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  • 800KW柴油發(fā)電機出線(xiàn)的問(wèn)題

    我這里有一個(gè)工程,選的是800KW柴油發(fā)電機,現采用單心電纜,每一相用的四根單心240電纜,相線(xiàn)加N線(xiàn)共16跟,PE線(xiàn)4跟120單心電纜,請大家幫忙看看我選的有問(wèn)題嗎?發(fā)電機出線(xiàn)應該是有PE線(xiàn)的吧

  • IT機房用柴油發(fā)電機容量

    IT機房用柴油發(fā)電機容量

    看個(gè)圖,IT機房用柴油發(fā)電機容量S選型的問(wèn)題,圖中計算方法、參數估算、分析方法哪里有沒(méi)有不妥的地方?請指正,多謝!

  • 柴油發(fā)電機如何并網(wǎng)運行

    我廠(chǎng)有四臺柴油發(fā)電機,兩臺560KW,兩臺280KW,現在打算并網(wǎng)運行,向三段380V母線(xiàn)供電.請問(wèn)這樣能不能并網(wǎng),并網(wǎng)又如何設計,用什么樣的設備最可靠最節約.請請大家多多給予援手.

  • 我這樣補償柴油發(fā)電機可以么?

    兩路10kv進(jìn)線(xiàn)經(jīng)兩臺變壓器并列運行,中間設聯(lián)絡(luò ),兩頭設低壓集中補償,每個(gè)變壓器補償450kvar,各設主輔兩個(gè)柜子。有一個(gè)柴油發(fā)電機作為備用電源,與市電聯(lián)鎖,在中間聯(lián)絡(luò )處接入系統。柴油機利用變壓器補償柜進(jìn)行補償,補償容量為450kvar。審圖的老先生說(shuō)補償柜的功率因數表是有利用變壓器出線(xiàn)的電流互感器的,中間接入油機的話(huà)造成兩端的電流互感器都測不準油機總電流,從而影響功率因數表讀數,繼而影響自動(dòng)補償。他認為應該把油機的接入到一側的電流互感器之前,或者在油機出線(xiàn)上再設置一套電流互感器。不過(guò)我覺(jué)得,根據功率因數的定義,應該是可以準確測量的,可以用兩端的主柜來(lái)準確補償。各位高手覺(jué)得我這樣補償可以么?要不要改?順便能不能解釋一下功率因數表的測量原理?謝謝了~!

  • 請教個(gè)柴油發(fā)電機的問(wèn)題

    兩臺70KW的人防柴油發(fā)電機宜選風(fēng)冷的還是水冷的?(這個(gè)是電氣專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題,我想了解下)另地下人員掩蔽所有5個(gè),每個(gè)掩蔽人數為1400左右,選2臺70KW柴油發(fā)電機是否合理?

  • 請教關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題

    今天突然想起幾個(gè)關(guān)于柴油發(fā)電機的問(wèn)題,希望高手回答小型柴油發(fā)電機是同步發(fā)電機還是異步發(fā)電機,如果是同步發(fā)電機, 那么它的勵磁方式是自勵還是它勵,可不可以進(jìn)行無(wú)功輸出調節,如能的話(huà),調節范圍有多的

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機容量的選擇

    11KW的三相異步電動(dòng)機一臺,直接采用柴油發(fā)電機組供電,請問(wèn)采用直接起動(dòng)和星三角降壓?jiǎn)?dòng)時(shí),柴油發(fā)電機容量分別選擇多大的?

