片石混凝土擋土墻模板施工,因上下寬度不一樣,加固難度較高,是一項比較考驗模板工技術(shù)水平的工作。 模板安裝 (1)模板安裝 ①片石混凝土擋墻模板采用大塊模板拼裝,安裝模板前放出擋墻位置邊樁安裝模板時(shí)要嚴格按測量放線(xiàn)操作,以保證擋墻的設計形狀、幾何尺寸及位置準確。 ②模板內表面要平整光潔,接縫嚴密防止漏漿。 ③擋墻模板安裝前,首先在墻體內搭設鋼管架,管架垂直墻面,沿墻方向每1.5米斷面設置1道,起到內骨架的作用。骨架搭設時(shí),橫向鋼管安裝高度由兩側端頭模板平分點(diǎn)掛線(xiàn)控制。 (2)模板加固 ①擋墻墻面模板加固時(shí),每0.3m間距布置一道豎向鋼管,鋼管用3m和6m鋼管間隔布置。每0.6m橫向布置一道雙鋼管,橫豎鋼管安裝時(shí)均由掛平分線(xiàn)控制安裝方向。模板外采用打地錨斜頂方式加固,并用拉線(xiàn)斜拉,以保證模板的穩定性。 ②模板加固完成后,掛線(xiàn)檢查模板大面是否順直,保證橫豎鋼管無(wú)彎曲變形。 ③模板之間在同一平面上采用對拉螺桿連接加固,為保證混凝土澆注時(shí)不漏漿,成
加筋土擋土墻設計與施工技術(shù)
知識點(diǎn):施工技術(shù)交底分類(lèi)
公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則[ 本帖最后由 chaojipaoche2009 于 2009-8-26 16:36 編輯 ]
《擋土墻加固及施工技術(shù)》(講義)搜索過(guò),沒(méi)有找到匹配結果。
摘 要:以某別墅區工程實(shí)例為基礎,介紹了厚填土質(zhì)邊坡采用重力式擋土墻結合錨拉式抗滑樁進(jìn)行支護的應用,重點(diǎn)闡述了重力式擋土墻、抗滑樁和預應力錨索的構造及其施工工藝流程,同時(shí)特別指出:預應力錨索應在擋土墻背填土大部分完成后方可施工,并應用二次注漿法,保證注漿飽滿(mǎn)密實(shí),并控制好注漿壓力,注漿量及漿液配合比等技術(shù)要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞:邊坡?lián)跬翂?錨拉式抗滑樁;預應力鋼鉸線(xiàn)錨索 中圖分類(lèi)號:TU753. 3 文獻標識碼:B 文章編號:1008-3707(2009)01-0049-05 為保證邊坡及其環(huán)境的安全,應根據邊坡的工程地質(zhì)勘察報告和現場(chǎng)的環(huán)境條件,對邊坡采取支護加固,按支護結構不同的受力方式,分為重力式擋土墻、扶壁式擋土墻、錨桿(索)擋土墻以及抗滑樁等。下面以工程實(shí)例說(shuō)明應用重力式擋土墻結合抗滑樁對土質(zhì)邊坡進(jìn)行支護的施工技術(shù)。 1 工程概況 1. 1 工程地質(zhì)概況 某別墅區位于山坡地區,邊坡?lián)跬翂λ谖恢玫牡刭|(zhì)條件及地基土的力學(xué)指標見(jiàn)表1。
與大家分享:) :victory: :call: :handshake :handshake :hug: :hug:[ 本帖最后由 checssc 于 2008-7-8 10:13 編輯 ]
公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則 2008[ 本帖最后由 bovi88 于 2011-1-9 11:34 編輯 ]
這是我自己整理的地暖施工技術(shù)交底,管材是PEX管的。
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本文介紹了火災報警系統安裝中的線(xiàn)管敷設、金屬線(xiàn)槽安裝、導線(xiàn)敷設、火災報警系統及聯(lián)動(dòng)系統組件及設備安裝、系統檢查、系統調試等具體技術(shù)方法。
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中交集團第二公路工程局長(cháng)琿高速公路圖琿段01合同段項目經(jīng)理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-12-9 14:51 編輯 ]
毛石擋土墻施工技術(shù)交底
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