框架的伸縮縫一般是55m,這個(gè)是不是可以放寬些,做到70m違反強條嗎?我看現在好多工程都用后澆帶來(lái)代替伸縮逢,這種方法可行嗎?
在設計一座,單跨20米的簡(jiǎn)單橋梁,共7跨,140米,地處江蘇中部地區,溫帶,橋板采用通用圖集上的橋板。現在在考慮兩個(gè)問(wèn)題。1、支座支座采用圓板式橡膠支座GYZd300,另外伸縮縫處采用GYZF4d300滑移支座。選用d300支座基本合理,但滑移支座,我覺(jué)得布置的不合理,請問(wèn)普通支座跟滑移支座如何配合使用?1、伸縮縫兩頭橋臺處及中跨一側橋面設D-80伸縮縫,共三道伸縮縫。選用D80伸縮縫是我們這里的常規做法,這里溫差不算太大。問(wèn)題是為什么要設三處伸縮縫,理論上伸縮縫越少越好?別外請問(wèn)滑移支座跟伸縮縫有什么關(guān)系?
2000年建成的橡膠壩,運行中,發(fā)現漏水,一天壩袋漏水量約為60方,初步分析原因為鋼筋混凝土底板伸縮縫未設置止水,可能引起滲水,現請教如何對滲水伸縮縫進(jìn)行處理。
混凝土橋梁,上鋪10CM左右的瀝青層,對于伸縮縫位置,是否先把瀝青層鋪筑完成,然后把伸縮縫位置的瀝青、混凝土鑿除,開(kāi)完槽之后,再安裝伸縮縫? 可否在澆筑橋梁混凝土時(shí),先把伸縮縫預埋,然后再施工瀝青路面?
伸縮縫安裝,趙老師整理出以下6個(gè)步驟,供大家參考。 1、準備工作:在安裝伸縮縫之前,需要對預留槽進(jìn)行清理,保證槽口內的雜物、塵土等都被清除干凈。同時(shí),檢查槽口寬度、深度及預埋鋼筋是否符合安裝伸縮縫的要求。 2、安裝模板:在槽口內安裝伸縮縫的模板,模板應根據伸縮縫的尺寸和形狀進(jìn)行定制,以確保伸縮縫安裝的準確性。 3、澆筑混凝土:在模板安裝完成后,將混凝土澆筑在槽口內,混凝土的強度等級應符合設計要求。在澆筑過(guò)程中,應充分
小弟是做水利設計的,在設計過(guò)程中經(jīng)常碰到一些等級要求比較低的交通道路,想向公路專(zhuān)業(yè)的前輩、同行請教幾個(gè)問(wèn)題:1、關(guān)于脹縫間距,我查了些資料,有的說(shuō)100m以上的間距,且盡量少設,有的說(shuō)10m左右一道,不知道應該以哪種為準?2、關(guān)于縮縫、脹縫這些伸縮縫,是否針對混凝土路面?對于瀝青路面是否需要設置?3、關(guān)于填縫材料,我們做過(guò)的是用瀝青木板,不知道在公路上用的是什么?4、另外像我們設計的道路,等級較低,是否需要嚴格按照規定設置伸縮縫?謝謝
一個(gè)宿舍樓,分集水器放在內走廊里,走廊里沒(méi)有特意盤(pán)管,只有從房間里出來(lái)到走廊里分集水器的盤(pán)管,這種情況下走廊里還用布置伸縮縫嗎
小弟現在有一段走廊的照明需要穿伸縮縫,我不知道是穿防火分區給這幾盞燈配電還是穿伸縮縫給這幾盞燈配電,請各位大大給解答一下,不勝感激,還有伸縮縫的圖集有哪些?
對于一般的混凝土結構我閃可以按規范去設置伸縮縫,但是對于一些特別的結構我們也經(jīng)常碰到,就是混凝土柱框、排架而屋面為輕鋼結構,在這種情況之下我們的伸縮縫是否也應控制在55m以?xún)龋埜魑徽務(wù)勛约旱目捶?個(gè)人認為對于多層的應按55m,因為主體結構就應按框架結構去設置縫,而對于單層的本人認為可以適當放松.
