節能環(huán)保是國家發(fā)展的政策方針,在環(huán)保的同時(shí)盡可能節能,如目前石油化工廠(chǎng)的化工尾氣多為有機溶劑,能回收的要盡可能回收,回收不了的將其分解,分解的余熱也要盡可能回收,這樣在環(huán)保的同時(shí)也能節能,回收廢氣中產(chǎn)品變廢為寶、化廢為能源。目前化工尾氣采用的處理技術(shù)主要有:回收技術(shù):有機蒸汽膜分離、油氣回收、溶劑吸收、吸附終端處理技術(shù):催化焚燒、旋轉式RTO、RCO等本人從事石油化工行業(yè)尾氣處理多年,設計、建設、管理了數十套大型化工尾氣處理系統,主要采用以上回收或終端處理技術(shù),建成裝置環(huán)保和經(jīng)濟效益均比較顯著(zhù)。跟人認為環(huán)保和節能需要緊密聯(lián)系在一起。
有沒(méi)有在尾氣處理的時(shí)候用過(guò)陶瓷濾管的?說(shuō)很耐用,粉塵通常小于2mg/m3說(shuō)這種材料的濾管在耐用性,耐溫性(200℃-900℃),耐酸堿性,耐磨性上絕對碾壓常規的除塵器濾袋而且附帶的催化劑可以直接作為煙氣脫硝和二噁英催化分解的催化劑
240kw康明斯的柴油發(fā)電機,業(yè)主只能了這個(gè)數據。1、我如何才能算出尾氣排量了?2、燃燒所需的輔助空氣量及機房所需換氣量怎么算?3、隔音墻及隔音門(mén)的面密度m值怎么計算?4、水噴淋裝置的液氣比及進(jìn)氣速度怎么定?如提供的數據不足,懇請高手幫忙補充(按常規發(fā)電機數據補充),解答最好附帶計算公式和計算過(guò)程(最好還能介紹點(diǎn)相關(guān)的資料供小弟拜讀)。小弟之前是做污水處理的,廢氣尚未接觸。懇請前輩不吝賜教,小弟將不甚感激!
采用的小柱網(wǎng),在大廳那里的中間兩根柱子去掉要不要緊?還沒(méi)到計算的環(huán)節,現在時(shí)建筑平面設計。小弟弟在做課程設計。。。請指教
汽車(chē)尾氣污染及其凈化處理技術(shù) 汽車(chē)作為現代化交通工具,給予了人們的生產(chǎn)與生活帶來(lái)十分方便的同時(shí),可是它的尾氣排放物,給大氣環(huán)境造成嚴重污染。我國某城市對該市的機動(dòng)車(chē)輛尾氣污染程度作了如下初步調查:該市目前擁有機動(dòng)車(chē)輛13萬(wàn)輛,并以年增率15%的速度增加。機動(dòng)車(chē)年排放一氧化碳4.4萬(wàn)噸,相當于該市工業(yè)企業(yè)一氧化碳排放量的46倍。市區主要交通道路中心點(diǎn)一氧化碳超標2倍以上的達65%,在車(chē)流量高峰之際,有的監測點(diǎn)一氧化碳濃度高達每立方米70mg,超標6倍。在車(chē)流量比較集中的火車(chē)站,氮氧化合物測點(diǎn)平均值為每立方米0.059mg,超標準0.18倍。這些數據充分說(shuō)明:該市機動(dòng)車(chē)尾氣污染已上升為主要的大氣污染,而過(guò)去以二氧化硫為主煤煙型污染轉變?yōu)橐砸谎趸肌⒌趸餅橹鞯臋C動(dòng)車(chē)尾氣污染和二氧化硫為主的煤煙型污染并重的格局。為此,一些城市政府會(huì )同有關(guān)部門(mén),制定了相應的法規。廣州市政府頒布《關(guān)于根本上銷(xiāo)售
硫酸廠(chǎng)剩余尾氣處理,因為二氧化硫濃度比較高,所以采用什么工藝呢,有流程嗎?還有就是超重力技術(shù)、動(dòng)力波最近的成功案例是否在我國可行,是否有相關(guān)案例或是流程圖。
首要用于氧化氫氣體吸收成鹽酸,也可用于副產(chǎn)氯化氫廢氣收回,或二氧化硫氣體及各種廢氣、尾氣的吸收.離子交換柱主要是利用離子交換樹(shù)脂中的離子同原水(液體)中的鈣、鎂及鐵離子進(jìn)行交換而將其去除,使水(液體)得到凈化。這可以讓得廢水污水能夠得到有效處理。 聚丙烯離子交換柱的性能指示基本上比其它材質(zhì)制造的要好,它的特色有: 吸收效率高、耐腐蝕、不結垢、重量輕、運用壽命長(cháng)、修理便利等長(cháng)處,是一種新式的氣體吸收設備 出廠(chǎng)水壓試度:正壓MPa0.4 作業(yè)溫度:-5℃-125℃ 布局:上部:內有鋸齒型溢流散布設備;中部:冷卻吸收段;下部:氣液別離段 作業(yè)介質(zhì):正壓MPa≤0.3負壓MPa≤0.1 管口使作表:A.氣體進(jìn)口;B.循環(huán)液進(jìn)口;C.冷卻水出口;D.冷卻水進(jìn)口;E.尾氣出口;F.制品出口 聚丙烯離子交換柱所帶來(lái)的污水,廢水的處理效果是非常可觀(guān)的,因為大型化工廠(chǎng)的增多,環(huán)境問(wèn)題一直是我國的