  • 怎樣采購玉柴柴油發(fā)電機

    在買(mǎi)玉柴柴油發(fā)電機的客戶(hù)中,很多不懂得發(fā)電機的人匆匆忙忙去買(mǎi)機器,最終會(huì )不知道其中內部?jì)r(jià)格,也不知道談判技巧,容易被一些銷(xiāo)售人員圈入到價(jià)格戰里面。下面針對這些問(wèn)題,泰州鋒發(fā)動(dòng)力(東康發(fā)電機組廠(chǎng))總結出一下購買(mǎi)經(jīng)驗,和大家分享,希望有所幫助!一、柴油發(fā)電機應需而求首先例如康明斯柴油發(fā)電機組包括康明斯柴油機和英格電球兩個(gè)部分。柴油發(fā)電機組的價(jià)格因這兩個(gè)部分的品牌和配置的不同而不同,在柴油機品牌相同,功率相同的情況下,要注意電球的不同,選擇不同的發(fā)電機則整個(gè)柴油發(fā)電機組的性能就不同,柴油發(fā)電機組的性能是很重要的,因此用戶(hù)在選購柴油發(fā)電機組的時(shí)候一定要謹慎,可以根據自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷(xiāo)售人員進(jìn)行咨詢(xún),從而選擇相匹配的電球。二、按市場(chǎng)需求量?jì)r(jià)格而異其次,柴油發(fā)電機組的價(jià)格和柴油發(fā)電機組的材料有著(zhù)直接的關(guān)系。如今,隨著(zhù)市場(chǎng)鋼鐵和銅等原材料價(jià)格的上漲,柴油發(fā)電機組的價(jià)格也在不斷攀升,特別是去年冬季,市電供不應求,很多北方地區已經(jīng)出現了限電現象,這使得柴油發(fā)電機組的價(jià)格一升再升。三、價(jià)格因品牌不同而異不同牌子的不一樣的,像美國康明斯柴

  • 柴油發(fā)電機800kw的四個(gè)燃燒階段,了解一下

    柴油發(fā)電機組在進(jìn)入工作之后,隨著(zhù)時(shí)間的推移會(huì )經(jīng)歷四個(gè)燃燒階段,分別是滯燃期、急燃期、緩燃期和后燃期. 1、滯燃期 缸內壓力急劇上升到發(fā)火點(diǎn),燃燒的第一階段。在這一階段,噴入氣缸的燃油主要進(jìn)行一系列的物理化學(xué)準備,包括霧化、加熱、蒸發(fā)、擴散與空氣混合及預氧化等。滯燃期的長(cháng)短直接影響到第二階段的燃燒及放熱規律。滯燃期過(guò)長(cháng)會(huì )使積累在氣缸內的燃油燃燒劇烈,缸內壓力急劇上升。 2、急燃期 著(zhù)火點(diǎn)到缸內壓力最高點(diǎn),燃燒的第二階段。滯燃期內形成的大量可燃混合氣在此期間燃燒,活塞此時(shí)處于上止點(diǎn)附近,容積變化不大,壓力升高很快,可用單位曲曲柄轉角的壓力升高值dp/dФ來(lái)衡量。dp/dФ過(guò)大的柴油發(fā)電機工作粗暴,易發(fā)生燃燒敲缸。 3、緩燃期 缸內壓力最高點(diǎn)到缸內溫度最高點(diǎn),燃燒的第三階段。主燃階段,放熱量達循環(huán)總熱量的60%~70%,氣體溫度迅速升高到最高溫度。 4、后燃期 缸內溫度最高點(diǎn)以后的燃燒,燃燒的第四階段。在后燃期,活塞已經(jīng)下行,

  • 請教UPS和柴油發(fā)電機的關(guān)系

    在進(jìn)行圖中的發(fā)電機負荷計算時(shí),我并沒(méi)有考慮UPS的部分,但參考答案在發(fā)電機的負荷計算時(shí)考慮了UPS部分?麻煩哪位知道的給解答一下。提前感謝。

  • 柴油發(fā)電機為什么要定期保養維護

    柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,絕大多數時(shí)間機組處于待機備用狀態(tài),一旦停電,就要求機組“急時(shí)啟動(dòng),急時(shí)供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實(shí)踐證明:加強日常維護保養是最經(jīng)濟有效的方法,因為機組長(cháng)斯處于靜態(tài),機組本身各種材料會(huì )與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學(xué)、物理變化,從而將機組“停壞”。1、 機組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(cháng)時(shí)間無(wú)人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補充,沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器,電瓶長(cháng)時(shí)間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達不到要求,解決此問(wèn)題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測維護是必須的。2、 水進(jìn)入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機高壓油泵,會(huì )銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴重的會(huì )損壞機組,定期維護即有效可避免。3、 機油的保持期(二年)發(fā)動(dòng)機的機油是機械潤滑作用,

