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  • 跪求關(guān)于道路設計的畢業(yè)論文的調研報告

    哪位大哥大姐有關(guān)于道路設計方面的畢業(yè)論文的調研報告啊,能給我傳一份嗎?我明天就要交報告了,但是我這幾天才寫(xiě)了一點(diǎn),實(shí)在是不會(huì )寫(xiě)了,誰(shuí)能先給我一份啊,謝謝謝謝了!!!以后有什么事麻煩小弟的,小弟我隨叫隨到!!!只希望大家能幫我先度過(guò)眼前這一關(guān)。我郵箱是:463672919@qq.com

  • 施工組織設計高職畢業(yè)論文

    嚴格按照論文格式書(shū)寫(xiě),不失為一篇好的論文書(shū)寫(xiě)規范,是我學(xué)生寫(xiě)的,如果回復的多,我將陸續將我本科學(xué)生的論文上傳

  • 有誰(shuí)可以發(fā)個(gè)施工組織設計的畢業(yè)論文嗎????

    有誰(shuí)可以發(fā)個(gè)施工組織設計的畢業(yè)論文嗎????小弟正在做畢業(yè)論文但是不知道該如何下手,請各位前輩及高手大發(fā)慈悲拉小弟一把,小弟弟將感激不盡!!!!

  • 關(guān)于道路設計軟件的問(wèn)題!

    本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個(gè)地坪的項目,有個(gè)問(wèn)題一直疑惑: 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個(gè)項目要計算路基沉降和應力分布情況,想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒(méi)有針對性強的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布? 希望高人指點(diǎn)!謝謝了! 對了補充下,這里的地坪面積很小,只有80m長(cháng),6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應力分布!

  • Push_over_分析的畢業(yè)論文

    Push_over_分析的畢業(yè)論文

  • 地源熱泵地埋管設計(碩士畢業(yè)論文)

    地源熱泵地藕埋管換熱系統模型設計

  • 我的畢業(yè)論文(煤礦35kV變電所的設計)

    我的畢業(yè)論文(煤礦35kV變電所的設計)

  • 畢業(yè)設計搞道路設計還是橋梁設計?

    我學(xué)的是大土木中的道路與橋梁專(zhuān)業(yè),做畢業(yè)設計不知道是做橋梁好還是道路好。聽(tīng)說(shuō)道路設計比橋梁設計要簡(jiǎn)單的多的多,各位兄弟姐妹提供一點(diǎn)意見(jiàn)。我已經(jīng)簽到中鐵十七局,還不知道進(jìn)哪個(gè)分公司,搞道路還是橋梁?

  • 道路設計論文:道路橋梁設計疑問(wèn)論述

    道路橋梁設計的關(guān)鍵在選擇道路橋梁設計方案之后,就要對設計方案的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行具體分析,其主要內容包括兩方面,一是道路橋梁的質(zhì)量,即道路橋梁的堅固性和耐久性;另一方面是道路橋梁的美觀(guān)性。道路橋梁設計中的質(zhì)量問(wèn)題確保道路橋梁設計中出現質(zhì)量問(wèn)題,首先應對各施工階段實(shí)施有效的監管,尤其是各種材料質(zhì)量是否符合標準應嚴格把關(guān),在此基礎上開(kāi)展工作。道路橋梁設計的加固性①地基的加固,即應在項目施工之前,對施工地點(diǎn)進(jìn)行詳細的地質(zhì)勘查,然后根據地質(zhì)狀況以及施工需求,結合實(shí)際做出較科學(xué)和合理的設計圖,尤其應注重地基易發(fā)生不均勻沉降的區域,并在設計中明確針對性地處理措施。②裂縫的加固,即對路橋面的設計應嚴格把關(guān),在具體的施工中,設計應要求施工所用車(chē)輛的載重,以免因為過(guò)度碾壓而出現裂縫。另外,針對已經(jīng)出現的裂縫,要聯(lián)合公司管理層,查出導致裂縫產(chǎn)生的真正原因,進(jìn)而實(shí)施相應的修補。③伸縮縫的加固,比如梁端頭局部破損的情況,應在設計時(shí)給予特殊的重視,在保證施工用料的質(zhì)量以及施工方法的正確性的基礎

