人工挖空灌注樁施工方案

如題 難得的方案啊 與大家分享華祥路公路橋主橋軸線(xiàn)與總干渠中心線(xiàn)交點(diǎn)的設計樁號為IV（AY）16+121.658，夾角75°，主橋包括2臺2墩，3跨，橋長(cháng)3×30米，副橋包括2臺1墩，2跨，橋長(cháng)2×20m。墩、臺基礎采用樁基礎。主橋設計樁長(cháng)橋墩為18.7m，橋臺為24米。副橋設計樁長(cháng)橋墩為15.9m，橋臺21m。其中主橋橋臺樁基直徑1.2米（4根），橋墩樁基直徑1.5m（4根），副橋橋臺樁基直徑1.0m（4根），橋墩樁基直徑1.2米（2根），共計14根樁。樁基采用C25混凝土。[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-5-15 11:25 編輯 ]

人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)

人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)

教學(xué)樓人工挖孔樁施工方案

工程概況2.1．設計概況教學(xué)2#樓○H軸上獨立基礎及○G軸交○1、○2、○10軸獨立基礎；教學(xué)4#樓○H軸上6-10軸間及G軸交10軸獨立基礎采用人工挖孔樁處理地基承載力不足，要求持力層較深的技術(shù)難題。共設計人工挖孔樁14根，樁徑900、1200，擴大頭直徑1300、1700、2000。要求樁端進(jìn)入強風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C25，鋼筋采用HPB235、HRB335；樁縱筋接頭采用焊接接頭；保護層厚度35mm。樁基安全等級為二級。2.2．工程地質(zhì)情況根據勘察報告書(shū)，本工程地質(zhì)情況分布為：場(chǎng)地地形平坦，第1層雜填土土層強度較低，含水量較高，此層不宜作為地基持力層；第2層為粉質(zhì)粘土層，土質(zhì)均勻，團粒狀結構，穿插大量鐵錳質(zhì)，干強度較高，韌性較好，底部含少量強風(fēng)化砂泥巖碎屑；第3層為砂質(zhì)泥巖層，灰色，層理發(fā)育，巖芯片塊狀，具少量裂隙，含大量鐵錳質(zhì)，夾數層狀泥巖，為軟巖，較破碎。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 17:03 編

巖容地區人工挖孔樁的施工方案

我們現在修建的房建工程位于喀斯特地貌區，地下有不規則的容洞。設計為人工挖孔樁，那位老師有這方面的經(jīng)驗技術(shù)，請多指教。謝謝

小直徑樁人工挖孔樁施工方案

小直徑人工挖孔樁施工方案

人工挖孔樁鐵塔基礎施工方案

來(lái)源：旋挖園本文重點(diǎn)包括：橋梁基礎按施工方法，橋梁基礎按施工方法可分為擴大基礎、樁基礎、管柱、沉井、地下連續墻等，下面分別介紹各類(lèi)基礎的分類(lèi)及受力特點(diǎn)。 一、擴大基礎 所謂擴大基礎，是將墩（臺）及上部結構傳來(lái)的荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎形式，一般采用明挖基坑的方法進(jìn)行施工，故又稱(chēng)為明挖擴大基礎或淺基礎。 擴大基礎按其施工方法分為:機械開(kāi)挖基坑澆筑法、人工開(kāi)挖基坑澆筑法、土石圍堰開(kāi)挖基坑澆筑法、板樁圍堰開(kāi)挖基坑澆筑法。 擴大基礎按其材料性能特點(diǎn)可分為配筋與不配筋的條形基礎和單獨基礎。無(wú)筋擴大基礎常用的有混凝土基礎、片石混凝土基礎等，不配筋基礎的材料都具有較好的抗壓性，但抗拉、抗剪強度不高，設計時(shí)必須保證發(fā)生在基礎內的拉應力和剪應力不超過(guò)相應的材料強度設計值。鋼筋混凝土擴大基礎的抗彎和抗剪性能良好，可在豎向荷載較大、地基承載力不高以及承受水平力和力矩荷