如圖,XL-5處,消火栓位于伸縮縫處,但并未穿過(guò),是否違反規范啊,請前輩指教啊,急用,謝謝啊!!!!!!!!!!!!
按照設計規范要求,風(fēng)管(排煙風(fēng)管、空調風(fēng)管)穿越伸縮縫處要設置防火閥(我搞不懂為什么要設置防火閥?)。但施工驗收規范(GB50243-2002)中關(guān)于風(fēng)管安裝一章中又沒(méi)有風(fēng)管穿越伸縮縫處的安裝要求。這樣在實(shí)際施工中,風(fēng)管穿越伸縮縫處應如何處理?
我在做一個(gè)廠(chǎng)房,兩邊4層,中間5層,層高4.5m;3棟建筑兩條伸縮縫,總長(cháng)100米,伸縮縫在3分點(diǎn)左右;三棟建筑頂部都有高5米的Y字形花架,花架做在外墻邊上(跟女兒墻同一位置),花架立面如圖,在計算和審圖出現以下問(wèn)題,望高手們指點(diǎn)下:1)我在建模的時(shí)候把3快建筑放在同一個(gè)模型,審圖中心要求分開(kāi)3棟計算,分開(kāi)算之后除花架層外配筋局部大了,但相差不大,請問(wèn)按實(shí)際是3棟整體建模合理還是分開(kāi)合理呢?2)3塊整體建模的時(shí)候頂層花架配筋不大,350X350柱,4條16鋼筋就夠了;分開(kāi)算之后,按原來(lái)的截面,花架明顯配筋量超大,甚至超筋了,我把下面的一部分框架柱都做到花架層用梁拉結花架,柱縱橫之間也建了梁才能勉強通過(guò)計算,但天面層梁和柱太多,不好使用,也不經(jīng)濟。 請問(wèn)對于我這個(gè)工程,花架部分怎么處理好呢?如果改用剛結構,只把花架的荷載加上去,花架另外計算,這樣合理嗎? (附件平面圖是原來(lái)3棟整體建模的結構形式,分開(kāi)之后加了一排柱,柱之間都用梁拉結,梁都跨過(guò)天面了。)[ 本帖最
火災自動(dòng)報警系統施工及驗收規范GB 50166-20073.2.13 管線(xiàn)經(jīng)過(guò)建筑物的變形縫(包括沉降縫、伸縮縫、抗震縫等)處,應采取補償措施,導線(xiàn)跨越變形縫的兩側應固定,并留有適當余量。 對于電線(xiàn)管(我們一般采用KBG)我們施工中遇到這種情況的處理辦法是:在變形縫處的電線(xiàn)管用包塑金屬軟管進(jìn)行連接,然后在跨界接電線(xiàn)處理好,在變形縫位置處留有適量余量。 對于橋架過(guò)變形縫,我們一般是在該位置作為橋架的對接處,采用螺絲連接,未對其進(jìn)行進(jìn)一步處理。 對于消防水管過(guò)伸縮縫,我們一般采用伸縮節來(lái)處理,或者采取U型彎(絲扣連接,DN<100); 不知道大家怎么處理管路過(guò)伸縮縫了
看看我這的工地,消防管過(guò)伸縮縫這樣能行嗎?我之前的一個(gè)工地消防管過(guò)伸縮縫是兩邊都有金屬波紋管的。一個(gè)金屬波紋管能行嗎?規范是怎么要求的?依據什么規范或標準圖?
碼頭平臺長(cháng)度217,2個(gè)伸縮縫,設計寬度2cm,不過(guò)從2010年10月份開(kāi)始至今已經(jīng)開(kāi)展到4.5cm左右,目前是半個(gè)月的樣子觀(guān)測一次,數據和溫度結合起來(lái)看,視乎隨著(zhù)溫度的降低伸縮縫的開(kāi)展寬度在變大,不過(guò)最近兩次基本穩定(溫度差不多)。請問(wèn)各位高手這正常嗎?還有就是混凝土的溫度收縮率?
