礦井供電設計與管理系統
一:圖書(shū)館暖通設計要點(diǎn):
引 言 目前,我國建筑運行能耗約占我國全社會(huì )總能耗的 30% ,節能降耗是行業(yè)面臨的重要課題。為科學(xué)、規范地建設國家機關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監測系統,統一能耗數據的分類(lèi)、分項方法及編碼規則,實(shí)現分項能耗數據的實(shí)時(shí)采集、準確傳輸、科學(xué)處理、有效儲存,為確定建筑用能定額和制定建筑用能超定額加價(jià)制度提供數據支持,指導國家機關(guān)辦公建筑和大型公共建筑節能管理和改造,必須建立建筑能耗綜合管理平臺。 1 項目概況 某商務(wù)辦公大樓建筑位于南昌市紅谷灘中心商務(wù)區地塊內,總建筑面積 200
求關(guān)于圖書(shū)館設計的具體事例~要求9000平左右的~要是能帶上SU模型的更好了。自己設計的也可以,只要是圖書(shū)館的!!
引言 城市軌道交通是國家重要的基礎設施,是現代化城市的重要標志之一,其發(fā)展得到了中央和地方各級政府的高度重視。與其它交通方式相比,軌道交通具有準時(shí)、高效、客運量大、排污量少、能耗低的優(yōu)勢,但其消耗能源的總量很大。再加上各軌道交通運營(yíng)單位普遍存在對詳細能耗情況不明確、能源使用率低下的問(wèn)題。因此,現有的軌道交通在提高能源使用率、節能減排方面存在著(zhù)巨大的潛力。研究軌道交通能效管理系統可以實(shí)現節能減排、降低運營(yíng)成本、促進(jìn)軌道交通可持續發(fā)展。 1 軌道交通能耗問(wèn)題 城市軌道交通的能源消耗種類(lèi)較少,包括電能和水能,其中電能占絕大部分。因此,一般來(lái)說(shuō),軌道交通系統的能耗就指電能消耗。軌道交通能耗可以
論文簡(jiǎn)介:一卡通管理系統設計方案,智能安防一卡通管理系統 投稿網(wǎng)友:pililang2013 上傳時(shí)間: 2013-01-30
筑業(yè)標書(shū)管理系統(施工組織設計軟件).part1.rar
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的持續快速增長(cháng),導致電力供應需求急劇攀升,供電不足的矛盾日益突出。因此,合理地節約用電已經(jīng)成為全社會(huì )共同追求的目標。圖書(shū)館照明用電量在整個(gè)圖書(shū)館用電量中占有相當大的比例,這就要求圖書(shū)館照明的設計要滿(mǎn)足節能、降耗、高效的綠色照明要求。本文以某圖書(shū)館新館照明設計為例,具體闡述其在照明燈具的選擇、自然采光與空間照度設計、調光與照明控制系統的應用與節能的關(guān)系。 1 燈具的選擇 1.1 光源選擇 (1) 白熾燈 白熾燈應用極為廣泛。它是第一代電光源的代表,屬于熱輻射光源,即利用鎢絲被加熱時(shí)白熾體高溫輻射發(fā)光的原理制成的光源。白熾燈的缺點(diǎn)是發(fā)熱量大,發(fā)光效率低,使用壽命短等。極大部分熱輻射為紅外線(xiàn),發(fā)光效率約為11%,紅外線(xiàn)、熱能消耗分別約占總能耗69%、20
美國建筑師協(xié)會(huì )(AIA)和美國圖書(shū)館協(xié)會(huì )(ALA)向6家圖書(shū)館頒發(fā)了2018年AIA/ALA圖書(shū)館建筑獎,以表彰這些圖書(shū)館卓越的建筑設計。如今,圖書(shū)館的傳統職能正在不斷進(jìn)化之中,圖書(shū)館建筑需要巨大的聚集空間以適應社區的需求,還要具備各種可持續發(fā)展的功能,比如節能、節水等。這些發(fā)展趨勢在此次獲獎的圖書(shū)館中都有體現。
智慧工地管理系統的構成 智慧工地管理平臺依托遍布項目所有崗位的應用端產(chǎn)生的海量數據,通過(guò)云儲存,在系統進(jìn)行數據計算,實(shí)現整個(gè)施工過(guò)程可模擬、施工風(fēng)險預見(jiàn)、施工過(guò)程調整、施工進(jìn)度控制、施工各方可協(xié)同的智慧施工過(guò)程。 1終端層 充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應用提高現場(chǎng)管控能力,通過(guò)定位、傳感器、攝像頭、手機等終端設備,實(shí)現對項目建設過(guò)程的實(shí)時(shí)監控、智能感知、
