框架柱爛根的原因及處理措施

     一、原因 ①框架柱澆筑時(shí)，振搗不到位和時(shí)間不夠，導致混凝土密實(shí)度達不到要求;

墻體裂縫的原因及處理措施

一、原因  地基不均勻沉降

工業(yè)固廢處理與環(huán)境（淺談）

工業(yè)固廢處理與環(huán)境（淺談

金屬屋面緊急處理的措施

一些企業(yè)平時(shí)不注重屋面防水，偏要等到金屬屋面漏水了才開(kāi)始著(zhù)急了。大家知道，金屬屋面漏水最厲害的時(shí)候，往往是天氣正在進(jìn)入多雨季節的時(shí)期。那個(gè)時(shí)候，如果每天又多是下著(zhù)雨的，雖然業(yè)主急于“臨時(shí)抱佛腳”，但下雨天氣是不太適合防水施工，所以只能罷工。所以在這時(shí)候就需要找專(zhuān)業(yè)的防水涂料，可以進(jìn)行緊急處理，避免再次滲漏的危機。因此企業(yè)在選擇上是非常重要，只有專(zhuān)業(yè)的防水公司才能給您更好的服務(wù)體驗。 假若企業(yè)希望能夠徹底解決廠(chǎng)房金屬屋面漏雨現象，就必須整體考慮了，鋼結構廠(chǎng)房屋面在屋面板完整的情況下，唯一能漏水的就是屋面搭接縫(包含螺釘和屋面的搭接縫)，處理好搭接縫的防水問(wèn)題，也就解決了鋼結構屋面的整體防水問(wèn)題。而能夠完美的解決金屬屋面滲漏的問(wèn)題就屬瑞鼎鴻業(yè)金屬屋面防水系統。它能夠從根本上解決屋面所在的問(wèn)題，可以保障金屬屋面十年無(wú)憂(yōu)，企業(yè)不再受到滲漏的煩惱，是如今不可多得的金屬屋面防水系統!

五種液化地基的處理措施

瀝青跨面病害及處理措施

高速公路建成通車(chē)后,隨著(zhù)通車(chē)年限的增長(cháng)以及交通量的不斷增加,瀝青路面各種病害也接踵而至。為了保障暢通與提高公路的服務(wù)質(zhì)量,為社會(huì )提供高效優(yōu)質(zhì)的通行環(huán)境,必須對高速公路的各種病害進(jìn)行及時(shí)的處理,保障過(guò)往車(chē)輛的行車(chē)安全。 危害高速公路行車(chē)安全的瀝青混凝土路面病害種類(lèi)很多,高速公路瀝青路面常見(jiàn)的病害有沉陷、松散和坑槽、車(chē)轍、 橋面推移、裂縫、水損壞等。 1、沉陷指路基壓實(shí)

厭氧酸化的原因和處理措施！

    一般來(lái)說(shuō)，對于以產(chǎn)甲烷為主要目的的厭氧過(guò)程要求pH值在6.5~8.0之間，廢水堿度偏低或運行負荷過(guò)高時(shí)，會(huì )引起反應器內揮發(fā)酸積累，導致產(chǎn)甲烷菌活力喪失而產(chǎn)酸菌大量繁殖，持續過(guò)久時(shí)

厭氧酸化的原因和處理措施

風(fēng)機的典型故障與處理措施

風(fēng)機的典型故障與處理措施

請教土壩滑坡的處理措施

由于連日降雨，一小（二）型水庫大壩后坡出現了滑坡，壩型為均質(zhì)土壩。裂縫長(cháng)50多米，水平方向下滑10-20cm，豎直方向下滑20-40cm。請教此情況下應急搶險措施及對壩的工程處理措施。

請教：厚墻，厚板的處理措施

請教諸位大俠，我有一工程，外墻厚度達到600，底板厚度也為600，此厚度的剪力墻及樓板是否要采取特別的構造措施，是否應設3排鋼筋？謝謝指教

空調安裝現場(chǎng)問(wèn)題處理措施

如題，現場(chǎng)多聯(lián)機項目安裝碰到如下問(wèn)題，這些錯誤求解惑孰輕孰重，全部要整改了還是部分整改：1..室內機未使用減震吊鉤，使用8mm吊筋2.復合風(fēng)管和風(fēng)管機連接，風(fēng)管和全熱交換器連接均未使用軟接頭， 3.水管銅管等所有管路卡在同一根吊桿上4.信號線(xiàn)未單獨配管，和銅管捆扎在一起5.水管銅管使用同一個(gè)穿墻套管6. 銅管未做沖洗，直接保壓。7. 銅管吹洗時(shí)是否要和室內機斷開(kāi)連接？還是可以一頭接在室內機上，然后一臺一臺機器松開(kāi)吹洗？

固廢處理與處置專(zhuān)業(yè)，PDF版

終于搞定了，哈哈全國注冊環(huán)保工程師執業(yè)資格考試名家答疑寶典：固體廢物處理與處置專(zhuān)業(yè)是PDF版本的呢[ 本帖最后由 coldzj 于 2010-7-27 11:25 編輯 ]土木在線(xiàn)論壇，原文為：[論壇轉帖] http://bbs.co188.com/thread-2111974-1-1.html

風(fēng)機葉輪的故障及其處理措施

   風(fēng)機葉輪經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間動(dòng)轉，難免會(huì )出現各種腐蝕磨損。一般情況下分為：葉輪腐蝕、葉輪磨損、葉輪灰塵的附著(zhù)、葉輪高溫氣體。下面就由小編為大家分享一下各類(lèi)損壞的處理措施有那些：    1、腐蝕處理措施     風(fēng)機的腐蝕是較為普遍存在的，不僅產(chǎn)生于輸送CO2氣體、氯氣等腐蝕性氣體的風(fēng)機中，就是處理含有各種排氣的大氣的風(fēng)機中，也會(huì )隨時(shí)產(chǎn)生難以預料的腐蝕。     葉輪產(chǎn)生腐蝕時(shí)應采取的處理措施如下：     1)重新分析氣體介質(zhì)的成分和使用的材料。     2)CO2氣體及氯氣除了是干燥狀態(tài)外，幾乎沒(méi)有能耐其腐蝕的材料，因而應檢查混入水分等的

水利灌漿施工問(wèn)題處理措施

 在進(jìn)行水利工程灌漿施工的過(guò)程中，必須要注意做好應急預案。確保能夠在防滲灌漿施工的過(guò)程中，對常見(jiàn)的灌漿施工問(wèn)題進(jìn)行快速有效的處理。 來(lái)一起看看水利灌漿施工問(wèn)題處理措施 。

泵振動(dòng)的原因分析及處理措施

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圍堰基底滲漏的預防和處理措施

圍堰內積水抽干后檢查圍堰及封底砼質(zhì)量，遇滲漏水應及時(shí)處理。然后清理整平基底頂面，澆注調平層砼，割除多余護筒，鑿除樁頭至設計標高位置，并清理廢渣和圍堰內壁表面。下面重點(diǎn)說(shuō)明圍堰基底滲漏的預防和處理措施。

隧道施工塌方的原因及處理措施

 在地質(zhì)不良的地段修筑隧道，常會(huì )遇到洞頂圍巖下榻、側壁滑動(dòng)，甚至冒頂等嚴重事故，這些現象在施工中稱(chēng)為塌方。塌方威脅人身安全、使施工延誤工期、圍巖更不穩定。

濕噴機堵管原因分析以及處理措施

濕噴機堵管原因分析以及處理措施

帶斜柱及長(cháng)懸挑的結構處理措施