本帖最后由 山東寶冶鋼構 于 2015-11-9 09:25 編輯 網(wǎng)架結構是指由多根桿件按照一定的網(wǎng)格形式通過(guò)節點(diǎn)連結而成的空間結構。具有空間受力小、重量輕、剛度大、抗震性能
本人本科巖土與地下結構工程,與隧道差不多。現在剛讀研一,專(zhuān)業(yè)橋梁與隧道工程,走隧道方向。看見(jiàn)同學(xué)在準備考證,無(wú)奈我對這方面知識欠缺,不知道我該考什么證。求各位前輩指導下小弟。多謝,祝各位前輩前途似錦!
只允許上傳關(guān)于城市建設方面的相關(guān)知識,包括市政工程、城市環(huán)境、市政工程設計施工等。嚴禁灌水貼!!
在學(xué)一級建造師時(shí)索賠方面的知識,有一點(diǎn)不是很理解,因為建設單位的設計變更的原因,使得施工單位的機械停工損失,請問(wèn),這個(gè)損失是按工作臺班費計算,還是折舊費計算,還追加一句,有施工機械停工,和施工機械窩工之分嗎!
本帖最后由 csccbjs 于 2015-9-6 11:32 編輯 結構補強 - 基本定義 “結構補強”是指對目前可靠性不足或業(yè)主要求提高可靠度的承重結構、構件及其相關(guān)部分采取增強、局部更換或調整其內力的措施,目的是使其具有現行設計規范及業(yè)主所要求的安全性、耐久性和適用性。 結構補強 - 補強材料<
各位前輩好,我評工程師需要發(fā)表論文,想寫(xiě)水工結構方面的,但是一直在工地施工,信息有點(diǎn)閉塞,對行業(yè)發(fā)展的大趨勢不是很清楚,請各位前輩指點(diǎn)一二。
本帖最后由 一介書(shū)生第二 于 2014-1-28 16:18 編輯 關(guān)于救護方面的一些基本知識 一、火災救護 1、一旦身受大火威脅,千萬(wàn)不要驚惶失措,要冷靜地確定自己所處的位置,根據周?chē)臒煛⒒鸸狻囟鹊确治雠袛嗷饎荩灰つ坎扇⌒袆?dòng)。 2、身處平房的,如果門(mén)的周?chē)饎莶淮螅瑧杆匐x開(kāi)火場(chǎng);反之,則必須另行選擇出口
我是一家冷庫的老板,是今年剛建的,所以有很多事都不明白,我想找個(gè)明白的人幫我一下,給小弟傳點(diǎn)資料,小弟先在著(zhù)來(lái)謝謝了!!!!!!
我是一位新工作的大學(xué)畢業(yè)生,我想了解一下情況,我不大清楚關(guān)于沉管施工除了泵站還有哪些地方運用啊?還有什么是倒筑法?一般什么情況下運用啊?謝謝各位老大哥!
一、混凝土凍害原因: 混凝土路面應盡可能在高于5 C的氣溫條件下施工。因為其強度增長(cháng)主要靠水化作用,水結冰時(shí),水化作用停止,而且水結冰時(shí),體積會(huì )膨脹,促使混凝士結構松散破壞,因此,當晝夜平均氣溫低于一5 C時(shí),應停止施工。當晝夜平均氣溫在5℃至-5C之間,則應采取措施加以保護方能施工。我省氣溫雖然晝夜溫差較大,但12月份晝夜平均氣溫都在5℃至- 5℃之間,顧應采取保溫措施施工。 二、混凝土凍害的影響因素: 影響道路混凝土面層凍融破壞的原因比較復雜,大致如下: (一)內部因震:如骨料、水泥、外加劑、水灰比、單位用水量、含氣量、配合比,即混凝土本身的質(zhì)量。 (二)外部因素:如凍融溫度、凍融速度、濕潤條件、凍融循環(huán)次數,即影響混凝土的工作環(huán)境條件。 (三)構造因素:如有筋無(wú)筋、體積大小、厚薄、排水措施等。 (四)施工因素:如配合比、拌合、澆搗、 養護條件等。 上述諸因素是互相關(guān)聯(lián),互相制約的,這些因素綜合起來(lái)決定著(zhù)混凝土凍融破壞的程
我是個(gè)新手,在非洲混市場(chǎng),想學(xué)習點(diǎn)建筑結構這方面的知識,有利于我,多多留下點(diǎn)客戶(hù),,請各位大俠多多指點(diǎn),給點(diǎn)實(shí)用的指點(diǎn),還有介紹點(diǎn)電子書(shū)看看 謝謝大家了
灰場(chǎng)泵具體工作的落實(shí)1. 泵的實(shí)際流量不小于69m3/h。2. 泵的安裝液位高于液位,泵與液位的落差≤5m。3. 泵的出口管為DN80,通過(guò)變徑變更為DN150,經(jīng)過(guò)DN150截止閥一個(gè)和DN150止回閥一個(gè)后,并入DN200母管。4. 泵的安裝地點(diǎn)至管道出水口海拔高度落差為91m。5. 泵的輸送管路是斜線(xiàn)向上走勢,出口管路的長(cháng)度為15km。6. 管徑變化同第三條。7. 管路總體彎頭數量為30個(gè)。8. 管路材質(zhì)為DN200普通焊管3kn。其余為DN200PE管,安裝有12個(gè)分段門(mén)。 (如何計算泵實(shí)際的揚程,并且選擇適合此系統的泵) 用到哪些計算公式??
