2006年德國世界杯主賽場(chǎng) 經(jīng)典欣賞
膜結構(Membrane)是20世紀中期發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑結構形式,是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過(guò)一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。
充氣膜結構是依靠膜曲面內外氣壓差來(lái)維持膜曲面的形
膜結構在景觀(guān)園林中的比重越來(lái)越重,如何才能找到合適的膜結構公司呢。我公司是較早專(zhuān)業(yè)從事膜結構 的設計制作和安裝的公司。如果有需要的朋友請和我聯(lián)系 項先生 15852482348 13564115627 xzxrd@hotmail.com qq 178133197 http://www.jgmjg.com
各位做膜結構的朋友: 我想告訴你們中國最垃圾的膜結構公司就是廣州凱諾比爾建筑技術(shù)有限公司,倒閉前叫廣州回博恒膜結構公司.這個(gè)鳥(niǎo)公司公司人員太雜,什么老外鬼老都有,說(shuō)什么是什么合資公司,狗屁公司. 設計人員沒(méi)一個(gè)有獨立設計能力! 公司一點(diǎn)實(shí)力都沒(méi)有,連員工每個(gè)月的工資都要拖,甚至兌不了現! 沒(méi)個(gè)月都有大把人受不了而辭職,大把人被騙.
1、膜結構的連接節點(diǎn)包括膜片與膜片連接節點(diǎn)和膜面與支承結構連接節點(diǎn)。根據支承體系的不同,可分為膜面與柔性支承結構節點(diǎn)和膜面與剛性支承結構節點(diǎn)。按照所處部位不同,可分為中間節點(diǎn)和邊界節點(diǎn)。 2、膜結構的連接構造設計應考慮結構的形狀、荷載、制造、安裝等條件,使結構安全、可靠、確保力的傳遞,并能適應可能的位移和轉動(dòng)。 3、形狀設計與荷載分析時(shí)對節點(diǎn)所作的假定宜與實(shí)際構造相一致。節點(diǎn)設計和驗算時(shí)應考慮計算時(shí)的各種簡(jiǎn)化的影響。 4、節點(diǎn)設計時(shí)宜考慮結構安裝偏差的影響。 5、膜面與支承結構連接節點(diǎn)必須具有足夠的強度和剛度,不得先于連接的構件和膜材面破壞,也不應產(chǎn)生影響受力性能的變形。 6、膜片連接處應保持高度水密性,應進(jìn)行抗剝離測試,并應防止織物磨損、撕裂。連接處的金屬構件應有防止腐蝕的措施。連接構造應充分考慮膜材蠕變的影響。
在桁架模塊中建立完模型后,施加荷載的過(guò)程中如何考慮膜結構對桁架結構的影響,能否通過(guò)線(xiàn)荷載(膜的預拉力)來(lái)模擬膜結構對桁架結構的影響,這樣算的話(huà)誤差大嗎,求大神解釋
膜結構車(chē)棚一改傳統建筑材料而使用膜材,其重量只是傳統建筑的三分之一,而且膜結構車(chē)棚可以從根本上克服傳統大跨度建筑上所遇到的困難,可創(chuàng )造巨大的無(wú)遮擋的可視空間。膜結構車(chē)棚的使用可以為車(chē)輛帶倆哪些保障呢? 膜結構停車(chē)棚一般都是采用反射隔熱的材料,采用專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的膜結構這樣骨架構成,能夠將汽車(chē)、自行車(chē)等車(chē)全部覆蓋,從根本上解決遮陽(yáng)這雨的問(wèn)題,