高九區人工挖孔樁施工方案(總)pt

高九區人工挖孔樁施工方案(總)pt

人工挖孔樁施工方案（絕對詳細明了）

人工挖孔樁施工方案工程概況:1.1 工程特點(diǎn):XXX位于X市X區，北臨XX路，南靠XX路，西側為XX路，東側為XX路，場(chǎng)地交通便利，所有施工機械設備均可直接進(jìn)入施工區。施工區場(chǎng)地開(kāi)闊，施工區域地表無(wú)建筑物。1.2 設計概況:本工程樁基為人工挖孔樁，樁徑為1000-2000mm，樁身砼強度等級為C30,護壁砼強度等級為C20，厚度約180mm，縱向鋼筋通長(cháng)，螺旋箍為φ8＠200（加密區為φ12＠100），加勁箍為Φ14＠2000，持力層為中風(fēng)化巖，樁端進(jìn)入持力層≥500。1.3 地質(zhì)條件:1.3.1 地層巖性自上而下依次為：素填土→耕土→淤泥質(zhì)土→硬可塑粉質(zhì)粘土→軟可塑狀粉質(zhì)粘土→粉土→含礫粉質(zhì)粘土→粉細砂→中粗砂→淤泥質(zhì)土→圓礫→殘積粉質(zhì)粘土→全風(fēng)化灰巖→全風(fēng)化泥灰巖→全風(fēng)化砂巖→強風(fēng)化炭質(zhì)灰巖→強風(fēng)化炭質(zhì)頁(yè)巖→強風(fēng)化灰巖→強風(fēng)化砂巖→中風(fēng)化泥灰巖→中風(fēng)化灰巖→中風(fēng)化石英砂巖→中風(fēng)化炭質(zhì)灰巖。場(chǎng)址區地表水體主要集中在水塘、水溝、以及主體育場(chǎng)址的沼澤地中，地下水主要賦存于素填土①-1、耕土

大直徑樁人工挖孔樁施工方案

某1#、2#、3＃、5＃樓工程人工挖孔樁施工方案，2004

樁基礎采用人工挖孔樁，樁端持力層為強風(fēng)化花崗巖，樁端進(jìn)入持力層＞1000，樁身砼C20，護壁砼C20。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-4 11:19 編輯 ]

[下載]人工挖孔樁工程施工方案〔范例一〕

人工挖孔樁工程施工方案〔范例一〕 upload/forum/20031126144819.rar

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

人工挖孔樁工程專(zhuān)項施工方案(完整版)

人工挖孔樁工程專(zhuān)項施工方案(完整版)

四川某43層科技大廈人工挖孔樁施工方案

本工程樁基礎設計為人工挖孔樁。其中，Φ1200mm的人工挖孔樁50根，Φ1000mm的人工挖孔樁146根，共196根；其余裙房及地下室部分設計為Φ130mm抗浮錨桿共296根。人工挖孔樁設計樁體砼強度等級為C35，混凝土護壁強度等級為C35，樁長(cháng)為6.2、7.2、8、9m四種長(cháng)度。樁基礎持力層為中等風(fēng)化泥巖，樁端土極限端阻力標準值 pk=5000KPa，極限側阻力標準值qsik=110KPa。單根錨桿抗拔承載力特征值設計為大于等于260KN。

航天科技大廈工程人工挖孔樁施工方案,2007

四川航天科技大廈建筑由一座板式超高層主樓與裙房組成，主體建筑43層（屋面結構板頂169.66m高），裙房部分5層（屋面結構板頂23.4m高），地下建筑5層（18m）。主樓功能為辦公，裙房主要設置為之配套的商業(yè)及餐飲、娛樂(lè )用房，地下室設置機動(dòng)車(chē)庫和設備機電用房，地下5層局部兼做人防工程（六級二等人員掩蔽部）。 本工程樁基礎設計為人工挖孔樁。其中，Φ1200mm的人工挖孔樁50根，Φ1000mm的人工挖孔樁146根，共196根；其余裙房及地下室部分設計為Φ130mm抗浮錨桿共296根。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-3 18:02 編輯 ]

一套汽車(chē)充電樁安裝施工方案

某挖孔樁防護專(zhuān)項施工方案

論文簡(jiǎn)介：為鐵路既有線(xiàn)施工方案，為既有線(xiàn)施工提供借鑒和幫助 投稿網(wǎng)友：yz-chenlong 上傳時(shí)間: 2013-04-23

某工廠(chǎng)攪拌樁工程施工方案

本帖最后由 筑城 于 2015-4-29 11:07 編輯 簡(jiǎn)要說(shuō)明：樁徑500mm，樁間距為1250×1250，樁長(cháng)大于等于7 m，且樁端進(jìn)入粘土層

鋼管錨巖樁工程施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-25 07:14 編輯 內容簡(jiǎn)介： 本工程卸船碼頭系纜墩及過(guò)渡墩樁基均為Φ1200mm鋼管樁型錨桿嵌巖樁，共48根，錨巖深度為4m。結合工程結構特點(diǎn)，擬利用系纜墩及過(guò)渡墩底層砼作為錨巖樁施工平臺。 錨巖樁系在鋼管樁內徑范圍內（樁均系不同斜向的斜樁）鉆除地質(zhì)覆蓋層后，采用錨巖鉆機鉆直徑Φ350mm錨孔至基巖面以下4m并清孔；而后每孔下2根長(cháng)度為6米的[14b槽鋼作為錨桿，并盡快在錨孔內灌注≥C35水泥漿。導向架拆除后對樁底進(jìn)行清孔并在鋼管樁內現澆3m高C30水下樁芯砼。 另一份關(guān)于鋼管錨巖樁工程施工方案資料及更多錨樁匯總資料額，覺(jué)得