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  • 120kw天然氣發(fā)電機組操作五步,耗材三種

     第一,第一次開(kāi)動(dòng)華全動(dòng)力天然氣發(fā)電機發(fā)電機組,首先關(guān)閉燃氣閥,打開(kāi)氣體發(fā)動(dòng)機的電源開(kāi)關(guān),觀(guān)察點(diǎn)火控制器ECU的LED指示燈閃爍應為一秒鐘一次,起動(dòng)天然氣發(fā)電機發(fā)動(dòng)機,此時(shí)指示燈閃爍應為一秒鐘四次。 第二,使用點(diǎn)火正時(shí)燈檢查華全動(dòng)力天然氣發(fā)電機發(fā)動(dòng)機各缸點(diǎn)火是否正常, 拆檢點(diǎn)火不正常的火花塞,并檢查點(diǎn)火提前角是否正確。 第三,在啟動(dòng)華全動(dòng)力天然氣發(fā)電機發(fā)電機組之前,必須將電子調速器的高低速開(kāi)關(guān)打到怠速位置上。 第四, 在常溫0℃以上起動(dòng) 按通華全動(dòng)力天然氣發(fā)電機發(fā)電機組的主電源開(kāi)關(guān),然后打開(kāi)燃氣閥門(mén)15秒后,起動(dòng)天然氣發(fā)電機發(fā)動(dòng)機。如天然氣發(fā)電機發(fā)動(dòng)機不能在10秒以?xún)绕饎?dòng)成功,應在2分鐘以后再次起動(dòng)天然氣發(fā)電機發(fā)動(dòng)機,如連續三次不能起動(dòng)成功,則應查明原因,排除故障后再行起動(dòng)。 第五, 在低溫環(huán)境中起動(dòng) 當環(huán)境溫度低于0℃,將冷卻液和潤滑油加熱到40-50℃,有利于華全動(dòng)力天然氣發(fā)電機發(fā)電機組的順利起動(dòng)成功。作為應急設備使用時(shí),應保持天然氣發(fā)電機發(fā)動(dòng)機

  • 80kw天然氣發(fā)電機組價(jià)格貴嗎?前景怎么樣?

        中國的燃氣資源相當豐富,其價(jià)格也是小于汽油和柴油這兩種常規能源。也就是說(shuō),購買(mǎi)燃氣發(fā)電機組后期的動(dòng)力燃油費用相對較低,也能為機器的使用者節約更多的成本。所以從環(huán)保節能減排方面來(lái)說(shuō),還是燃氣發(fā)電機組擁有更加廣闊的市場(chǎng),前景也更加光明。 1)合理利用能源,減少環(huán)境污染     對于難動(dòng)用儲暈油田來(lái)說(shuō),一般情況下,氣體不是很豐富,不足以進(jìn)行規模化開(kāi)采和利用,以往多采用放空的做法。利用天然氣進(jìn)行發(fā)電,不僅保護了環(huán)境,更為重要的是節約了能源。     2)技術(shù)成熟,設備可靠     利用天然氣進(jìn)行發(fā)電,在歐洲的法國和英國等國家已經(jīng)有五六十年的歷史,最大單機容量已達7000kW。在國內,已有近20年的成功運行經(jīng)驗,國產(chǎn)的燃氣發(fā)電機組投放市場(chǎng)也十多年了。對于單機容量在iOOOkW以下的小型燃氣發(fā)電站,國產(chǎn)的發(fā)電機組完全可以替代進(jìn)

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機組的問(wèn)題

    各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時(shí),對機組有什么要求。現在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒(méi)有查到相關(guān)的規范,請各位大師多多指教,謝謝了。

  • 關(guān)于發(fā)電機組的選擇問(wèn)題

    請教一個(gè)問(wèn)題:怎樣選擇發(fā)電機組的大小?是按設備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇?比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,那么我們按哪個(gè)為基準來(lái)選擇發(fā)電機組呢?

