圖紙簡(jiǎn)介: 法國法拉利膜材景觀(guān)張拉膜結構施工,圖紙含有施工設計說(shuō)明、平面、立面、剖面及架構詳圖,雙體膜構件連接,外形時(shí)尚,歡迎參考學(xué)習。 投稿網(wǎng)友: jkl119110 上傳時(shí)間: 2014-08-01
薄膜的純度 薄膜的純度與所蒸發(fā)純度依賴(lài)于一下三個(gè)方面:一是源材料的純度;二是加熱裝置、蒸發(fā)舟以及支撐材料的污染;三是真空系統中的殘余氣體。在沉淀過(guò)程中,蒸發(fā)物,包括原子和分子,連同殘余氣體同時(shí)的、獨立的撞擊到基片表面。 表1-1給出了沉淀速率和殘余氣體壓力在影響薄膜中含氧量上的相互作用。根據氧氣的黏滯系數(大概在0.1量級或者更小)可以大概估計出含氧量密度,然而這些結果有重要意義。為了沉積出非常純的薄膜,要求沉積速率高和低氣體(H20、CO2、C0、O2、N2)殘余壓力。對于真空蒸發(fā)來(lái)說(shuō)這些條件都不是很難的,比如在10-6 torr 的壓力下蒸發(fā)速率可
1、抗拉伸與撕裂強度 膜材本身不具備受壓和抗彎能力,具備抗拉伸性的同時(shí)借助鋼索結構,以保持曲面形態(tài),抗撕裂強度越大,負載能力越好。 2、抗酸堿測試 反吊膜作為污水池蓋板,時(shí)刻接觸易揮發(fā)的腐蝕性廢氣,對其抗腐蝕性有一定要求。針對廢氣成分大多為氨氣、硫化物等,可對其進(jìn)行抗酸堿測試。剪一小塊膜布分別放置在酸、堿溶液中,觀(guān)察其反應,若是長(cháng)時(shí)間無(wú)變化則為好膜材,若是很快出現變色或者散發(fā)惡臭,則為劣質(zhì)膜材料。 3、防火測試 反吊膜使用的膜材樹(shù)葉建筑膜材,要求防火等級為B1級,可以對膜材進(jìn)行燃燒,離火后看看它是否很快熄滅。若是
張拉膜結構是薄殼結構。由輕質(zhì)結構系統支撐的張拉膜在沒(méi)有壓縮或彎曲的情況下承受張力。PTFE
我是一名剛來(lái)的監理員 總監叫我和另外一個(gè)監理負責預制場(chǎng)的箱梁鋼筋隱蔽驗收,張拉,壓漿。旁站記錄由我來(lái)寫(xiě)請問(wèn)下張拉,壓漿的旁站我要寫(xiě)嗎?在我之前的幾個(gè)監理都沒(méi)有寫(xiě)張拉和壓漿旁站記錄,我要寫(xiě)的話(huà)該怎么寫(xiě)?求前輩指導 謝謝
受彎構件的分批張拉:下圖為雙跨預應力框架梁,預應力筋為四束超過(guò)40m的雙跨曲線(xiàn)鋼鉸線(xiàn)束,分二批那個(gè)朋友能從力學(xué)上分析一下構件的張拉順序,謝謝
本工程設計為預應力混凝連續箱梁,跨度均不大于20m,梁高1.2m,采用滿(mǎn)堂架現場(chǎng)澆筑。試問(wèn):本工程工期很緊,能否采用技術(shù)措施不適用預應力混凝,而采用普通鋼筋混凝箱梁。即施工中不實(shí)施張拉,能否可行?能有具體的技術(shù)措施?
氣膜建筑在工業(yè)上應用非常廣泛,如儲煤場(chǎng)、儲料場(chǎng)、石料場(chǎng)、倉庫、車(chē)間等;其中那種膜材比較受歡迎,有哪些特點(diǎn),為什么受歡迎!
后張法預應力鋼絞線(xiàn)在張拉過(guò)程中,主要受到以下兩方面的因素影響:一是管道彎曲影響引起的摩擦力,二是管道偏差影響引起的摩擦力;兩項因素導致鋼絞線(xiàn)張拉時(shí),錨下控制應力沿著(zhù)管壁向跨中逐漸減小,因而每一段的鋼絞線(xiàn)的伸長(cháng)值也是不相同的。 1、 計算公式 (1) 預應筋伸長(cháng)值ΔL的計算按照以下公式: ΔL—各分段預應力筋的理論伸長(cháng)值(mm); Pp—各分段預應力筋的平均張拉力(N); L—預應力筋的分段長(cháng)度(mm); Ap—預應力筋的截面面積(mm2); Ep—預應力筋的彈性模量(Mpa); (2) 《公路橋梁施工技術(shù)規范》(JTJ 041-2000)附錄G-8中規定了Pp
《膜結構技術(shù)規程》CECS 158 從結構設計角度,給出了膜材的極限抗拉強度標準值,如表4.1.3所示。
淺談預應力箱梁張拉與壓漿
后張法預應力使用在大跨度梁中(3跨梁一起張拉,總長(cháng)約65m),一端先張拉到100%,另一端補拉,請問(wèn)補拉時(shí)鋼絞線(xiàn)伸長(cháng)值一般在多少?工人記錄為4cm~8cm是否錯誤?急~~~~~~~~~~
現澆箱梁張拉方案[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-3-23 08:56 編輯 ]
預應力鋼束張拉問(wèn)題淺析
當箱梁架到橋的蓋梁上后,再經(jīng)過(guò)一些工藝的施工后,要進(jìn)行“橋面負彎矩張拉”。我記得有個(gè)概念是:“使橋面受拉為正彎矩,反之為負彎矩”。請問(wèn):負彎矩張拉的作用是什么?負彎矩不是有抵消箱梁預制時(shí)正彎矩的可能嗎?。。。。請高手指點(diǎn)
我負責施工的某大橋預應力問(wèn)題的處理方法。詳細見(jiàn)附件。
小弟看一建《建筑工程管理與實(shí)務(wù)》,其中講預應力結構時(shí)說(shuō)道:當曲線(xiàn)無(wú)粘接預應力筋長(cháng)度超過(guò)35m時(shí),宜采用兩端張拉。當長(cháng)度超過(guò)70m時(shí),宜采用分段張拉。這里面70米應該是一根預應力筋的長(cháng)度,可一段鋼筋只有兩邊可以張拉啊,分段張拉又是什么意思呢?從中間分開(kāi)?求大神解釋?zhuān)怯袌D就更方便理解了。
看看這個(gè)板張拉如何?
張拉膜材
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