使用柴油發(fā)電機組時(shí),冷卻液不會(huì )循環(huán)。實(shí)際上,這是由以下原因引起的。以下是對您的簡(jiǎn)單分析。 1.柴油康明斯發(fā)電機組的水泵發(fā)生故障。首先,首先要檢查水泵是否工作良好。如果發(fā)現水泵的齒輪軸磨損超出極限,則意味著(zhù)水泵無(wú)效,需要更換后才能正常循環(huán)。 2。柴油發(fā)電機組的冷卻液液位太低或不符合要求。如果液位太低,則可能直接導致冷卻液的溫度升高,從而使冷卻液無(wú)法循環(huán)。根據規定,冷卻液為50%防凍劑 50%軟化水 DCA4。銹斑會(huì )阻止冷卻液正常循環(huán)。 [H] 3.柴油發(fā)電機組的恒溫器發(fā)生故障。恒溫器安裝在發(fā)動(dòng)機的燃燒室中以控制發(fā)動(dòng)機的燃燒室的溫度。必須在指定溫度下打開(kāi)恒溫器,以利于小循環(huán)。如果沒(méi)有恒溫器,冷卻液將無(wú)法維持循環(huán)溫度,并且可能會(huì )發(fā)出低溫警報。 。 4。空氣在柴油發(fā)電機組的冷卻系統中混合,導致管道阻塞。膨脹罐上的吸氣閥和排氣閥的損壞也直接影響循環(huán)。這時(shí),
浙江諸暨客戶(hù)跟本采購一臺300KW康明斯柴油發(fā)電機組,今日通過(guò)工程師檢測測試成功發(fā)往目的地。
柴油發(fā)電機組的品牌有多種,例如康明斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組、上柴發(fā)電機組等等,在所有發(fā)電機組中,很多用戶(hù)都是非常青睞康明斯發(fā)電機組,因為與其他品牌的柴油發(fā)電機組相比較,康明斯發(fā)電機組具有獨特的性能,它的每一個(gè)組成部分系統都與其工作原理相結合,本文主要詳解一下康明斯發(fā)電機組的組成系統,讓大家具體了解一下它的每一部分的特點(diǎn)優(yōu)勢。 (1)康明斯柴油發(fā)電機組進(jìn)氣系統: 康明斯柴油發(fā)電機組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器,使用HOLSET廢氣渦輪增壓器,進(jìn)氣充分,性能有保證。 (2)康明斯柴油發(fā)電機組排氣系統: 康明斯柴油發(fā)電機組使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,充分發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機性能;機組內裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。 (3)康明斯柴油發(fā)電機組燃油系統: 康明斯公司專(zhuān)利的PT燃油系統,具有獨特的超速保護裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分
各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時(shí),對機組有什么要求。現在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒(méi)有查到相關(guān)的規范,請各位大師多多指教,謝謝了。
請教一個(gè)問(wèn)題:怎樣選擇發(fā)電機組的大小?是按設備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇?比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,那么我們按哪個(gè)為基準來(lái)選擇發(fā)電機組呢?
最近做了個(gè)小區外網(wǎng),現在要求配發(fā)電機。負荷如下:電梯350KW,消防泵、噴淋泵85KW,生活泵、熱交換站60KW,地下車(chē)庫110KW。請問(wèn)各位這需要多大的發(fā)電機組,怎么考慮的? 小弟在此先謝過(guò)了!~
大家好,請問(wèn)康明斯發(fā)電機組,KTA38-G2的發(fā)動(dòng)機怎樣排除燃油系統中的空氣哪?更換柴濾找不到在哪排空氣。請教各位謝謝
許多用戶(hù)在購買(mǎi)了柴油發(fā)電機組后,認為廠(chǎng)家都已經(jīng)設定好了,不需要再進(jìn)行設備的使用磨合了,只要需要,隨時(shí)開(kāi)機帶負載運行,其實(shí),這是完全不正確的.因為,發(fā)電機組廠(chǎng)家在出廠(chǎng)前雖然進(jìn)行漫山遍野,但不可能完叢達到新的柴油發(fā)電機組的磨合周期.所以,當您新買(mǎi)了一臺發(fā)電機組后,一定注意如下幾點(diǎn): 柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結構、掌握安全操作規程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過(guò)大修的柴油機組要按規定經(jīng)過(guò)60小時(shí)的磨合運轉,并做好必要的日常保養。 新的或長(cháng)期不用的柴油發(fā)電機在投入正常運行之前,必須經(jīng)過(guò)嚴格的檢查,主要檢查發(fā)電機繞組絕緣情況、接線(xiàn)情況等,如有不符,進(jìn)行必要處理。 柴油發(fā)電機起動(dòng)后應慢慢提高轉速,經(jīng)檢查確認一切完好的前提下,可進(jìn)行低速到額定轉速的空載運行。空載運行時(shí),著(zhù)重檢查機油壓力,有無(wú)異響,勵磁電流、三 相電壓變化等,如有異常情況—應立即停機檢查。查明情況后,再行起動(dòng)。如一切正常,即可投入正常運行。操作人員要嚴密監視發(fā)電機控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應的調整。 使用發(fā)電機組前,操作人員應與帶電設備保持安全距離,并穿戴好勞動(dòng)防護裝備。
各位大俠,小弟有個(gè)工程需更換發(fā)電機,擬采用康明斯發(fā)電機組,上網(wǎng)搜了一下,找不到有價(jià)值的資料。哪位大俠能提供一下康明斯發(fā)電機組的型號規格,有哪些系列,和目前的市場(chǎng)價(jià)?所需功率為180KW左右,主要為停市電時(shí)應急備用。至為感謝!