膜結構建筑是21世紀具有代表性與充滿(mǎn)前途的建筑形式。它打破了純直線(xiàn)建筑風(fēng)格的模式,以其獨有的優(yōu)美曲面造型,簡(jiǎn)潔、明快、剛與柔、力與美的完美組合,呈現給人以耳目一新的感覺(jué),同時(shí)給建筑設計師提供了更大的想象和創(chuàng )造空間。 1、膜結構建筑工程中所有加工和制作均在工廠(chǎng)內完成,可減少現場(chǎng)施工時(shí)間,避免出現施工交叉,相對傳統建筑工程工期較短。 2、膜材料具有極高的非粘著(zhù)性,在我們日常使用不沾鍋時(shí)就可以體會(huì )到這一特性。膜材料的表面不僅不易附著(zhù)臟物及灰塵,而且其表面的灰塵會(huì )被雨水自然地沖洗干凈,所以經(jīng)過(guò)長(cháng)年使用仍然保持外觀(guān)的潔凈及
眾所周知雞蛋是有雙層膜,可是有沒(méi)有人思考過(guò),雙層膜的具體作用是什么呢?為什么又要在雞蛋大端分開(kāi)形成氣層呢?而且煮熟的雞蛋雙層膜依舊在雞蛋大頭分開(kāi)而形成氣層。如果說(shuō)為了物質(zhì)滲透,那么一層膜不是更容易進(jìn)行滲透么?如果說(shuō)為了固定,那么一層膜直接充滿(mǎn)整個(gè)雞蛋殼不也就固定好了么?接下來(lái)就是我要論述的話(huà)題了:雞蛋的兩層膜一層是細胞膜,另一層則是與雞蛋殼構成殼膜結構。 一、殼膜結構優(yōu)點(diǎn)。 雞蛋殼主要成分為碳酸鈣,形狀為橢球型,也就是雞蛋上的每一條線(xiàn)都可以理解為是拋物線(xiàn)相連接。而拋物線(xiàn)結構可以完美的將力分散出去,就好像是眾籌原理,一個(gè)點(diǎn)可以最大限度的與周?chē)噙B,將其受到的力最大可能的分散到周?chē)菢酉喈斢谒闹芤欢ǖ膮^域都來(lái)幫助這個(gè)點(diǎn)分擔這部分力,從而發(fā)揮團結的作用,使承受力大大增強。 但是碳酸鈣這種物質(zhì)有點(diǎn)類(lèi)似于混凝土,承受的極限壓力遠遠大于極限拉力,但是鋼筋混凝土中的鋼筋承擔了拉力。是不是我可以這樣理
索膜結構,是用高強度柔性薄膜材料經(jīng)受其它材料的拉壓作用,而形成的穩定曲面,能承受一定外荷載的空間結構形式。其造型自由、輕巧、柔美,充滿(mǎn)力量感,阻燃、制作簡(jiǎn)易、安裝快捷、節能、易于、使用安全等優(yōu)點(diǎn),因而使它在世界各地受到廣泛應用。 膜結構工程建筑重量輕:由于膜結構采用的材料和結構確定了膜結構工程是一種輕型結構,與其他傳統的建筑結構形式相比膜結構非常輕。 膜結構工程建筑壽命長(cháng):膜結構建筑物屬于半永久性的建筑。現在世界上使用最早的膜結構建筑已有30多年的歷史,仍在使用中。它的鋼質(zhì)骨架只要做好防腐涂裝,及時(shí)維護,便可永久使用。建筑用的膜材是一種高級的復合材料,具有良好的力學(xué)性能,強度高、耐老化,只要結構設計合理,膜結構建筑的安全使用壽命可長(cháng)達50年。 膜結構自潔性好:建筑用的膜材料表面無(wú)靜電,對塵埃物沒(méi)有吸附力,因此不易沾灰,即使落上一點(diǎn)灰塵也很容易被風(fēng)雨除去。因此膜結構建筑總是以亮潔的表面出現在我們的視野中。 膜結構跨度大:膜結構可建成無(wú)中間支撐柱的大跨度建筑,一些大型公眾活動(dòng)場(chǎng)所,體育場(chǎng)館,要求室內形成無(wú)立柱,大面積的開(kāi)闊空間,這就給建筑師
