CompactLogix5370控制器

水流開(kāi)關(guān)與流量控制器有什么區別

如題，最近我看了下我們公司的采購清單，中央空調水系統上有個(gè)設備叫流量控制器，但現場(chǎng)我看了下就是個(gè)江森的水流開(kāi)關(guān)，請問(wèn)兩者有區別？有流量控制器這個(gè)設備？長(cháng)啥樣？

AEG框架開(kāi)關(guān)控制器故障問(wèn)題

一家大型電子線(xiàn)路版加廠(chǎng)用電，AEG框架開(kāi)關(guān)ME09D32W40 Mpro30整定3200A，控制器已經(jīng)出現故障跳閘問(wèn)題，一次故障記錄只有652A就開(kāi)關(guān)動(dòng)作跳閘，控制器故障指示彈出，不復位沒(méi)法合閘；一次故障跳閘沒(méi)記錄，控制器故障指示也彈出，不復位沒(méi)法合閘，在電力監控系統記錄顯示時(shí)負荷只有1252A；控制器也給廠(chǎng)家更換一臺，舊控制器回廠(chǎng)檢測，給出報告控制器是正常的，沒(méi)問(wèn)題。這現象，各位大神有沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)，求解！

雙電源切換控制器控制框架開(kāi)關(guān)？？？

近日手頭有套GCS圖紙，其中的進(jìn)線(xiàn)柜有點(diǎn)疑問(wèn)，在此提出，供大家討論！此進(jìn)線(xiàn)柜為雙電源進(jìn)線(xiàn)，一用一備，要求能進(jìn)行自動(dòng)切換，控制器注明了選用正泰的NZ1BR-300，但執行元件卻注明選用正泰的NA1-1000/3-300A萬(wàn)能式斷路器，我只知道雙電源切換開(kāi)關(guān)是用塑殼斷路器作為執行元件的，像這種用框架開(kāi)關(guān)作執行元件的還真沒(méi)有遇到，請大家討論是否可行！！

關(guān)于無(wú)功補償控制器的小？？

剛開(kāi)始做柜子，接到了一個(gè)低壓電容補償柜，選控制器的時(shí)候，發(fā)現其技術(shù)參數上寫(xiě)的：輸出信號 （靜態(tài)） 250V （動(dòng)態(tài)） 12V 有一個(gè)小疑惑， 為什么不都用220V的呢 ，這樣選接觸器就沒(méi)那么麻煩了，還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺(jué)得這樣也挺合理的，靜態(tài)的應該不屬于經(jīng)常操作的，所以用220V的沒(méi)有多大影響 ，而動(dòng)態(tài)的要頻繁操作，所以電壓小一點(diǎn)帶著(zhù)線(xiàn)圈就比較保險。 期待高手來(lái)解答啊 :call: :call:

求柱上開(kāi)關(guān)控制器（用戶(hù)分界開(kāi)關(guān)）企業(yè)標準

求柱上開(kāi)關(guān)控制器（用戶(hù)分界開(kāi)關(guān)）企業(yè)標準！請發(fā)3498622@qq.com[ 本帖最后由 socong 于 2010-4-24 16:30 編輯 ]

防爆電氣設備開(kāi)關(guān)及控制器的專(zhuān)用技術(shù)要求

直流有觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，不允許制成浸油結構。 Ⅰ類(lèi)交流有觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，只有當額定電壓高于1140V，各極之間相互隔離且包容每極的油不超過(guò)5L時(shí)，才允許制成浸油結構。 Ⅰ類(lèi)電磁啟動(dòng)器中的 隔離開(kāi)關(guān)，通斷能力低于JK3負荷時(shí)，須在 電氣上或機械上與 接觸器聯(lián)鎖；Ⅱ類(lèi)也可設警告牌代替。

真空自動(dòng)配電開(kāi)關(guān)控制器（短路時(shí)維持功能）

開(kāi)關(guān)在控制電源斷開(kāi)后約1S分閘。然而在實(shí)際應用中，控制電壓偶高壓線(xiàn)通過(guò)電源變壓器提供，因此在發(fā)生短路故障時(shí)，配電線(xiàn)電壓（控制電壓）跌到一個(gè)相當低的水平。為了保持開(kāi)關(guān)在故障電流時(shí)不分斷，每一相的主回路上的貫穿型電流互感器在故障電流的狀態(tài)下為合閘線(xiàn)圈提供維持電流，以保證開(kāi)關(guān)在大電流時(shí)處于合閘狀態(tài)。為什么貫穿型電流互感器在故障電流的狀態(tài)下還可以為合閘線(xiàn)圈提供維持電流的？

開(kāi)關(guān)電源芯片U6119S在電動(dòng)車(chē)控制器的關(guān)鍵

在目前電子技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代，電動(dòng)車(chē)的控制系統逐步的趨向于電子控制系統，現在電動(dòng)車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要技術(shù)特征，就是構成零件越來(lái)越多的運用電子控制系統。但是只要是運用電子控制系統的東西，傳感器的存在是必不可少的，如電動(dòng)車(chē)的自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機等等。所以銀聯(lián)寶科技的開(kāi)關(guān)電源芯片U6119S在電動(dòng)車(chē)的安全行駛中起到了關(guān)鍵的作用。電源芯片U6119S是一款高性準諧振Buck控制器，可提供高精度恒壓和恒流輸出性能，適用于所有小功率DCDC降壓的應用中。在恒壓輸出模式中，該芯片采用多模式工作方式，即調幅控制和調頻控制相結合，提高了系統的效率和可靠性。在恒流輸出模式中，芯片采用調頻控制方式，同時(shí)集成了輸入電壓和負載電壓的恒流補償。采用該芯片可以工作無(wú)異音，同時(shí)可保證優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能。利用集成的線(xiàn)損補償功能，在DC大電流輸出時(shí)可獲得高性能的恒壓輸出表現。U6119S可應用在電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)等控制器系統中，能直接替代LM317、LM7815或電阻型降壓線(xiàn)性穩壓器，具有高.效率，高集成度，高可 靠性等特性，能大大

