管棚錨固鉆機的作用與特點(diǎn)

管棚錨固鉆機是一種應用于管棚施工的常見(jiàn)器械，是提高管棚施工技術(shù)不可缺少的設備之一，其主要作用就是沿著(zhù)隧道斷面外輪廓超前鉆進(jìn)并安設管棚。由于其高技術(shù)性和專(zhuān)業(yè)性，相信很多人對管棚錨固鉆機的了解并不是很全面，下面就由北京八方陸通注漿加固技術(shù)人員為您全面講解一下什么是管棚錨固鉆機： 一、管棚錨固鉆機的概念 管棚錨固鉆機在各類(lèi)復雜地層及不同鉆進(jìn)方法的造孔施工實(shí)踐中，其優(yōu)異的鑿孔性能，得到廣大施工單位和同行的認可。主要鉆進(jìn)方法：潛孔錘常規鉆進(jìn)、跟管鉆進(jìn)、螺旋鉆進(jìn)。

巖土錨固：概念、作用、應用、安全與壽命

巖土錨固：概念、作用、應用、安全與壽命

甘度生物除藻劑的作用分析

我國水體富營(yíng)養化情況加劇，富營(yíng)養化湖泊個(gè)數占被調查湖泊的比例由20世紀80年代的41%發(fā)展到81%。眾多城市湖泊已達嚴重富營(yíng)養化。另一方面，隨著(zhù)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，許多項目?jì)冉ㄓ腥斯ず途坝^(guān)池，這些人工營(yíng)造的水體，由于較小的環(huán)境容量、開(kāi)放式的環(huán)境，及所設計的生態(tài)系統不完善，導致自身修復能力弱，水質(zhì)更容易惡化，出現藻類(lèi)過(guò)度繁殖、水生生物大量死亡、水質(zhì)惡臭等。

混凝土減縮劑的作用機理和主要特點(diǎn)

【錨固劑】材料特性、施工工藝

MEIYA用于水利水電基礎及其加固，隧道及井巷支護，設備安裝，建筑及其抗震加固等工程。該產(chǎn)品已在國家重點(diǎn)工程長(cháng)江三峽、黃河小浪底、秦山核電站和全國大型煤礦都得到了很好質(zhì)量保證和使用效果簡(jiǎn)要說(shuō)明：樹(shù)脂錨固劑是由不飽和聚酯樹(shù)脂、固化劑、促進(jìn)劑和其它輔料，按一定比例配制而成的粘稠狀錨固粘接材料，由聚酯薄膜分割包裝呈藥卷狀，具有常溫固化快，粘接強度高，錨固力可靠和耐久力好等優(yōu)良性能。與不同材質(zhì)的桿體配套使用所形成的樹(shù)脂錨桿是現代錨固工程中的最佳材料。除在地下工程及邊坡支護中應用外，在立井的裝備安裝、建筑物的構件連接、設備基礎的錨固等均得到廣泛的應用，并獲得滿(mǎn)意的技術(shù)經(jīng)濟效果。使用方法： 樹(shù)脂錨桿安裝操作工藝1. 根據鉆孔直徑按表1和表3選擇樹(shù)脂錨固劑的規格、型號。2. 按設計要求的錨固劑規格和桿體長(cháng)度，確定鉆孔深度比桿體全長(cháng)

拉結筋 φ6用水泥作為錨固劑可以嗎？

我知道一般都用植筋膠或者錨固劑，但包工頭說(shuō)直接用水泥就可以了。我想問(wèn)問(wèn)到底能不能行，怎么施工？比如植筋深度和水泥漿配比，要不要加添加劑比如膨脹劑什么的？

隧道錨桿錨固劑施工注意事項有哪些

錨桿填充錨固劑是隧道施工地程中維護圍巖穩定，保證施工安全的重要支護手段之一。施工完成后，在一定程度上它還可以作為永久支護結構的一部分發(fā)揮作用。因此，在施工中，如何保證和檢查錨桿的施工質(zhì)量，加強質(zhì)量控制和管理是極為重要的。但從目前的施工狀況來(lái)看，錨桿打設角度不對，長(cháng)度不足，不配置錨墊板、布置不合理、注漿充填不密實(shí)、不注漿、不放少放錨固劑，甚至“長(cháng)錨短打”的現象時(shí)有發(fā)生。 造成這種現象的原因雖然是多方面的，但主要還是對錨桿在隧道施工中的作用認識不足,不能完全按照要求施工,而且缺乏行之有效的質(zhì)量控制管理和檢測手段。

殺菌滅藻劑在工業(yè)冷卻水中的作用

1、黏泥附著(zhù)在換熱器冷卻、部位的金屬表面上，降低冷卻水的冷卻效果；2、大量的黏泥將堵塞換熱器水冷器、中冷卻水的通道，從而使冷卻水無(wú)法工作；少量的黏泥則減少冷卻水通道的截面積，從而降低冷卻水的流量和冷卻效果，增加泵壓；3、黏泥集積在冷卻塔填料的表面或填料間，堵塞了冷卻水的通過(guò)，降低冷卻塔的冷卻效果；4、黏泥覆蓋在內的金屬表面，阻止與到達金屬表面發(fā)揮其緩蝕與阻垢作用，阻止殺生劑殺滅黏泥中和黏泥下的微生物，降低這些藥劑的功效；5、黏泥覆蓋在金屬表面，形成差異腐蝕電池，引起這些金屬設備的腐蝕；6、大量的黏泥，尤其是藻類(lèi)，存在于系統中的設備上，影響了冷卻水系統的外觀(guān)。一、殺菌滅藻劑能很好地控制水中的一些細菌的生長(cháng)，有很強的粘泥剝離的作用，還能進(jìn)行分散和滲透的作用，并且逐步將其消除，最后將其盡快斬草除根。二、殺菌滅藻劑具有良好的粘泥剝離和滲透作用，可以將很多衣服在泥土上或者是埋藏在泥土中的一些有害細菌病菌進(jìn)行殺除，從而清理整個(gè)水域環(huán)境的作用。三、殺菌滅藻劑的外觀(guān)是無(wú)

