-
《景觀(guān)照明設計與思考》
摘 要:景觀(guān)照明是城市規劃設計的重要組成部分 ,對于提升城市形象、提高市民生活質(zhì)量發(fā)揮著(zhù)積極作用。結合工作實(shí)際 ,從景觀(guān)照明設計的基本原則、燈式及安裝位置選擇、光源及功率配置、導線(xiàn)敷設方式等七個(gè)方面探討了在夜間照明設計中需要注意的問(wèn)題 ,并提出相關(guān)改進(jìn)建議。關(guān)鍵詞:景觀(guān)照明;設計原則;參數選擇
-
河北武邑四條道路景觀(guān)照明裝飾設計
設計單位：廣州雅可思(宏碩)照明設計有限公司 項目介紹：武邑縣地處東經(jīng)115°45′--116°08′，北緯37°37′--38°00′之間，東西最寬27公里，南北最長(cháng)42.5公里，總面積830.1平方公里。位于河北省東南部，衡水市東北部，東鄰阜城縣、景縣、西接桃城區、深州市，南與棗強縣接壤，北與武強縣毗連，東北與泊頭市為鄰。地處京津都市經(jīng)濟圈和臨港經(jīng)濟半徑輻射范圍之內，北距北京260公里、天津240公里，西距石家莊120公里，東距黃驊港170公里，南距鄭州460公里。 照明等級分區規劃：街道景觀(guān)道路的景觀(guān)照明是四條道路景觀(guān)穿插相交的照明作為紐帶對各景觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行有機的串聯(lián)，形成有主有次，明暗有序的照明體系，從而達到具有藝術(shù)性，觀(guān)賞性的夜景照明氛圍。 亮度等級分析及設計風(fēng)格定位說(shuō)明：一級照明區：道路路口；交叉口；部分市政大樓納入其中。·二級照明區：四條道路；建設路；106國道；騰達北大街；新華北大街。三級照明區：其他周邊建筑；街道重點(diǎn)
-
Litestar4D道路照明設計
當處在黑暗或黃昏的環(huán)境中，人眼會(huì )表現不佳，其較低的視敏度，較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度，都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險。 道路照明在減少事故方面起著(zhù)非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會(huì )地區（例如路口）的車(chē)輛提供指示。為了加強照明的指示作用，可以使用不同的燈色來(lái)區分道路種類(lèi)或區域定義。 道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體（例如車(chē)輛，行人和障礙物）所需的光量取決于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線(xiàn)，使用了輪廓視覺(jué)系統。 運營(yíng)成本和環(huán)境影響非常重要，使用光電管減少照明的小時(shí)數可能非常經(jīng)濟。 照明控制系統通過(guò)允許在高峰或夜間情況下切換或調暗燈光，可以進(jìn)一步節省成本。 注意事項： ? 亮度是交通路線(xiàn)照明的主要標準，因此需要確定道路特征和觀(guān)察者位置。 ? 如果必須考慮照度，則
-
道路照明設計的依據是什么？
看了下設計手冊 感覺(jué)只有平均照度勉強能算，其他平均亮度、均勻度、眩光水平之類(lèi)的都非常難算，是否以平均照度和平均亮度來(lái)選擇燈具功率、光通量等數據
-
橋梁景觀(guān)照明設計，你知多少？
橋梁是滿(mǎn)足承載需求，實(shí)現跨越功能的構筑物。無(wú)數國內、外工匠和工程師一直在為解決上述問(wèn)題而努力。在承載能力方面，橋梁由原來(lái)的解決行人、人力及畜力車(chē)輛通行，發(fā)展到了今天的公路橋、鐵路橋及其他特殊承載需求的橋梁，橋梁的承載能力得到了極大提升。橋梁的跨越能力也隨著(zhù)建橋材料和建橋技術(shù)的發(fā)展，在不斷進(jìn)步，跨度從幾米發(fā)展到了今天的2000多米。同時(shí)，橋梁作為大型的構筑物，其景觀(guān)效果也一直被人們所關(guān)注，不同時(shí)期、不同地域的橋梁，其景觀(guān)也具有各自顯著(zhù)的特點(diǎn)。