  • 請教關(guān)于發(fā)電機組的問(wèn)題

    最近做了個(gè)小區外網(wǎng),現在要求配發(fā)電機。負荷如下:電梯350KW,消防泵、噴淋泵85KW,生活泵、熱交換站60KW,地下車(chē)庫110KW。請問(wèn)各位這需要多大的發(fā)電機組,怎么考慮的? 小弟在此先謝過(guò)了!~

  • 玉柴沼氣發(fā)電機組500kw,天然氣機組氣缸開(kāi)裂原因

      在冬季,天氣氣溫低,在使用天然氣發(fā)電機組的時(shí)候容易出現機組汽缸蓋易裂縫漏水的故障。其主要原因時(shí)什么?在冬季用戶(hù)使用天然氣發(fā)電組的時(shí)候應該怎樣預防氣缸的開(kāi)裂呢?     1、起動(dòng)后才加冷卻水。天然氣發(fā)電機組起動(dòng)后,機內溫度立即升高,如果這時(shí)加入冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會(huì )因冷縮而裂縫。     2、停機后,沒(méi)有放冷卻水。機內水凍結成冰,體積增大,發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。     3、天然氣發(fā)電機組運轉時(shí),冷卻水不足或水箱開(kāi)鍋機溫過(guò)高,突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過(guò)冷收縮也會(huì )引起開(kāi)裂。     4、天然氣發(fā)電機組長(cháng)時(shí)間運轉,機內溫度高,停車(chē)后立即放掉高溫水。會(huì )導致高溫零件驟遇冷空氣而開(kāi)裂。     5、使用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋突

  • 柴油發(fā)電機組如何存放與保管

    柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機組暫時(shí)不使用時(shí),為了使發(fā)動(dòng)機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據停用時(shí)間的長(cháng)短,按如下方式封存和保管。 一、短期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動(dòng)機的活塞轉至壓縮上止點(diǎn)。 3、移入室內存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動(dòng)曲軸。 二、長(cháng)期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、按短期內不使用的項目進(jìn)行。

  • 柴油發(fā)電機組設計與安裝

    柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~

  • 75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少

    75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm)                    穩態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:75kW                    電壓波動(dòng)率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后)   &nb

  • 風(fēng)力發(fā)電機組結構和原理

    知識點(diǎn):風(fēng)力發(fā)電

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機組總是工作在如下?tīng)顟B(tài)之一:一運轉狀態(tài);②暫停狀態(tài);三停機狀態(tài);四緊急停機狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機組的一個(gè)活動(dòng)層次,運轉狀態(tài)處在最高層次,緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態(tài)條件下控制系統是如何反響的,必需對每種工作狀態(tài)作出準確的定義。這樣,控制軟體就能夠依據機組所處的狀態(tài),按設定的控制戰略對調向系統、液壓系統、變槳距系統、制動(dòng)系統、晶閘管等停止操作,完成狀態(tài)之間的轉換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉狀態(tài): 1)機械剎車(chē)鬆開(kāi); 2)允許機組并網(wǎng)發(fā)電; 3)機組自動(dòng)調向; 4)液壓系統堅持工作壓力; 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài): 1)機械剎車(chē)鬆開(kāi); 2)液壓泵堅持工作壓力; 3)自動(dòng)調向堅持工作狀態(tài); 4)葉尖阻尼板回收或變距系統調整槳葉節距角向90°方向;

  • 柴油發(fā)電機組的工作條件

    柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規定不符合時(shí),機組輸出額定功率按柴油機修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過(guò)1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油、水預熱裝置的自動(dòng)化機組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣

  • 柴油發(fā)電機組的負載特性

    柴油發(fā)電機組的負載特性

  • 發(fā)電機組的常用配電系統

    發(fā)電機組的常用配電系統主要由電力配電輸入,是經(jīng)過(guò)機組正面與機組容量相配套的塑殼空開(kāi)輸入的,該空開(kāi)在機組鄰面的空開(kāi)罩內,可手枘間接操作,中止合,分閘。空氣開(kāi)關(guān)目的是維護機組的交流發(fā)電機不被超負載電流義務(wù)或其它異常沖擊而損壞,該空開(kāi)具有較高的分斷意識及缺陷自動(dòng)脫扣功能,用戶(hù)在中止電力接駁時(shí),間接從空開(kāi)下端引出電力電纜至自已的負載上即可。用戶(hù)在裝置機組配電輸入時(shí),自行配置契合平安載流量的電纜致發(fā)電出線(xiàn)屏或并機屏,并確保發(fā)電輸入相序正確無(wú)誤。大功率機組或并機機組成套發(fā)電出線(xiàn)屏或并機屏的機組空開(kāi)罩內沒(méi)有塑殼空開(kāi),發(fā)電輸入控制維護由上述屏中的機組主斷路器替代。另外還有智能控制器。電壓和電流采用真有效值測量,多語(yǔ)言菜單選擇,采用128*64點(diǎn)陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示,輕觸按紐操作 可以實(shí)現遠程監控,遙信、遙測、遙控功能,并可讀出和設置控制器的運行參數 。同時(shí)發(fā)動(dòng)機機油壓力、冷卻液溫度、轉速、電池電壓及運行小時(shí)。保證了發(fā)動(dòng)機三保護功

  • 柴油發(fā)電機組的管理與應用

    如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠(chǎng)發(fā)電機組的管理與應用作一下簡(jiǎn)單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個(gè)環(huán)節相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無(wú)論何時(shí)均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說(shuō)選擇機型是柴油發(fā)電機組應用的開(kāi)始,那么其它的環(huán)節則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類(lèi)、型號、規格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個(gè)品牌,每種機型都有自己的技術(shù)、應用和經(jīng)濟特色。現在國內柴油發(fā)電機組市場(chǎng)繁榮,購銷(xiāo)兩旺。國產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶(hù)根據自己的需要選擇滿(mǎn)意的產(chǎn)品提供了很好的機會(huì )。選擇什么樣的發(fā)電機組,應該從使用目的、現有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據。(1)現有設備狀況 柴油發(fā)電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后

  • 怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗

    柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過(guò)多的原因。 一、當柴油發(fā)電機組油消耗過(guò)多時(shí),應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀(guān)察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長(cháng)期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動(dòng)機長(cháng)期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會(huì )使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。

  • 關(guān)于發(fā)電機組尾氣排放問(wèn)題

    我現在在做一個(gè)全是二類(lèi)高層的項目,發(fā)電機房和配電房單獨修的一個(gè)小房間,離塔樓只有十幾米的樣子,但是發(fā)電機那個(gè)尾氣一般是高空排放,但是這是一個(gè)單層的小房間不可能做到高空排放。那各位像這種情況怎么處理呢,還是直接排到外面嗎?補充一下外面是小區的消防環(huán)道,馬路對面是室外停車(chē)帶。 還有一個(gè)情況因為這個(gè)全是二類(lèi)高層,我就考慮就不做發(fā)電機,二級負荷由兩臺變壓器互為備用的供電,但是當地的消防部門(mén)不同意,說(shuō)必須要滿(mǎn)足兩路10KV供電的情況下才可以。通常情況下各位做了發(fā)電機的嗎?還是由兩臺變壓器供電?

  • 關(guān)于發(fā)電機組容量的確定問(wèn)題?

    民規中第6.1.2.3條的條文說(shuō)明中,給出了計算公式。其中負荷效率是什么?怎么取的?負荷容量是指負荷的計算功率還是額定功率啊?請高手指教!

  • EPS代替發(fā)電機組如何接線(xiàn)

    我們這里要求高層必須除雙電源供電外,還必須設自備電源,我們想用EPS電源代替發(fā)電機組,(想選用大功率EPS電源)在和變壓器連接時(shí)是否和發(fā)電機組一樣。

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)

    風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)

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天然氣發(fā)電機組專(zhuān)題,為您提供天然氣發(fā)電機組相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與天然氣發(fā)電機組 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多天然氣發(fā)電機組相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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