  • 水泥道路設計的要點(diǎn)研討

    本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前國內道路施工的主要內容。設計是路面施工的前期工作,設計方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標準。受到國內路面設計技術(shù)的限制,早期的路面結構竣工使用后出現了不同程度的受損問(wèn)題,既增加了施工作業(yè)的難度,也提高了施工單位的建設成本。 傳統設計模式,引起常見(jiàn)病害

  • 瀝青道路設計施工的思索

    一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因為有這樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò ),該網(wǎng)絡(luò )能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統的抗暴雨能力,能使車(chē)輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現象。可減少車(chē)輛(尤其是卡車(chē))“水霧”現象,且可避免來(lái)自路面表層的反光現象,而使得道路標志更明顯。

  • 道路設計與施工遇見(jiàn)的問(wèn)題

    道路設計與施工遇見(jiàn)的問(wèn)題

    由于規劃原因,現在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m。1、請問(wèn)以后道路修建應該如何處理啊,路基壓實(shí)度如何保證?2、圓管涵如是滲水,長(cháng)期侵泡路基,以后的道路質(zhì)量怎樣保證。3、還有檢查井周?chē)趺刺幚恚瑝簩?shí)問(wèn)題,以后肯定是個(gè)薄弱點(diǎn)?大家可以討論給點(diǎn)點(diǎn)方案撒。謝謝

  • 關(guān)于道路設計中的合成坡度

    《公路路線(xiàn)設計細則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高過(guò)渡的變化處,合成坡度不應設計為0%;當合成坡度小于0.5%時(shí),應采取綜合排水措施,保證公路排水暢通。1、如何理解“當其小于0.5%時(shí),應采取綜合排水設施”?若我的道路兩側有排水邊溝或城市道路中的雨水口,是否就可以設置小于0.5%的合成坡度。

  • 有需要道路設計槍手的嗎

    本人從事道路設計8年,均在大型甲級設計院工作,一直負責項目的總體及路線(xiàn)設計,組織協(xié)調項目生產(chǎn),有豐富的設計經(jīng)驗,現在時(shí)間充裕,如有項目需要槍手,歡迎騷擾。

  • 現代道路設計理論與方法

    現代道路設計理論與方法

  • 土木工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文(設計)開(kāi)題報告

    論文簡(jiǎn)介:闡述了課題的研究目的,意義以及中外研究該課題的歷史意義,還有就是課題具體的研究?jì)热?.. 投稿網(wǎng)友:xiaoxiong0611 上傳時(shí)間: 2013-02-03

  • 求助~畢業(yè)論文--辦公樓建筑設計

    專(zhuān)升本要寫(xiě)論文了 求助論壇各位大蝦 誰(shuí)有辦公樓建筑設計的東西啊 論文要求是這樣的 要求設計4000平米的一棟辦公樓 一 建筑設計任務(wù)及要求 二 結構設計任務(wù)及要求第二章 建筑設計總說(shuō)明第一節 平面設計一、 總平面布置二、 建筑結構方案三、 柱網(wǎng)布置四、 平面組合五、 交通組織及防火疏散設計六、 采光通風(fēng)第二節 剖面設計一、 剖面組合二、 房間各部分高度1、 凈高和層高2、 室內外高差3、 窗面及窗高4、 各種用途房間的樓地面做法及說(shuō)明5、 屋面構造做法及說(shuō)明6、 墻體細部構造及說(shuō)明第四節 立面設計一、 立面構造意圖二、 體型設計意圖三、 墻面做法第三章 結構方案設計說(shuō)明第一節 結構方案的選擇及結構布置一、 結構方案的確定二、 基礎類(lèi)型的確定三、 結構布置1、 平面尺寸2、

  • 發(fā)一個(gè)220KV線(xiàn)路保護設計(華電畢業(yè)論文)

    大家看吧,有需要的下載,不懂的可以互相交流一下,呵呵

  • 誰(shuí)有道路橋梁方面的畢業(yè)設計論文哦?

    誰(shuí)有道路橋梁方面的畢業(yè)設計論文哦?我現在是一位大三的學(xué)生,學(xué)土木工程道路橋梁方向的 ~ 想看看畢業(yè)設計論文是怎么些了,早做個(gè)準備! 哪位好心人給我指點(diǎn),先謝謝啦~

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道路設計畢業(yè)論文

道路設計畢業(yè)論文專(zhuān)題,為您提供道路設計畢業(yè)論文相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與道路設計畢業(yè)論文 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多道路設計畢業(yè)論文相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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