-
淺議公園景觀(guān)照明設計的設想
一、確定照明方式 著(zhù)手進(jìn)行照明設計之前要明確公園的主題和格調。需要認真研究公園主題工程的設計資料，并與公園專(zhuān)業(yè)設計人員進(jìn)行溝通，充分了解各種建筑物、構筑物的功能，各個(gè)景點(diǎn)的設計理念，從而確定照明的方式。 首先明確，公園一般的道路、廣場(chǎng)宜采用常規照明，以取得較為均勻的光環(huán)境。這既有利于人們的活動(dòng)，亦可簡(jiǎn)化照明設備的種類(lèi)。對需要強調的部位或景點(diǎn)如公園的大門(mén)，主要建筑物的立面，雕塑以及一些觀(guān)賞植物等，則需要進(jìn)行局部的照明，運用明暗及色彩的變化手法表現各種建筑物和構造物。 二、選擇照明光源 各種光源在效率、光色、顯色性等方面各有特長(cháng)。在對光色、顯色性沒(méi)有特別要求的場(chǎng)所如道路、廣場(chǎng)等所用的光源，可選用效率高、亮度強的高壓鈉燈等以提高照明效率節約電能。對于要求顯色性高的場(chǎng)所如綠化觀(guān)賞照明用的泛光燈，宜選用金屬鹵化物燈，以求盡可能真實(shí)反映植物的本來(lái)色彩。噴泉水景的照明，則應當選用彩色變幻較大的LED光源，較好地營(yíng)造夜間效果。 三、布置照明燈具 燈具的選擇應根據公園格調選擇，燈具的造型要與公園的主題及所處的環(huán)境氣氛相符，不可盲目追
-
【求助】景觀(guān)照明設計深度問(wèn)題
往往我在設計當中感覺(jué)只有色溫這個(gè)參數可以控制，其他:燈具功率、投光角度、投光距離、光源類(lèi)型等這些都不是很好確定，常規的投光燈和LED燈具的選用在景觀(guān)設計圖紙上，應該出到什么的深度？希望以您的經(jīng)驗給設計新人一點(diǎn)建議。
-
建筑景觀(guān)照明設計的原則有哪些？
建筑是城市塑形師，建筑的分布、形態(tài)構成了城市的基本面貌。當然，建筑的夜間照明也是城市夜間環(huán)境的重要組成部分。那么，建筑照明設計怎么做才能為城市夜景增光添彩呢？五色照明認為要遵循以下六大原則：1、建筑景觀(guān)照明設計應服從城市景觀(guān)照明設計的總體要求。景觀(guān)亮度、光色及光影效果應與所在區域整體光環(huán)境相協(xié)調。2、當景觀(guān)照明涉及文物古建、航空航海標志等，或將照明設施安裝在公共區域時(shí)，應取得相關(guān)部門(mén)批準。3、景觀(guān)照明的設置應表現建筑物或構筑物的特征，并應顯示出建筑藝術(shù)立體感。4、對于標志性建筑、具有重要政治文化意義的構筑物，宜作為區域景觀(guān)照明設計方案的重點(diǎn)對象加以突出。5、城市繁華商業(yè)街區的景觀(guān)照明宜結合店牌與廣告照明、櫥窗照明等進(jìn)行整體設計。6、城市景觀(guān)照明宜與城市街區照明結合設置，應滿(mǎn)足道路照明要求并注意避免對行人、行車(chē)視線(xiàn)的干擾以及對正常燈光標志的干擾。五色照明，照明工程專(zhuān)業(yè)承包壹級資質(zhì)，照明設計專(zhuān)項乙級資質(zhì)，專(zhuān)注戶(hù)外景觀(guān)照明十八年，是文旅照明領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)！
-
某廣場(chǎng)景觀(guān)照明設計施工圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為某廣場(chǎng)景觀(guān)照明設計施工圖，圖紙內容包括電氣設計說(shuō)明，庭院燈基礎圖，材料明細表，總平面圖等，本圖紙僅供參考。 投稿網(wǎng)友： lijie121408147 上傳時(shí)間: 2014-03-18
