受腐蝕混凝土結構耐久性檢測診斷.part1

受腐蝕混凝土結構耐久性檢測診斷.part1

淺談混凝土結構的耐久性

摘要：通過(guò)對混凝土耐久性影響因素的分析，提出提高混凝土耐久性的主要技術(shù)措施。 關(guān)鍵詞：混凝土，耐久性．影響因素，措施 1前言 混凝土結構以其整體性好、耐久性好、可塑性強、維修費用少等優(yōu)點(diǎn)廣泛使用于整個(gè)20世紀，發(fā)現混凝土的耐久性問(wèn)題則是在60至70年代。一些發(fā)達國家的混凝土橋使用了三四十年后，紛紛進(jìn)入老化期。人們始料不及的是混凝土材料在不利的環(huán)境、運用條件下，出現了一系列影響結構耐久性的物理、化學(xué)現象，如結構混凝土的碳化、保護層剝落、裂縫的發(fā)展、鋼筋銹蝕、滲透凍融破壞、混凝土集料的化學(xué)腐蝕等等。我國七十年代后期建造的混凝土橋梁亦發(fā)現有嚴重的開(kāi)裂現象。因而混凝土結構的耐久性問(wèn)題已成為結構工程師們不容忽視的一個(gè)問(wèn)題。 混凝土結構的耐久性概括起來(lái)是指混凝土抵抗周?chē)焕蛩亻L(cháng)期作用的性能。結構耐久性問(wèn)題主要表現為：混凝土損傷；鋼筋的銹蝕、脆化、疲勞、應力腐蝕；以及鋼筋與混凝土之間粘結錨固作用的消弱等三個(gè)方面。從短期效果而言，這些問(wèn)題影響結構的外觀(guān)和使用功能；從長(cháng)遠看，則為降低結構

混凝土結構之耐久性的要求！

混凝土結構 混凝土最低強度等級

關(guān)于混凝土結構耐久性問(wèn)題

各位大俠，早上好！有個(gè)關(guān)于結構混凝土耐久性問(wèn)題想咨詢(xún)您一下：02版混凝土規范區分二a和二b環(huán)境類(lèi)別主要按氣候分區（是否寒冷、嚴寒來(lái)判斷），非常清楚。像我們處于非寒冷區，地面以下與水或土直接接觸構件環(huán)境類(lèi)別為二a類(lèi)；10版混凝土規范在二b環(huán)境類(lèi)別中增加了干濕交替環(huán)境和水位頻繁變動(dòng)環(huán)境，后面條文解釋中又說(shuō)干濕交替環(huán)境包括室內潮濕環(huán)境、露天環(huán)境、與水或土直接接觸環(huán)境、水位變動(dòng)環(huán)境等，把二a類(lèi)環(huán)境列舉的情況都包含了進(jìn)去。那像我們處于非寒冷區，地面以下與水或土直接接觸構件環(huán)境類(lèi)別應該定為二a類(lèi)還是二b類(lèi)呢？謝謝！

混凝土結構耐久性探索分析

論文簡(jiǎn)介：工程建設中，主體結構用量最大、面最廣的要數混凝土工程。混凝土工程質(zhì)量的優(yōu)劣對整個(gè)工程質(zhì)量有著(zhù)舉足輕重的影響。本文淺談下混凝土耐久性相關(guān)問(wèn)題. 投稿網(wǎng)友：yixiaonaihe1022 上傳時(shí)間: 2013-07-02

《混凝土結構的耐久性》

混凝土結構的耐久性混凝土結構的耐久性.part1

混凝土結構耐久性設計規

混凝土結構耐久性設計規

試論混凝土結構的耐久性設計

混凝土的耐久性是我國在對混凝土結構可靠性進(jìn)行評價(jià)的主要參考指標之一，這一指標可以根本上對建筑物的使用壽命起到?jīng)Q定的作用。本文通過(guò)將國家前期所出臺的《混凝土結構設計規范》耐久性設計標準引入進(jìn)來(lái)，從混凝土的材質(zhì)、混凝土當中的鋼筋銹蝕現象、凍融現象的破壞、堿集料的反應等等多個(gè)方面進(jìn)行了探討，確定了干擾混凝土耐久性的主要影響因素，并且在本文的最后，對我國目前的高性能混泥土的主要優(yōu)點(diǎn)以及它的應用前景做了分析。目前，我國經(jīng)濟出現了飛速的發(fā)展，隨之而來(lái)的則是城市對建筑物的要求也在逐漸增高，我國各大城市出現了大量新的建筑，并且還有很多的建筑正在施工。針對這些建筑，一個(gè)非常核心的問(wèn)題就是這些建筑物的質(zhì)量是否合格，而影響建筑物的質(zhì)量的主要方面就是建筑過(guò)程當中所使用的混凝土的耐久性，使用耐久性高的混凝土來(lái)進(jìn)行建筑，這樣的建筑質(zhì)量肯定合格，因此混凝土的耐久性已經(jīng)成為工程施工人員主要的考慮對象。從建筑施工的技術(shù)層面上來(lái)講，混凝土的可靠性可以由以下幾個(gè)指標來(lái)進(jìn)行評判：安全性、適用性和耐久性。目前，我國在對混凝土的實(shí)用性和安全性方面做了很深入的研究，并且已經(jīng)取得了很多成果，但是在對這些

