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發(fā)電機檢修規程----
發(fā)電機檢修規程
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示波器如何測量汽車(chē)發(fā)電機電流和電壓
汽車(chē)發(fā)電機是汽車(chē)的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機正常運轉時(shí)，向所有用電設備（起動(dòng)機除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。 汽車(chē)發(fā)電機電流和電壓測試的目的是評估發(fā)電機的充電率，這與加載在蓄電池上的電子負載相關(guān)。任何從蓄電池消耗的充電必須由發(fā)電機補充。發(fā)電機的輸出是規定的，必須不能欠充或過(guò)充。 對于12v的系列發(fā)電機，規定輸出電壓為14v。對于24v的系列發(fā)電機，規定輸出電壓為28v。
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發(fā)電機的事故及處理匯總
一、 發(fā)電機定子單相接地：發(fā)電機定子接地系指發(fā)電機定子繞組回路直接相連接的一次系統發(fā)生的單相接地。定子接地有瞬時(shí)接地、斷續接地、永久接地之分，內部接地和外部接地之分，金屬性接地、電弧接地、電阻接地之分，以及真、假接地之分。1.定子接地的原因：1) 小動(dòng)物引起定子接地。2) 定子繞組絕緣損壞。3) 定子繞組回路中的絕緣瓷瓶受潮或臟物引起定子回路接地。4) 水冷機組漏水以及內冷卻水導電率嚴重超標，引起接地報警。5) 發(fā)變組單元接線(xiàn)中，主變壓器低壓側繞組或者高壓廠(chǎng)用變壓器高壓繞組內部發(fā)生單相接地，都會(huì )引發(fā)定子接地報警信號。6) 發(fā)電機的帶開(kāi)口三角繞組的電壓互感器，其高壓熔斷器熔斷時(shí)也會(huì )發(fā)定子接地報警(假接地報警)。2.定子接地的現象及判斷：1) 發(fā)電機發(fā)出“定子接地”報警后，應判明接地相別和真、假接地。當定子一相為金屬性接地時(shí)，通過(guò)切換定子電壓表可測得接地相對地電壓為零，非接地相對地電壓為線(xiàn)電壓，各線(xiàn)電壓不變且平衡。定子絕緣電阻測量測得“定子接地”電壓表指示為零序電壓值。由
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發(fā)電機并網(wǎng)需要什么手續
發(fā)電機同期并網(wǎng)技術(shù)條件成立，我們需要并網(wǎng)，需要辦理什么手續，誰(shuí)來(lái)設計并網(wǎng)方案，還有列如:我們的負載為20MVA負載，我們的發(fā)電量為16MVA，我們可以由電網(wǎng)并網(wǎng)后，電網(wǎng)補充剩下的4MVA容量嗎，這個(gè)怎么保證我發(fā)的16MVA發(fā)電量只用在我的負載上，而不反送給電網(wǎng)
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IT機房用柴油發(fā)電機容量
看個(gè)圖，IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問(wèn)題，圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒(méi)有不妥的地方？請指正，多謝！
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關(guān)于發(fā)電機發(fā)電過(guò)程的疑問(wèn)！
小弟想了解發(fā)電機的工作過(guò)程，請大哥們幫忙科普一下！問(wèn)題1：發(fā)電機在滿(mǎn)負載發(fā)電時(shí)，永磁動(dòng)子在經(jīng)過(guò)定子時(shí)的負載力矩，是否在不同的位置，負載力矩有的地方隨負載變化，有的地方負載力矩為0。就是說(shuō)，固定的角度有力矩？問(wèn)題2:在發(fā)電機運行時(shí)，能否頻繁的用電路控制發(fā)電線(xiàn)圈的快速通斷？3：如新能源汽油發(fā)電機，如何使發(fā)動(dòng)機功率一直處于最大狀態(tài)？在驅動(dòng)電機和鋰電池充電，提高發(fā)電機效率需要電源轉換板轉換，調節電機電流和充電電流，是功率最大嗎？4：發(fā)電機能否做成往復運動(dòng)的發(fā)電機，就像直線(xiàn)電機那樣，往復運動(dòng)。發(fā)電機功率和體積有對應的比例嗎？非常感謝大哥們能看到這里！小弟在等著(zhù)大哥指點(diǎn)迷津！謝謝！