  • 柴油發(fā)電機和市電切換的問(wèn)題

    柴油發(fā)電機和市電切換的問(wèn)題

    本帖最后由 jinpcissy 于 2015-7-13 14:49 編輯 如圖,從柴油發(fā)電機處引一根電源線(xiàn)和1根控制線(xiàn)進(jìn)箱變低壓進(jìn)線(xiàn)柜的雙電源切換開(kāi)關(guān),可以實(shí)現市電失電時(shí)自啟動(dòng)柴油發(fā)電機的功能么?柴油發(fā)電機處需要設獨立的輸出配電箱么?柴油發(fā)電機自帶的控制屏可以輸出電壓么?還是只有控制功能呢?

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機供配電問(wèn)題

    本帖最后由 rr881017 于 2014-10-21 16:59 編輯 現柴油發(fā)電機房位于室外,消防負荷和一部分重要非消防負荷掛在柴發(fā)饋線(xiàn)屏的低壓母線(xiàn)上,柴發(fā)的饋線(xiàn)屏位于變配電室內,便于向樓內重要負荷供電,而柴發(fā)和柴發(fā)控制屏位于室外,這樣設計合理嗎?控制屏與饋線(xiàn)屏之間的距離有要求嗎?圖中AA5為開(kāi)關(guān)柜,由于以上提到的重要非消防負荷在市電正常時(shí)要求由市電供電,所以這部分容量要計算到變壓器中,AA5中開(kāi)關(guān)平時(shí)處于閉合狀態(tài),只有當市電故障時(shí)雙電源自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)會(huì )自動(dòng)切換到由柴發(fā)供電,這樣提高了重要負荷的供電可靠性。希望大家幫忙看一下這樣是否可行,有沒(méi)有更好的方案。

  • 柴油發(fā)電機煙囪直徑的取值和什么有關(guān)

    想問(wèn)下柴發(fā)煙囪直徑和煙囪拐彎次數有關(guān)嗎,例如煙囪拐一次往沿井道直上一層室外和拐三個(gè)彎出一層室外,有關(guān)系嗎,還是說(shuō)這個(gè)拐彎次數可以忽略不計,只考慮煙管長(cháng)度與之的關(guān)系.

  • 柴油發(fā)電機和變壓器怎么聯(lián)絡(luò )啊?

    本帖最后由 zxd861113 于 2013-3-22 17:46 編輯 誰(shuí)能發(fā)個(gè)圖片上小弟看看啊,還有 發(fā)電機供電的話(huà) 還需要無(wú)功補償柜嗎

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機進(jìn)線(xiàn)柜問(wèn)題!

    關(guān)于柴油發(fā)電機進(jìn)線(xiàn)柜問(wèn)題!

    本帖最后由 wxs801020 于 2015-10-15 08:56 編輯 如圖,是個(gè)柴油發(fā)電機進(jìn)線(xiàn)柜,一般的進(jìn)線(xiàn)柜要么是一路電源進(jìn)線(xiàn)一個(gè)框架斷路器,要么兩路進(jìn)線(xiàn)雙電源,這個(gè)圖紙有點(diǎn)奇怪,畫(huà)法好像是一個(gè)進(jìn)線(xiàn)一個(gè)出線(xiàn),第一此遇到這樣的,這臺是什么原理,請高手指教!柜子是1000*800*2200,框架斷路器是4P的,這個(gè)柜子銅排需要多少米?

  • 柴油發(fā)電機機房設計及安裝

    柴油發(fā)電機機房設計及安裝

  • 雙電源包括柴油發(fā)電機嗎?

    二級負荷中,電源可以引自雙電源,我想問(wèn)雙電源是指一個(gè)電源來(lái)自變電所的電源,另一個(gè)電源能不能引自柴油發(fā)電機或是UPS?有沒(méi)有依據?請大神指導

  • 柴油發(fā)電機容量選擇問(wèn)題?

    柴油發(fā)電機容量選擇問(wèn)題?是按哪些標準來(lái)選擇?

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