1、認識規范規范是對過(guò)去經(jīng)驗和成熟技術(shù)的總結1)應充分尊重規范尊重人(專(zhuān)家)、尊重經(jīng)驗、尊重前人的積累、尊重。。。,充分尊重規范、肯定規范的指導作用。2)科學(xué)辨證地看待規范的具體內容用發(fā)展的眼光看待:過(guò)去經(jīng)驗、成熟技術(shù)(過(guò)去),理解規范規定的局限性和滯后性,不迷信規范。一代結構宗師、現代預應力混凝土之父林同炎教授要求我們成為“不斷探求應用自然法則而不盲從現行規范的結構工程師”。要不盲從規范,就得先理解規范,學(xué)習規范的目的不是鼓勵大家死摳規范,而是在正
1)結構成本(鋼筋、混凝土、砌體等材料費)約占主體造價(jià)的50%以上,結構優(yōu)化可使建筑工程總造價(jià)降低10%~35%。這筆隱形的利潤總額非常巨大,基本無(wú)風(fēng)險,可以通過(guò)微小的優(yōu)化投入輕松獲得,這對于減少企業(yè)投資、增加企業(yè)利潤、提高資金周轉率等都有幫助,具有巨大的經(jīng)濟價(jià)值。2)現階段的設計單位水平參差不齊,由于設計質(zhì)量差導致的損失和浪費比較嚴重,需要專(zhuān)業(yè)人員優(yōu)化把關(guān)。一方面,許多設計單位成本意識薄弱,忽視對工程造價(jià)的控制,一味放大安全系數,導致設計偏保守。另一方面,不少設計人員缺乏責任心,設計概念不清,只用電腦,不用大腦,經(jīng)常計算錯誤,專(zhuān)業(yè)負責人又沒(méi)時(shí)間看圖,導致設計存在安全隱患。此外,設計人員受經(jīng)驗和眼界限制,往往不能站在甲方的角度考慮問(wèn)題,設計出來(lái)的產(chǎn)品缺乏對客戶(hù)的關(guān)懷,經(jīng)常引起客戶(hù)投訴。據統計,在工程質(zhì)量事故的眾多原因中,設計責任占
摘 要:經(jīng)濟社會(huì )的不斷發(fā)展,基礎的物質(zhì)生活已經(jīng)滿(mǎn)足不了人們需求,人們追求生活的舒適已經(jīng)從物質(zhì)層面到達精神層面上,因此人們對自己居住環(huán)境的要求也越來(lái)越高,這就要我們發(fā)展先進(jìn)計算理論,加強計算機的應用,加快新型高強、輕質(zhì)、環(huán)保建材的研究與應用,使建筑結構設計更加安全、適用、可靠、經(jīng)濟是當務(wù)之急。本文從現澆梁板、防震設計、轉換層和節能四個(gè)方面進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞:現澆梁板;防震設計;轉換層;節能 一、關(guān)于現澆梁板共同作用的問(wèn)題 現澆梁應考慮翼緣板的作用以為業(yè)內所共識,在實(shí)際工程設計中,電算僅通過(guò)增加梁剛度的方法來(lái)實(shí)現,規范也有相關(guān)規定,但對于框架梁翼緣板內與梁肋平行的上下層鋼筋共同參與梁端截面抗彎承載力的作用問(wèn)題,國家相關(guān)規范均為有作出過(guò)明確的說(shuō)明與規定。設計時(shí)常常將按實(shí)際剛度計算所得的梁端負彎矩鋼筋均配置在梁肋內,而翼緣板鋼筋則按現澆板受力要求配置。這就無(wú)形中增加了梁端負彎矩鋼筋的配筋量,導致框架梁的負屈服彎矩承載力的相應提高,極易形成“強梁弱柱”。 為實(shí)現“強柱弱粱”的設計目的,保
路面結構設計系統HPDS2003
超長(cháng)轉換結構設計與分析
本帖最后由 無(wú)間道 于 2013-7-15 16:23 編輯 結構設計中相當部分構件的設置,規范僅給出了最低限值或建議取值,實(shí)際設計過(guò)程中各人的理解不同可能對整個(gè)設計帶來(lái)相當大的區別。還有部分是屬于概念設計的范疇,尤其值得我們一起探討。
