如下圖1所示的空腹鋼桁架,梁截面形式采用箱型截面,尺寸400×400×16(單位:mm),梁的跨度為L(cháng)=15×2m=30m,采用Q235級鋼,彈性模量為2.06×1011MPa,泊松比為0.28,密度為7.8×103 kg/m3。該空腹鋼桁架上弦梁受豎向均布荷載30kN/m,邊界條件按照兩種情況施加相應約束:a. 在上下端部施加固定鉸支座b. 僅在下弦桿端部施加固定鉸支座(均只約束其平動(dòng)自由度,不約束轉動(dòng)自由度),約束施加情況分別如下圖所示,本章我們對此兩鋼桁架梁分別進(jìn)行了靜力分析、模態(tài)分析以及屈曲分析。
1.1問(wèn)題描述 此空腹鋼桁架的梁截面形式采用箱型截面,尺寸400×400×16(單位:mm),梁的跨度為L(cháng)=15×2m=30m,采用Q235級鋼,彈性模量為2.06×1011MPa,泊松比為0.28,密度為7.8×103 kg/m3。該空腹鋼桁架上弦梁受恒載20kN/m,活載10kN/m。邊界條件一端為固定鉸支座,一端為平動(dòng)支座。如下圖1所示,本章我們對此鋼桁架梁分別進(jìn)行了靜力分析、模態(tài)分析、屈曲分析以及局
請問(wèn)有人做過(guò) 空腹式(或桁架式)型鋼混凝土梁,現在一個(gè)1200*1500及1200*2000的轉換梁,由于梁高受到限制,準備做型鋼混凝土梁,因梁到過(guò)高及高寬比小,想做成空腹式(或桁架式)型鋼混凝土梁,但找了很多資料,大多是實(shí)腹式型鋼混凝土梁的介紹及計算,難道沒(méi)人做過(guò) 空腹式(或桁架式)型鋼混凝土梁,規范也只是說(shuō)可以做,但具體計算方法說(shuō)的很含糊。
為了分析應力集中,在建立模型應力集中處采用0.008單元尺寸,在其他部位采用0.016單元尺寸。在兩種單元交接的地方,用過(guò)渡單元形式將兩種單元連接在一起,程序自動(dòng)生成金字塔形的單元。 由上圖可以看出,在應力集中處劃分更細的網(wǎng)格使得應力集中情況更加明顯,出現不真實(shí)的應力情況,使得結構計算結果不準確。在實(shí)際分析中,常采用熱點(diǎn)應力的外推的方法求解應力集中處的應力
為了考察結構節點(diǎn)處應力與位移變化情況,建立了空腹鋼桁架節點(diǎn)細部模型,該模型節點(diǎn)處由SOLID95單元模擬,節點(diǎn)內有隔板,其余桁架部分由BEAM189單元模擬,模型如下圖所示,該梁受力及邊界條件與前文相同 結合上述模型,運用SOLID95單元單獨建立了該節點(diǎn)的有限元模型如下圖所示,在邊界型心處施加位移荷載,并通過(guò)建立MPC剛性區域的方法,將節點(diǎn)位移傳遞到模型邊界截面上,從而模擬節點(diǎn)的受力狀態(tài)。同時(shí),施加Y軸正向的重力加速度,模擬節點(diǎn)的重力行為。
1.3 空腹鋼桁架模態(tài)分析 運用ANSYS對所建立的空腹鋼桁架模型進(jìn)行模態(tài)分析。采用了BEAM4/BEAM189單元進(jìn)行計算,得出其自振頻率與振型如下表所示 以上兩種模型約束了所有節點(diǎn)平面外的平動(dòng)自由度,支撐處均為簡(jiǎn)支梁支撐形式。由上述結果可以看出,采用三種不同單元的模型振型均相同。Timoshenko梁的頻率低于Eluer梁頻率,且振型階數越高,下降越明顯。
空腹鋼管桁架內加勁節點(diǎn)抗彎性能試驗研究
[摘要] 重慶新華國際大廈局部托柱轉換體系承擔了上部54 層的荷載,為追求經(jīng)濟、合理的設計方案,對鋼筋混凝土深梁、型鋼混凝土組合梁、空腹桁架、疊層空腹桁架、斜腹桁架、疊層斜腹桁架6 種方案進(jìn)行了試算和比選,最終擬采用型鋼混凝土空腹桁架方案。介紹了空腹桁架方案的受力分析、構造措施等,并對分析模型、計算參數、桿件設計等問(wèn)題進(jìn)行了探討。[關(guān)鍵詞] 超高層建筑; 空腹桁架; 轉換體系; 型鋼混凝土組合構件
現在柱子邊伸出一個(gè)牛腿。三角管桁架的下弦和支座鋼板怎么連接。要不要在鋼管上開(kāi)孔做一個(gè)小螺栓和鋼板連接。還是鋼管直接焊接在鋼板上。直接焊接好像面不夠。
最近做一項目,樓板想采用鋼筋桁架樓承板,以前沒(méi)做過(guò)這種,找了一些資料,《鋼筋桁架樓承板》規范和童根樹(shù)的《鋼結構設計方法》,都是偏理論的,還是不知道具體該怎么設計這種樓承板。請各位有經(jīng)驗的大神指點(diǎn)一二
我現在有個(gè)工程是五跨的,中間三跨是10T單梁,邊上都是32T雙梁的,開(kāi)間8M,行車(chē)梁均設置了制動(dòng)桁架,邊上是專(zhuān)門(mén)設置的,中間跨的制動(dòng)桁架是利用相鄰的行車(chē)梁作為制動(dòng)桁架的弦桿,不知到行車(chē)噸位不一樣可不可以?
規范中對桁架的繞度有明確的規定 但是我不明白這個(gè)繞度是怎么計算的呢? 像梁一樣算嗎?公式是什么啊? 比較爛的問(wèn)題,望前輩指導一下
最近碰到一工程,單層鋼結構餐廳,柱網(wǎng)是12米X36米的大空間,估計要用空間管桁架結構,不知PKPM能否計算?還有什么軟件可以計算這種結構?
各位土木工程專(zhuān)業(yè)的高手、專(zhuān)家及其工程師、老師們,本人最近正在設計一個(gè)空間桁架結構,桁架的各組成部分全是角鋼,由于本人非土木專(zhuān)業(yè)科班出身,所以不知道桁架設計是否有什么標準,尤其是桁架各角鋼之間的連接節點(diǎn)的設計有什么講究,本人目前已經(jīng)做出了此桁架的簡(jiǎn)圖,也即是組成桁架的各角鋼都用直線(xiàn)表示的那種圖,我猜想這種直線(xiàn)應該在角鋼的某種形心線(xiàn)上,請問(wèn)這種形心線(xiàn)在角鋼的什么部位?關(guān)于桁架的詳細設計這部分內容在土木專(zhuān)業(yè)的哪本教科書(shū)中被詳細介紹過(guò)?請各位朋友務(wù)必幫忙解答,謝謝!
手上只有正版的PKPM軟件,現在要做一個(gè)50m跨的大棚。不知道目前的軟件適用否。
做個(gè)三角掛籃桿件受力分析,承重架下橫梁為整根,豎桿通過(guò)焊接在下橫梁上的綴板銷(xiāo)栓與之鉸接,midas在這一塊,桿件節點(diǎn)是怎么處理的啊?大俠請詳細說(shuō)明下啊,附圖
現手上有一項目,框架核心筒結構,用了伸臂桁架。結果在伸臂桁架層及其下一層出現薄弱層且抗剪承載力小于0.75,什么原因呢?該如何處理?請教高人啊!!!