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  • 移動(dòng)圓管鋼結構桁架防雨棚圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介: 此結構為單層鋼結構桁架,此防雨棚可以滑行移動(dòng),此桁架為相貫節點(diǎn),此結構在河南新鄉。圖紙包含以下內容:防雨棚結構設計總說(shuō)明、基礎平面布置圖、防雨棚PRS-02上弦支撐平面布置圖等等,圖紙可供參考! 投稿網(wǎng)友: fudaopeng 上傳時(shí)間:

  • 平面管桁架和柱子邊怎么連接

    現在柱子邊伸出一個(gè)牛腿。三角管桁架的下弦和支座鋼板怎么連接。要不要在鋼管上開(kāi)孔做一個(gè)小螺栓和鋼板連接。還是鋼管直接焊接在鋼板上。直接焊接好像面不夠。

  • 鋼筋桁架樓承板怎么設計

    鋼筋桁架樓承板怎么設計

    最近做一項目,樓板想采用鋼筋桁架樓承板,以前沒(méi)做過(guò)這種,找了一些資料,《鋼筋桁架樓承板》規范和童根樹(shù)的《鋼結構設計方法》,都是偏理論的,還是不知道具體該怎么設計這種樓承板。請各位有經(jīng)驗的大神指點(diǎn)一二

  • PKPM能計算空間管桁架嗎?

    最近碰到一工程,單層鋼結構餐廳,柱網(wǎng)是12米X36米的大空間,估計要用空間管桁架結構,不知PKPM能否計算?還有什么軟件可以計算這種結構?

  • 請教,關(guān)于制動(dòng)桁架的問(wèn)題

    我現在有個(gè)工程是五跨的,中間三跨是10T單梁,邊上都是32T雙梁的,開(kāi)間8M,行車(chē)梁均設置了制動(dòng)桁架,邊上是專(zhuān)門(mén)設置的,中間跨的制動(dòng)桁架是利用相鄰的行車(chē)梁作為制動(dòng)桁架的弦桿,不知到行車(chē)噸位不一樣可不可以?

  • 問(wèn)個(gè)關(guān)于桁架繞度的問(wèn)題

    規范中對桁架的繞度有明確的規定 但是我不明白這個(gè)繞度是怎么計算的呢? 像梁一樣算嗎?公式是什么啊? 比較爛的問(wèn)題,望前輩指導一下

  • 鼠標無(wú)法移動(dòng)或者亂晃怎么辦?

    問(wèn):某一天,我打開(kāi)電腦,感覺(jué)我的鼠標指針好象出現了問(wèn)題:鼠標指針移動(dòng)困難或在屏幕上亂晃,甚至停留在某一位置而完全失靈,根本無(wú)法使用。請問(wèn)鼠標無(wú)法移動(dòng)或者亂晃怎么辦?電腦軟件技術(shù)博客推薦 答:第一、在排除CMOS光學(xué)傳感器和透鏡方面的原因外,那很可能是LED部分有故障。對于指針無(wú)法移動(dòng)的光學(xué)鼠標,如果LED不亮,通常是電纜線(xiàn)中的電源線(xiàn)接觸不良,或者是多芯線(xiàn)有斷線(xiàn)的現象。只要剪去可疑部位并重新焊接即可。 第二、若排除斷線(xiàn)的原因后LED仍舊不亮,可以拆開(kāi)鼠標并保持和電腦連接(處于開(kāi)機狀態(tài)),用萬(wàn)用表檢查L(cháng)ED兩引腳間是否有電壓(大約為1.2V),如果沒(méi)有電壓,則可能是PCB上DSP(數字信號處理)芯片附近的一個(gè)電阻(標記為Q1,阻值一般為82Ω)損壞或LED斷路所致,解決的辦法是更換同規格的電阻或高亮度的LED;如果有電壓,但鼠標仍存在定位差、移動(dòng)困難等故障,多半是LED老化,更換它即可。 第三、很多可能是鼠標本身硬件壞了,現在鼠標價(jià)格也不貴,修的錢(qián)還不

