成為名副其實(shí)的安全工程。
目 錄 一、編制依據及說(shuō)明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準備 …………………………………………………………5 四、結構模板的確定 …………………………………………………… 7
目 錄 一、編制依據…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三、施工部署及任務(wù)安排……………………………………………2 四、施工準備…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護…………………
要做一個(gè)高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過(guò),要求不影響交通。請問(wèn)一般采用什么形式,怎么施工啊?PS:我在高速上最常見(jiàn)的跨線(xiàn)橋都是變截面連續箱梁及拱橋,這兩類(lèi)橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁?
電纜溝施工方案
水性聚氨酯地坪施工方案
模板及高大模板施工方案.
橋臺錐坡施工方案,護腳墊塊是C30現澆砼,襟邊是C30預制,坡面是草皮+六角空心磚,然后C30現澆砼壓頂看看大家有沒(méi)有一樣的施工工藝,借來(lái)參考一下,謝謝大神們
1編制說(shuō)明1.1適用范圍:本方案僅適用于電氣安裝施工,主要包括高低壓盤(pán)柜、直流裝置、電容補償裝置、模擬屏、保護屏、變頻柜、電纜線(xiàn)路、接地等電氣裝置的安裝,是作
1.混凝土冬期施工方法(1)本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑。(2)剪力墻、板的表面系數為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進(jìn)行養護,即在混凝土中摻加早強型抗凍劑,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過(guò)保溫,延緩混凝土冷卻,使混凝土降到0oC 或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度,-15 oC 及以上時(shí)臨界強度為4MPa,-30 oC 以上時(shí)臨界強度為5MPa。(3)采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強度的計算,作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定。2.混凝土的配合比設計要求(1)水泥使用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥。(2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,盡量減少混凝土中水的摻量,提高早期強度。(3)G12、13 D17號3#人防樓抗凍劑采用張家港市一達新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強抗凍劑,該產(chǎn)品具有抗凍早強作用;(4)屋面需摻加防水劑的混凝土,應摻加JM系列中冬施防水劑。(5)上述外加劑的摻量在施工前均由實(shí)驗室
地輻熱采暖施工方案
地輻熱采暖施工方案專(zhuān)題,為您提供地輻熱采暖施工方案相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與地輻熱采暖施工方案 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多地輻熱采暖施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題