小弟最近做一條市政道路,人行道鋪裝結構做的是 人行道透水磚+1:3干硬性水泥砂漿找平層2cm+3%透水水泥穩定碎石墊層15cm+粗砂5cm+碾壓密實(shí)路基。這種結構在小弟所在的設計院是一種比較通常的做法,但是今天碰見(jiàn)一個(gè)甲方單位的總工提問(wèn),他問(wèn)我這個(gè)水一直往下透,最后透到哪里去了?是不是透到土基里面去了。這個(gè)問(wèn)題我以前還真沒(méi)有想過(guò),請各位大哥幫小弟解答一下。
1、素土夯實(shí)[基層壓實(shí)度不小于93%,土基壓實(shí)度不小于90%] 2、二灰碎石找平層[二灰碎石的基料為石灰、粉煤灰、碎石,一般配比為10:20:70]
人行道是城市
哪位兄弟有比較詳細的人行道鋪裝設計圖,最近很多設計的人行道鋪裝都是采用彩磚透水磚設計,這次由于業(yè)主對人行道鋪裝提出特殊要求,覺(jué)得透水磚太普通,太常見(jiàn),要稍微“高端,大氣,上檔次”的鋪裝結構,希望大家能傳傳好的設計圖做參考!
在人行道改造設計中,要是人行道高程高于沿街建筑室內地坪高程該怎么處理簡(jiǎn)單、經(jīng)濟、合理?涉及的問(wèn)題不是調整下人行道橫坡降低坡度這么簡(jiǎn)單撒。請大家踴躍想想有什么好的處理措施投資比較小且能解決排水問(wèn)題。
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖適合人行道鋪裝工程,透水磚鋪地既防滑,又美觀(guān)!經(jīng)濟實(shí)惠. 投稿網(wǎng)友: hu5035 上傳時(shí)間: 2013-05-10 圖
本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-6-5 12:21 編輯 樓主實(shí)在是震驚了,盲道加上人行道只有60厘米寬,你不要不相信,有圖為證:
本帖最后由 心香 于 2013-7-31 08:58 編輯 城市道路-人行道鋪砌及各種鋪裝設計圖、停車(chē)位設計圖
T.R.O.P設計自述。 想象一下一座擁有1500萬(wàn)人口和800萬(wàn)輛汽車(chē)的大都市卻沒(méi)有合適的人行道是什么樣的?你覺(jué)得不可能?哦,不,曼谷就是這樣的一座城市。
人行道綠化是城市街道綠化最基本的組成部分,它對美化環(huán)境,豐富城市街道景觀(guān)、凈化空氣、為行人提供一片綠蔭具有重要的作用。現淺談人行道綠化設計的幾種常見(jiàn)形式:1.單排行道樹(shù)通常在人流量較大,空間較小的街區采用。行道樹(shù)間距宜為5至7 米,周?chē)鲋?.5米×1.5米的方形樹(shù)池,樹(shù)種采用干直、冠大、樹(shù)葉茂密、分枝點(diǎn)高、落葉時(shí)間集中的喬木,一個(gè)街區最好選擇同一樹(shù)種,保持樹(shù)型、色彩等基本一致。2.雙排行道樹(shù)人行道寬度為5至6米,門(mén)店多為商業(yè)用戶(hù),人流量較大,采用單排行道樹(shù)綠化遮蔭效果差,布置花壇又影響行人出入,在這種情況下,可交錯種植兩行喬木。為了豐富景觀(guān),可布置兩個(gè)樹(shù)種,但在冠形上要力求協(xié)調。3.綠化帶內間植行道樹(shù)
圖紙簡(jiǎn)介: 自己搜集的一些資料,15種人行道的鋪裝樣式 投稿網(wǎng)友: muzhuzi 上傳時(shí)間: 2013-10-27 圖紙省份:
圖紙簡(jiǎn)介: 帶行道樹(shù)樹(shù)池的3m和5m的市政人行道鋪裝樣式方案圖,其中5m的有11種樣式,3m的有9種樣式,自己搜集的一些資料。 投稿網(wǎng)友: muzhuzi 上傳時(shí)間: 2014-05-22
水泥壓模混凝土-做法水泥壓模混凝土人行道鋪水泥壓模壓模混凝土 ;歡迎來(lái)電咨詢(xún)買(mǎi)到就是賺到! 水泥壓模壓模混凝土、壓印混凝土地坪系列廣泛應用: 一、水泥壓模混凝土施工要點(diǎn): 1、 砼結構配比不低于C25。 2、 砼中不得摻加含氯化物的外加劑及氧化鈣或氧化鈣產(chǎn)品。 3、 骨料最大顆粒不宜超過(guò)10 mm。 4、 砼的空氣含量控制在6%左右。 5、 為了提高混凝土的抗裂性,抗疲勞性和抗沖擊性,建議加入適當的鋼纖維、玻璃纖維和聚丙烯纖維。 6、 混凝土面層每班鋪筑長(cháng)度應與七彩路彩坪的合理施工進(jìn)度相協(xié)調。一般來(lái)說(shuō),第一天應控制在150平方米/班,從第二天起可以增加到200平方米/班。特別是在冬季與雨季,施工長(cháng)度應適當控制。 7、 正確掌握頻率、振幅的大小以避免人為混凝土離稀現象的出現。 8、 嚴格控制好平整度、橫坡和寬度等等。 9、 鋪設后砼應禁止加水。
日本-鋪裝設計基準解說(shuō)
本帖最后由 囧囧 于 2013-11-8 11:59 編輯 在對庭院的設計中,我們常更多的關(guān)注于水池、平臺和植物配置的設計,而忽略了庭院中不同場(chǎng)所的連接媒介——道路的設計。若沒(méi)有道路,一個(gè)庭院將會(huì )因缺少交通和連接而相互脫節。道路不只對花園有引導作用,而且也可以作為創(chuàng )造一種氣氛的元素。著(zhù)手設計時(shí),考慮要營(yíng)造一種普通還是特殊感覺(jué)的氣氛,那么你就需要對道路中小到碎石,大到混凝土裝飾的形狀、大小和材質(zhì)等的應用做出決定,其他要考慮的因素有橋、期望的車(chē)行量、人行道承載度和安全等。
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為一張非常實(shí)用的鋼結構人行道欄桿構造詳圖,并附有詳細的單位工程量計算表。 投稿網(wǎng)友: chenzongshao18 上傳時(shí)間: 2014-04-24
道路人行道設計和施工質(zhì)量驗收規范
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為曹妃甸開(kāi)發(fā)區人行道無(wú)障礙設施設計圖,圖紙內容包括:市政道路 、人行步道/ 無(wú)障礙設計通用圖,內容細致全面。 投稿網(wǎng)友: capsnkkof 上傳時(shí)間: 2014-06-19
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙主要工程包含:車(chē)行道、兩側人行道、游園步道。圖紙內容包括各鋪裝部位的面層、基層、底基層結構做法及兩側綠化平面布置圖。 投稿網(wǎng)友: huahua000623 上傳時(shí)間: 2014-08-04
人行道鋪裝設計
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