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  • 地下車(chē)庫智能通風(fēng)控制系統

    一、HR-FJ控制系統功能要求(不含變頻控制) 1、 每臺風(fēng)機配置一套控制系統和一支CO傳感器(傳感器與控制器之間采用不超過(guò)30米的RVVP-4*0.75屏蔽線(xiàn)連接),當傳感器報警時(shí)(即檢測到氣體濃度超標),啟動(dòng)與之對應的風(fēng)機,直到濃度檢測值達到設定值關(guān)閉風(fēng)機。 2、 時(shí)間控制:分三個(gè)時(shí)間段對風(fēng)機進(jìn)行自動(dòng)啟停控制。A:上午8:00—10:00 B:下午1:00—3:00 :C:晚上5:30—7:00 3、風(fēng)機控制留有遠程啟動(dòng)與停止接口,可以接入消防信號及防火閥。 4、風(fēng)機控制柜帶手自動(dòng)、遠程控制點(diǎn),可以本地控制和自動(dòng)控制。 二、HR-FJ控制系統技術(shù)要求(變頻控制 )

  • 「詳解」通風(fēng)與空調系統

    「詳解」通風(fēng)與空調系統

    建筑是人們生活與工作的場(chǎng)所,現代人類(lèi)大約有五分之四的時(shí)間是在建筑物中度過(guò)的,隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的日益提高,人們已逐漸認識到,建筑環(huán)境對人類(lèi)的壽命、工作效率、產(chǎn)品質(zhì)量起著(zhù)至關(guān)重要的作用。人類(lèi)從穴居到居住在現代建筑的漫長(cháng)發(fā)展道路上,始終不懈的改善室內環(huán)境,以滿(mǎn)足人類(lèi)自身生活、工作對環(huán)境的要求和生產(chǎn)、科學(xué)實(shí)驗對環(huán)境的要求。人們對現代建筑的要求,不僅只有遮風(fēng)擋雨的功能,而且還應是一個(gè)溫濕度宜人、空氣清新、光線(xiàn)柔和、寧靜舒適的環(huán)境。生產(chǎn)與科學(xué)實(shí)驗對環(huán)境提出了各位苛刻的要求,比如計量室和標準量具生產(chǎn)環(huán)境要求溫度恒定(一般稱(chēng)為恒溫),紡織車(chē)間要求濕度恒定(一般稱(chēng)為恒濕),有些生產(chǎn)要求同時(shí)滿(mǎn)足恒溫恒濕,半導體元器件、磁頭等生產(chǎn)要求對環(huán)境中的灰塵有嚴格的要求,抗菌素生產(chǎn)與分裝、輸液生產(chǎn)、無(wú)菌實(shí)驗動(dòng)物飼養等要求無(wú)菌環(huán)境等等。這些人類(lèi)自身對環(huán)境的要求和生產(chǎn)、科學(xué)實(shí)驗對環(huán)境的要求導致了建筑環(huán)境控制技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展,并形成一門(mén)獨立的學(xué)科,建筑環(huán)境是由熱濕環(huán)境、室內空氣品質(zhì)、室內光環(huán)境和聲環(huán)境組成,通風(fēng)與空氣調節工程就是控制建筑熱濕環(huán)境和室內空氣品質(zhì)的技術(shù),同時(shí)也包含對系統本身所產(chǎn)生噪聲的控制。 <

  • 為什么要搞智能配電系統?

    知識點(diǎn):智能配電站

  • 地鐵通風(fēng)空調系統智能化控制與節能研究

    0 引言 在地鐵系統的日常運行中,環(huán)控系統能耗占到地鐵系統能耗的40%以上。降低地鐵環(huán)控系統的能耗,可以節約能源,降低運行成本。 在地鐵通風(fēng)空調系統設計中,設備的選擇一般都是按照最不利因素下(即系統最大熱負荷時(shí))選取,但在系統實(shí)運行時(shí),熱負荷往往達不到設計的最大負荷,從而造成通風(fēng)空調系統運行狀態(tài)與實(shí)際需要的狀態(tài)不一致,導致系統運行能耗偏大,超過(guò)實(shí)際運行需要。因此在負荷改變的情況下,我們希望可以根據站臺內的溫度、濕度,室外的溫度、濕度,以及人流密度,隨時(shí)改變變頻器的輸出,改變風(fēng)機運行狀態(tài)。能夠在滿(mǎn)足站臺和站廳溫度、速度場(chǎng)要求的前提下,節約風(fēng)機運行能耗,降低運行費用。 1 地鐵通風(fēng)空調系統智能化控制分析 在車(chē)站公共區空調通風(fēng)控制系統中分別通過(guò)溫濕度傳感器、CO2濃度探測器和自動(dòng)售票機得到站臺、站廳的溫濕度值、站臺的CO2濃度值以及室外干球溫度和瞬時(shí)客流密度值,相應的以此作為控制系統的輸入值,將測得的各個(gè)值從模擬信號轉變?yōu)閿底中盘査腿胗嬎銠C。計算機內的實(shí)時(shí)控制程序,一方面將這些數據寫(xiě)入數據庫,通過(guò)打印圖表或者顯示設備輸出;另一方面控制變頻器的