現在看到幾個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的AO、A2O等設備做出的實(shí)驗演示儀器,之后做了一個(gè)尾氣處理裝置 這個(gè)尾氣處理裝置處理的是什么氣體呢?又是從哪里產(chǎn)生的? 求大佬們解答~
知識點(diǎn):柴油車(chē)排氣后處理器
如何處理大風(fēng)量,含有中低濃度各種污染物的尾氣,成為涂裝設備廠(chǎng)家面臨的一大環(huán)保難題。現在有機廢氣處理普遍新興廢氣處理凈化技術(shù)“催化燃燒”。有機廢氣是石油化工、輕工、塑料、印刷、涂料等行業(yè)排放的常見(jiàn)污染物,傳統的環(huán)保干式廢氣處理方法易產(chǎn)生二次污染、能耗大、易受有機廢氣濃度和溫度限制等缺點(diǎn)。 催化燃燒的基本原理 催化燃燒是典型的氣-固相催化反應,其實(shí)質(zhì)是活性氧參與的深度氧化作用。在催化燃燒過(guò)程中,催化劑的作用是降低活化能,同時(shí)催化劑表面具有吸附作用,使反應物分子富集于表面提高了反應速率,加快了反應的進(jìn)行。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下,發(fā)生無(wú)焰燃燒,并氧化分解
鍋爐給水一般要如何處理?是否為:自來(lái)水-軟化-除氧器-除氧水箱-鍋爐?遠大直燃機的冷凍水,冷卻水,熱水分別要如何處理?
我施工的#3轉運站斜橋面兩側的35乘400的梁搭到次梁上的應該,因為施工錯誤上面放了兩跟鋼筋,下面放了六跟,圖紙上設計的是上下各四跟。我這樣施工了可以不?!我把上面在加兩跟1/3長(cháng)的鋼筋彎到地梁上是不是會(huì )好些啊?因為支坐的部位受剪力比較大!
建筑層高一般都在2.8m以上,地下部分更是在3m,3.6m等,在澆注混凝土墻時(shí),你們施工過(guò)程中是否進(jìn)行了分段分層或是采用溜槽、溜桶啊?因為混凝土的自由下落高度我記得是不超過(guò)2m吧?我們工地都是直接澆注的,有什么隱患嗎?混凝土離析看樣子也不是很?chē)乐亍D銈冇龅竭@情況都是怎么施工的?
一次變 220千伏變66千伏 一/二次均雙母線(xiàn)帶旁路 一次兩臺主變并列運行 二次分列 一臺主變中性直接接地 別一臺間隙接地 二次(66千伏系統為中性不接地系統)一條線(xiàn)路 因斷路器操作電源故障 (此電源不能短時(shí)間恢復 ) 線(xiàn)路有故障造成一臺主變后備保護動(dòng)作主變二次斷路器跳閘 如何處理?器
有沒(méi)有用304材質(zhì)做鍋爐發(fā)電機尾氣的,他的壽命到底怎么樣?希望大家探討一下。包含塔主體、管道、水泵等。304比316便宜一半的投資。
一個(gè)生產(chǎn)石油表面活性劑的廢水,產(chǎn)品為石油磺酸鹽,廢水中含產(chǎn)品5%左右。其余參數為:氨氮70000,COD80000,SS300,石油類(lèi)100,PH7—9。廢水中離子主要為磺酸根,硫酸根,銨根。水量70每天。要求出水不高,氨氮700,COD300,石油類(lèi)30就可以了,然后排入管網(wǎng)統一處理。1,氣浮+吹脫 表面活性劑會(huì )不會(huì )起大量的泡沫?2,電滲析這么高的濃度能保證效率嗎?真心求助![ 本帖最后由 ldq0528 于 2008-11-6 16:48 編輯 ]
還有IC
我們現在的小區,現在在做完面磚三個(gè)月的時(shí)候開(kāi)始出現大面積的泛堿,嚴重的影響我們小區的立面美觀(guān),不知道有什么好的辦法處理,還有就是在施工的時(shí)候我們應該注意些什么來(lái)防止出現此類(lèi)事情的發(fā)生
當混凝土強度偏低,可用非破損方法(如回彈儀法,超聲波法)來(lái)測定結構混凝土實(shí)際強度,如仍不能滿(mǎn)足要求,可按實(shí)際強度校核結構的安全度,研究處理方案,采取相應加固或補強措施。-----------------請教當混凝土強度偏低時(shí)怎么處理?
現在一個(gè)工程需做一段防火風(fēng)管,要求防火時(shí)間要2小時(shí),我現在準備采用硅酸鹽防火板包裹鐵皮風(fēng)管。不知大家有沒(méi)有好方法,大家一起探討探討。
尾氣處理
尾氣處理專(zhuān)題,為您提供尾氣處理相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與尾氣處理 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多尾氣處理相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題