片石混凝土擋土墻施工方案

片石混凝土擋土墻施工方案

擋土墻基礎工程專(zhuān)項施工方案

漿砌片石擋土墻專(zhuān)項施工方案

樁板式擋土墻構造-------------(圖紙)

看到好多人看到前幾天發(fā)的那個(gè)計算論文，都想要圖紙，現本人上傳一份！注意，為CAD格式的

人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)

人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)

循環(huán)水泵房擋土墻施工方案

論文簡(jiǎn)介：循環(huán)水泵房區域擋墻分布于泵房主體東西兩側，泵房西側J軸線(xiàn)南側為2#、3#墻，J軸以北至E軸為1#墻，其中E軸線(xiàn)1、2軸內為磚砌擋墻；泵房東側 投稿網(wǎng)友：happy111133 上傳時(shí)間: 2013-04-10

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

二廣高速公路懷集至三水段第13合同段樁錨式擋土墻施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明: 左側路塹高邊坡設有一段樁錨式擋土墻，所有樁體截面1m×1m，樁長(cháng)地面以上8m～6m，地面以下4m，樁中心間距為4m，樁與樁之間設擋土板，擋土板預制尺寸為3.6m×0.50m×0.3m。文件格式：Word 文件大小：1.02 M

節約之美--自嵌式景觀(guān)擋土墻施工方案

巖土工程中，擋土墻的應用已有相當的歷史，主要是用來(lái)抵抗土壓力的作用，防止邊坡和堤岸土體的滑動(dòng)失穩。 傳統的擋土墻結構大多只考慮了擋土功能的主要效果，而忽略了諸如柔性、美觀(guān)、施工方便和更加經(jīng)濟等附加效果。江蘇優(yōu)凝舒布洛克公司博采眾長(cháng)，在工程技術(shù)迅猛發(fā)展的二十一世紀，積極倡導領(lǐng)跑先進(jìn)的擋土墻技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的不懈努力，參考國內外相關(guān)的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗，開(kāi)發(fā)出具有國內領(lǐng)先水平的自嵌式擋土塊產(chǎn)品，研究出了獨到的自嵌式擋土墻柔性結構技術(shù)，徹底改變了邊坡治理的傳統觀(guān)念。 自嵌式擋土墻是由單排自嵌式擋土塊一層層直接干壘組成，無(wú)需用砂漿砌筑和錨栓加固，對地基處理的要求也相當低。根據實(shí)際工程的具體情況，如墻體較高、墻頂坡度較大、有活荷載或現場(chǎng)土質(zhì)較差等，可以考慮應用多層拉接網(wǎng)片（一般為編織的土工格柵）按設計的標高和長(cháng)度在自嵌式擋土塊間分層布置，與自嵌式擋土塊牢固地連接在一起并延伸到土體中。這樣，墻體與回填土之間經(jīng)過(guò)拉接網(wǎng)片的作用成為一個(gè)整體，相當于一個(gè)重力式擋土墻。 構成自嵌式擋土墻的自嵌式擋土塊，是采用高強度高密實(shí)度的干硬性混凝土，在世界領(lǐng)先的混凝土制品生產(chǎn)線(xiàn)上由機器壓制成型

一套汽車(chē)充電樁安裝施工方案

某挖孔樁防護專(zhuān)項施工方案

論文簡(jiǎn)介：為鐵路既有線(xiàn)施工方案，為既有線(xiàn)施工提供借鑒和幫助 投稿網(wǎng)友：yz-chenlong 上傳時(shí)間: 2013-04-23

某工廠(chǎng)攪拌樁工程施工方案

本帖最后由 筑城 于 2015-4-29 11:07 編輯 簡(jiǎn)要說(shuō)明：樁徑500mm，樁間距為1250×1250，樁長(cháng)大于等于7 m，且樁端進(jìn)入粘土層