工業(yè)化建筑是指采用構配件定型生產(chǎn)的裝配施工方式,按照統一標準定型設計,在工廠(chǎng)內成批生產(chǎn)各種構件,然后運到工地,在現場(chǎng)以機械化的方法裝配而成的建筑。一、目前工業(yè)化建筑的結構體系和各自的特點(diǎn):1.外墻掛板體系:內墻用大模板以混凝土澆筑,墻體內配鋼筋網(wǎng)架;外墻掛預制混凝土復合墻板,配以構造柱和圈梁。便于施工,加快進(jìn)度,提高建筑的工廠(chǎng)化加工,確保工程質(zhì)量和不降低抗震能力的前提下節省建設投資。預制部件:
1.裝配式大板建筑體系 由預制的大型內外墻板、樓板和屋面板等板材裝配而成,又稱(chēng)大板建筑。它是工業(yè)化體系建筑中全裝配式建筑的主要類(lèi)型。板材建筑的內墻板多為鋼筋混凝土的實(shí)心板或空心板;外墻板多為帶有保溫層的鋼筋混凝土復合板,也可用輕骨料混凝土、泡沫混凝土或大孔混凝土等制成帶有外飾面的墻板。建筑內的設備常采用集中的室內管道配件或盒式衛生間等,以提高裝配化的程度。 圖:裝配式大板建筑示意圖 大板建筑的關(guān)鍵問(wèn)題是節點(diǎn)設計,在防水構造上要妥善解決外墻板接縫的防水,以及樓縫、角部的熱工處理等問(wèn)題。在結構上應保證構件連接的整體性,板材之間的連接方法主要有焊接、螺栓連接和后澆混凝土整體連接。
建筑工業(yè)化不僅是施工問(wèn)題,而且與建筑、結構設計關(guān)系也極大。設計是龍頭,應該為建筑工業(yè)化創(chuàng )造條件,建筑的結構體系施工,施工單位不能也無(wú)權決定或修改結構設計,就是一些建筑構件做法也都要經(jīng)過(guò)設計認可,因此要求設計單位應該把建筑工業(yè)化揉在建筑結構設計的全過(guò)程中,為建筑工業(yè)化創(chuàng )造條件。設計成果的內容和深度是構件生產(chǎn)、施工階段對設計需求的結果。而在裝配式建筑中,設計與生產(chǎn)又存在著(zhù)不可分割的聯(lián)系:設計便于生產(chǎn)制造中成本降低;生產(chǎn)工藝改進(jìn)促使設計靈活性提高,設計與工藝成為了一個(gè)互利互進(jìn)的關(guān)鍵環(huán)節。 (一)工業(yè)化建筑的設計分析 1.從構件生產(chǎn)工藝角度來(lái)看深化設計需考慮以下幾個(gè)環(huán)節: 1)構件詳圖:制作適合生產(chǎn)的構件詳圖,包括模板圖、配筋圖。
建筑工業(yè)化不僅是施工問(wèn)題,而且與建筑、結構設計關(guān)系也極大。設計是龍頭,應該為建筑工業(yè)化創(chuàng )造條件,建筑的結構體系施工,施工單位不能也無(wú)權決定或修改結構設計,就是一些建筑構件做法也都要經(jīng)過(guò)設計認可,因此要求設計單位應該把建筑工業(yè)化揉在建筑結構設計的全過(guò)程中,為建筑工業(yè)化創(chuàng )造條件。設計成果的內容和深度是構件生產(chǎn)、施工階段對設計需求的結果。而在裝配式建筑中,設計與生產(chǎn)又存在著(zhù)不可分割的聯(lián)系:設計便于生產(chǎn)制造中成本降低;生產(chǎn)工藝改進(jìn)促使設計靈活性提高,設計與工藝成為了一個(gè)互利互進(jìn)的關(guān)鍵環(huán)節。 (一)工業(yè)化建筑的設計分析 1.從構件生產(chǎn)工藝角度來(lái)看深化設計需考慮以下幾個(gè)環(huán)節: 1)構件詳圖:制作適合生產(chǎn)的構件詳圖,包括模板圖、配筋圖。
