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  • 太陽(yáng)能充放電控制器原理

    太陽(yáng)能充放電控制器原理

    太陽(yáng)能充放電控制器原理 一個(gè)合格的太陽(yáng)能充放電控制器必須具有以下幾種充放電保護模式: 1 、直充保護點(diǎn)電壓:直充也叫急充,屬于快速充電,一般都是在蓄電池電壓較低的時(shí)候用大電流和相對高電壓對蓄電池充電,但是,有個(gè)控制點(diǎn),也叫保護點(diǎn),就是上表中的數值,當充電時(shí)蓄電池端電壓高于這些保護值時(shí),應停止直充。直充保護點(diǎn)電壓一般也是“過(guò)充保護點(diǎn)”電壓,充電時(shí)蓄電池端電壓不能高于這個(gè)保護點(diǎn),否則會(huì )造成過(guò)充電,對蓄電池是有損害的。 2 、均充控制點(diǎn)電壓:直充結束后,蓄電池一般會(huì )被充放電控制器靜置一段時(shí)間,讓其電壓自然下落,當下落到“恢復電壓”值時(shí),會(huì )進(jìn)入均充狀態(tài)。為什么要設計均充?就是當直充完畢之后,可能會(huì )有個(gè)別電池“落后”(端電壓相對偏低),為了將這些個(gè)別分子拉回來(lái),使所有的電池端電壓具有均勻一致性,所以就要

  • 太陽(yáng)能充放電控制器,該怎么選型?

    太陽(yáng)能充放電控制器,該怎么選型?

    QB系列產(chǎn)品設計背景 無(wú)論太陽(yáng)能在哪方面的應用,一個(gè)性能良好的充、放電控制電路是必不可少的。為了延長(cháng)蓄電池的使用壽命,必須對它的充放電條件加以限制,防止蓄電池過(guò)充電及深度放電,另外,由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統的輸入能量極不穩定,光伏發(fā)電系統中對蓄電池充電的控制要比普通蓄電池充電的控制要復雜些。對于太陽(yáng)能應用設備來(lái)說(shuō)成功與失敗往往就取決于充放電控制電路的成功與失敗。沒(méi)有一個(gè)性能良好的充放電控制電路,就不可能有一個(gè)性能良好的太陽(yáng)能設備裝置系統。鉛酸蓄電池已普遍應用于太陽(yáng)能光伏電源系統。人們知道,鉛酸蓄電池的使用壽命與是否過(guò)充電或過(guò)放電有很大關(guān)系,只要在太陽(yáng)能光伏電源系統工作過(guò)程中保持蓄電池不過(guò)充電,也不過(guò)放電,就能延長(cháng)使用壽命,讓其正常工作5年以上。

  • 太陽(yáng)能充電控制器技術(shù)參數

    太陽(yáng)能充電控制器技術(shù)參數

  • 關(guān)于無(wú)功補償控制器的小??

    剛開(kāi)始做柜子,接到了一個(gè)低壓電容補償柜,選控制器的時(shí)候,發(fā)現其技術(shù)參數上寫(xiě)的:輸出信號 (靜態(tài)) 250V (動(dòng)態(tài)) 12V 有一個(gè)小疑惑, 為什么不都用220V的呢 ,這樣選接觸器就沒(méi)那么麻煩了,還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺(jué)得這樣也挺合理的,靜態(tài)的應該不屬于經(jīng)常操作的,所以用220V的沒(méi)有多大影響 ,而動(dòng)態(tài)的要頻繁操作,所以電壓小一點(diǎn)帶著(zhù)線(xiàn)圈就比較保險。 期待高手來(lái)解答啊 :call: :call:

  • 求助:強電控制電纜能否和10KV電纜同橋架敷設

    我有一個(gè)工程因條件限制控制電纜沒(méi)有自己的橋架,我將控制電纜敷設到10KV高壓電纜橋架內,控制電纜用的是銅屏蔽電纜且經(jīng)過(guò)抗干擾處理,這樣是否可以,有沒(méi)有規范可查,謝謝各位大俠指點(diǎn)

  • 求資料:風(fēng)電控制器畢業(yè)設計

    本人在做風(fēng)電控制器畢業(yè)設計但是缺少相關(guān)資料,希望哪位好心人給我發(fā)些資料 821392490@qq.com設計要求:1)為1kW小型風(fēng)力發(fā)電機設計控制器,控制器將發(fā)電機三相交流整流,經(jīng)升壓斬波后調整為220V直流用于直流并網(wǎng),最大輸出直流電流達10A;控制器單獨輸出48V2A直流穩壓電源;2)為保證220V直流側電壓穩定,采用一定容量的超級電容進(jìn)行穩壓儲能;3)控制器在微風(fēng)環(huán)境下風(fēng)力機輸出電壓低于80V時(shí)(風(fēng)速為3m/s)將風(fēng)力機空載;4)控制器具有風(fēng)力機在大風(fēng)超速下的電磁轉矩制動(dòng)功能,并有相應的過(guò)電流保護;5)能在任意風(fēng)速是跟蹤風(fēng)力機最大功率。 感謝感謝感謝!!!!!

