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  • 跪求!!有關(guān)盾構機的一些圖片

    最好是比較清晰的施工圖,或者事故圖片.......只要與盾構機有關(guān)的,謝謝啦!我得郵箱yangge4321@163.com萬(wàn)分感謝!

  • 環(huán)保大使uv滾涂機的結構

    現在涂裝行業(yè)發(fā)展迅速,那么今天就來(lái)了解一下其中的一種滾涂機,具體 uv 滾涂機的產(chǎn)品結構如下: uv 滾涂機結構: 一、控制系統 由控制箱、電器柜、變頻器、電位器、按鈕、指示燈等 組成,控制著(zhù)整機的運行。 二、回漆系統 由短回漆槽、長(cháng)回漆槽、回漆漏斗 等組成負責油漆回收循環(huán)。 三、進(jìn)漆系統 由油漆泵、油漆管、球閥、 管接頭等組成,負責把油漆抽到均布頭上。

  • 地鐵隧道盾構管片結構圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 某地鐵隧道盾構管片結構圖,很詳細的構造設計 投稿網(wǎng)友: ljybpbb 上傳時(shí)間: 2013-07-10 圖紙省份:

  • 回轉式格柵機的九個(gè)結構要求

        諸城市鑫淼環(huán)保小編帶大家了解一下回轉式格柵機的九個(gè)結構要求 回轉式格柵機主要用于污水處理廠(chǎng)和泵站,可以滿(mǎn)足大流量的應用場(chǎng)合,轉鼓和格柵單獨采用電機驅動(dòng),可以分別監測刀具和轉鼓過(guò)載,保護設備正常運行。 回轉式格柵機的結構要求: 1、轉鼓格柵由一個(gè)安裝在垂直支架和軸上的圓圈組成。轉動(dòng)的鼓柵將引導所有固體顆粒進(jìn)入相向轉動(dòng)的破碎刀具。轉鼓分別由各自電機驅動(dòng)。 2、每臺轉鼓破碎機包括:切割刀片、墊片、軸、轉鼓柵網(wǎng)、軸承和密封圈、機殼、側欄、底座、減速器和馬達。 3、為雙軸設計,切割刀片和墊片應是單片分離的,不可以是整合體,兩組獨立的切割刀和墊片安裝在兩個(gè)平行的軸上,交替重疊,實(shí)現螺旋形的切割。兩個(gè)旋轉軸在驅動(dòng)軸的帶動(dòng)下相向旋轉。 4、切割刀片和墊片

  • 盾構法隧道結構課件,對學(xué)習有益

    盾構法隧道結構課件,對學(xué)習有益

  • 轉刷曝氣機的結構特點(diǎn)與工作原理

    轉刷曝氣機屬于水平軸曝氣機,是氧化溝處理工藝的關(guān)鍵設備。轉刷曝氣機可起到曝氣充氧、混合推流的雙重作用,可以防止活性污泥沉淀,有利于微生物的生長(cháng)。近年來(lái)在石油、化工、印染、制革、造紙、食品、農藥、煤氣、煤炭等行業(yè)的工業(yè)廢水和城市生活污水的處理中廣泛采用轉刷曝氣的氧化溝工藝,取得了良好的處理效果。 用途: 轉刷曝氣機用于污水處理廠(chǎng)氧化溝,其作用是向污水中充氧,推動(dòng)污水在溝中循環(huán)流動(dòng)以及防止活性污泥沉淀,使污水和氧充分混合接觸,完成生化過(guò)程。 由立式電機、螺旋圓錐—圓柱齒輪減速器、主軸、刷片、尾端軸承座、潤滑系統及控制柜組成。 主要特點(diǎn):BZS2型系列轉刷曝氣機是在BZS型成功的基礎上,作了改進(jìn)提高的第二次設計,產(chǎn)品具有以下特點(diǎn): 1)采用立式電動(dòng)機驅動(dòng)的專(zhuān)用螺旋圓錐—圓柱齒輪減速器,具有占地面積小,便于工藝布置,電機與液面的距離大,因而大大減輕了污水水霧對電機絕緣性能的影響; 2)轉刷曝氣機尾端軸承構造合理,裝配、檢測、維護方便;

  • 二次結構注漿機-你還不會(huì )選嗎?