我現在為環(huán)保設備專(zhuān)業(yè)講——工業(yè)安全工程課,希望各位同仁賜教,在實(shí)際工作中經(jīng)常遇到什么問(wèn)題與安全有關(guān),最需要哪些方面的安全知識。是電氣的、防火防爆的、機械的、壓力容器的……
本帖最后由 csccbjs 于 2015-11-10 18:35 編輯 鋼材是一種不會(huì )燃燒的建筑材料,它具有抗震、抗彎等特性。在實(shí)際應用中,鋼材既可以相對增加建筑物的荷載能力,也可以滿(mǎn)足建筑設計美感造型的需要,還避免了混凝土等建筑材料不能彎曲、拉伸的缺陷,因此鋼材受到了建筑行業(yè)的青睞,單層、多層、摩天大樓,廠(chǎng)房、庫房、候車(chē)室、候機廳等采用鋼材都很普遍。但是,鋼材作為建筑材料在防火方面又存在一些難以避免的缺陷,它的機械性能,如屈服點(diǎn)、抗拉及彈性模量等均會(huì )因溫度的升高而急劇下降。 鋼結構通常在450
我想請問(wèn)在沒(méi)有坐標的情況下怎么自由設站測量呢,并且所測數據怎么導入CAD中,自動(dòng)生成圖形。。請大師們教教我,小弟先謝大家了
我是剛畢業(yè)的學(xué)生,做交通規劃方面的。高手們可不可以指導我做“交通影響評價(jià)”,最好是有具體的例子講解的那種,謝謝:)
小弟剛開(kāi)始學(xué)習橋博,看了視頻講的感覺(jué)挺簡(jiǎn)單的,但是自己一動(dòng)手就感覺(jué)處處碰壁,想請教大家誰(shuí)有關(guān)于橋博計算方面的計算書(shū),預應力簡(jiǎn)直梁橋的就行,希望步驟全一些。我自己做的時(shí)候在施工階段加載的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)搞懂,怎么考慮加載,一期恒載、二期恒載、三期恒載是一起加上去嗎,是用集中荷載還是均布荷載?施工荷載每種怎么加上去?還有計算結束怎么看計算書(shū)是否計算通過(guò)?希望大家幫幫我,謝謝。
本人現是冰輪集團一名鉗工,以前學(xué)習的是機床維修,來(lái)到冰輪發(fā)現什么都不懂,自身又不想一輩子當個(gè)裝配工,單位又不組織學(xué)習制冷方面知識,想請各位大神指點(diǎn)下方向,最好能發(fā)些基礎知識方面的電子書(shū)或者資料什么的。小弟感激不盡!!!
單位現在正在保護改造,我公司35KV電網(wǎng)現在都改為小電流接地,增加了零序保護。哪位能給我具體解釋一下零序保護方面的知識!
中國交通技術(shù)論壇:http://www.tranbbs.com/bbs/down_default.asp 公路:http://www.chn-highway.com/display.asp?id=348 道路施工組織設計:http://www.shiy.net/ylzw/ylzl/zzsj/200508/1535.html 路橋人:http://www.9to.com/Article/Technique/daolu/Index.html 只允許上傳道路施工、設計等方面的知識,嚴禁灌水!!
關(guān)于環(huán)保方面的知識
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