填充墻φ6拉結筋用水泥作為錨固劑可以嗎？

我知道一般都用植筋膠或者錨固劑，但包工頭說(shuō)直接用水泥就可以了。我想問(wèn)問(wèn)到底能不能行，怎么施工？比如植筋深度和水泥漿配比，要不要加添加劑比如膨脹劑什么的？

除鎳劑HMC-M2在化學(xué)鍍鎳廢水中的作用

作用機理

鋼筋在混凝土中的錨固作用力有哪幾種形式？

鋼筋混凝土結構中，兩種材料能夠共同受力是由于它們之間存在著(zhù)粘結錨固作用。這種作用使接觸界面兩邊的鋼筋與混凝土之間能夠實(shí)現應力傳遞。

這個(gè)是什么，有什么作用，用哪里的

有沒(méi)兄弟有知道這是啥啊，多少錢(qián)這個(gè)

這個(gè)斷路器起什么作用呢？

如圖，低壓側變壓器進(jìn)線(xiàn)柜，為什么還要安裝下面這個(gè)斷路器呢？它起什么作用呢？[ 本帖最后由 lyx_1227 于 2012-11-14 12:58 編輯 ]

改性環(huán)氧樹(shù)脂道釘錨固劑在混凝土軌枕道釘錨固上的創(chuàng )新亮點(diǎn)

改性環(huán)氧樹(shù)脂道釘錨固劑在混凝土軌枕道釘錨固上的創(chuàng )新亮點(diǎn) 隨著(zhù)我國“十三五計劃”的實(shí)施，鐵路建設不斷發(fā)展，運營(yíng)里程也在不斷刷新紀錄，相應對鐵路安全的要求也越來(lái)越高。 對于鐵路而言，鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的作用在于引導機車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪前進(jìn)，承受車(chē)輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。另外，鋼軌還有一個(gè)非常重要的作用，那就是鐵路弱電信號的傳遞，在火車(chē)的兩條鋼軌上會(huì )有1點(diǎn)多到3點(diǎn)多伏的電壓，兩條鋼軌一條正極，一條負極，火車(chē)輪對壓住兩條鋼軌就溝通了兩條電路形成一個(gè)回路，此現象會(huì )以紅光帶的樣子顯示到控制臺上，用來(lái)確定列車(chē)的位置。這就要求兩條鋼軌和地面之間必須是絕緣的，不然就很難確定火車(chē)的具體位置。 目前鋼軌的絕緣主要靠絕緣墊板、道釘錨固和軌距擋板來(lái)控制，絕大部分線(xiàn)路絕緣采用的是絕緣墊板和道釘錨固的方式，而道釘錨固劑作為鐵路道釘錨固的重要組成部分，不但為鋼軌提供各種力學(xué)性能，更被作為鐵軌弱電絕緣的重要組成部分。道釘錨固劑作為道釘錨固的必需品，其質(zhì)量好壞影響著(zhù)整個(gè)鐵路運營(yíng)的安全，因此選擇一款安全可靠的道釘

墻面固沙劑混凝土硬化劑起什么作用？抹灰砂漿強度不夠處理材料。

  無(wú)論是內墻還是外墻，基層砂漿標號過(guò)低、松散、掉砂、返沙有可能是造成膩子層脫皮的主要因素。由于抹面砂漿酥松掉沙，導致膩子與砂漿附著(zhù)力降低慢慢形成表面開(kāi)裂、空鼓、脫層。 墻面占裝飾效果影響極大的部分，特別在發(fā)現有的墻面空鼓、起皮、開(kāi)裂；或者有墻磚崩裂、脫落這些現象的話(huà)，就一定要慎重檢查原因。特別是外墻，外墻的瓷磚若發(fā)生崩裂脫落，可能會(huì )砸傷路人，引起上述問(wèn)題有很多，其中一項往往容易被忽略：墻體基層疏松、如砂漿層標號不足、脫沙。解決這類(lèi)問(wèn)題，鏟掉舊砂漿層，這是對墻壁根本也是費力、費用zui高的維修方式。通常是墻壁脫沙程度嚴重到不可修復的地步。否則一般不輕易選擇。這是目前實(shí)用、流行的方式。   無(wú)論是老舊墻面翻新，還是新墻粉刷，當發(fā)現基層脫沙時(shí)都建議先使用昌鑫建材墻霸墻面硬化劑對其修復處理，昌鑫建材墻霸墻面硬化

鋼筋錨固長(cháng)度不夠怎么辦

梁和柱的交界處梁鋼筋錨進(jìn)柱子里的長(cháng)度沒(méi)有達到要求有什么好的處理辦法還有就是比如錨固長(cháng)度要750 現在是680這種差的不多不少的有沒(méi)有什么更好的處理方法