-
歷史街區街道景觀(guān)照明設計探討
夜景照明是通過(guò)對景觀(guān)對象形體的燈光塑造來(lái)反映其神態(tài)意蘊，因而在設計照明時(shí)，對景觀(guān)對象設計理念的解析及照明手法和表達方式的掌控就顯得尤為重要。歷史街區街道景觀(guān)及建筑是一種造型獨特、體系復雜、文化內涵深遠的景觀(guān)建筑形式，它的景觀(guān)照明有許多值得深入研究的地方，本文僅對歷史街區街道景觀(guān)及建筑形象設計中的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了一些探討。 1 歷史街區街道景觀(guān)照明整體控制 （1）歷史街區街道景觀(guān)照明的設計思想 任何設計思想都是離不開(kāi)美學(xué)原則的，而美學(xué)原則又建立在深刻的世界觀(guān)哲學(xué)的基礎上。中國哲學(xué)歷來(lái)崇尚“天人合一”、“返璞歸真”的思想，這種思想在夜景照明設
-
城市橋梁作為景觀(guān)的照明設計
對橋梁特性的理解 城市道路立交橋是城市橋梁之一，它是解決城市道路相互交差的一種交通設施。另一種是架在穿越城市河流之上的橋梁，由于其縱橫交錯，相互連接，本身的體量及造型特點(diǎn)在城市中形成了獨特的形象，有的甚至成為城市景觀(guān)的主導，尤其在夜間。 對橋梁景觀(guān)特性的理解，應基于三個(gè)方面：功能特性、結構特性及象征意義。 對于橋梁的照明設計，應該以功能為前提，以表現結構為重點(diǎn)，通過(guò)橋梁本身的魅力突出其所具有的景觀(guān)意義。 橋梁的結構特性 從古到今，雖然橋梁的形態(tài)各異，但結構邏輯很明確。如我國宋畫(huà)中的汴梁虹橋、四
-
幾個(gè)關(guān)于道路照明設計的問(wèn)題
這里只討論TN S系統1壓降問(wèn)題a從箱變至路燈的壓降是否應小于15%、b其中箱變至路燈配電箱小于5%且配電箱至路燈小于10%，是滿(mǎn)足啊a，還是滿(mǎn)足b？2接地問(wèn)題配電箱的接地電阻＜4a tn-s系統的要求接地電阻是4歐姆、b 是否還需要幾組燈具做一次重復接地，原因是防止pe斷線(xiàn)還是滿(mǎn)足接地電阻要求？3保護問(wèn)題a tn-s系統保護斷路器的長(cháng)短延時(shí)整定值怎么取，滿(mǎn)足不了末端短路保護怎么辦？b 增加漏電保護有必要嗎？
-
一套道路照明設計的圖紙
初次來(lái)希望大家多多指教
-
《景觀(guān)照明創(chuàng )意和設計》
【作 者】李鐵楠編著(zhù) 【叢書(shū)名】 【形態(tài)項】 137頁(yè) ; 26cm 【讀秀號】000004235258 【出版項】 機械工業(yè)出版社 , 2005 【ISBN號】 7-111-14811-8 / TU113.6 【原書(shū)定價(jià)】 CNY48.00 網(wǎng)上購買(mǎi) 【主題詞】城市(學(xué)科: 景觀(guān) 學(xué)科: 照明設計)城市 景觀(guān) 照明設計 【參考文獻格式】李鐵楠編著(zhù). 景觀(guān)照明創(chuàng )意和設計. 機械工業(yè)出版社, 2005_景觀(guān)照明創(chuàng )意和設計.part1
-
淺析國內園林景觀(guān)照明設計
