中國建筑科學(xué)研究院[2008]建結培第03號關(guān)于舉辦全國鋼結構(網(wǎng)架結構)工程施工技術(shù)研討交流觀(guān)摩會(huì )的通知各有關(guān)單位:近年來(lái),隨著(zhù)我國鋼結構施工技術(shù)的進(jìn)步,建筑業(yè)完成了一大批超高層、大跨度、高難度大型鋼結構(網(wǎng)架結構)建筑工程。參與建設的企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新,積累了許多新經(jīng)驗。為了總結我國鋼結構(網(wǎng)架結構)工程新工藝、新技術(shù),指導鋼結構(網(wǎng)架結構)工程設計、施工及檢測技術(shù)進(jìn)步,適應工程建設的需求,《鋼結構工程施工規范》、《建筑鋼結構焊接技術(shù)規程》、《網(wǎng)架結構質(zhì)量規范》等多項國家標準正在積極修訂。為了幫助更多企業(yè)了解鋼結構工程施工技術(shù)難點(diǎn),提升企業(yè)技術(shù)管理水平,學(xué)習最新鋼結構設計、施工最新技術(shù),促進(jìn)新技術(shù)、新工藝的推廣與應用,提供觀(guān)摩學(xué)習和技術(shù)交流研討的機會(huì ),中國建筑科學(xué)研究院建筑結構研究所決定舉辦“全國鋼結構(網(wǎng)架結構)工程施工技術(shù)研討交流觀(guān)摩會(huì )”。現將有關(guān)事項通知如下:一、參加對象 各級建設局(建委)、建工局(處)、勘察設計行業(yè)主管部門(mén)、各建筑、土木工程、工程承包、勘察設計、監理、安裝、施工、工程咨詢(xún)、項目管
摘 要:首都機場(chǎng)東擴工程國航國際貨運站,建筑物平面為矩形,縱向較長(cháng),屋面為平板鋼網(wǎng)架結構,選擇滑移腳手架高空散裝就位方案。在跨內鋪設2條滑道,以帶滾輪的鋼管桁架為底座,其上搭設鋼管腳手架形成一個(gè)滑移腳手架單元體。本工程2跨,每跨設一個(gè)單元體,采用卷?yè)P機、滑輪組及鋼絲繩配套作牽引設備,實(shí)現1臺卷?yè)P機交替牽引2個(gè)單元體,從建筑物縱向一端開(kāi)始分段安裝鋼網(wǎng)架,直至網(wǎng)架拼裝完畢。關(guān)鍵詞:鋼網(wǎng)架結構;滑移腳手架;牽引設備;施工技術(shù)
淺談框架結構梁柱節點(diǎn)的施工技術(shù)
混凝土結構是我國建筑中用的比較多的一種結構,對混凝土結構的加固處理從50年代即已開(kāi)始,特別是近年來(lái),由于各種原因,需要對某些工程的混凝土結構進(jìn)行加固,以保證其使用安全,延長(cháng)使用年限或者改變使用用途。各設計、施工、科研單位在進(jìn)行加固中積累了許多寶貴的經(jīng)驗。
原創(chuàng ) 針對中小型鋼結構項目所擬定的施工技術(shù)文件,通用本。提供給大家分享![ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-9-29 06:47 編輯 ]
某食堂空間網(wǎng)架結構施工圖大家可以參考下啊
_超長(cháng)無(wú)縫混凝土結構施工技術(shù)
安裝焊接前的準備工作 本工程使用的高層建筑結構用鋼板在國內應用并不多,針對其中數量較多且具有代表性的接頭形式進(jìn)行了相應焊接方法的工藝評定試驗。試驗鋼材包括Q345GJC-Z15(壁厚70mm)、Q345GJC-Z15(壁厚40mm)、Q345C(翼緣厚28mm),焊接位置為柱—柱橫焊、柱—梁平焊(包括桁架梁上下翼緣平焊)、T型角立焊。坡口形式及尺寸按設計要求。焊后外觀(guān)及超聲波檢查合格后取樣進(jìn)行了力學(xué)和物理試驗。試驗結果接頭的抗拉強度達到母材抗拉強度標準值,接頭彎曲180°無(wú)裂紋。采用的焊接材料和焊接設備技術(shù)條件應符合國家標準,性能優(yōu)良。清渣、氣刨、焊條烘干保溫等裝置應齊全有效。 5.2.2手工電弧焊及CO2氣保焊焊材和設備 (1)焊條應在高溫烘干箱中烘干,焊條烘干次數不得超過(guò)兩次。 (2)焊絲包裝應完好,如有破損而導致焊絲污染或彎折、紊亂時(shí)應部分棄之。 (3)CO2氣體純度應不低于99.9%(體積比),含水量應低于0.05%(重量比),瓶?jì)雀邏旱陀?MPa時(shí)應停止使用。 (4)焊機電壓應正常,地線(xiàn)壓緊牢固,接觸可靠,電纜
論文簡(jiǎn)介:本工程是馬鋼首次將生產(chǎn)的H型鋼運用于民用住宅建筑的一個(gè)樣板工程,它的實(shí)施對馬鋼H型鋼銷(xiāo)售及H型鋼住宅設計、施工產(chǎn)業(yè)化與非鋼的發(fā)展都有著(zhù)極大的 投稿網(wǎng)友:magangggzyc 上傳時(shí)間: 2013-06-19