族 作為 Revit建模 的基礎單元,具有獨立性、可參數化驅動(dòng)和可復用性等特點(diǎn),具備良好設計意義的族可 有效提高建模效率 。近年來(lái),BIM技術(shù)在我國鐵路行業(yè)興起,已開(kāi)展了許多鐵路相關(guān)BIM設計項目,其中利用Revit開(kāi)展BIM設計的專(zhuān)業(yè)較多,已建立的族種類(lèi)龐雜,管理還未規范化。現有族庫存儲主要以文件形式存放于服務(wù)器中,存在無(wú)法對族進(jìn)行統一管理、安全性不高、檢索效率低、無(wú)審查機制等問(wèn)題。此外,現有方式也無(wú)法滿(mǎn)足鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)標準要求。目前市場(chǎng)上主要是針對建筑行業(yè)的族庫管理系統,暫無(wú)鐵路行業(yè)所需相關(guān)規范標準要求的鐵路族庫管理系
圖紙簡(jiǎn)介: 僅供建筑學(xué)學(xué)生課程設計參考,不作為實(shí)際工程制圖 投稿網(wǎng)友: jiacaibinfen 上傳時(shí)間: 2013-10-11 圖紙
今年大設計陷阱地方總結:1.二期4000平米預留用地問(wèn)題,這個(gè)意思就是一區建筑布置盡量緊湊,建筑總長(cháng)度很大的方案意味著(zhù)鋪的比較開(kāi),二期用地自然也就小。這個(gè)問(wèn)題解決就不會(huì )太好。2.閱覽室必須南北向,很多考友不一定會(huì )注意到,可能會(huì )有的東西向的閱覽室出現。3.閱覽室的1:1日照問(wèn)題。閱覽室間距少于10米,肯定踩這條陷阱。有考友是9米,沒(méi)有考慮女兒墻高度,圖目說(shuō)的建筑高度。3.泡泡圖部分:一層在門(mén)廳必須有通道直接跟后面的辦公區連接,方便管理人員進(jìn)入門(mén)廳進(jìn)行服務(wù)。二層還得有通道到后面的對外服務(wù)部分,比如讀者能到后面的去復印 攝像什么的。二層在布置內部辦公區布置時(shí)一定要把可以對外的辦公區和自己內部的辦公分開(kāi)。4.縮微閱覽室要求放北側。歡迎大家補充。
現在基于GPS系統的線(xiàn)路巡檢管理系統在線(xiàn)路巡檢工作中已經(jīng)取得了廣泛應用,我公司有意使用.網(wǎng)上查詢(xún),發(fā)現生產(chǎn)廠(chǎng)家很多,不知哪個(gè)廠(chǎng)家的產(chǎn)品性能優(yōu)越.各位大蝦能否給在下提供咨詢(xún),不論價(jià)錢(qián),只管性能,哪位可以提供此方面的信息,在下不盡感激.
路橋資料制作與管理系統
請大家評論
概括說(shuō)來(lái),現代UPS的發(fā)展方向是高頻化,小型化和智能化,近年來(lái),科華公司采用最先進(jìn)的電力電子器件和國際流行的PFC及高頻技術(shù),實(shí)現了中小功率UPS 高頻化和小型化的目標。隨后使用MCU(單片機)開(kāi)發(fā)一系列新產(chǎn)品,使UPS實(shí)現智能化,即電池管理的智能化,人機界面的智能化(遠程LCD面 板),UPS管理網(wǎng)絡(luò )化,包括POWERSOFT電源監控軟件和UNMS-1 UPS網(wǎng)絡(luò )管理系統(國家火炬計劃項目)。 對UPS制造商而言,實(shí)現UPS智能化可以大幅度提高生產(chǎn)效率。比如,以往UPS調試時(shí)需要調節許多電位器和測量多個(gè)工作點(diǎn)電壓和頻率,而采用智能化設 計后,只需調節少許電位器,其他參數則通過(guò)UPS調試軟件界面進(jìn)行參數設置,由于采用數字處理技術(shù),不存在原來(lái)模擬電路的易受環(huán)境影響產(chǎn)生的工作點(diǎn)漂移, 不存在產(chǎn)品的分散性
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圖書(shū)館管理系統概要設計
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