  • 電氣自動(dòng)化的發(fā)展趨勢及弱電控制強電分析

    電氣自動(dòng)化的發(fā)展趨勢統一系統開(kāi)發(fā)平臺。如果統一了系統開(kāi)發(fā)平臺, 就可以全面支持自動(dòng)化項目中的設計、調試和開(kāi)機、實(shí)施和測試等各個(gè)階段。這樣不但可以節省所需花費的資金,還可以減小從設計到完成所需要的時(shí)間。需要注意的是,統一的系統開(kāi)發(fā)平臺獨立于最終的運行平臺。同時(shí)要根據項目特點(diǎn)和用戶(hù)需求來(lái)決定運行代碼下載到何處,例如:硬件PLC、嵌入式NT 系統、控制系統等,自動(dòng)化產(chǎn)品必須滿(mǎn)足以上所提出的要求。通用的網(wǎng)絡(luò )結構。為了保證現場(chǎng)控制設備、企業(yè)管理系統之間的通訊暢通,需要一個(gè)通用的網(wǎng)絡(luò )結構。對于現代自動(dòng)化系統來(lái)說(shuō),通用的網(wǎng)絡(luò )

  • GBT14536.1-2022電自動(dòng)控制器 第1部分:通用要求

    GBT14536.1-2022電自動(dòng)控制器 第1部分:通用要求

  • 機電控制與可編程序控制器.pdf

    機電控制與可編程序控制器.pdf

  • 溫差控制器更具什么原理?

    有哪位專(zhuān)家知道溫差控制器是更具什么原理?是用什么做感應信號的?

  • 還是關(guān)于路燈的?路燈時(shí)間控制器!

    請教路燈時(shí)間控制器是裝在配電箱系統中的什么位置?路燈時(shí)間控制器裝在總開(kāi)關(guān)的后面還是每個(gè)之路上都要裝!或者路燈時(shí)間控制器僅可以控1~3路!

  • 關(guān)于無(wú)功補償控制器的問(wèn)題

    有個(gè)用戶(hù)為中頻爐及其他用電設備進(jìn)行濾波及無(wú)功補償,控制器和復合開(kāi)關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品,因為用戶(hù)設計的是諧波濾波器兼無(wú)功補償裝置,電抗率為6%,該裝置分10路,功270KVAR,已經(jīng)運行1年了。在運行期間控制器曾經(jīng)換過(guò)7、8個(gè),復合開(kāi)關(guān)換過(guò)10來(lái)個(gè)。復合開(kāi)關(guān)損壞可以理解,可能是諧波電流過(guò)大造成的。我的問(wèn)題是什么原因使控制器屢次損壞?

  • 哪個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)這種控制器?

    現在有很多小型水電站,采用低壓機組,電動(dòng)調速器、無(wú)刷勵磁(并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動(dòng)跟蹤功能)、自動(dòng)準同期并網(wǎng)。現在缺少一種控制器:通訊功能(三遙功能)、電量采集并可在設定的有功范圍調節電動(dòng)調速器、在故障時(shí)分閘關(guān)水、開(kāi)機和關(guān)機流程。不詳細的可以看下邊的帖子:http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm

  • 請教各種電梯的控制器位置

    對于集中控制的電梯,特別是消防自動(dòng)迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接,但是控制器是在在屋頂機房?jì)让矗咳绻x用的是無(wú)機房電梯,他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部?

  • 請教關(guān)于壓力控制器的問(wèn)題

    由于缺少實(shí)際經(jīng)驗,請教關(guān)于丹佛斯、江森、鷺宮的壓力控制器在設計上或者實(shí)際應用以及質(zhì)量上有什么區別? 用于系統高低壓保護的那種。謝謝了先

  • 緊急求助:自動(dòng)液位控制器屬于電專(zhuān)業(yè)還是水專(zhuān)業(yè)???

    我們做了一個(gè)雨水井,設提升泵排水,水專(zhuān)業(yè)的圖里只有水泵,要求水泵高水位開(kāi)啟,低水位停止.(已經(jīng)給出水位相對標高)自動(dòng)液位控制器是不是要在電氣的圖紙上體現?? 規格型號也由電氣的選嗎??沒(méi)接觸過(guò)呀,好心人能告訴我怎么辦嗎?

  • 路燈時(shí)間控制器是不是壞了

    路燈時(shí)間控制器是不是壞了

    電源指示燈不亮這是不是壞掉了,求高手解惑。

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