    雖然說(shuō)上游原材料價(jià)格上漲厲害,但是由于去產(chǎn)能政策加持,所以預計未來(lái)二次結構注漿機市場(chǎng)需要還是會(huì )保持較穩定狀態(tài)的。我國經(jīng)濟對房地產(chǎn)依賴(lài)程度嚴重,這也在一定程度上拉動(dòng)二次結構注漿機這類(lèi)小型混凝土輸送泵車(chē)設備需求回升。

  • 衡榮止水帶焊接熱熔機結構

    衡榮止水帶焊接熱熔機結構

    衡榮止水帶焊接熱熔機結構 橡膠止水帶在施工過(guò)程中,由于施工縫或者變形縫處止水帶的連接需要接頭,止水帶接頭的連接需要采用熱熔連接,那么我們需要連接橡膠止水帶接頭的工具。橡膠止水帶接頭

  • 淺談盾構機回填式過(guò)工作井技術(shù)

    淺談盾構機回填式過(guò)工作井技術(shù) 1.工程概況 1.1、過(guò)井分布情況 某市電纜隧道東起220千伏奧林變電站,向西延伸,沿環(huán)場(chǎng)路至奧林匹克停車(chē)場(chǎng)再以250m半徑轉至大觀(guān)路,下穿快速路至鐵路旁盾構吊出井。線(xiàn)路總長(cháng)度為1259.354m,最小曲線(xiàn)半徑為250m,最小縱坡為5‰,隧道埋深約8.5m。為滿(mǎn)足電力隧道后期電纜敷設、隧道通風(fēng)、逃生等要求,線(xiàn)路途中設置兩處明挖豎井。 盾構始發(fā)井1起止里程為DK0+000~DK0+042.500,過(guò)井1起止里程為DK0+399.374~DK0+414.775,位于曲率左轉半徑R=350曲線(xiàn)上。過(guò)井2起止里程為DK0+894.014~DK908.418,位于曲率左轉半徑R=250曲線(xiàn)上。 1.2、過(guò)井結構設計 過(guò)井1長(cháng)15.4m,寬16.4m,基坑度16.7m;過(guò)井2長(cháng)14.4m,寬14.9m,基坑深度16.7m。圍護結構采用800mm厚鋼筋混凝土結構

  • 復合式盾構機的掘進(jìn)模式.pdf

    復合式盾構機的掘進(jìn)模式.pdf

  • 城陵磯長(cháng)江穿越隧道盾構機的始發(fā).PDF

    城陵磯長(cháng)江穿越隧道盾構機的始發(fā).PDF

  • 成都地鐵施工中盾構機的應用,2007

    摘 要 通過(guò)對成都地鐵一號線(xiàn)(天府廣場(chǎng)——騾馬市區間)地質(zhì)條件的分析,選用海瑞克公司的加泥復合式土壓平衡盾構機。具體介紹了該盾構機的使用 功能、擠術(shù)參數以及結構組成。目前這臺盾構機施工良好,說(shuō)明了選用的合理性,對以后的成都地鐵施工有一定的參考意義。關(guān)鍵詞 地鐵;隧道;盾構機;功能[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-7 08:05 編輯 ]

  • 橋式起重機橋架的布置結構

    橋式起重機橋架的布置結構

    橋式起重機就是因為其特殊的橋架結構而得名的,因此我們必須就設備的這一方面進(jìn)行重點(diǎn)介紹,了解一下橋式起重機中的橋架是如何組合成形的?

  • 二次結構注漿機-雨天施工做好更耐用

    如果二次結構注漿機是進(jìn)行戶(hù)外作業(yè),沒(méi)有做好防護工作被雨水淋濕的話(huà),雨水中的酸性物質(zhì)就會(huì )造成泵車(chē)發(fā)生腐蝕,滲透到內部還會(huì )加劇磨損,增加設備使用過(guò)程中發(fā)生故障的概率。可能因為對二次結構注漿機的腐蝕單次并不是很明顯,所以很容易就被用戶(hù)忽略,量變產(chǎn)生質(zhì)變,等發(fā)現后再去處理已經(jīng)來(lái)不及了。

  • 小型二次結構澆筑機-怎樣設置防泵車(chē)傾翻?

    小型二次結構澆筑機作為一款適合建筑基礎工程中的混凝土澆筑施工的機械,現在可以說(shuō)在各大工地廣泛應用。小型二次結構澆筑機不僅可以用于砂土、粘性土等土層施工,在高鐵隔音墻樁、灌注樁等等基礎工程項目中也發(fā)揮了舉足輕重的作用。

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盾構機的結構

盾構機的結構專(zhuān)題,為您提供盾構機的結構相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與盾構機的結構 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多盾構機的結構相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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