高低壓開(kāi)關(guān)柜為什么用溫濕度控制器呢？

    高低壓配電柜使用范圍是很多的，配電柜是對電能調度與保送的要害電氣設施之一，但是在實(shí)際的運行過(guò)程中會(huì )有很多簡(jiǎn)單因素導致開(kāi)關(guān)柜發(fā)熱，這是需要及時(shí)檢修，才會(huì )避免事故的發(fā)生。 目前，高壓開(kāi)關(guān)柜在中低壓系統中的應用越來(lái)越廣泛。而影響高壓開(kāi)關(guān)柜安全穩定運行的主要因素是開(kāi)關(guān)柜內的溫濕度。開(kāi)關(guān)柜濕度較大時(shí)，開(kāi)關(guān)柜內絕緣件的絕緣性能下降，而當絕緣件的絕緣性能下降后，制成絕緣件的絕緣材料又大量吸收空氣中的水分，導致其絕緣性能進(jìn)一步下降，以此類(lèi)推，形成惡性循環(huán)，最終導致絕緣件的絕緣損壞，高壓導體通過(guò)絕緣件對地放電、閃絡(luò )、短路跳閘甚至燒毀設備，嚴重影響電網(wǎng)、設備的安全穩定運行。 但是高低壓柜為什么要用溫濕度控制器呢？來(lái)和小編一起了解一下吧。 1、是高低壓配電柜在南方，夏天溫度高，濕度又大，加之柜體內部斷路器等產(chǎn)品運行產(chǎn)生熱量，很輕易造成事故，若采用控制器啟動(dòng)透風(fēng)機排濕降溫，仍可達到適合產(chǎn)品運行的環(huán)境溫度。 2、是采用溫控器可以使各種電器柜在特定環(huán)境下工作，如北方冬天溫度低（通常在零下５℃－３0℃甚

最簡(jiǎn)易的液位控制之浮球開(kāi)關(guān)

一、用途及原理 

溫差控制器更具什么原理？

有哪位專(zhuān)家知道溫差控制器是更具什么原理？是用什么做感應信號的？

還是關(guān)于路燈的？路燈時(shí)間控制器！

請教路燈時(shí)間控制器是裝在配電箱系統中的什么位置？路燈時(shí)間控制器裝在總開(kāi)關(guān)的后面還是每個(gè)之路上都要裝！或者路燈時(shí)間控制器僅可以控1~3路！

哪個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)這種控制器？

現在有很多小型水電站，采用低壓機組，電動(dòng)調速器、無(wú)刷勵磁（并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動(dòng)跟蹤功能）、自動(dòng)準同期并網(wǎng)。現在缺少一種控制器：通訊功能（三遙功能）、電量采集并可在設定的有功范圍調節電動(dòng)調速器、在故障時(shí)分閘關(guān)水、開(kāi)機和關(guān)機流程。不詳細的可以看下邊的帖子：http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm

關(guān)于無(wú)功補償控制器的問(wèn)題

有個(gè)用戶(hù)為中頻爐及其他用電設備進(jìn)行濾波及無(wú)功補償，控制器和復合開(kāi)關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品，因為用戶(hù)設計的是諧波濾波器兼無(wú)功補償裝置，電抗率為6%，該裝置分10路，功270KVAR，已經(jīng)運行1年了。在運行期間控制器曾經(jīng)換過(guò)7、8個(gè)，復合開(kāi)關(guān)換過(guò)10來(lái)個(gè)。復合開(kāi)關(guān)損壞可以理解，可能是諧波電流過(guò)大造成的。我的問(wèn)題是什么原因使控制器屢次損壞？

液位開(kāi)關(guān)如何控制電動(dòng)蝶閥？

新手請教：有一個(gè)罐，高液位時(shí)關(guān)電動(dòng)蝶閥，低液位時(shí)開(kāi)電動(dòng)蝶閥。用兩個(gè)液位開(kāi)關(guān)如何控制這個(gè)電動(dòng)閥？怎樣接線(xiàn)？需要設一個(gè)控制箱嗎？還是液位開(kāi)關(guān)的信號直接接到電動(dòng)閥上？高手幫忙！有接線(xiàn)圖最好！

請教各種電梯的控制器位置

對于集中控制的電梯，特別是消防自動(dòng)迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接，但是控制器是在在屋頂機房?jì)让矗咳绻x用的是無(wú)機房電梯，他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部？

相線(xiàn)經(jīng)照明開(kāi)關(guān)控制如何判斷？

《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB50303-2002）“22.1.4 照明開(kāi)關(guān)安裝應符合下列規定：1 同一建筑物、構筑物的開(kāi)關(guān)采用同一系列的產(chǎn)品，開(kāi)關(guān)的通斷位置一致，操作靈活、接觸可靠；2 相線(xiàn)經(jīng)開(kāi)關(guān)控制；……”工程竣工驗收時(shí)，不卸掉開(kāi)關(guān)，采用什么方法進(jìn)行便捷、快速檢查？

請教關(guān)于壓力控制器的問(wèn)題

由于缺少實(shí)際經(jīng)驗，請教關(guān)于丹佛斯、江森、鷺宮的壓力控制器在設計上或者實(shí)際應用以及質(zhì)量上有什么區別？ 用于系統高低壓保護的那種。謝謝了先