  • 關(guān)于通風(fēng)系統設備及安裝要求

    關(guān)于通風(fēng)系統設備及安裝要求

    關(guān)于通風(fēng)系統設備及安裝要求一、 材料:通風(fēng)、排煙管道采用鍍鋅鋼板制作,鋼板厚度見(jiàn)下表(厚度不得小于此表要求) 鋼板鍍鋅板風(fēng)管板材厚度(mm) 金屬風(fēng)

  • 某廠(chǎng)房通風(fēng)除塵系統軸測圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 某廠(chǎng)房通風(fēng)除塵系統軸測圖 ,廠(chǎng)房為小型鍋爐廠(chǎng)房。 投稿網(wǎng)友: zcf0413092 上傳時(shí)間: 2013-06-23 圖紙省

  • 通風(fēng)和空調系統的防排煙

    火災發(fā)生后,應盡量控制火情向其他防火分區蔓延,在通風(fēng)空調系統的通風(fēng)管道中需設置防火閥。防火閥應設置在:穿越防火分區的隔墻處;穿越機房及重要房間或有火災危險性房間的隔墻和樓板處;與垂直風(fēng)道相連的水平風(fēng)道交接處;穿越變形縫的兩側。防火閥的動(dòng)作溫度為70。 通風(fēng)空調管道工程中所用的管道、保溫材料、消聲材料和膠粘劑等應采用不燃材料或難燃材料制作。空氣中含有易燃、易爆物質(zhì)時(shí),其通風(fēng)設備應采用防爆型設備。

  • 校園智能照明系統的設計

    1引言 新校園的建設要適應網(wǎng)絡(luò )時(shí)代的發(fā)展,應引入智能化的概念。在傳統的樓宇自控系統中,一般只包括了綜合布線(xiàn)、計算機網(wǎng)絡(luò )、安防、消防、閉路監控等子系統。但近年來(lái),隨著(zhù)科技的進(jìn)步,人們對照明燈具節能和科學(xué)科學(xué)化管理提出了更高的要求,使得照明控制在智能化領(lǐng)域的地位越來(lái)越重要。而在新校區的建設熱潮中,各大高校和他們的建設者也應該意識到智能照明的重要性。相對商業(yè)樓宇而言,校園里的大功率動(dòng)力和制冷設備比重較少,照明燈具則相對比重更多。使用照明控制系統,更能體現其在節能與管理方面的優(yōu)勢,提高學(xué)校的科學(xué)管理水平。筆者以本校為參考,闡述自己的學(xué)校照明控制系統設計方案。 2?智能照明控制系統的優(yōu)越性 2.1達到良好的節能效果,延長(cháng)燈具壽命。節能是照明控制系統的最大優(yōu)勢。傳統的樓宇公共區域照明工作模式,只能是白天關(guān)燈,晚上開(kāi)燈。而采用了智能照明控制系統后,我們可以根據不同場(chǎng)

  • 請教通風(fēng)空調系統的問(wèn)題

    圖片中的第7款,為什么是定風(fēng)量系統中的新風(fēng)量還能自動(dòng)調節呢? 我理解定風(fēng)量系統的新風(fēng)量是不能調節的。我哪里理解錯了?提前感謝您的回復。

  • 關(guān)于排煙系統與全部通風(fēng)系統

    各位大俠:在GB50016-2006中9.1.4 要求“機械排煙系統與通風(fēng)、空氣調節系統一般應分開(kāi)設置。但某些工程中,因建筑條件限制,空間管道布置緊張,需將空調系統和排煙系統合用一套風(fēng)管。這時(shí),必須采取可靠的防火安全措施,使之既滿(mǎn)足排煙時(shí)著(zhù)火部位所在防煙分區排煙量的要求,也滿(mǎn)足平時(shí)空調的送風(fēng)要求。電氣控制必須安全可靠,保證切換功能準確無(wú)誤。需說(shuō)明的是,需設機械排煙系統的部位平時(shí)有通風(fēng)系統,常常設計成一套風(fēng)管,風(fēng)機可采用雙速風(fēng)機。平時(shí)排風(fēng)用低速,火災排煙時(shí)用高速;也可采用2 套風(fēng)機,排風(fēng)機和排煙機并聯(lián),火災時(shí)切換,這種形式在設置機械排煙系統與通風(fēng)系統的地下室多有采用。”可是新規范中沒(méi)有就沒(méi)有這個(gè)明確要求。到底排煙系統與通風(fēng)系統能不能通用啊!:Q:Q:Q