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發(fā)電機的冷卻方式有哪些？
知識點(diǎn)：發(fā)電機空氣冷卻
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關(guān)于發(fā)電機三次諧波的問(wèn)題
關(guān)于發(fā)電機三次諧波的問(wèn)題1.發(fā)電機三次諧波（高次諧波）是怎么產(chǎn)生的？為什么只有奇次諧波？2.機端三次諧波電壓和中性點(diǎn)三次諧波電壓有什么關(guān)系？為什么？3.三次諧波是怎么流通的？4發(fā)電機是通過(guò) 哪幾種方式消除三次諧波的？本人菜鳥(niǎo)，望高手給解釋一下，越詳細越好！越基礎越好！越通俗越好！謝謝了！！！！！！
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關(guān)于自備發(fā)電機的容量的選擇！
如果在應急系統中除了照明，消防等負荷外，還有一些大型的電機類(lèi)負荷（150KW左右），這對自備發(fā)電機的容量選擇會(huì )有什么影響？要考慮額外哪些因素？越詳細越好，或者推薦一些資料做參考。跪謝了！
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有關(guān)發(fā)電機并網(wǎng)問(wèn)題請教
有四臺1370KW發(fā)電機，要并網(wǎng)，請教如何配備并網(wǎng)開(kāi)關(guān)？發(fā)電機電壓10KV，是否可以直接并入10KV電網(wǎng)。本來(lái)出于安全考慮想裝一個(gè)隔離變壓器，請問(wèn)是否有必要裝？謝謝。
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柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行
我廠(chǎng)有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線(xiàn)供電.請問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節約.請請大家多多給予援手.
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有發(fā)電機經(jīng)驗的高手請進(jìn)
本人現在有一個(gè)引水工程!水泵功率為7.5KW,采用一臺15KW的柴油發(fā)電機組,發(fā)電機至水泵處的沿路電線(xiàn)用4平方的單股銅芯線(xiàn)三根架空敷設,安裝了100A空開(kāi)控制.現在的問(wèn)題是發(fā)電機啟動(dòng)后,把空開(kāi)推上去以后,發(fā)電機的功率從450V掉至300V,水泵的使用功率是360V.請教各位高手,如果在不更換發(fā)電機的情況下怎么辦?(我本人準備安裝個(gè)補償器來(lái)試試看)
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請教各位一個(gè)發(fā)電機問(wèn)題
發(fā)電機一般是在市電沒(méi)有的情況下才啟動(dòng)的，一位工程監理向我提了這樣一個(gè)問(wèn)題：例如消防水泵和電梯用電吧，如果正常市電回路的斷路器因為損壞而失電，這時(shí)如果發(fā)電機不啟動(dòng)，那么這些回路也就沒(méi)有電了。發(fā)電機也就起不到備用的作用了。這種情況需要考慮嗎？
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關(guān)于發(fā)電機PT的接線(xiàn)問(wèn)題
我廠(chǎng)現正建TRT，發(fā)電機PT圖如下圖
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我這樣補償柴油發(fā)電機可以么？
兩路10kv進(jìn)線(xiàn)經(jīng)兩臺變壓器并列運行，中間設聯(lián)絡(luò )，兩頭設低壓集中補償，每個(gè)變壓器補償450kvar，各設主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機作為備用電源，與市電聯(lián)鎖，在中間聯(lián)絡(luò )處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進(jìn)行補償，補償容量為450kvar。審圖的老先生說(shuō)補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線(xiàn)的電流互感器的，中間接入油機的話(huà)造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流，從而影響功率因數表讀數，繼而影響自動(dòng)補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前，或者在油機出線(xiàn)上再設置一套電流互感器。不過(guò)我覺(jué)得，根據功率因數的定義，應該是可以準確測量的，可以用兩端的主柜來(lái)準確補償。各位高手覺(jué)得我這樣補償可以么？要不要改？順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理？謝謝了～！