近年來(lái)，隨著(zhù)照明技術(shù)的發(fā)展，人們對城市夜生活質(zhì)量和城市形象的要求正在逐步提高，為了滿(mǎn)足人們對園林夜景景觀(guān)的需要，更多的園林界業(yè)內人士開(kāi)始思考如何將燈光效果融入到設計作品中。但是在設計的同時(shí)，還須非常熟悉燈光的特點(diǎn)，巧妙的利用其質(zhì)感、形狀和色彩，從而提升景觀(guān)效果。就目前而言，我國的園林景觀(guān)照明設計仍處在初期發(fā)展階段，絕大多數園林照明工程都是由建筑照明工程師或園林景觀(guān)設計師來(lái)負責，難以實(shí)現園林夜景的預期效果。業(yè)界部分專(zhuān)業(yè)人士表示，目前國內園林照明主要有以下兩大問(wèn)題需要注意。 燈具選擇要得體 目前我國的園林景觀(guān)設計普遍存在一種建筑化傾向，在照明設計中則表現為園林設計師不去深入探討實(shí)際的照明效果，卻十分熱衷于應用豪華而醒目的燈具來(lái)提升所謂設計的“檔次”。而
-
晉中玉湖公園景觀(guān)照明設計方案
設計單位：廣州雅可思(宏碩)照明設計有限公司設計負責人：董唯項目介紹：玉湖公園位于晉中市城區北部，占地200余畝。周邊樓宇林立，街衢縱橫，交通繁忙，園林于此，猶如廣廈中之綠洲。玉湖公園以園林建造為主體。園內鋪陳設置，延用傳統方法。模山范水而比山水更雅致，師法自然而比自然更美觀(guān)。山水相映，山青水碧。路徑迂回而曲折通幽處，橋廊相繞而引人入勝境。參差錯落的亭臺樓閣在花木中隱現，回環(huán)曲折的橋涵廊榭在碧水中倒映。余每臨之，似步入恍惚仙境而神飛，若旅于神奇天界而氣朗，是政府舉行各種集會(huì )，組織公共活...[url=]更多[/url]
-
PS夜景效果圖.景觀(guān)照明設計資料
PS夜景效果圖.景觀(guān)照明設計資料
-
有了解景觀(guān)照明設計的幫幫忙！！！
問(wèn)題如下：1、景觀(guān)照明回路需要用漏電斷路器嗎?2、景觀(guān)照明和普通照明一樣一個(gè)回路不能超過(guò)25個(gè)光源嗎？3、照明控制如果是手動(dòng)控制還需要設置接觸器嗎？4、景觀(guān)照明設計有具體的規范沒(méi)有？有知道的大俠告知一下。萬(wàn)分感謝！！
-
道路照明特殊路段照明設計
交會(huì )區面廣、半徑大，采用常規照明，難以達到照明標準要求。為此，解決方案是在交會(huì )區設泛光照明。通過(guò)縮短桿距或采用大于標準段一級瓦數的光源，增加照明功率密度。泛光照明投射角度大，射程遠，效果可以滿(mǎn)足交會(huì )區照明標準值要求。人行橫道是指行人橫過(guò)道路專(zhuān)用的，畫(huà)有斑馬線(xiàn)的路段。人行橫道是行人與過(guò)往車(chē)輛易碰觸的地方，是事故多發(fā)點(diǎn)。設計標準中對此路段平均照度標準值為不低于標準路段的1.5倍。解決方案是采用泛光照明，通過(guò)縮短桿距或采用大于標準段一級瓦數的光源，增加照明功率密度。公交站范圍段是指公交車(chē)站臺、公交車(chē)減速段及加速段。這些路段人員上下來(lái)往、公交車(chē)出入頻繁復雜，是事故易發(fā)點(diǎn)，但設計標準中沒(méi)有特殊要求。筆者建議按人行橫道照度標準要求。解決方案是采用常規照明，通過(guò)縮短桿距或采用大于標準段一級瓦數的光源，增加照明功率密度。
-
《道路照明設計問(wèn)題集合》
前兩天看到的 我看了看 覺(jué)得挺好 適合新手 有問(wèn)有答
道路景觀(guān)照明設計
道路景觀(guān)照明設計專(zhuān)題，為您提供道路景觀(guān)照明設計相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與道路景觀(guān)照明設計 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多道路景觀(guān)照明設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題
- 1 景觀(guān)照明設計 568
- 2 小區景觀(guān)照明設計 567
- 3 道路景觀(guān)照明 525
- 4 道路景觀(guān)照明設計 487
- 5 城市道路景觀(guān)照明 368
- 6 橋梁景觀(guān)照明設計 144
- 7 住宅景觀(guān)照明設計 141
- 8 道路景觀(guān)照明工程 109