  • 論智能系統與弱電系統的區別~

    本人機電行業(yè)小白,一直認為機電分為水 、暖、 電,電氣再能細化為,強電、弱電和消防。現在又出來(lái)個(gè)智能系統,這個(gè)跟弱電有區別么?請大神科普一下~~

  • 新風(fēng)系統的實(shí)質(zhì)就是通風(fēng)換氣

      在國外,新風(fēng)系統早已成為家庭必備的空氣凈化設備。在中國有些用戶(hù)對新風(fēng)系統不太了解,認為新風(fēng)系統與之前的排氣扇并無(wú)區別。小編只想說(shuō)你們對霧霾也太不尊重了吧,別幽默了!新風(fēng)系統與排氣扇實(shí)質(zhì)是不一樣的,通風(fēng)換氣效果也不一樣。

  • 智慧城市---智能供熱系統

    智慧城市---智能供熱系統   隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、邊緣計算和云計算技術(shù)已經(jīng)逐步成熟,利用先進(jìn)的工業(yè)4.0技術(shù)和架構

  • 智能照明系統優(yōu)勢與特點(diǎn)

    隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)等高科技的不斷應用,照明,向智能化方向發(fā)展的趨勢越來(lái)越明顯,正在逐步改變傳統手動(dòng)開(kāi)關(guān)燈的狀態(tài),遠程控制、調光調色、定時(shí)開(kāi)關(guān)、音樂(lè )律動(dòng)等調控方式,正在締造一個(gè)全新的燈光氛圍。 一、照明優(yōu)勢 智能化調節 智能照明系統控制方式多樣,按照設置的照明模式、時(shí)間、燈光亮度等參數,相互自主地進(jìn)行切換,照明工作處于自主運行狀態(tài); 節能降耗 節能降耗的效果體現用電量上,基于物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)研發(fā)的智能照明系統,對調節區域內的燈具開(kāi)展智能調光;當外界光較強時(shí),亮度自主調暗,外界光比較弱時(shí),亮度則自主調亮,穩持燈光亮度恒定,達到節能降耗的目的; 設備保護 造成燈具損壞的原因之一是電壓過(guò)高,因而適度減少電壓是必要的。智能照明系統采用軟啟動(dòng)方式,抑制電網(wǎng)的沖擊電壓和浪涌電壓,達到保護燈具的

  • 智能照明系統優(yōu)勢及特點(diǎn)

    隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)等高科技的不斷應用,照明,向智能化方向發(fā)展的趨勢越來(lái)越明顯,正在逐步改變傳統手動(dòng)開(kāi)關(guān)燈的狀態(tài),遠程控制、調光調色、定時(shí)開(kāi)關(guān)、音樂(lè )律動(dòng)等調控方式,正在締造一個(gè)全新的燈光氛圍。 一、照明優(yōu)勢 智能化調節 智能照明系統控制方式多樣,按照設置的照明模式、時(shí)間、燈光亮度等參數,相互自主地進(jìn)行切換,照明工作處于自主運行狀態(tài); 節能降耗 節能降耗的效果體現用電量上,基于物聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)研發(fā)的智能照明系統,對調節區域內的燈具開(kāi)展智能調光;當外界光較強時(shí),亮度自主調暗,外界光比較弱時(shí),亮度則自主調亮,穩持燈光亮度恒定,達到節能降耗的目的; 設備保護 造成燈具損壞的原因之一是電壓過(guò)高,因而適度減少電壓是

  • 智慧水務(wù)-智能巡檢系統

    智能巡檢系統以GIS地理信息系統為基礎,在基礎空間數據上結合GPS定位,實(shí)現對人員、車(chē)輛設備的可視化、規范化和網(wǎng)絡(luò )化管理,實(shí)現資料的信息共享。監控中心的管理平臺系統都會(huì )自動(dòng)的進(jìn)行處理、分析、統計、 制作報表等,給管理者提供一個(gè)科學(xué)、準確的巡檢信息和查詢(xún)依據,同時(shí)能大幅提高管理者的工作效率。 

  • 智能配電系統與運維管理

    知識點(diǎn):供配電管理

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智能通風(fēng)系統

智能通風(fēng)系統專(zhuān)題,為您提供智能通風(fēng)系統相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與智能通風(fēng)系統 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多智能通風(fēng)系統相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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通風(fēng)排風(fēng)系統

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