建筑結構設計問(wèn)答及分析朱炳寅
高層鋼結構設計實(shí)例分析,容柏生結構事務(wù)所的教學(xué)資料
本帖最后由 葉子521 于 2014-12-5 11:20 編輯 朱總新書(shū)《建筑結構設計問(wèn)答及分析》(第2版)共四分卷
基于A(yíng)NSYS分析的某幕墻鋼結構設計
摘要: 建筑業(yè)是國民經(jīng)濟的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén),它與整個(gè)國家經(jīng)濟的發(fā)展、人民生活的改善有著(zhù)密切的關(guān)系。在今天,城市建筑以其獨特的方式傳承著(zhù)文化,散播著(zhù)生活的韻味,不斷地滲透進(jìn)人們的日常生活中。同時(shí),隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高,對建筑結構設計也提出了更高的要求。發(fā)展先進(jìn)設計理論,加強先進(jìn)技術(shù)的應用,加快新型高強、輕質(zhì)、環(huán)保建材的研究,使建筑結構設計更加安全、適用、可靠和經(jīng)濟是建筑結構設計的發(fā)展方向。 關(guān)鍵字:建筑結構、建筑美學(xué)、設計原則 一、 建筑結構分類(lèi)概述 建筑結構是指在建筑物(包括構筑物)中,由建筑材料做成用來(lái)承受各種荷載或者作用,以起骨架作用的空間受力體系。狹義的建筑指各種房屋及其附屬的構筑物。建筑結構是在建筑中,由若干構件,即組成結構的單元如梁、板、柱等,連接而構成的能承受作用(或稱(chēng)荷載)的平面或空間體系。 (一)建筑結構因所用的建筑材料不同可以分為如下幾類(lèi): 1.混凝土結構:(以混凝土為主要材料的結構)包括:
[摘要:本文主要針對強潮涌浪水閘主要受力情況進(jìn)行分析,對比《水閘設計規范》和實(shí)際模型試驗測力成果,針對強潮涌浪地區水閘結構設計提出合理方案,并對其他有關(guān)一些問(wèn)題進(jìn)行了討論,供廣大設計人員參考。]1、工程概況洋沙山萬(wàn)畝造地項目位于北侖區春曉鎮東南海域,屬山區獨立水系,流域面積42km2。三山大閘工程是該項目的主要擋潮排澇工程,排澇標準20年一遇,設計最大排澇流量為469m3/s。內河正常水位為0.63m,20年一遇水位為1.98m。擋潮標準為50年一遇,設計潮位為4.44m。水閘所處為無(wú)限風(fēng)區,外海歷史最高潮位為4.33m,多年平均高潮位為2.39m,多年平均潮位為0.68m,多年平均低潮位為-1.20m。三山大閘共10孔,每孔凈寬4m。水閘底板頂高程-1.9m,胸墻底高程1.9m,工作平臺高程6.7m。閘門(mén)板尺寸寬為4.5m,高為4.02m,厚為0.4m。閘門(mén)板由三塊疊合而成,每塊高1.34m。05年“麥莎”臺風(fēng)
從事結構設計已經(jīng)這些年了,雖然算不上專(zhuān)家,也算不上高手,但遇到的教訓卻不少,將這些教訓總結出來(lái),給大家分享,希望能共同提高。一、地基基礎:
建筑結構設計問(wèn)答及分析_朱炳寅
