現場(chǎng)情況;1、鐵路在下,橋在上。電桿跟橋在同一高度,中間為凹槽,下有鐵路。 2、鐵路電化線(xiàn)離橋高度越3米。現在業(yè)主要求纜化,問(wèn)題來(lái)了。我的問(wèn)題; 1、電纜橋架過(guò)橋,(橋架裝在橋底下?施工會(huì )不會(huì )有困難,因為地下就是鐵路的那種電化線(xiàn)。還是裝在兩側?有沒(méi)有高手做過(guò)類(lèi)似的例子。)各位大俠有沒(méi)有這類(lèi)規范。 2、如果走橋兩側需要套管嗎?規范里說(shuō)要避免電纜直曬。(這座橋無(wú)車(chē)輛通行)
接手個(gè)項目 其中有個(gè)柜子是出了3根4×185的電纜 還有個(gè)柜子出了4根4×95的電纜 外加一根4X35的想問(wèn)一下這個(gè)在具體的施工中 通過(guò)橋架可不可以實(shí)現?是不是有困難?
業(yè)主想把隧道內照明安裝用的電纜橋架包封,各位專(zhuān)家有知道的嗎?規范要求可以包封嗎?若包封選用什么材料?特別是消防有要求嗎?謝謝
電纜橋架的截面怎么選擇,例如:ZB-BV-4*25+1*16,ZB-BV-4*150+1*150,ZB-BV-2*(4*95+1*50),ZB-BV-4*70+1*35,ZB-BV-4*50+1*25, 還有金屬線(xiàn)槽怎么選擇。
. 電纜隧道長(cháng)300米,在兩端的通風(fēng)井設置屋頂風(fēng)機排風(fēng)是否合理。2. 電纜隧道設置有排水系統,那么隧道內是否潮濕,風(fēng)管采用何種材料。3. 這點(diǎn)最關(guān)鍵:兩端的排風(fēng)井是否有必要設置備用風(fēng)機。4. 電纜通風(fēng)是溫度升高后開(kāi)啟風(fēng)機,還是長(cháng)時(shí)間開(kāi)風(fēng)機。
根據橋架承載電纜的根數和電纜的截面積如何選擇橋架的大小呀,例如300*150、200*100、400*200?哪位高手解答一下,謝謝了!!!
1、控制電纜可否沿梯式橋架敷設?(產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)說(shuō)適用于直徑較大電纜的敷設,特別適用于高低壓動(dòng)力電纜的敷設)?2、托盤(pán)式和槽式橋架如何垂直安裝?圖集04D701-3中只有梯式的垂直安裝方式啊,
在建筑電氣工程中的電纜橋架一般選用鋼制熱鍍鋅橋架還是用玻璃鋼橋架好,二者在使用上有什么區別?在接地或者接零保護方面 哪個(gè)更可靠些?謝謝大家的指點(diǎn)
如何決定電纜橋架的尺寸
第一次上傳 呵呵!
小弟目前有一段新隧道 大約100米左右 電源是220V請問(wèn)選用什么燈具(節能燈?我看這個(gè)好像說(shuō)的不怎么發(fā)熱) 該怎么布置啊(我想的5米一組60W的)還有就是電纜怎么選啊 要預分支嗎??跪謝了~~~~
請問(wèn)大俠:能否說(shuō)明電纜橋架的伸縮節制作規范,最好有圖。謝謝!
電纜橋架安裝要求及規范.
1.1.1. 防火墻兩側的電纜周?chē)袡C堵料進(jìn)行密實(shí)的分隔包裹,其二側厚度大于防火墻表面20mm,電纜周?chē)挠袡C堵料寬度不得小于30mm,呈對稱(chēng)的矩形狀,表面光滑平整。1.1.2. 防火墻兩側以外涂刷防火涂料2~3米。1.1.3. 防火墻上部的電纜蓋上涂刷紅色明顯標記。 1.2. 豎井1.2.1. 豎井防火封堵的位置在人孔門(mén)處安裝。1.2.2. 因電纜豎井的面積較大,用#8鍍鋅槽鋼制作托架框,并中間加固均勻分成不大于400mm×400mm的網(wǎng)格狀。1.2.3. 把耐火隔板切割成400mm×400mm的塊狀,進(jìn)行封堵。1.2.4. 底面的孔隙口及電纜周?chē)仨毑捎糜袡C堵料進(jìn)行密實(shí)封堵,電纜周?chē)挠袡C堵料厚度不得小于20mm。1.2.5. 然后在防火板上澆鑄無(wú)機堵料其厚度按照無(wú)機堵料的產(chǎn)品性能而定,一般在150mm ~ 200mm。1.2.6. 無(wú)機堵料澆筑后在其頂部使用有機堵料將每根電纜分隔包裹,其厚度大于無(wú)機堵料表層的10mm,電纜周?chē)挠袡C堵料寬度不得小于30mm,呈幾何圖形,面層平整。
請教下大家,根據已知電纜,如何選擇橋架大小....比如40根70的 ,10根 25的 ,怎么計算橋架大小......是把截面積加起來(lái)嘛?40X70+10X25=3050平方毫米 橋架填充率40%左右 怎么算感覺(jué) 計算起來(lái)數據差距大 - - 求教 謝謝
前段時(shí)間看到一位工友發(fā)的照片,電纜溝內的支架上設計的有橋架,當時(shí)很多人說(shuō)沒(méi)有必要,錢(qián)多燒的。后來(lái)去查了一下這方面的資料,發(fā)現確實(shí)有些項目會(huì )這么設計。1.特殊要求的場(chǎng)合。2.國外的一些標準。其他講的都是電纜溝設橋架的弊端,如不利于散熱,散濕,花費大等等。在此,小弟想請教各位前輩,這個(gè)到底是怎么個(gè)要求,雖說(shuō)這個(gè)情況不多,如果碰到了該注意什么?
GB50054-2011中的7.6.14中橋架填充的百分數,說(shuō)的是截面積還是電纜的直徑,怎么總感覺(jué)計算出來(lái)的橋架太小了,和現實(shí)中的很不相符,大家是怎楊選擇的呢?還望大師賜教50054-2011中的7.6.14中橋架填充的百分數,說(shuō)的是截面積還是電纜的直徑
2分隔的正確稱(chēng)呼是電纜橋架“隔板”他的用途是:在同一電纜橋架內同時(shí)敷設動(dòng)力電纜和低壓儀表信號電纜時(shí)起到分隔作用。例如300*150型的電纜橋架若需要加隔板的話(huà),那它的表示方法一般就是:(200+100)*150,也就是說(shuō)把300mm寬的電纜橋架分成200mm寬和100mm寬的兩個(gè)區。 2分隔的正確稱(chēng)呼是電纜橋架隔板“separator“,當有兩種以上不同用途的電纜同時(shí)鋪設于同一個(gè)橋架內時(shí),為避免其互相干擾,需要人為用隔板對電纜進(jìn)行分隔。如下圖: 根據不同需求,一般有兩種隔板型號,其安裝方法也不一樣: 1、固定隔板,即在橋架槽體內,按客戶(hù)要求的位置或尺寸,焊接隔板。缺點(diǎn):靈活性差,施工時(shí)萬(wàn)一設計有變動(dòng),無(wú)法
隧道電纜橋架
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