混凝土結構耐久性設計與施工有關(guān)規范

本帖最后由 qhd1965 于 2013-2-5 10:02 編輯 混凝土結構耐久性設計規范GB50476_2008混凝土結構耐久性設計與施工指南公路工程混凝土結構防腐蝕技術(shù)規范 混凝土結構工程施工規范大體積混凝土施工技術(shù)規范 ——屬于《建設工程質(zhì)量管理條例》第二十二條 “設計單位在設計文件中選用的建筑材料、建筑構配件和設備，應當注明規格、型號、性能等技術(shù)指標，其質(zhì)量要求必須符合國家規定的標準。”規定的必須符合的國家規定的標準。 ——屬于《建設工程質(zhì)量管理條例》第二十八條

混凝土結構的耐久性設計方法

混凝土結構的耐久性設計方法混凝土結構的耐久性設計方法混凝土結構的耐久性設計方法混凝土結構的耐久性設計方法混凝土結構的耐久性設計方法

混凝土結構耐久性設計基本要求

本帖最后由 一介書(shū)生第二 于 2013-10-11 14:06 編輯 混凝土結構的耐久性，是指在設計確定的環(huán)境作用和維修、使用條件下，結構構件在設計使用年限內保持其適用性和安全性的能力。當結構或構件由耐久性損傷，造成某項性能喪失而不能滿(mǎn)足安全使用的要求時(shí)，便稱(chēng)為耐久性失效。 1、耐久性設計的基本內容 （1）結構設計使用年限、環(huán)境類(lèi)別及作用等級； （

基于鋼筋銹蝕的混凝土結構耐久性評

基于鋼筋銹蝕的混凝土結構耐久性評定

混凝土結構耐久性設計規范

混凝土結構耐久性設計規范，報批稿，pdf格式。

關(guān)于混凝土結構耐久性設計規范

2009年5月1日，混凝土結構耐久性設計規范開(kāi)始實(shí)施了，可是一年多的時(shí)間過(guò)去了，單位里也沒(méi)人把它當回事，審圖也提出過(guò)一些問(wèn)題，回復時(shí)隨便糊弄一下也過(guò)了，感覺(jué)大家都沒(méi)當回事。我現在就是奇怪的是該規范根本沒(méi)有黑體字，也就是通常意義上的強條，更多的是在完善一些混凝土的理論，實(shí)際操作起來(lái)比較困難。那么大家都是怎么來(lái)看待對待這本規范的，設計時(shí)有沒(méi)有采取什么措施，例如保護層厚度、混凝土等級等等是怎么控制的呢？歡迎討論

混凝土結構耐久性設計和施工指南

混凝土結構耐久性設計和施工指南

混凝土結構的耐久性與損傷防治

混凝土結構的耐久性與損傷防治作 者：周新剛編 出 版 社：中國建材工業(yè)出版社 出版日期：1999-09 ISBN：780090897 版 次：1 包 裝：平裝 開(kāi) 本：16開(kāi) 頁(yè) 數：154頁(yè) 印 張：1次 所屬分類(lèi)：圖書(shū) > 建筑 > 建筑結構 > 混凝土結構/鋼筋混凝土結構 > (分類(lèi)細分與勘誤) 內容介紹本書(shū)介紹了混凝土的耐入性和混凝土結構損傷的成因、檢測評估和防治方法。 作者簡(jiǎn)介姓名：周新剛編著(zhù)作者簡(jiǎn)介：作品：《混凝土結構的耐久性與損傷防治》

混凝土結構耐久性分析與設計

混凝土結構耐久性分析與設計劉西拉，李田。北京：科學(xué)出版社，1999

預應力混凝土軌枕的裂縫及結構耐久性

中國預應力混凝土軌枕從研究、生產(chǎn)到推廣應用，歷時(shí)四十年，產(chǎn)量逾億根，鋪設里程累計達七萬(wàn)公里，與世界各國采用混凝土軌枕相比，數量上占有很大比例。使用三十余年來(lái)，混凝土軌枕發(fā)生了不少損傷，涉及到行車(chē)安全，從而經(jīng)常考慮傷損軌枕是否應從運營(yíng)線(xiàn)路上換下。但要換上新的軌枕，除要重新制造外，還要裝卸，運輸并到線(xiàn)路上進(jìn)行換枕工作，不僅需耗費大量人力物力，有時(shí)還會(huì )影響行車(chē)，其耗費往往是一根軌枕本身造價(jià)的四到五倍。在使用三十余年來(lái)，拆換下的傷損軌枕，除了少量是由于行車(chē)、裝卸事故等造成的機械性破損外，絕大部分則是由于產(chǎn)生各種各樣的裂縫，擔心其影響軌枕承載能力而被拆換的。軌枕作為一種預應力混凝土結構，裂縫是難避免的，因此研究預應力混凝土軌枕裂縫的成因及其危害性，研究如何預防和控制裂縫，對提高混凝土軌枕的結構耐久性，延長(cháng)軌枕的使用壽命，將是十分重要的。1混凝土軌枕裂縫的類(lèi)型及表現1．1混凝土枕裂縫的類(lèi)型1．1．1軌下垂直橫向裂縫(軌下正彎矩裂縫)這種裂縫出現在軌枕兩側下部，一般情況下，裂縫較小，寬度在0.1mm以下，長(cháng)度未超過(guò)中和軸。1981年對筋69