當有人問(wèn):什么是結構設計時(shí)?學(xué)習土木的我們該如何作答呢?當我被問(wèn)的時(shí)候,腦子里一下子就炸了?當個(gè)時(shí)候浮現在腦海里的第一想法竟然只是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的骨架,其他一概不知。 學(xué)校教育也沒(méi)有告訴過(guò)我們什么是結構設計?土木工程一開(kāi)始就鴻篇大論的告訴什么是土木工程,然后毫無(wú)緣由的開(kāi)始上一些所謂的公共基礎課。而這些公共基礎課與我們專(zhuān)業(yè)之間到底是什么關(guān)系,在工程中又是如何運用,卻沒(méi)有點(diǎn)明,只是一味的授課。 結構設計包含了兩個(gè)層面,結構分析與結構繪圖,兩者相輔相成,結構分析保證結構的安全,結構繪圖將分析的結果付諸實(shí)施,兩者同等重要。 結構分析包含了所學(xué)習的相關(guān)專(zhuān)業(yè)課程和基礎課程,做好一個(gè)結構需要運用到最重要的結構力學(xué)知識,結構力學(xué)能夠解決桿件在荷載作用下的反應,內力和位移,而內力和位移的計算又都源自于虛功原理,虛功原理正是結構力學(xué)之根本。 根據結構力學(xué)列出相關(guān)方程,而高等數學(xué)正是解決如何解決這些方
從事結構設計和科研工作十多年,在工作的同時(shí),覺(jué)得結構設計和人生有許多非常相似的道理。剛柔相濟,多道防線(xiàn),抓大放小,打通結點(diǎn)是橋梁設計的四大原則,其實(shí)我們所生存的社會(huì )以及許多做人的道理和結構設計的四大原則有很多的相似之處。 1、剛柔相濟 合理的橋梁結構體系應該是剛柔相濟的。結構太剛則變形能力差,強大的破壞力瞬間襲來(lái)時(shí),需要承受的力很大,容易造成局部受損最后全部毀壞;而太柔的結構雖然可以很好的消減外力,但容易造成變形過(guò)大而無(wú)法使用甚至全體傾覆。結構是剛多一點(diǎn)好,還是柔多一點(diǎn)好?剛到什么程度或柔到什么程度才算合適呢?這些問(wèn)題歷來(lái)都是專(zhuān)家們爭論的焦點(diǎn),現今的規范給出的也只是一些控制的指標,但無(wú)法提供“放之四海皆準”的精確答案。最后,專(zhuān)家們達成難以準確言傳的共識:剛柔相濟乃是設計者的追求。也許都是相通的。 想想看,人應該是剛多一點(diǎn)好還是柔多一點(diǎn)好呢?做人太剛和太柔都不受推崇。過(guò)份剛強者,應變能力差,難以找到共同受力的合作者,即使面對任何突然襲來(lái)的惡勢力,亦敢于硬頂硬撞而不留變通的余地,這種時(shí)候必須有足夠的剛度才能立于不敗,否則一旦后繼乏力,油盡燈枯就會(huì )發(fā)生脆性破壞
一、拿到作業(yè)圖不要盲目建模計算。先進(jìn)行全面分析,與建筑設 計人員進(jìn)行勾通,充分了解工程的各種情況(功能、選型等)。 二、建模計算前的前處理要做好。比方荷載的計算要準確,不能估計。要完全根據建筑做法或使用要求來(lái)輸入。 三、在進(jìn)行結構建模的時(shí)候,要了解每個(gè)參數的意義,不要盲目修改參數,修改時(shí)要有依據。 四、在計算中,要充分考慮在滿(mǎn)足技術(shù)條件下的經(jīng)濟性。不能隨意加大配筋量或加大構件的截面。這一點(diǎn)要作為我們的設計理念之一來(lái)重視。 五、梁、柱、板等電算結束后要進(jìn)行大量的調整和修改,這都要有依據可循(可根據驗算簡(jiǎn)圖等資料)。 具體有以下集中修改或注意事項: a、梁: 1、梁的標高(是否確定梁底標高及梁上翻等問(wèn)題) 2、梁的支座負筋不能太疏,要人為加密。 3、梁的跨數要核對。 4、盡量減少鋼筋的種類(lèi)和級差(≤2級) 5、有雨蓬等外挑構件處的梁要加強(可以將此處的箍筋加密、設置抗扭鋼筋等措施)