  • 關(guān)于空間桁架的設計問(wèn)題

    各位土木工程專(zhuān)業(yè)的高手、專(zhuān)家及其工程師、老師們,本人最近正在設計一個(gè)空間桁架結構,桁架的各組成部分全是角鋼,由于本人非土木專(zhuān)業(yè)科班出身,所以不知道桁架設計是否有什么標準,尤其是桁架各角鋼之間的連接節點(diǎn)的設計有什么講究,本人目前已經(jīng)做出了此桁架的簡(jiǎn)圖,也即是組成桁架的各角鋼都用直線(xiàn)表示的那種圖,我猜想這種直線(xiàn)應該在角鋼的某種形心線(xiàn)上,請問(wèn)這種形心線(xiàn)在角鋼的什么部位?關(guān)于桁架的詳細設計這部分內容在土木專(zhuān)業(yè)的哪本教科書(shū)中被詳細介紹過(guò)?請各位朋友務(wù)必幫忙解答,謝謝!

  • 用PKPM做拱管桁架可以嗎?

    用PKPM做拱管桁架可以嗎?

    手上只有正版的PKPM軟件,現在要做一個(gè)50m跨的大棚。不知道目前的軟件適用否。

  • 關(guān)于移動(dòng)通信基站的問(wèn)題

    我家樓頂安裝了個(gè)移動(dòng)通信塔,網(wǎng)上查了下,有的說(shuō)輻射影響不大,有的說(shuō)輻射致癌率是普通的4倍,所以問(wèn)下大家,建筑設計時(shí)對通信塔有什么規定,比如說(shuō)多少建筑范圍內不能有塔,有沒(méi)有相關(guān)的規范可查?

  • 有哪位老師做過(guò)伸臂桁架啊?

    現手上有一項目,框架核心筒結構,用了伸臂桁架。結果在伸臂桁架層及其下一層出現薄弱層且抗剪承載力小于0.75,什么原因呢?該如何處理?請教高人啊!!!

  • 提問(wèn):如何實(shí)現桁架與梁的聯(lián)接?

    做個(gè)三角掛籃桿件受力分析,承重架下橫梁為整根,豎桿通過(guò)焊接在下橫梁上的綴板銷(xiāo)栓與之鉸接,midas在這一塊,桿件節點(diǎn)是怎么處理的啊?大俠請詳細說(shuō)明下啊,附圖

  • midas的移動(dòng)荷載時(shí)程分析

    最近在學(xué)習midas的移動(dòng)荷載時(shí)程分析,遇到了幾個(gè)問(wèn)題:1:真實(shí)車(chē)輛的荷載函數怎么定義,midas學(xué)習資料里面給出的例子是簡(jiǎn)單的三角形荷載函數,那個(gè)最大值是車(chē)輛的總荷載還是輪軸荷載如果換成是火車(chē),這就相當于連續荷載,又該怎么處理?2:midas移動(dòng)荷載時(shí)程分析和其他的軟件相比如何?或者說(shuō)哪個(gè)軟件在這方面處理的比較好主要是時(shí)程荷載函數的定義麻煩會(huì )的指導一下,小弟不勝感激

  • 鋼筋桁架樓承板施工介紹

    鋼筋桁架樓承板施工介紹

    鋼筋桁架樓承板是將樓板中的鋼筋在工廠(chǎng)采用進(jìn)口設備加工成鋼筋桁架,并將鋼筋桁架與鍍鋅鋼板在工廠(chǎng)焊接成一體的組合模板。該模板系統是將混凝土樓板中的鋼筋與施工模板組合為一體,組成一個(gè)在施工階段能夠承受濕混凝土自重及施工荷載的承重構件,并且該構件在施工階段可作為鋼梁的側向支撐使用。在使用階段,鋼筋桁架與混凝土共同工作,承受使用荷載。在施工現場(chǎng),可以將鋼筋桁架樓承板直接鋪設在鋼梁上,然后進(jìn)行簡(jiǎn)單的鋼筋工程,便可澆筑混凝土。使用該模板不需要架設木模及腳手架,底部鍍鋅壓型鋼板僅做模板用,不替代受力鋼筋,故不需考慮防火噴涂及防腐維護的問(wèn)題,并且,鋼筋排列均勻,上下兩層鋼筋間距及混凝土保護層厚度能充分得到保證,為提高樓板施工質(zhì)量創(chuàng )造了有利條件。當澆筑混凝土形成樓板后,具有現澆板整體剛度大、抗震性能好、抗沖擊性能好、防水性能好等眾多優(yōu)點(diǎn)。

