鋼結構工程之如何規范施工？

承攬國內各類(lèi)鋼結構工程

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鋼結構工程之鋼結構平臺

在鋼結構工程建設過(guò)程中，一般現代鋼結構平臺結構具有形式多樣，功能俱全，運用廣泛等優(yōu)勢。其結構最大的特點(diǎn)是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現場(chǎng)情況設計并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿(mǎn)足物流要求的鋼結構平臺。一、鋼結構平臺的布置 1.確定結構平臺的平面尺寸、標高、梁格及柱網(wǎng)布置時(shí)除滿(mǎn)足使用要求外，梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等； 2.結構平臺的布置,應力求做到經(jīng)濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時(shí)，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟效果。 3.滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小于1.8M，平臺四周一般均應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平臺高度大于2M時(shí)，尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平臺應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。 二、結構平臺的組成和分類(lèi)

鋼結構工程案例分析（一）.pdf

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高樓鋼結構體系與工程實(shí)例

本帖最后由 cmpjz18 于 2015-5-18 16:39 編輯 高樓鋼結構體系與工程實(shí)例

鋼結構工程是否可以分包

隨著(zhù)我國鋼結構工程的技術(shù)成熟，鋼結構工程越來(lái)越受市場(chǎng)重視，特別是工業(yè)建筑與新式橋梁結構等領(lǐng)域，鋼結構工程更是得到市場(chǎng)熱烈追捧。于是，越來(lái)越多的人投身建筑。我們知道，建筑工程都有施工合同，按理來(lái)說(shuō)，一切按照施工合同進(jìn)行就可以，但是，有時(shí)還是會(huì )出現糾紛。鋼構寶來(lái)談一談：鋼結構工程是否可以分包 鋼結構工程可以分包嗎?鋼結構工程作為主體結構，安裝不能分包，制作可以分包。據相關(guān)建筑法規定：建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發(fā)包給具有相應資質(zhì)條件的分包單位；但是，除總承包合同中約定的分包外，必須經(jīng)建設單位認可。施工總承包的，建筑工程主體結構的施工必須由總承包單位自行完成。主體結構可以?xún)炔砍邪?內部承包合同適宜不能分包的主體結構工程 在主體結構施工中，建筑企業(yè)以項目經(jīng)理部作為發(fā)包人并稱(chēng)為甲方，以施工班組做分包人并稱(chēng)為乙方，簽訂分包合同。這種做法不妥當，混淆了內部承包和分包這兩種不同的法律關(guān)系。內部承包和分包在法律上的區別很大：一、兩者的法律依據不同。 分包是建設工程法律中特有的一種法律關(guān)系，在《建筑法》和《合同

如何縮小鋼結構工程鋼柱的沖突

鋼結構工程實(shí)施手冊，全了！！

 工程施工圖

鋼結構工程實(shí)用經(jīng)驗匯總

鋼結構工程安裝施工介紹

鋼結構工程監理管控要點(diǎn)

鋼結構工程實(shí)用經(jīng)驗匯總！

隨著(zhù)鋼結構工

鋼結構工程雨季施工措施

一、防雨措施 安排專(zhuān)人及時(shí)了解天氣預報，提前掌握陰雨氣象資料。安排專(zhuān)人在雨前對現場(chǎng)專(zhuān)項進(jìn)行檢查管理，對不符合防雨措施或措施不規范的地方，必須限期責令分包整改，特別對于防雷電措施必須認真細致的進(jìn)行全方位檢

輕鋼結構住宅的11個(gè)優(yōu)點(diǎn)

1、綜合成本較低鋼材的穩定的供給造成價(jià)格的波動(dòng)很小。使用薄壁輕鋼結構的墻面可以保持出色的平面。這也意味著(zhù)當你在釘釘子的時(shí)候墻面不會(huì )反彈和收縮破裂。因為材料可以預先切到需要的長(cháng)度，所以在很大的程度上降低了浪費。另外，鋼材的邊料也是可以出售的，這樣更是大大的降低了浪費。基礎處理簡(jiǎn)便適用于廣泛地質(zhì)程度,基礎部分比傳統建筑要節約50%費用。合理墻體厚度使得用戶(hù)的得房率比一般現行建

3d3s鋼結構實(shí)例工程講解

隨著(zhù)中國經(jīng)濟的騰飛，鋼產(chǎn)量的高速增漲，各類(lèi)鋼結構正得到越來(lái)越廣泛的應用，這就要求設計院及鋼結構廠(chǎng)家儲備足夠的鋼結構設計的應對能力。同濟大學(xué)3D3S鋼結構軟件以其對各類(lèi)復雜鋼結構建模、計算、繪圖的超強功能，一直是鋼構廠(chǎng)家和設計院從事鋼結構設計的主流軟件，歷經(jīng)3年潛心研發(fā)，3D3S最新推出的V11版，廣泛吸納了國內眾多知名設計院及鋼構廠(chǎng)家的建設性意見(jiàn)，其功能更為強大、操作更為簡(jiǎn)單、實(shí)用性更為廣泛。新版3D3S軟件對門(mén)式剛架、鋼桁架、鋼屋架、鋼塔架、多高層鋼結構、網(wǎng)架、幕墻和索膜等不僅從結構計算、穩定驗算、節點(diǎn)設計到施工圖繪制一氣呵成，新增的詳圖設計軟件更能從施工圖到加工詳圖一步到位。為了更好的服務(wù)于各大設計院及鋼結構廠(chǎng)家， 特定于2012年11、12月分別在長(cháng)春和廣州舉辦鋼結構設計暨3D3S軟件應用技術(shù)培訓班，屆時(shí)將由同濟大學(xué)鋼結構專(zhuān)家教授全面講授各類(lèi)鋼結構工程在軟件中的應用及疑難問(wèn)題的處理。歡迎貴單位積極組織相關(guān)結構負責人、結構設計人員參加。一、 主講專(zhuān)家：王忠全：同濟大學(xué)博士 ,3D3S研發(fā)部高級項目經(jīng)理，市場(chǎng)部負責人。從事3D3S軟件研發(fā)與培訓多年，多高

鋼結構工程加固的主要方法

鋼結構工程加固的主要方法；1帶負荷加固。施工最方便，也較經(jīng)濟。用于構件(或連接)應力小于鋼材設計強度的80%時(shí)，或構件無(wú)甚大損壞(破損、變形、翹曲等)情況下。此時(shí)為了使新加固桿件參與受力，有時(shí)需要對被加固桿件采取臨時(shí)卸荷的措施。另外，加固時(shí)應注意不影響其他構件的正常使用。2卸荷加固。適用于結構損壞較大或構件和連接的應力狀態(tài)很高，需要暫時(shí)減輕其負荷時(shí)。對某些主要接受可動(dòng)荷載的結構(如吊車(chē)梁等)可限制其可動(dòng)荷載，即相當于大部分卸荷。3從原結構上拆下應加固或更新的部件。當結構破壞嚴重或原截面承載力過(guò)小，必需在地面進(jìn)行加固或更新時(shí)采用。此時(shí)必需設置臨時(shí)支撐，使被換構件完全卸荷;同時(shí)，必需保證被換結構卸下后整個(gè)結構的平安。本文由《華鋮瑞鋼結構》轉載。。。