常規的結構設計往往是一個(gè)方案從頭到尾,不做多方案的比較。而結構優(yōu)化恰恰相反,要進(jìn)行多方案的比較。可以說(shuō),結構設計和結構優(yōu)化是完全不同的兩個(gè)專(zhuān)業(yè)。 很重要的一點(diǎn),有人認為結構優(yōu)化就是“偷工減料”、“以次充好”、“降低安全度”、“損人利己”,通過(guò)剛才那幾個(gè)例子,大家可以明顯地看出,甲方、社會(huì )、業(yè)主、施工,沒(méi)有人會(huì )受到損失,反而會(huì )受益。各方能夠最大限度地實(shí)現共贏(yíng)。
1關(guān)于建筑基礎細節的設計問(wèn)題設計人員在建筑工程的設計時(shí)候,往往缺乏實(shí)際施工經(jīng)驗,并且在通常情況下對于高層建筑物的實(shí)際過(guò)程中,設計人員么誒有地質(zhì)方面較為詳細的勘察報告,是根據建筑單位的報告獲取設計過(guò)程中所需要的基礎地質(zhì)資料,并由此來(lái)設計建筑物的施工圖紙。因為在報告過(guò)程中容易因為表述不清或者理解差異而使設計人員所最終完成的圖紙與實(shí)際情況有所偏差,尤其是基礎細節方面的問(wèn)題,更容易出現錯誤。所以在設計師進(jìn)行基礎設計的過(guò)程中,一定要盡量獲得最為準確的地質(zhì)勘探報告,并且根據實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)地地質(zhì)勘查,并結合建筑物多方面案的因素進(jìn)行上層結構設計,若僅憑一方的資料對設計來(lái)說(shuō)易造成不準確的現象,同時(shí)也不安全,在進(jìn)行設計的時(shí)候,我們不能夠自多主張的把耐力的容許值取小一些,認為這樣就可以了。通常情況下,我們會(huì )選用換土墊層來(lái)對軟弱地基進(jìn)行處理。但是在實(shí)際操作中我們往往不進(jìn)行設計,僅僅只是憑借自己的所積累下來(lái)的實(shí)際經(jīng)驗進(jìn)行換土墊層相關(guān)操作。有些情況下,建筑物的設計人員往往對軟弱地基的危害性認識不夠全面,片面相信自己積累經(jīng)驗用墊砂層對建筑工程的承重力進(jìn)行加強,并且沒(méi)有詳細
一、建筑結構設計中的抗震措施原理與技術(shù)1.建筑結構的隔震原理與技術(shù)建筑結構設計中對隔震技術(shù)的運用,不僅能減弱突發(fā)地震對建筑上層部位的破壞,還可以使建筑物室內的裝飾物、各種大型生活用具、家電設備得到較好的保護,減少地震發(fā)生時(shí)造成的經(jīng)濟損失。根據國際通用的建筑結構隔震技術(shù),我們通過(guò)對建筑不同位置的分析,將隔震原理分為以下四種。(1)地基隔震指建筑的隔震層設置在建筑基礎下的地基當中,通過(guò)使用砂墊層、糯米墊層、軟粘土等方式,使地震在發(fā)生時(shí)其能量波在建筑地基當中被多次吸收、反復吸收,從而達到減弱地震能量的效果。(2)基礎抗震指建筑的隔震層設置在建筑基礎與上層結構部分之間,采用夾層橡膠墊隔震、基底滑移隔震、混合隔震等裝置,使用粘彈性隔震、滾軸滑移隔震、摩擦擺隔震、摩擦滑移隔震等形式,達到衰減地震能量波向建筑上層部分的傳遞總量,從而減弱建筑上層部分在地震發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的搖擺、破裂等地震反應。(3)層間隔震這種方式是將建筑結構的隔震技術(shù)與抗震技術(shù)相互結合,通過(guò)在建筑結構上安裝耗能減震裝置,減弱地震發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的能量,吸收地震能量波,從而降低建筑結構的地震
路面分析與結構設計
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