  • 鋼筋桁架樓承板的開(kāi)發(fā)與應用

    1、所屬科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域鋼結構建筑施工的新技術(shù)、新產(chǎn)品。2、主要內容2.1特點(diǎn)鋼筋桁架模板是將現澆混凝土樓板中的上、下層縱向鋼筋(上、下弦桿),與彎折成形的小直徑鋼筋(腹板)焊接,組成具有一定剛度且能夠承受荷載的小桁架,再將該小桁架的彎腳與肋高僅2mm,板厚為0.4~0.6mm的壓型鋼板焊接。所有這些加工操作均是在工廠(chǎng)內利用自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)完成的。鋼筋桁架模板在施工階段,將底下的壓型鋼板相互扣接,以托住混凝土,由鋼筋桁架提供強度和剛度;在使用階段,鋼筋桁架就是混凝土樓板的配筋,以承受使用荷載。因此,它具有壓型鋼板組合或非組合樓板的施工快速度的優(yōu)勢,又具有現澆整體剛度大,抗震性能好的優(yōu)點(diǎn),具有廣闊的使用前景。綜合起來(lái),鋼筋桁架模板混凝土樓板有以下特點(diǎn):(1)現場(chǎng)綁扎工作量減少60%~70%,可進(jìn)一步縮短工期。(2)比普通壓型鋼板—混凝土組合樓板的厚度減少約20~50mm, 混凝土用量減少,室內凈高增加。(3)栓釘焊接質(zhì)量更容易保證。(4)底面平整,感觀(guān)好,鋼板損耗少。(5)力學(xué)性能與現澆

  • 管桁架高空相貫怎么施工呀

    本帖最后由 csccbjs 于 2015-5-18 20:37 編輯 現在做一個(gè)工程,管桁架結構,主、次桁架上、下弦桿,腹桿都是等徑的,次桁架往主桁架高空相貫時(shí)候相貫不進(jìn)去怎么辦啊,每個(gè)口都割掉一塊瓦,愁人。現在施工是地面拼裝,整體吊裝的,上去主次桁架相貫口差了好多,哪位老兄做的管桁架多一點(diǎn),給點(diǎn)建議,我該怎么去檢查隊伍里面做的質(zhì)量或者有什么好的安裝、控制辦法呀?

  • 請教:管桁架看臺設計咨詢(xún)

    以前一直做的比較多多高層鋼結構,由于現開(kāi)始剛接觸管桁架設計部分,最近在做一個(gè)體育館看臺雨篷設計,也一直在摸索設計中,對于該項目設計中存在以下幾個(gè)方面疑問(wèn),還請有經(jīng)驗的大俠們給予指導下,多謝!(1)、風(fēng)荷載體型系數:由于沒(méi)有做風(fēng)洞試驗等,按照一般要求,體育館等挑蓬看臺目前荷載規范中的體型系數也就荷載規范表8.3.1中的第29項有涉及到此類(lèi)似類(lèi)型的體型系數,? 參考規范為向上風(fēng)吸時(shí)為μs1=-1.3,此次項目中考慮為μs1=-2.0,根據他人經(jīng)驗,此值為偏大,還咨詢(xún)下有經(jīng)驗大俠較準確值應該是多少比較合適?? 參考規范為向上風(fēng)吸時(shí)為μs3=1.3,μs4=0.5,但對于僅僅單坡懸挑的應該取μs3還是μs4值,現考慮取值為1.3,但實(shí)際中是否可以折中考慮取值為1.0或者如何取值比較準確呢?(2)對于管桁架的挑臺雨棚,由于桁架高度現考慮在1.8m高左右,根據荷載荷載規范表8.3.1中的第32-33項對于縱向風(fēng)荷載是否在設計中需考慮;根據查看一些類(lèi)似工程設計經(jīng)驗,好像都沒(méi)有設計考慮計算;(3)由于整個(gè)結構是看臺及附房的框架柱延伸上來(lái)的,對

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  • 桁架被車(chē)撞變形 怎樣修復

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    一個(gè)跨路桁架,被車(chē)撞變形了。麻煩各位幫忙出出主意,看看怎樣修復省錢(qián)又省力謝謝各位了

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