鋼管錨巖樁工程施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-25 07:14 編輯 內容簡(jiǎn)介： 本工程卸船碼頭系纜墩及過(guò)渡墩樁基均為Φ1200mm鋼管樁型錨桿嵌巖樁，共48根，錨巖深度為4m。結合工程結構特點(diǎn)，擬利用系纜墩及過(guò)渡墩底層砼作為錨巖樁施工平臺。 錨巖樁系在鋼管樁內徑范圍內（樁均系不同斜向的斜樁）鉆除地質(zhì)覆蓋層后，采用錨巖鉆機鉆直徑Φ350mm錨孔至基巖面以下4m并清孔；而后每孔下2根長(cháng)度為6米的[14b槽鋼作為錨桿，并盡快在錨孔內灌注≥C35水泥漿。導向架拆除后對樁底進(jìn)行清孔并在鋼管樁內現澆3m高C30水下樁芯砼。 另一份關(guān)于鋼管錨巖樁工程施工方案資料及更多錨樁匯總資料額，覺(jué)得

教學(xué)樓人工挖孔樁施工方案

工程概況2.1．設計概況教學(xué)2#樓○H軸上獨立基礎及○G軸交○1、○2、○10軸獨立基礎；教學(xué)4#樓○H軸上6-10軸間及G軸交10軸獨立基礎采用人工挖孔樁處理地基承載力不足，要求持力層較深的技術(shù)難題。共設計人工挖孔樁14根，樁徑900、1200，擴大頭直徑1300、1700、2000。要求樁端進(jìn)入強風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C25，鋼筋采用HPB235、HRB335；樁縱筋接頭采用焊接接頭；保護層厚度35mm。樁基安全等級為二級。2.2．工程地質(zhì)情況根據勘察報告書(shū)，本工程地質(zhì)情況分布為：場(chǎng)地地形平坦，第1層雜填土土層強度較低，含水量較高，此層不宜作為地基持力層；第2層為粉質(zhì)粘土層，土質(zhì)均勻，團粒狀結構，穿插大量鐵錳質(zhì)，干強度較高，韌性較好，底部含少量強風(fēng)化砂泥巖碎屑；第3層為砂質(zhì)泥巖層，灰色，層理發(fā)育，巖芯片塊狀，具少量裂隙，含大量鐵錳質(zhì)，夾數層狀泥巖，為軟巖，較破碎。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 17:03 編

水泥攪拌樁工程施工方案

一、工程概況XXXX公路長(cháng)垣段NO.2合同段（K16+000～K35+450），水泥攪拌樁工程主要集中在涵洞、通道工程基礎9個(gè)處理部位，水泥攪拌樁樁徑為50cm，總長(cháng)度為62590m。二、場(chǎng)地布置和施工前的準備（一）、場(chǎng)地布置考慮到水泥攪拌樁分布不均勻，根據實(shí)際情況，實(shí)地放樣，平整場(chǎng)地，現場(chǎng)布置。（二）、施工前準備1、組織施工人員學(xué)習和掌握有關(guān)設計圖紙和公路工程橋涵施工技術(shù)規范的有關(guān)規定。結合本合同段的工程地質(zhì)和水文氣象條件，制定符合實(shí)際的施工組織設計，落實(shí)崗位責任制，確保工程質(zhì)量安全和進(jìn)度。2、機械進(jìn)場(chǎng)前，組織測量人員利用全站儀根據沿線(xiàn)已閉合的導線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行樁位放樣，并報監理工程師審批。3、施工場(chǎng)地準備在水泥攪拌樁施工區內進(jìn)行清障，整平處理，合理布置機械設備、水泥儲料罐。4、配置的機械設備主要機具包括：攪拌樁機、配套水泥罐及噴漿系統、空氣壓縮機等。攪拌樁機由液壓機步履底架、井架

巖容地區人工挖孔樁的施工方案

我們現在修建的房建工程位于喀斯特地貌區，地下有不規則的容洞。設計為人工挖孔樁，那位老師有這方面的經(jīng)驗技術(shù)，請多指教。謝謝

小直徑樁人工挖孔樁施工方案

小直徑人工挖孔樁施工方案

樁板式擋土墻及所用抗滑樁構造要求

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