本帖最后由 q2631633446 于 2016-6-28 16:12 編輯 橋梁伸縮縫的質(zhì)量是直接影響橋梁服務(wù)質(zhì)量和使用壽命,小編先對其病害形成原因進(jìn)行簡(jiǎn)單分析,并提出一些防治措施。“細節決定成敗”,之前我們只注重橋梁主體而忽略了對其配套設施細節的重視,導致橋梁伸縮縫產(chǎn)生不同程度破壞。在我國橋梁建設來(lái)看,伸縮縫破壞率有一定比例,增加了維護難度,從而導致用戶(hù)體驗較差,使用壽命縮短。由于溫度、動(dòng)載等原因橋梁長(cháng)度會(huì )發(fā)生變化,因此就需伸縮縫。通常伸縮縫應具有較好耐久行駛舒適、良好防水性、施工方便、維修簡(jiǎn)單性。目前常用的伸縮縫有:1)連續橋面鋪裝伸縮縫
本人小白一個(gè)求問(wèn),高層建筑設置的伸縮縫,需要軟填充嗎? 事情是這樣的,買(mǎi)了個(gè)房子,在砌筑完畢后去看了下,一單元和二單元之間有個(gè)伸縮縫,當時(shí)施工留了施工孔洞所以我可以看到這個(gè)伸縮縫,大概有十公分左右,那么問(wèn)題來(lái)了,這個(gè)伸縮縫規范要求沒(méi)要求需要填充?如果有請提供下名稱(chēng)和標準 我去查找
橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時(shí),施工單位應根據工程設計單位的圖紙寬度進(jìn)行放樣和裁縫,并用混凝土切割機進(jìn)行裁縫。切縫時(shí)應注意保持路面切口垂直、整齊、光滑,無(wú)啃邊現象。用風(fēng)鎬將兩缺口間的材料鑿開(kāi),將槽口表面的混凝土鑿開(kāi),并及時(shí)將槽口內原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈。注意槽口外的混凝土。用高壓泵沖洗槽口和構造裂縫中殘留的雜物。 施工單位應校正鋼筋,并仔細檢查預埋鋼筋。鋪裝路面時(shí)由于過(guò)往車(chē)輛和施工機械、車(chē)輛的碾壓,會(huì )造成預埋鋼筋開(kāi)裂、斷裂、缺失。根據焊接要求,及時(shí)焊接或加固開(kāi)裂和斷裂的鋼筋,并將扭曲的預埋鋼筋調直,以滿(mǎn)足預埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求。在實(shí)際安裝中,為保證安裝質(zhì)量,所有錨環(huán)均與預埋鋼筋焊接在一起。焊接前,鋼筋表面應除銹。 伸縮縫應用相應
就橋梁而言,橋梁伸縮縫非常重要。但是安裝的時(shí)候要注意一點(diǎn)就是橋梁伸縮縫的長(cháng)度。因為安裝伸縮裝置的作用是保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮徐變、荷載作用下能夠實(shí)現位移,而不產(chǎn)生附加內力,保證行車(chē)平穩。 通常,國內橋梁伸縮縫設置在上部結構的活動(dòng)端和橋臺,以及上部結構的連接處(孔洞)。公路橋梁一般沿橋梁的橫向設置在車(chē)行道和人行道上,必須在接縫處中斷欄桿,以保證結構的自由位移,避免開(kāi)裂;接縫處的橋面防水層仍應適當鋪設,防止雨水侵蝕承重結構。 若采用敞開(kāi)式橋梁伸縮縫,還應考慮便于清除污物,并在縫下設置截水導流裝置,將積水排出橋外。我國中大型鐵路橋梁也需要伸縮縫。在有碴橋面中,應考慮防止道碴掉入接縫的措施。
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