關(guān)于懸澆施工腹板斜向裂縫

我們施工的掛籃懸澆箱梁，在腹板束張拉完畢后，腹板產(chǎn)生和腹板下彎束曲線(xiàn)相同的斜向裂縫！請問(wèn)各位是否遇見(jiàn)過(guò)？是什么原因？

連續剛構橋，不對稱(chēng)懸澆施工

本帖最后由 mgup_51418 于 2015-4-29 10:20 編輯 由于地理環(huán)境的影響，連續剛構橋有時(shí)需要進(jìn)行不對稱(chēng)的施工，這T的梁段懸臂長(cháng)度就不一樣了。所以想下列的況： Y6 ]3 D( |. }+ j+ U% i& O1.由于T的梁段長(cháng)度不以言，那么怎樣保證T兩邊彎矩等效，尤其在施工的時(shí)候，一般采取什么方法？ B. ~& o+ @ Q- [2.多個(gè)T進(jìn)行合龍時(shí)，合龍順序是對其有什么影響？線(xiàn)性及合攏段的標高怎樣控制？梁段的配重呢？7 X5 S B0 i' D

掛籃懸澆箱梁施工安全保證措施

1、混凝土達到設計要求的強度拆模； 2、掛籃上橋前對各部位嚴格檢查，以確保施工安全； 3、掛籃移動(dòng)前，要對吊帶、軌道錨固等進(jìn)行全面檢查，遇大風(fēng)時(shí)停止掛籃移動(dòng)，確保掛籃的行走安全； 4、T構兩端懸臂灌注混凝土作到加載基本平衡； 5、已灌梁頂和掛籃四周設欄桿并掛安全網(wǎng)，且安全網(wǎng)網(wǎng)繩不破損，并生根牢固、繃緊、圈牢、拼接嚴密； 6、涉及吊裝作業(yè)必須設專(zhuān)人指揮； 7、搭設穩固的扶梯，人員上下橋面走扶梯，不攀爬支架； 8、掛籃全密封，防止橋上物品落落。

預應力連續剛構橋懸澆施工工法

連續梁橋懸澆掛籃施工工藝

連續梁橋懸澆掛籃施工工藝

懸澆預應力箱梁施工方案

懸澆預應力箱梁施工方案.doc

高速公路懸澆施工注意要點(diǎn)有哪些

墩高40米、0號塊高7米、現已經(jīng)澆筑完成一個(gè)，主跨120米雙幅。第一次接觸懸澆，雖然工藝熟悉，但實(shí)際操作還是有問(wèn)題，希望大家給點(diǎn)提醒，向大家學(xué)習、致敬。

重慶奉節長(cháng)江大橋掛籃懸澆施工

重慶奉節長(cháng)江大橋掛籃懸澆施工

掛籃懸澆混凝土連續梁施工指導講義ppt

香海大橋掛籃懸澆施工的BIM技術(shù)協(xié)同應用

伴隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展和國家在BIM技術(shù)應用方面的大力推

組合箱梁和掛籃懸澆施工進(jìn)度計劃表

組合箱梁是引橋結構，掛籃懸澆是主橋結構，施工工期都很緊，工期的合理安排是很重要的

PC后澆混凝土的施工要點(diǎn)

后澆帶施工注意那些事情！

主體結束有一段時(shí)間了，后澆帶一直都沒(méi)有澆注。今天剛打，可是看模板和鋼筋都很亂，而且模板和樓面間都有縫隙呢！一時(shí)還沒(méi)看過(guò)這方面的書(shū)，請教各位了：后澆帶澆注中要注意什么問(wèn)題？謝謝！

施工中后澆帶的各種問(wèn)題？

請都一下各位前輩，后澆帶的模板如何支撐？規范要求單獨支撐，個(gè)人理解是不是在模板拆除后再單獨支撐，最好有詳細方案。還有就是后澆帶的留設是從基礎一直到屋面嗎？最后一個(gè)問(wèn)題是澆筑時(shí)間是在屋面后澆帶留設完后60天再澆筑嗎？（設計無(wú)說(shuō)明情況，一般為60天）有圖片最好了，求大蝦不吝賜教，謝謝。

連續梁掛籃懸澆施工技術(shù)管理（ppt，含圖）.pptx

連續梁掛籃懸澆施工技術(shù)管理（ppt，含圖）.pptx

淺談48+3×80+48懸澆連續梁施工工藝

1 工程概述 新建福州至廈門(mén)鐵路木蘭溪特大橋位于莆田市涵江區境內，全長(cháng)6830.6米。本橋在DK96+284.578~DK96+622.078（即108＃～113＃墩）段設計采用一聯(lián)五跨懸澆連續梁跨過(guò)木蘭溪。 2 施工工藝 本連續梁采用輕型菱形掛籃分段懸臂澆筑施工。首先分別在109～112號墩墩頂立模澆筑0（0’）號梁段，待混凝土強度及彈性模量達到設計值的90％并滿(mǎn)足5天齡期時(shí)，張拉0（0’）號梁段預應力，之后在0（0’）號梁段安裝掛籃，分別在掛籃上對稱(chēng)向兩側順序澆筑各梁段，移動(dòng)掛籃，澆筑下一個(gè)梁段，直到形成四個(gè)T構。在108號、113號墩旁搭設支架，澆筑兩邊跨現澆段11號梁段，之后利用掛籃改裝成吊籃澆筑兩邊跨合攏段12號梁段，形成兩單懸臂結構，接著(zhù)繼續利用掛籃改裝成吊籃，澆筑合攏兩邊中跨109～110號跨、111～112號跨10’號梁段，最后合攏中跨110～111號跨10’號梁段

曲線(xiàn)橋梁掛籃懸澆施工測量控制方法及注意要點(diǎn)

摘要：結合露水河特大橋的設計和施工特點(diǎn)，介紹了曲線(xiàn)橋梁懸澆施工的測量控制方法以及箱梁高程線(xiàn)形和箱梁平面線(xiàn)形的監控監測方法，確保在全橋建成以后橋梁的實(shí)際線(xiàn)形盡可能地吻合目標線(xiàn)形。 關(guān)鍵詞：曲線(xiàn)橋梁;懸澆施工;連續剛構;測量控制 一、引言 露水河特大橋是林長(cháng)高速公路中最大的橋梁，橋址處為太行山紅旗渠游覽區，橋位上游1KM為南古洞水庫，橋位下游100m為紅旗渠過(guò)河渡槽。由于線(xiàn)路的走向控制，該橋位于圓曲線(xiàn)(半徑720m)+緩和曲線(xiàn)+圓曲線(xiàn)(半徑1100m)+緩和曲線(xiàn)+圓曲線(xiàn)(半徑800m)組成的組合曲線(xiàn)上，處于線(xiàn)路“幾”字形路段的中心。橋梁全長(cháng)596m，其中主橋為(90m+170m+90m)連續剛構，為上、下 行兩座獨立橋，采用箱形梁，箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次拋物線(xiàn)變化，箱梁根部梁高10.5m，跨中梁高3.5m，箱梁最大懸臂長(cháng)度78m，共分為21個(gè)節段，采用掛籃懸臂澆筑法施工。主橋的這種平面布置方式完全不同于直線(xiàn)橋梁，無(wú)法處理成為平面內的變形模式，加上橋梁的縱坡影響。這樣的設計使得橋梁在施工過(guò)程中隨時(shí)處于3D的變形過(guò)程中，給施工測量監控帶來(lái)更大