康明斯偉力柴油發(fā)電機組應用安裝指南,希望對大家有用!
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機組暫時(shí)不使用時(shí),為了使發(fā)動(dòng)機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據停用時(shí)間的長(cháng)短,按如下方式封存和保管。 一、短期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動(dòng)機的活塞轉至壓縮上止點(diǎn)。 3、移入室內存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動(dòng)曲軸。 二、長(cháng)期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、按短期內不使用的項目進(jìn)行。
柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm) 穩態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:75kW 電壓波動(dòng)率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后) &nb
知識點(diǎn):風(fēng)力發(fā)電
風(fēng)力發(fā)電機組總是工作在如下?tīng)顟B(tài)之一:一運轉狀態(tài);②暫停狀態(tài);三停機狀態(tài);四緊急停機狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機組的一個(gè)活動(dòng)層次,運轉狀態(tài)處在最高層次,緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態(tài)條件下控制系統是如何反響的,必需對每種工作狀態(tài)作出準確的定義。這樣,控制軟體就能夠依據機組所處的狀態(tài),按設定的控制戰略對調向系統、液壓系統、變槳距系統、制動(dòng)系統、晶閘管等停止操作,完成狀態(tài)之間的轉換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉狀態(tài): 1)機械剎車(chē)鬆開(kāi); 2)允許機組并網(wǎng)發(fā)電; 3)機組自動(dòng)調向; 4)液壓系統堅持工作壓力; 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài): 1)機械剎車(chē)鬆開(kāi); 2)液壓泵堅持工作壓力; 3)自動(dòng)調向堅持工作狀態(tài); 4)葉尖阻尼板回收或變距系統調整槳葉節距角向90°方向;
柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規定不符合時(shí),機組輸出額定功率按柴油機修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過(guò)1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油、水預熱裝置的自動(dòng)化機組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣
柴油發(fā)電機組的負載特性
發(fā)電機組的常用配電系統主要由電力配電輸入,是經(jīng)過(guò)機組正面與機組容量相配套的塑殼空開(kāi)輸入的,該空開(kāi)在機組鄰面的空開(kāi)罩內,可手枘間接操作,中止合,分閘。空氣開(kāi)關(guān)目的是維護機組的交流發(fā)電機不被超負載電流義務(wù)或其它異常沖擊而損壞,該空開(kāi)具有較高的分斷意識及缺陷自動(dòng)脫扣功能,用戶(hù)在中止電力接駁時(shí),間接從空開(kāi)下端引出電力電纜至自已的負載上即可。用戶(hù)在裝置機組配電輸入時(shí),自行配置契合平安載流量的電纜致發(fā)電出線(xiàn)屏或并機屏,并確保發(fā)電輸入相序正確無(wú)誤。大功率機組或并機機組成套發(fā)電出線(xiàn)屏或并機屏的機組空開(kāi)罩內沒(méi)有塑殼空開(kāi),發(fā)電輸入控制維護由上述屏中的機組主斷路器替代。另外還有智能控制器。電壓和電流采用真有效值測量,多語(yǔ)言菜單選擇,采用128*64點(diǎn)陣LCD顯示和大屏幕LCD帶背光顯示,輕觸按紐操作 可以實(shí)現遠程監控,遙信、遙測、遙控功能,并可讀出和設置控制器的運行參數 。同時(shí)發(fā)動(dòng)機機油壓力、冷卻液溫度、轉速、電池電壓及運行小時(shí)。保證了發(fā)動(dòng)機三保護功
如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠(chǎng)發(fā)電機組的管理與應用作一下簡(jiǎn)單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個(gè)環(huán)節相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無(wú)論何時(shí)均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說(shuō)選擇機型是柴油發(fā)電機組應用的開(kāi)始,那么其它的環(huán)節則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類(lèi)、型號、規格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個(gè)品牌,每種機型都有自己的技術(shù)、應用和經(jīng)濟特色。現在國內柴油發(fā)電機組市場(chǎng)繁榮,購銷(xiāo)兩旺。國產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶(hù)根據自己的需要選擇滿(mǎn)意的產(chǎn)品提供了很好的機會(huì )。選擇什么樣的發(fā)電機組,應該從使用目的、現有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據。(1)現有設備狀況 柴油發(fā)電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過(guò)多的原因。 一、當柴油發(fā)電機組油消耗過(guò)多時(shí),應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀(guān)察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長(cháng)期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動(dòng)機長(cháng)期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會(huì )使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。
1200kw康明斯發(fā)電機組
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