裝配式結構安裝是當前我國建筑結構中較為先進(jìn)的技術(shù)之一,它既有利于我國建筑行業(yè)向工業(yè)化方向發(fā)展,能夠有效的提高生產(chǎn)效率,節約能源,建設環(huán)保型建筑,還有利于提高我國建筑工程的質(zhì)量。相對于現澆混凝土施工工藝而言,裝配式結構屬于一種綠色結構,因為它能夠滿(mǎn)足施工過(guò)程中節能、節材、節水等要求,將對環(huán)境的污染影響降到隨地,村訓了可持續發(fā)展的原則。在采用這種結構進(jìn)行施工過(guò)程中,它能夠連續的將多個(gè)施工工序完成,提高了工作效率,降低了材料的消耗,減少了環(huán)境的污染,正猶豫這種結構施工屬于以供綠色施工環(huán)節,所以備受施工單位以及相關(guān)技術(shù)人員的青睞。本文結合某工程為例,主要分析了專(zhuān)配是結構安裝施工技術(shù),旨在為相關(guān)技術(shù)人員提供參考性依據。 1 工程概況 本工程有兩棟住宅樓組成,這里可將其分為A棟與B棟,其中A棟建筑的總面積為11396.5m2,分為上部結構與地下室,上部結構為15層,地下室有1層,該建筑的整體高度為44.25m;B棟建筑的總面積為21141m2,也分為上部結構與地下室,上部結構為15層,地下室為1層,該建筑的整體高度同樣也是4
1 工程概況 某項目D1 號樓建筑面積為11 396.5m2,其中地下1層,地上15層,建筑高度44.25m;D8號樓建筑面積為21 141m2,其中地下2層,地上15層,建筑高度44.25 m;結構形式均為裝配整體式剪力墻結構,內墻為鋼筋混凝土現澆剪力墻、外墻為裝配式剪力墻,預制構件包括預制外墻板、預制外飄窗、預制樓梯、預制疊合樓板、預制陽(yáng)臺板、預制裝飾板及預制防火分戶(hù)板等,本工程3層以上開(kāi)始進(jìn)行裝配施工。 2 裝配式結構施工特點(diǎn) (1) 各預制構件可在工廠(chǎng)內產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),運至施工現場(chǎng)直接安裝施工,方便快捷,有利于節能環(huán)保。 (2) 構件在工廠(chǎng)采用機械化生產(chǎn),可有效提高構件尺寸精度和住宅整體質(zhì)量,戶(hù)型標準化;現場(chǎng)周轉料具投入量減少,料具租賃費用降低。 (3) 構件機械化成度高, 可大大減少現場(chǎng)施工人員配備,降低勞動(dòng)用工成本。 (4) 可采用復合一體工廠(chǎng)化生產(chǎn),例如:保溫材料
第一章 裝配式混凝土結構基礎知識內容概要裝配式混凝土結構的概念、特點(diǎn)及其分類(lèi)。結合工程實(shí)例介紹裝配式混凝土結構分類(lèi)及其特點(diǎn)、難點(diǎn),預制圍護墻板分類(lèi)及其特點(diǎn)、難點(diǎn)。預制構件連接豎向連接典型構造,預制圍護墻板與主體結構連接典型構造,預制夾心墻板連接件種類(lèi)與特點(diǎn)。裝配式混凝土結構發(fā)展歷程。1.1裝配式混凝土結構的概念建筑業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),總產(chǎn)值已達到GDP的20%以上,然而建筑能耗占國家全部能耗的32%,是最大單項能耗行業(yè)。要扭轉建筑業(yè)高能耗、高污染、低產(chǎn)出的狀況,必須通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新,走新型建筑工業(yè)化的發(fā)展道路,才能在國民經(jīng)濟和社會(huì )快速發(fā)展的大環(huán)境中,保持蓬勃的生機。在這一趨勢下,建筑生產(chǎn)必然要走進(jìn)工廠(chǎng),裝配式混凝土建筑成為一個(gè)不可回避的方向。與傳統建筑相比,裝配式建筑就是改變傳統的制造模式,通過(guò)標準化設計,工業(yè)化方式生產(chǎn),機械化施工安裝,信息化管理,變濕作業(yè)為干作業(yè),保證建筑質(zhì)量,減輕勞動(dòng)強度,降低生產(chǎn)成本,減少環(huán)境污染
1、現場(chǎng)管理人員需要確保深基坑開(kāi)挖和支護控制的合理,避免基坑位移、側滑或變形狀況的發(fā)生,并對于集成的穩定性和強度做出保證,還需要對基坑防水進(jìn)行處理。 2
一、減少熱橋數量 熱橋的數量與熱橋的熱負荷損失成正比。熱橋的數量越多,熱橋的熱負荷損失就越大。高層鋼結構立柱的鋁板幕墻選用鋼方管承載,鋼方管與用鋼角碼直接接觸,則形成了熱橋。減少熱橋數量的條件是在滿(mǎn)足幕墻的要求下,采取外伸簡(jiǎn)支梁施工技術(shù),可以有效地減少熱橋的數量。
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