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發(fā)電機的差動(dòng)保護為什么要動(dòng)？
各位同行大家好： 現在有一個(gè)問(wèn)題請各位高手參與探討一下：我們這里有三臺4036KW的TURBINE 和四臺1800KW的原油發(fā)電機組成的4160V的電網(wǎng)，通常情況下都是最少兩臺以上并車(chē)使用。該電網(wǎng)中有10臺3000KVA的變壓器，每當在各種情況下投這幾臺變壓器之一時(shí)，1800KW的發(fā)電機的差動(dòng)保護就會(huì )動(dòng)作，致使電網(wǎng)有時(shí)崩潰，我認為是廠(chǎng)家選用的差動(dòng)繼電器和互感器不合適所致，要求廠(chǎng)家給與整改，但牽扯到經(jīng)濟問(wèn)題，廠(chǎng)家百般不給更換，而是想采用加時(shí)間繼電器或者加旁通手動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)過(guò)關(guān)，企圖躲過(guò)變壓器合閘的沖擊。 這是不合理的。 我的問(wèn)題是該差動(dòng)保護應該是保護（發(fā)）電機的，為什么（發(fā)）電機是正常的只是變壓器合閘時(shí)的沖擊會(huì )使該差動(dòng)繼電器動(dòng)作？ 差動(dòng)保護本身或者內部是不是有時(shí)延功能？或者說(shuō)允許加時(shí)延嗎？ 謝謝大家的參與和探討！我將關(guān)注，謝謝！！！
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發(fā)電機縱差動(dòng)保護有死區嗎？
發(fā)電機縱差動(dòng)保護有死區嗎？死區存在什么情況下？為什么具有死區？謝謝大家！是不是短路點(diǎn)越靠近中性點(diǎn)，短路電流就越小？為什么？
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關(guān)于發(fā)電機阻尼系數的問(wèn)題
發(fā)電機阻尼系數有計算公式嗎？這個(gè)數值是怎么得出來(lái)的？和其他的哪些參數有關(guān)？從網(wǎng)上搜了半天也沒(méi)有。急等著(zhù)用這個(gè)參數。哪位大俠知道的話(huà)，望不吝賜教！
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怎么設計備用發(fā)電機的容量?
最近做了個(gè)小區，4棟小高層，現在需要配置一臺備用發(fā)電機組，不知道它的容量是怎么確定的，請各位前輩幫助。 二級負荷有，消防泵1臺30KW，噴淋泵1臺30KW，生活泵1臺11KW，消防穩壓泵1.5KW，生活穩壓泵2.2KW，排污泵0.75KW，客梯14臺×15KW，還有人防負荷大概100KW，再加上應急照明負荷大概有5KW吧，請問(wèn)這需要多大的備用發(fā)電機啊？
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關(guān)于發(fā)電機三相短路的問(wèn)題
前幾天做關(guān)于發(fā)電機三相短路的試驗，現在想想卻有些想不明白．為什么要做發(fā)電機三相短路試驗？而且也沒(méi)有規程可查．只發(fā)現了關(guān)于短路電流曲線(xiàn)，卻不知道有什么用，迷糊啊．做的這臺發(fā)電機是富士的，９０００ＫＷ，自備發(fā)電機． 求求那位高人指點(diǎn)迷精．．．謝謝了
汽車(chē)發(fā)電機
汽車(chē)發(fā)電機專(zhuān)題，為您提供汽車(chē)發(fā)電機相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與汽車(chē)發(fā)電機 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多汽車(chē)發(fā)電機相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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