懸臂式鋼筋砼擋土墻撓度問(wèn)題

有一懸臂式鋼筋砼擋土墻，墻高8.4m，墻頂寬300mm，墻體坡度1：0.03，配筋20@200(HRB335),基礎厚600mm，墻踵寬1000mm，墻趾寬3350mm，現擋土墻頂部出現傾斜，底部沒(méi)動(dòng)，是否因為擋土墻撓度過(guò)大引起？這么高懸臂式鋼筋砼擋土墻設計是否本身剛度不足？盼高手解答

衡重式片石砼擋土墻施工工藝

一、原理 在路基土方施工前，挖基，支模，灌注片石混凝土，擋土墻施工一定高度后，進(jìn)行土方施工，擋土墻成型后，上下墻背間有衡重臺或卸荷平臺，利用部分填土重和墻身共同作用增加穩定。 二、適用范圍 多用在路肩墻，也可作路堤墻或路塹墻，基底應力要求較高。 三、施工工藝 ㈠施工工藝流程圖 ㈡施工要求 澆注砼前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆注。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。澆注砼前，應檢查砼的均勻性和坍落度。自高處向模板內傾卸砼時(shí)，為防止砼離析，應符合下列規定： 1.從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過(guò)2m，以不發(fā)生離析為度。 2.當傾落高度超過(guò)2m時(shí)，應通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設施下落；傾落高度超過(guò)10m時(shí)，應設置減速裝置（在串筒的不同高度設多向擋板）。 3.在串筒出料筒下面，砼堆積高度不宜超過(guò)1m. 4.澆注砼使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應超過(guò)振動(dòng)器作用半

擋土墻砼沒(méi)有做墊層直接澆筑在土基上可以嗎？

這個(gè)擋墻是漿砌塊石擋墻，墻高2m，墻身是漿砌塊石，基礎是素砼，現在有3個(gè)問(wèn)題： 1、這個(gè)擋墻的基礎是土基，砼沒(méi)有做墊層直接澆筑在土基上可不可以（前題是土基已經(jīng)經(jīng)過(guò)夯實(shí)，砼是素砼）？如果不可以，會(huì )引發(fā)什么樣的安全隱患？ 2、漿砌塊石墻身是直接在砼底板上砌筑的，墻身的基石應該是用砂漿與底板連接的。這種連接在高一點(diǎn)的擋墻是否危險？它們之間的摩擦系數是多少？墻身的基石是否要伸入到砼底板？ 3、這個(gè)素砼基礎厚度是0.2m，雖然經(jīng)過(guò)計算是滿(mǎn)足的，但是心理總覺(jué)得有點(diǎn)薄（有人堅持要這個(gè)厚度，我更改不了），請問(wèn)你們接觸過(guò)的這類(lèi)擋墻基礎厚度一般是多少

景觀(guān)擋土墻，大家給意見(jiàn)哈

上傳一些擋土墻案例，供大家探討！

大家的擋土墻用什么軟件計算？

大家的擋土墻用什么軟件計算？

10M高擋土墻設計(鋼筋砼)怎么設計?

今天接了個(gè)圖.要做7M高的擋土墻.現用鋼筋砼做.但是沒(méi)做過(guò)這么高的擋土墻.哪位高人做過(guò)的話(huà).希望告之/怎么計算和設計.或QQ50496963找我也行.

砼懸臂擋土墻計算軟件（砼規范2010版）

原創(chuàng )綠色軟件，絕對實(shí)用，無(wú)病毒放心使用，不下后悔去吧！！！！！！！

漿砌石與塊石砼擋土墻高度與寬度系數與規范要求

漿砌石和塊石砼擋土墻高一米、二米、三米、四米、五米、六米、七米八米、九米、十米，基礎分別要多寬才達到設計，規范要求。有沒(méi)有一個(gè)比例呢。

鋼便橋橋頭鋼筋砼擋土墻設計計算書(shū)

鋼便橋橋頭鋼筋砼擋土墻設計計算書(shū)，DOC格式

關(guān)于緯地擋土墻2.82的問(wèn)題

我在使用緯地擋土墻時(shí)老是出現 “超高計算錯誤”，單獨用緯地道路時(shí)沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，這是咋回事啊？緯地道路為5.83破解版 緯地擋土墻為2.82破解版

衡重式一般擋土墻標準圖

圖紙簡(jiǎn)介： 衡重式一般擋土墻標準圖，比較會(huì )犯和全面的哦，歡迎大家下載，希望對大家有幫助。。。 投稿網(wǎng)友： yjll52yjl 上傳時(shí)間: 2013-02-25

擋土墻和框架柱分縫可以么？

一框架側面有4米高左右土，原來(lái)甲方同意漿砌擋土且據建筑有一點(diǎn)距離，現在框架主體已經(jīng)施工完，甲方要求擋土墻嵌在框架里，而擋土墻下嵌固端的拉梁截面和配筋未達到嵌固作用啊。 各位大神這怎么做啊？

擋土墻裂縫該如何處理呢

最近有個(gè)工程，是一個(gè)六米高的擋土墻，擋土墻下部開(kāi)始沿著(zhù)勾縫處出現裂縫了，在轉彎處較為嚴重，現在采用以下處理方法，“擋土墻后采用靜壓注漿法，通過(guò)漿液滲透達到封堵?lián)跬翂α芽p的目的；擋土墻后填土采用鋼管樁處理，通過(guò)打入鋼管樁（轉彎位加密），降低擋土墻背后填土壓力；在擋土墻頂，重新鋪筑混凝土地面，設置防水層及設置排水溝，迅速排走地面雨水，防止水作用對擋土墻形成不利影響;其次，在擋土墻底部打入抗滑樁。“大家認為這種方法可行不？”

關(guān)于公路擋土墻設計的淺析

一、前言 公路擋土墻是用來(lái)支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設計的基礎資料及設計參數 （一）基礎資料 擋土墻設計時(shí)，必須具備以下資料：路線(xiàn)平面圖、縱

04J008擋土墻[1].part1.rar

04J008擋土墻[1].part1.rar

進(jìn)地涵擋土墻石方怎么算

如圖所示

關(guān)于錨桿擋土墻的知識點(diǎn)