人們總是試圖采用各種方式表示慶賀,建造一座建筑物不但以其形體引人注目,而且將作為標志性建筑而長(cháng)久地存在。在全世界眾多的紀念性建筑中,英國所建造的千年穹頂(Millennium Dome)尤為突出。當2000年子夜的鐘聲敲響時(shí),在倫敦泰晤士河畔五彩繽紛焰火的照耀下,千年穹頂以它銀白色的圓頂迎接新的千禧年。這座直徑 320m、以 12根高山100m的桅桿所支承的圓球形屋頂采用了張力膜結構。正是這座穹頂集中體現了20世紀建筑技術(shù)的精華,用它來(lái)迎接新世紀,的確是再恰當不過(guò)了。 雖然人們喜歡從最廣泛的意義出發(fā),把鐵木構架和帆布建成的大棚,甚至以枝條和獸皮搭成的帳篷都納入膜結構的范圍,但從嚴格的結構受力的定義來(lái)說(shuō),膜結構始于1970年日本大阪博覽會(huì )上一座氣承式膜結構
1工業(yè)建筑結構設計選型結構設計選型的過(guò)程中要考慮到對裂縫的控制。首先要從早起就對裂縫進(jìn)行預防控制,工程單位在設計方案階段和施工圖階段都要樹(shù)立較強的裂縫意識。對于荷載裂縫,要將其控制在規范規定的限制范圍以?xún)龋捎谩翱狗拧苯Y合的原則,“抗”可以對結構構件某些部位從構造合理上加強配筋、提高混凝土彈性極限拉伸,約束混凝土變形。當“抗”原則控制裂縫代價(jià)過(guò)高或者沒(méi)有作用時(shí),可以采用“放”的原則,合理設置伸縮縫、沉降縫、滑動(dòng)層。1.1結構概念設計概念設計,是指在施工圖階段,對工程結構計算所需的材料性能、力學(xué)知識和結構分析方面,必須有一個(gè)正確的概念,這對實(shí)現總體設計方案,確保施工圖設計質(zhì)量是至關(guān)重要的。其思維方式習慣于重視橫向思維、重視實(shí)踐、重視綜合考慮、重視改革創(chuàng )新、重視相對性。在結構設計選型中采用概念設計能夠在一定程度上控制裂縫形成。概念設計是結構設計的中的一種新思路,能夠用整體概念考慮結構總體系統和各個(gè)基本分體之間的力學(xué)關(guān)系,創(chuàng )造一個(gè)良好、安全和經(jīng)濟的結構總體方案。計算機技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展使得現在結構分析常常借助于計算機運算,即結構電算。
膜結構建筑最顯著(zhù)的特點(diǎn)是造型優(yōu)美簡(jiǎn)單大氣,設計獨特的膜結構建筑堪比完美的藝術(shù)品。但是,在膜結構設計及建造過(guò)程中,每一個(gè)步驟都要求嚴謹,從選材設計到加工制作、安裝張拉及建成后的維護等等。當中出現少許錯誤或疏忽,都可能影響到工程質(zhì)量,甚至演變成工程事故。膜結構工程事故可分為由氣候及火災原因引發(fā)的事故及由設計及施工不當引起的事故兩大類(lèi)。事故形式主要包括結構整體傾覆、膜材撕裂、粗制濫造的劣質(zhì)工程、火災燒毀、積水或積雪破壞等。了解了膜結構的破壞形式,建筑設計師們須采取措施防止工程事故、減少質(zhì)量通病,從而提高膜結構工程質(zhì)量。可采取的措施如下:1.膜材及構件選用膜材的好劣對于一項膜結構工程來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,即使是同一種膜材,不同廠(chǎng)家、不同型號甚至不同生產(chǎn)批次的質(zhì)量也有差異,實(shí)際應用時(shí)要認真選擇、詳細檢查;膜材的局部質(zhì)量瑕疵應在裁剪下料時(shí)略過(guò)。另外,膜結構采用金屬構件應采取有效的防腐保護措施;設計時(shí),構件的斷面尺寸選擇應考慮銹蝕的影響而留有余量。盡可能選用不銹鋼材料制成的構件。1.避免膜材損壞撕裂設計師在設計膜結構時(shí)應確保膜面
工業(yè)設施膜結構
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