有關(guān)港航工程測量的論文還是老話(huà) 重復的請斑竹刪除。
本帖最后由 csccbjs 于 2015-1-18 12:07 編輯 【摘要】隨著(zhù)我國現代化進(jìn)程的不斷加快,建設項目越來(lái)越多,在進(jìn)行工程建設中離不開(kāi)地質(zhì)勘察,原位測試技術(shù)在其中得到了廣泛的應用。在工程地質(zhì)勘察中,我們通常可以使用兩種實(shí)驗方法,室內試驗的方法是土工試驗,現場(chǎng)實(shí)驗的方法是原位測試。我們可以在現場(chǎng)通過(guò)原位測試的方法對巖石和土的各項物理學(xué)指標進(jìn)行測定,也可以取得地下水等相關(guān)的性質(zhì)指標,本文將對原位測試技術(shù)在工程地質(zhì)勘察中的應用進(jìn)行分析,希望為相關(guān)人員在設計時(shí)提供參考。
上傳一些水利相關(guān)的文章給大家共享。[ 本帖最后由 juatb71245 于 2008-11-23 09:52 編輯 ]
煤田水文地質(zhì)工程地質(zhì)研究(論文集).1
最新的工程論文,供大家參考
論文簡(jiǎn)介:淺談了地震和水土流失的概念以及對工程的影響 投稿網(wǎng)友:liuxiaobing123456 上傳時(shí)間: 2013-06-04
論文簡(jiǎn)介:力學(xué)是一門(mén)應用性很強的基礎科學(xué),是研究力與運動(dòng)規律的學(xué)科。經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期對力學(xué)與現代工程概論的學(xué)習,本人已對力學(xué)有一定程度的了解,本文將對力學(xué)進(jìn)行淺析,通過(guò)對各方面資料的分析來(lái)說(shuō)明力學(xué)的定義,并以游泳為例對其各方面進(jìn)行詳細的力學(xué)分析,并得出正確有效的游泳方法和注意事項,以此來(lái)說(shuō)明力學(xué)在生產(chǎn)生活中的應用及其重要性。最后是敘述本人對本課程的感想以及對于本課程的一些建議。
upload/forum/200424214015.rar
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1、進(jìn)港航道水下地形的空間監測分析黃建明(福建省港航管理局勘測中心,福建福州 350009)摘要:闡述了利用水下地形測量數據對進(jìn)港航道水下地形進(jìn)行空間監測分析的方法,及其對制定航道水深監測周期的意義,主要介紹了等高線(xiàn)圖示法、三維圖示法和斷面圖示法及其應用。關(guān)鍵詞:水下地形測量;港口與航道工程;空間監測分析中圖分類(lèi)號:P208 文獻標識碼:B 文章編號:1671-3044(2005)05-0043-03
挺多論文的,轉自水工網(wǎng),希望對大家有所幫助!截圖如下:
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在A(yíng)SCE和ScienceDirect上收集的一些關(guān)于工程索賠的英語(yǔ)論文,希望對寫(xiě)這方面論文的朋友有所幫助!:)
堤防工程地質(zhì)勘察與評價(jià)
隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟建設的迅猛發(fā)展,各種與地質(zhì)相關(guān)的工程項目規模越來(lái)越大,以地質(zhì)體為主體建成的工程規模亦愈來(lái)愈大,出現的問(wèn)題愈來(lái)愈復雜,由此引起了許多學(xué)者和工程技術(shù)人員廣泛關(guān)注。為此,研究和編寫(xiě)論文過(guò)程中貫穿兩條主線(xiàn):一是分析和研究當前地質(zhì)工程的研究現狀及其風(fēng)險表現形式、風(fēng)險的特征,二是探討地質(zhì)工程項目的風(fēng)險管理思路及風(fēng)險評估的方法理論,進(jìn)行了如下幾個(gè)方面的探索性研究。(1)對地質(zhì)工程問(wèn)題的新認識①地質(zhì)工程學(xué)的研究對象是以地質(zhì)體為主要工程結構的一類(lèi)特殊工程,它包括三個(gè)基本點(diǎn):一是地質(zhì)環(huán)境對工程安全穩定性的控制性作用,二是地質(zhì)災害治理技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā),三是地質(zhì)災害的監測與預警。②地質(zhì)工程學(xué)研究的基本思路是以地質(zhì)條件研究為基礎,有針對性地提出合理的工程施工方法、加固治理工程措旌、防災設計以及災害的檢測預報,其研究的目標是防止地質(zhì)災害的發(fā)生、保障工程的安全作用,以實(shí)現自然系統與工程系統達到最佳耦合狀態(tài)。③論文認為地質(zhì)工程項目具有三個(gè)基本特性:1)項目立項的艱巨性和復雜性;2)項目是諸多地質(zhì)學(xué)技術(shù)的綜合反映;3)項目的隱蔽性及其影響的持久性。(2)地質(zhì)工程項目風(fēng)險的分析①論文認為地質(zhì)工程項目風(fēng)險在
工程地質(zhì)勘探的主要內容: 1、查明建設工程地點(diǎn)的地質(zhì)構造和巖土性能,地層成因、定型、年代、厚度及分布范圍。 2、研究與場(chǎng)地穩定性密切相關(guān)的地質(zhì)構造,巖石類(lèi)型、風(fēng)化程度,褶皺碎帶裂隙、斷層和節理的性質(zhì),坍方、滑坡、泥石流的性質(zhì)及巖溶的性質(zhì)等。 3、探明含水地層的構造特點(diǎn),如層位與埋藏條件、侵蝕性地下水儲量、滲透速度和流向,以及水質(zhì)、水位變化規律等,為生活用水、結構防水、施工降水作出評價(jià)。
1市政工程施工中的污染及其防范措施1.1噪音污染與其他工程不同,市政工程多在市民周邊進(jìn)行,極易影響到其正常生活。很多施工都要用到大型機械,在作業(yè)時(shí)常會(huì )發(fā)出巨大噪音,對周邊居民影響頗為嚴重。挖土機、打樁機、施工現場(chǎng)電梯、運輸車(chē)輛等都是產(chǎn)生噪音的主要來(lái)源。另外如材料切割、設備卸載等也容易發(fā)出較大噪音,嚴重影響了人們正常工作和生活。為降低噪音,減少危害。一要從施工設備入手,在機械或施工設備上安裝減振裝置或消聲器。同時(shí)應對現有的設備做進(jìn)一步完善,提高設備整體性能,以減少噪音;二要從施工技術(shù)考慮,現有的施工技術(shù)已逐漸不能滿(mǎn)足越來(lái)越高的要求,必須加以改進(jìn)。如設計排水管道時(shí),可采用無(wú)需挖掘的先進(jìn)技術(shù)。其次還可對施工時(shí)間做出適當的調整。1.2顆粒污染顆粒污染在施工中最為常見(jiàn),如粉塵、灰土等,易形成大氣污染,降低空氣質(zhì)量,對人們的身體健康極為不利。材料運輸、房屋拆遷、混凝土攪拌等都容易產(chǎn)生顆粒污染。另外包括一些生活污染、廚灶垃圾等,也屬于顆粒污染,一旦人類(lèi)吸入,極易引起呼吸道感染。在防治顆粒污染時(shí),要把握其污染原理,即粉塵在振蕩中
地質(zhì)工程論文
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